深圳市汉华安道科技有限责任公司

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1、1深圳市汉华安道科技有限责任公司2010年1月30日吴泽俊中国(深圳)创新创业大赛第一名“初创组”2答辩提纲q 公司介绍q 项目背景q 技术介绍 q 产品线介绍q 市场情况介绍q 项目演示公司简介l公司名称:深圳市汉华安道科技有限责任公司l英文名称:Shenzhen Safdao Technology Corporation Limitedl成立时间:2009年4月 面向整车制造厂 汽车电子技术提升主动驾驶安全 把握汽车工业新型产业方向公司简介 汉华安道现有员工30人,其中研发工程师20名,其中具有博 士学位人员3名,公司60%以上人员具有硕士研究生学历。 发明专利5项 软件著作权4项 产品检

2、测报告、产品查新报告 建立生产加工基地 国家级、省部级科研立项(中小企业创新基金,深圳30家之一) 与郑州日产合作的全套资料(工作备忘录、测试报告)公司简介 首届中国(深圳)创新创业大赛第一名 创新南山创业之星大赛第三名市长颁奖签约仪式参赛团队参赛选手合影项目背景 - 产品细分市场l经历:89.2%司机承认有开车睡眠经历l碰撞:每年100万交通碰撞由司机注意力分散引起l事故:200万司机承认因为疲劳驾驶发生事故l损失:每年因疲劳驾驶损失保守估计120亿美元细分市场:汽车电子领域中的主动安全产品保护人民生命财产 维系安全营运环境未来汽车发展方向:低能耗、 低排放、智能化疲劳驾驶预警装置项目背景

3、- 国内第一台车载实时产品l截止2009年4月,中国私家车保有量超过4000万l2008年汽车产量超过1000万l中国汽车驾驶人接近1亿l中国营运巴士保有量320万理论上,所有这些车辆和司机都有安装适合中国国情的疲劳驾驶预警装置的需求,市 场潜力巨大。关键:谁能在中国市场率先体系化,抢占市场、符合国家相关立法及行业标准被动安全(事后) ABS、安全气囊主动安全(事前) 疲劳预警、爆胎无忧、行人防撞 2009.08 CCTV报道:年底出台相关立法安全需求提升奔驰S系列 注意力辅助系统 (2009)澳大利亚Seeing Machine 驾驶员疲劳探测器 (2008)汉华安道 疲劳驾驶预警装置 (2

4、009)国内第一台8技术介绍 - 技术特点n产品特点:图像分析:摄像头采集人眼图像,分析虹膜、瞳孔、眼睑疲劳判定:眼睑闭合程度、时间、频率及习惯危险预警:声音+闪灯提示危险主动安全:开启示廓灯、警报灯(减速、切断油路停车)n红外技术白天和夜间全天候使用n抗干扰消除头发、眉毛、眼镜(无框)干扰 n高效集成系统小体积、低功耗、高稳定瞳孔虹膜巩膜技术介绍 - 产品样机第一代样机 (2009.1)第二代样机 (2009.8)样机及车载测试对比世界第一款 澳大利亚Seeing Machine公司DSS (2009.10 将用于美国重型卡车)120mm80mm8mm260mm180mm25mm160mm9

5、0mm18mm本田飞度 大众朗逸日产帕拉丁 比亚迪我们产品的优势: 结构简单:主机+摄像头 体积小:前装、后装(4.3寸GPS) 实时:25帧/秒(TI专用图像DSP) 低成本:控制成本,具有绝对竞争优势第三代样机 (2009.10)郑州日产 奇瑞第四代样机:疲劳驾驶+360度(2009.11)120mm80mm8mm技术介绍 - 发明专利专利1:疲劳驾驶检测方法发明专利,关注软件算法(专利号:200910110369.7)专利2:一种疲劳驾驶预警装置和开机模块发明专利,关注硬件结构(专利号:200910110368.2)已申请3项发明专利(吴泽俊、程如中、戴勇、陈伟等参与撰写)专利3:一种具

6、有稳定图像亮度的红外摄像头发明专利,关注摄像头参数(专利号:200910209592.7)技术介绍 实验测试其他产业合作单位 郑州宇通 合肥安凯 安徽奇瑞 江淮汽车 深圳比亚迪郑州日产帕拉丁车型前装疲劳驾驶检测仪(郑州日产中牟生产基地)2009年12月进入 日产帕拉丁精品 前装采购流程第二代样机线路改造及安装 帕拉丁主任设计师袁伟涛测试 第三代样机摄像头安装 第三代样机线路改造及安装 产品线介绍 - 系列产品研究内容: 针对司机 疲劳驾驶检测系统 (Drowsy Driving Detection System) 针对行人 行人检测与预警系统 (Pedestrian Detection and

7、 Warning) 针对泊车 360度泊车辅助系统 (360 Parking Assistant System) 针对车道 车道偏离检测系统 (Lane Departure Detection System)防撞监视车道偏离监视疲劳监视车尾监视车前侧防擦碰车旁侧防擦碰后座监视基于图像分析技术的汽车电子系列产品产品线介绍 - 系列产品车载图像检测系统疲劳驾驶检测360度泊车辅助行人检测预警检测 人眼闭合状态检测 车周视觉盲区检测 行人方位轨迹多算法融合技术智能分析产品线介绍 360度泊车辅助系统本系统在车头、两侧、车尾装有摄像头 ,可以在中控台显示屏上用四个方位的 实景监控影像模拟合成一副整车鸟

8、瞰视 角图,让驾驶者通过全景视图了解车辆 附近障碍物,便于泊车操作。l 该系统能准确探测和判断障碍物位置;l 支持后视图像接入,具备后视鱼眼图像展平功能;l 可生成倒车引导线,显示倒车动态轨迹和偏离报警;l 后视图像有效范围:水平120deg,垂直60deg;l 后视图像有效识别距离10米;l 信息显示刷新率(帧率)30 fps;l 具备WVGA(800*480)以上的显示分辨率。性能指标:车外拍摄车内监控360度全景泊车辅助系统产品线介绍 - 车载行人检测与预警系统车载行人检测与预警系统雷达摄像头距离:125米 速度:2米/秒 方位:15度行人:确认 状态:行走 第一步:雷达扫描移动物体并锁

9、定方位 第二步:摄像头在锁定范围内确认行人 第三步:主机估算行走路径并提示碰撞主机车载行人检测与预警系统由雷达、摄像头、主机等组成路径:估算 碰撞:报警产品线介绍 - 技术积累图像分析技术相关项目:汽车电子技术相关项目:技术合作协议:香港生产力促进局、香港艺普创科技、元征科技依托北京大学重点实验室(省部级项目积累8项、技术门槛高、含金量高)AVS-M的零块检测移植 目标检测与跟踪DSP剪裁板 对车辆进行目标检测并统计流量 360度泊车辅助系统 车载行人检测预警系统 疲劳驾驶预警 以图像处理技术积累为基础(顾问:北大赵勇教授),以DSP产业快速发展为支撑(顾问:北大王新安教授)基于图像处理技术的

10、主动安全系列产品技术连贯性、整合、可持续发展!竞争力模型市场情况介绍 - 市场分析需求分析n 我国 48%的车祸由驾驶员疲劳驾驶引起,直 接经济损失巨大。n 高速公路严重车祸25%是司机过于疲劳导致n 89.2%的驾驶员承认有过疲劳驾驶经历n 大多数驾驶者对疲劳驾驶的严重后果有着比 较清醒的认识,认为其危险性超过酒后驾车n 68%的驾驶员希望有疲劳驾驶预警装置1目标市场n 汽车制造商 n 4S店 n 巴士营运公司 n 公交集团 n 政府交管部门大巴车、长途货车 公交车、长途汽车2目标客户34SWOT分析郑州日产3000比亚迪2000郑州宇通1000合肥安凯1000安徽奇瑞1000现有竞争对手潜

11、在竞争对手顾客议价能力供应商议价能力目前国内市场上无同类产品的竞争对手各种汽车零配件生产商都可能跟进无替代品,议价能力较弱可与供应商发展战略伙伴关系长期合作远行科技人才、技术优势 低成本优势 客户关系优势 率先进入市场优势产品无知名度 公司规模小、产能有限 经营者无管理及经营经验该产品为未来发展趋势 需求较充足 无激烈竞争 政策立法支持可能会有跟进者 “山寨版威胁” 前期市场推广困难 替代品的出现及发展 5市场情况介绍 市场开拓 家用轿车整车制造厂 营运巴士整合:疲劳驾驶+360度泊车+DVD+GPS面向市场:日产、奇瑞等整合:疲劳驾驶+360度泊车+行车记录仪+GPS+无线传输面向市场:23

12、重点城市公交营运系统,智能交通试点城市市场情况介绍 - 商业模式n整车厂前装配套:面向整车汽车厂商,通过给厂商配套疲劳驾驶预警模块来 获取利润;n4S店精品改装配套:通过4S店面向顾客,改装车体配套疲劳驾驶预警装置来获取利润;n长途车公交车后装配套:面向长途客运公司和公交集团,进行疲劳驾驶预 警装置后装配套;n模块OEM:面对车载设备制造商,销售疲劳驾驶预警模块获取利润;n升级服务:面对终端消费者,提供软件升级服务,收取升级服务费获取利润。n方案: 提供整机方案,按一次性支付或按销售台数支付使用费(比亚迪)目标车型:大巴车、公交车、长途客车、长途货车、精品车市场情况介绍 - 商业模式创新研发销

13、售生产商业模式业务系统图零配 件制 造商零配件 采购作为汽 车部件 销售巴士 运营 商汽车 制造 商汽车 装配 、维 修厂汽车 消费 者私家车免费提 供试用政府交 管部门首 要 发 展暂不考虑利 益 相 关 者n 零配件制造商 n 各区代理商 n 汽车制造商 n 巴士运营商 n 私家车主 n 汽车装配维修厂 n 政府相关部门关 键资 源n 专业研发团队 n 先进技术 n 专利保护 n 已有客户关系 n 政府、高等院校支持盈 利能 力n 支付给零配件制造商货款 n 采用汽车制造厂前装,收回货款 n 从代理商手中收回货款 n 网上销售盈利 n (政府相关部门订购货款回收)网上订 购网上 会员市场情

14、况介绍 - 市场前景仅以中国营运巴士保有量320万辆及每年新增10万辆计算,预计运行车辆 每年3%安装疲劳预警装置,新增车辆每年5%安装该装置,按每套略高于目 前市场高端GPS导航装置的价格,以3000元计算,仅国内年均创造3亿以上 的销售收入(年均510万台)。我们的产品是国内第一款,可占有上述销售额的50%以上份额。n迫切性:每年几十亿人次的公路交通及与驾驶人状态相关的高事故率;n可行性:DSP运算速度的不断提高以及机器视觉开源软件的不断成熟;n战略性:以汽车电子主动安全产品为核心的产业技术,高科技附加值,顺应国家产业 结构调整的战略规划。22总结疲劳驾驶预警装置及系列产品 新型汽车电子主动安全产品开创汽车产业新时代! 需求明确:主动安全概念将成为未来汽车安全的主流模式 市场广阔:汽车制造商希望利用高科技产品提升企业竞争力 技术领先:拥有国际上最先进的图像处理技术、技术连贯性 政策导向:国家已开始对汽车电子主动安全产品进行引导 产业资源:汽车界建立广泛合作,急需成立企业完成产品化中国汽车产业将进入黄金发展期(预计3050年高速发展)23项目演示 白天:可见光 夜间:红外光演示点: 双眼定位 虹膜瞳孔定位 眼角点定位 嘴角点定位24北京大学深圳研究生院信息工程学院集成微系统科学工程与应用重点实验室车辆安全先进技术实验室深圳市汉华安道科技有限责任公司

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