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1、交通部规划研究院二九年五月国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划交通部规划研究院一、规划编制的背景交通量调查信息的作用： 为宏观决策、规划设计提供依据 为交通管理对策与措施制订提供依据 为公路养护对策制订和实施提供依据 为交通指挥调度、应急处置和信息服务提供依据交通部规划研究院一、规划编制的背景目前高速公路交通量调查存在的问题：1、调查体系建设严重滞后自动化调查覆盖率不足10%，平均间距400公里以上2、工作水平落后指标体系与需求脱节，调查方式落后，信息服务能力差交通部规划研究院二、规划编制的目的1、建立完善的高速公路交通量调查与信息服务体系，为高速公
2、路管理与服务打造信息平台2、带动和完善干线公路交通量调查体系的建设交通部规划研究院三、需求研究1、交通主管部门2、高速公路行业管理机构3、高速公路运营管理主体4、科研设计单位5、出行者交通部规划研究院四、指标体系构成流量、结构、道路适应程度、交通量方向分布、交通量时间分布、道路运行质量等六类、十三个指标道路基本数据采集内容：控制点位置及里程信息，设计速度，平纵横特征基本交通数据调查内容交通量与交通组成，地点车速，密度 交通部规划研究院五、采集和调查的内容调查方式调查数据更新频率调查方法备注道路基本数据调查间隙每年一次人工基本交通数据调查连续实时布设调查设备结合监控数据六、调查方式与方法交通部规
3、划研究院七、调查与信息服务体系的总体架构交通部规划研究院部级交调数据中心省级交调数据中心省级高速公路监控中心高速公路路段监控分中心二类调查站基 本交通数据信息发布：1.路段运营主体2.出行者动态基本交通数据采集平台： 新建调查站 高速公路主线监控系统车辆检测器一类调查站基本 交通数据路段道路监测与 出行服务信息信息发布：1.省级运营主体2.出行者省级高速公路收费结算中心收费数据转换路段（线）平均交通量省级国家高速公路行业管理机构道路基本数据 信息发布：1.省级交通主管部门2.省级国家高速公路行业管理机构3.出行者信息发布：1.部级交通主管部门2.部级国家高速公路行业管理机构3.出行者省级路网道
4、 路监测与出 行服务信息七、调查与信息服务体系的总体架构部级交调数据中心省级交调数据中心高速公路路段监控分中心二类调查站基本 交通数据信息发布：1.路段运营主体2.出行者动态基本交通数据采集平台： 新建调查站 高速公路主线监控系统车辆检测器一类调查站基本 交通数据路段道路监测与出 行服务信息省级高速公路收费结算中心收费数据转换路段（线）平均交通量省级国家高速公路行业管理机构道路基本数据 信息发布：1.省级交通主管部门2.省级国家高速公路行业管理机构3.出行者信息发布：1.部级交通主管部门2.部级国家高速公路行业管理机构3.出行者七、调查与信息服务体系的总体架构部级交调数据中心省级交调数据中心二
5、类调查站基 本交通数据动态基本交通数据采集平台： 新建调查站一类调查站基 本交通数据省级高速公路收费结算中心收费数据转换路段（线）平均交通量省级国家高速公路行业管理机构道路基本数据信息发布：1.省级交通主管部门2.省级国家高速公路行业管理机构3.出行者信息发布：1.部级交通主管部门2.部级国家高速公路行业管理机构3.出行者七、调查与信息服务体系的总体架构信息发布平台： 部级交调数据中心省级交调数据中心各级高速公路监控中心交通部规划研究院七、调查与信息服务体系的总体架构一类调查站：以反映路网宏观交通量特征为主服务于宏观决策管理二类调查站：以反映道路运行状态和质量为主服务于调度指挥、应急处置、公众
6、出行交通部规划研究院八、调查站布设布局对象：一类、二类交通量调查站布局范围：8.5万公里3.3万公里提供具体布局方案5.2万公里提供数量规模交通部规划研究院八、调查站布设布局目标：全面覆盖，动态采集，实时监测布局方法：一类站采用“两阶段布设方法”+定性调整二类站采用交通波理论布局规模：一类站2148个，间距40公里二类站22012个，间距4公里注：西藏未布设二类调查站交通部规划研究院八、调查站布设一类调查站一般布设原则下列情况必须设站：- 枢纽互通间- 省级行政区划边界处- 重要的过江过河通道处交通部规划研究院八、调查站布设一类调查站一般布设原则下列互通立交间应考虑设站：枢纽互通、被交路为干线
7、公路的互通、被交路连接重要港站码头风景区的互通、被交路为大中城市连接线的互通、被交路为城市快速路或主干线的互通交通部规划研究院八、调查站布设交通部规划研究院八、调查站布设二类调查站一般布设原则- 每个互通间至少设一处二类站- 平曲线半径大于一般值和小于一般值的路段宜分别 布设- 平均纵坡3%且坡长2公里的路段宜单独布设- 重点监控路段布设间距不宜2公里交通部规划研究院八、调查站布设一、二类调查站布设时应距互通交织区3-500米以上， 距主线收费站2000米以上一、二类调查站与监控系统间是一体化的关系1、监控系统已建成的通车路段（1）新建调查站应充分利用通讯、供电条件（2）新建调查站数据应与监控
8、数据融合（3）既有监控车辆检测器标定后列入二类调查站交通部规划研究院八、调查站布设2、新建、改建路段（1）调查站与监控系统同平台设计、同步建设（2）调查设备同时满足调查与监控技术要求交通部规划研究院八、调查站布设一、二类调查站与黄金周调查站间的关系1、黄金周调查站应纳入交通量观测与信息服务体系2、黄金周调查站应进行标定，视结果列入一类或二类调查站管理 交通部规划研究院八、调查站布设调查体系与收费系统间的关系收费系统是调查体系的补充，但不能替代调查体系交通部规划研究院八、调查站布设总投资：34.6亿元一类调查站5.4亿元二类调查站27.0亿元各级交调数据中心2.2亿元交通部规划研究院九、投资匡算交通部规划研究院十、实施安排建设目标n 2012年初步建成高速公路交通量调查与信息服务体系n 2020年全面建成高速公路交通量调查与信息服务体系实施原则n 加快数据中心的建设n 调查站原则上只增不减n 在确保一类站建设的基础上二类站建设时序可以调整n 各省的补充规划及建设计划应向部报备交通部规划研究院十、实施安排交通部规划研究院十、实施安排实施步骤n 2009年-2012年，通车路段完成调查站建设，完成数据 中心建设，编制补充规划n 2013年-2020年，结合道路主体工程建设同步完成调查 站建设介绍结束
