泡沫轻质土施工方案(打印版)

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1、于家堡新金融大道工程第一标段泡沫轻质土路基施工方案施工单位:天津市永暖建材科技开发有限公司编 制 人:张玉凤复 核 人:李永刚编制日期: 2014 年 5 月 10 日目录1 编制依据及原则1.1 编制依据 ,1 1.2 编制原则 ,2 2 工程概况2.1 工程内容 ,2 2.2 地形地貌 ,2 2.3 气候 ,2 2.4 施工交通环境及水电条件,2 3 泡沫轻质土路基设计情况及施工要点3.1 技术指标及基本要求,2 3.2 施工配合比强度试验,3 3.3 施工设备 ,3 3.4 质量检测与控制,3 3.5 路基设计施工概况,4 3.6 施工要点 ,5 4 施工准备4.1 现场准备 ,5 4.

2、2 人员配置 ,5 4.3 施工机具配置 ,6 4.4 材料准备 ,8 4.5 试验准备,11 5 施工设备布署,14 6 施工总体计划,14 7 施工顺序,14 8 主要施工方法及技术措施8.1 基槽开挖及降水,14 8.2 浇注场地验收 ,15 8.3 浇注区与浇注层划分,15 8.4 变形缝设置 ,15 8.5 侧向挡板安装 ,15 8.6 泡沫轻质土制作与浇注,16 8.7 成品保护措施 ,19 9 质量保证措施和质量检验9.1 质量保证措施 ,20 9.2 质量检验 ,22 9.3 工序质量评定与验收,23 10 安全保证措施 ,25 11 环境保护措施11.1 临时工程环保措施 ,

3、26 11.2 废水、废渣处理措施 ,26 11.3 防止空气污染和扬尘措施 ,26 11.4 施工噪音控制措施 ,26 11.5 水土保持措施 ,27 于家堡新金融大道工程第二标段泡沫轻质土路基施工方案1 编制依据及原则我公司组织相关技术人员对施工图纸和招标文件进行认真分析和研究,查阅现行规范和标准、规程,对工程重点和难点进行反复研究和方案论证对比,其目的是保证施工方案科学、合理、详细、可行,对整个施工过程起到整体宏观控制作用。1.1 编制依据1.1.1 于家堡新金融大道工程第一标段 道路工程施工图以及设计技术交底。1.1.2 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、 当地资源、交通状况及施

4、工环境等资料。1.1.3 国家及地方关于安全生产和环境保护、水土保持等方面的法律、法规。1.1.4 现行技术标准、行业标准、地方标准、相关工程规章、制度等:现浇泡沫轻质土路基设计施工技术规程(天津市公路工程地方标准TJG F1001-2011 )公路工程质量检验评定标准JTJ F80/1-2004 公路路基施工技术规范JTJ F10-2006 公路土工合成材料应用技术规范JTJT/T019-98 公路土工试验规程JTJ E40-2007 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175-1999 混凝土泵送施工技术规程JTJ/T10-2011 公路工程水泥混凝土试验规程JTJ E30-2005 1.2 编

5、制原则1.2.1遵循合同文件要求。满足合同文件要求的工期、质量、安全、投资、环保、文明施工等目标。1.2.2遵循设计文件要求。了解设计意图,掌握现场情况,满足设计标准和要求。1 1.2.3坚持科学性、先进性、合理性、经济性与实用性相结合的原则,积极推广新技术,合理降低成本。1.2.4保证重点,突破难点,质量至上的原则。2 工程概况2.1 工程内容于家堡新金融大道工程第一标段设计范围:新金融大道位于于家堡金融区南北中轴线上,规划为城市次干路,红线宽度70m,线位北起新港二号路,往南止于金临道,全长约1.878km。本次第一标段北起新港二号路,起点桩号为K1+707.04,南至金滨道,终点桩号为

6、K2+950 ,路线长度 1242.96m。2.2 地形地貌本工程位于华北平原东北部天津市,滨海冲积平原,沿线道路两侧主要为绿化带、平地,地势平坦,地形简单。2.3 气候本工程位于温带半湿润大陆性季风气候,夏季干燥,冬季寒冷,降水较少,年均降水量少于 550 毫米。年平均气温 12.6,最冷月平均 -4 以下,最热月平均 26以上。冻结期约130天,霜冻期约 180 天。2.4 施工水电条件工程用水利用河水及自来水,水质可抽出后进行化验,确认对工程质量不受影响后方可使用。工程集中、用电量较大的施工部位采用电网输电,其它较分散的部位采用发电机供电。3 泡沫轻质土路基设计情况及施工要点3.1 技术

7、指标及基本要求:(1)湿密度级别: D600;(2)抗压强度 : F0.8;2 (3)泡沫标准密度: 50kg/ m3 ;(4) 消泡试验泡沫轻质土湿密度增加率不超过10%;(5)路基纵向上应每隔20m 设置一道横向布置的变形缝,变形缝采用2cm的夹板即可,但应贯穿整个泡沫轻质土加宽路基。(6)泡沫轻质土路基施工完毕后,如表面浇注层7 天强度满足 0.4MPa的要求,则在 7 天后即可进行路面结构层施工,否则,应至少等待 14 天方能展开后续施工。3.2 施工配合比强度试验(1)施工配合比强度试验试块采用10cm 10cm 10cm 立方体试块。抗压强度试验方法同普通混凝土强度试验方法,但要求

8、压力机采用小量程砂浆压力机进行抗压试验,且强度结果不做尺寸折减。(2)施工配合比强度试验以6 块试块为一组,共做2 组分别测定 7 天和 28天龄期强度。当 7 天龄期抗压强度 0.3MPa或 28 天龄期抗压强度 0.8MPa时,该配合比可作为施工配合比采用。3.3 施工设备(1) 发泡装置应采用压缩空气与发泡剂水溶液混合的方式生成泡沫,严禁搅拌发泡生成泡沫。(2) 泡沫轻质土制作设备应具备有原材料自动化计量功能,在拌和制作泡沫轻质土时,应能调节水泥(砂)浆或泡沫流量。材料计量精度应满足规范要求。(3)设备单台泵送能力不应小于50m3 /h. 3.4 质量检测与控制(1)开工前的原材料检验a

9、、开工前,应对施工所采用的水泥、 粉煤灰、施工用水及发泡剂进行有见证的消泡试验,以确定发泡剂与其它材料的适应性;其合格标准为泡沫轻质土湿密度增加率不超过 10% 。b、 当施工配合比强度试验和消泡试验均满足要求时,原材料可不做进场复检,3 但施工单位应提供水泥出厂合格报告以备随时查询;监理单位认为有必要做水泥复试时,施工单位应无条件服从。(2)过程质量控制施工过程质量控制指标及检测频率见表:过程控制指标控制指标设计值允许误差检测频率湿密度A 0.1A 每工作日自检 4 次;抽检 2 次流动值170 B10mm 每工作日自检 4 次;抽检 2 次气泡密度D 0.10D每工作日自检 2 次;抽检

10、1 次(3)固化后的试验检测a、泡沫轻质土固化后常规试验检测指标为抗压强度。b 、 每工作日应取强度检测试件2组, 分别做 7天龄期和 28天龄期强度检测。c、 抗压强度检测试件应在浇注点出料口制取,制取时应量测并记录湿密度;试件为边长 100mm 的立方体;试件 3 个为 1 组。试件制取后,应置于2025的养生环境中养生。抗压强度检验合格标准应满足:qun1.05qc qmin0.9qc式中: qunN 组试件抗压强度平均值 (MPa);qminN 组试件中抗压强度最低值 (MPa);qc抗压强度设计值 (MPa)。未尽事宜,按现浇泡沫轻质土技术规程(CECS: 249 2008)执行。3

11、.5 路基设计施工概况(1) 区域二:对现状地坪往下开挖1m深,填筑泡沫轻质土至路床以下40 ,然后施做两步石灰土 (10% )至路床顶,区域二横向处理宽度为11m ,内侧边线 为中央分隔带侧石边线内移0.5m,外侧边线为正常路段车行道外边线。区域二与 区域一相接处需在40 石灰土 (10%)层底沿道路横向铺设钢塑双向土工格栅,横 向两侧各宽出区域一与区域二分界线4 。4 (2)区域三:对现状地坪整平后,采用压路机进行压实(压实度达到重型 90% ) ,填筑泡沫轻质土至路床以下40 ,然后施做两步石灰土(10% )至路床顶, 区域三包含 4处正常路段与 2 处路口段。其中 4 处正常路段纵向处

12、理长度为15m 。 2 处路口段横向范围以相交路口范围线为界,纵向范围依据相交路口宽度而定。 为避免泡沫轻质土浇筑时出现尖角,以相交道路车行道外边线的相交点为基点, 向路口外侧弧形侧石引出垂线,并以此垂线作为区域三与区域二的分界线,详见 特殊路基处理图。 其中金河道十字路口为特例,参照地下人行通道路基处理。 (3)地下人行通道路基处理 根据规划,在金河道及友谊道线位处规划了下穿新金融大道的地下人行通道, 在与地下人行通道相接处考虑换填泡沫轻质土进行沉降过渡,处理范围分为以下 两个区域。 区域一:距离地下人行通道结构外边线15m范围内,现状地坪往下换填4m 深度的泡沫轻质土, 横向换填外边线为车

13、行道边线往外偏移50cm 。同时在人行通 道结构顶部及石灰土层底铺设钢塑双向土工格栅。 区域二:距离地下人行通道结构外边线15m30m范围内,现状地坪高往下换 填 2m深度的泡沫轻质土,横向换填外边线为车行道边线往外偏移50cm 。 详见特殊路基处理图。 3.6 施工要点 (1)浇筑泡沫轻质土前,进行泡沫轻质土路基基槽开挖,做好防、排水工程 等施工准备工作。基槽开挖边坡比除设计明确规定的外,其余坡比应控制在 1:0.81:1 范围内。 (2)垫层应严格按照相关要求进行施工,其顶标高误差控制标准为-10cm、 +0cm 。 (3)泡沫轻质土浇筑施工 a、浇筑泡沫轻质土前,应检查基槽底及开挖侧壁上是否有残留松土,如有, 应予以清除,确保浇筑的泡沫轻质土与基槽底及其侧壁间的接触密实。 b、浇筑前,应在基槽内挂线标识泡沫轻质土浇筑顶标高线。 c、浇筑时,以加宽侧纵向 20m为一独立浇筑区经行浇筑施工,且每一浇筑区 应一次浇筑完毕。 d、进行扫平表面时, 应尽量使浇注口保持水平, 并使浇注口离当

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