回转式容积泵

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1、第一节第一节 齿轮泵齿轮泵 Gear pumpear pump第二节第二节 螺杆泵螺杆泵 Screw pumpScrew pump 第三节第三节 叶片泵叶片泵 Vane pumpVane pump 第四节第四节 水环泵水环泵 Water ring pumpWater ring pump 船舶辅机第2章 回转泵 rotary pump第二章 回转泵1船舶辅机第2章 回转泵 rotary pump一、工作原理二、困油现象三、径向力五、特点第一节 齿轮泵四、流量六、典型结构七、管理2三片式：一壳、两轮、两盖齿型： 直齿、斜齿、人字齿（均为渐开线齿形）结构： 外啮合，内啮合船舶辅机第2章 1齿轮泵 G

2、ear Pump第一节 齿轮泵3齿轮泵的结构组成船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump4船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump 一、工作原理Working Principle吸排方向取决于转向 ，脱开啮合的一侧与 吸入管连通，插入啮 合的一侧与排出管连 通。 请打开“动画效果1外啮合齿轮 .swf”文件观看动画(鼠标单击)啮合点处的齿面接触线一直起着分隔高、 低压腔的作用，因此在齿轮泵中不需要设 置专门的配流机构5船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump 二、困油现象危害：轴承负荷(径 向力)增大，噪音和 振动增大，容积效 率降低，功率损失等VVVmin齿轮重迭系数1，部 分时

3、间两对相邻齿同 时啮合，形成封闭空 间，其容积先减小后 增大，产生困油现象 。6船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump 二、困油现象 如何解决困油现象？ 解决思路：在不沟通 吸排腔的前提下，使 封闭容积减小时使它 和排出腔相通，增大 时和吸入腔相通。最常用的方法是开卸荷槽：在两端盖内侧各挖两 个矩形凹槽，它们的内边缘正好与封闭容积最小 时两啮合点相接。为更好地解决问题，可使用非 对称卸荷槽：一对槽向吸入端偏移适当距离。7船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump 二、困油现象 如何解决困油现象？ 解决思路：在不沟通 吸排腔的前提下，使 封闭容积减小时使它 和排出腔相通，增大 时和吸入腔

4、相通。齿轮泵中需开卸荷槽解决困油现象的是正齿轮泵 。斜齿轮或人字齿轮一对齿在排出腔端刚啮合形 成齿封空间时，靠吸入腔的另一端已即将脱开， 困油现象不严重。在常用的船用泵中，需要解决 困油现象的泵有齿轮泵和叶片泵。8船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump问题：齿轮泵端盖开卸荷槽后，如果对漏泄 没有影响，那么泵的流量比不开卸荷槽之前 如何变化？流量稍有增加：因为封闭空间的油可从卸荷 槽挤入到排出腔；而不开卸荷槽时这部分油 被带回到吸入腔。9船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump 三、径向力Radial Force可见，主、从动齿轮所受 径向力大小不等(从动齿 轮受力较大)，方向不同 。

5、径向力大小与转速无关 ，与齿宽B、齿顶圆直径 De，吸排压力差p有关。 减小径向力的常用方法是 缩小排出口。主动齿轮 从动齿轮10船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump 四、流量CapacityD-分度圆直径；m-模数(m =D/z，z为齿数) 中低压齿轮泵 高压齿泵轮11船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump 四、流量Capacity 影响齿轮泵容积效率的因素： (1)密封间隙(2)排出压力 (3)吸入压力 (4)油的温 度和粘度(5)转速齿轮端面间隙(是最主要的泄漏)、齿顶 间隙、啮合齿之间。泄漏量与间隙的立 方成正比，主要检查齿轮端面间隙。泄漏量与间隙两端的压差成正比吸入压力

6、低，气体析出，容积效率低 温度高则粘度低，泄漏大；油温过低粘度 太大，吸入真空度大，析出气体多，容积 效率低。 转速低理论流量小，转速高吸入困难，都 会使容积效率低。12船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump 五、特点Characteristics 1. 有自吸能力。摩擦面多，不许干转。 2. 理论流量由尺寸和转速决定，与排压无关。( 转速不宜太低，否则容积效率太低) 3. 额定排压由密封性和轴承承载能力决定，与 尺寸、转速无关。 4. 流量连续，但有脉动(其它条件相同，齿数越 少流量不均匀程度越大)。 5. 结构简单。 6. 摩擦面多，用来排送油类。13船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gea

7、r Pump 六、典型结构Typical Structure 1. 外啮合齿轮泵14船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump齿轮共4个，2个主动齿 轮和1个从动齿轮固定在 轴上，另1个从动齿轮套 在轴上，以弥补误差。单端面机械轴封Mechanical Shaft Seal，后 祥述。图中轴封用于离心泵，供参考。排压过高，安全阀 开启沟通吸排腔。 因为安全阀作用方 向已定，所以齿轮 泵一般不宜反转。在泵体和端盖之间有纸垫Paper Shim (可用海图纸制作) ，用于 调整端面间隙、密封作用。15机械密封的特点1.密封性好: 泄露量仅为几毫升每小时 2.使用寿命长:正常大于一年 3.磨损耗功

8、少:仅为填料的1/3-1/5 4.轴和轴套基本不被磨损 5.适用范围广: 高温高压 缺点:制造工艺高,价格贵,拆装比较麻烦,使用条件比较严格(同心度)船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump返 回下一张16船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump 2. 高压齿轮泵(1)为了减少内部漏泄，采 用液压间隙自动补偿装置 (2)采取平衡或减小径向力 的措施并采用承载能力高 的轴承17端面间隙自动补偿原理： 利用特制的通道把齿轮泵内压油腔的 压力油引到浮动轴套的外侧，作用在 一定形状和大小的面积上，产生液压 作用力，使轴套压向齿轮端面，这个 力必须大于齿轮端面作用在轴套内侧 的作用力，才能保证在

9、各种压力下， 轴套始终自动贴紧齿轮端面，减小齿 轮泵内通过端面的泄漏，达到提高压 力的目的。 船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump18船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump高压齿轮泵19船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump 2. 内啮合齿轮泵 (1) 带月牙形隔板的内啮合齿轮泵()泵轴转向改变， 靠啮合齿作用力使隔板 转过180，吸排方向不 变。齿轮比齿环齿数少 ，齿轮与齿环转向相同 ，齿轮比齿环转速大优点：吸入性能好，易 消除困油现象，流量脉 动率小请打开“动画效果1内啮合 齿轮.swf”文件观看动画(鼠标 单击)20船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump (2)

10、 转子泵外转子比内转子齿数多1个(7-6=1，或5-4=1) 皮碗轴封由弹性体、金属骨架和弹簧组成优点：吸人性能好，适用于高转速；运转平稳， 寿命长；齿数少，工作容积大；缺点：齿数少时 流量和压力脉动大；密封性差，容积效率低。21船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump22船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump 七、管理Management 1. 管理要点(4)不宜在超出额定压力的情况下工作，否则会使原 动机过载，加大轴承负荷变形，磨损和漏泄增加。(1)注意泵的转向和连接。(2)齿轮泵虽有自吸能力，但起动前摩擦部件表面要 有油液，吸高一般不大于0.5m。(3)机械轴封的安装：用手推动

11、环压缩弹簧，松手后应 能缓缓滑出。太紧不能自动补偿，太松泄漏大。23船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump(8)端面间隙对自吸能力和容积效率影响最大。用压 铅丝方法测量端面间隙，用垫片调整或研磨端盖。(5)吸入真空度太高不能吸入(气穴现象，主要是溶于 油中的空气逸出)。 (6)保持适当的油温和粘度。(7)防止吸入空气。否则流量减少，产生噪音，可在管 接头处浇油检查。(9)低压齿轮泵污染敏感度低(高压泵敏感度大)，吸 口可用150目滤器。24原因可根据泵的正常吸入和排出条件分析，与 往复泵类似，请同学们自己先分析一下。船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump 2. 故障分析Troubl

12、e-shooting (一)不能排油或流量不足()吸入 方面 原因真空度 不足泵内间隙过大，或泵内无油。 卡阻或转速过低。 吸入管漏气或吸口露出液面。真空度 过大吸高太大(一般应0.5m)。 油温太低，粘度太大。 吸入管堵塞(滤器、阀件)。 油温过高。排出方面原因排出管漏泄或旁通，安全阀弹簧 太松。排出阀未开或排出滤器堵 塞导致安全阀打开。25船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump (二)噪声太大 (1)液体噪声：常见原因是吸入空气，发生气 穴现象 (2)机械噪声：泵与原动机对中不良，轴承损 坏或松动，安全阀跳动，齿轮啮合不良，泵 轴弯曲或导致机械摩擦(三)磨损太快 (1)油液含磨料性杂

13、质 (2)长期空转 (3)排压过高，泵轴变形 (4)装配失误引起中心线不正261.船舶辅机考试必备中本节的全部习题。 2为什么齿轮泵不宜在超出额定压力情况下工 作? 3齿轮泵运转中产生噪声和振动是何原因? 4齿轮泵困油现象是怎样形成的?有何危害?如 何消除? 5. 齿轮泵流量不能很大的主要原因是什么? 6. 影响齿轮泵容积效率的主要因素有哪些?怎样 提高齿轮泵的容积效率?船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump习题：277与填料密封相比，采用机械密封有哪些优点?机 械密封在使用上要注意什么问题? 8齿轮泵有自吸能力，为什么新泵和大修后的泵起 动前要向泵内灌油？ 9齿轮泵有何特点?高压齿轮泵

14、在结构上有何特点? 10试述齿轮泵运行管理时应注意的问题。 11 .齿轮泵起动后不排液或排液不足的原因是什么 ? 12.名词解释1）.齿轮泵的困油现象 ；2）.齿轮泵齿轮泵 的卸荷槽船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump习题：282为什么齿轮泵不宜在超出额定压力情况下工作? 答:超出额定压力会造成原动机过载；液压径向力增大； 轴、轴承过载，还会引起异常磨损、泄漏量增加。 5. 齿轮泵流量不能很大的主要原因是什么? 答：增加齿轮泵流量可通过加大齿轮泵尺寸，增加转速 和模数等方法来实现，但齿轮泵的分度圆直径过大， 会使泵的体积和重量增加，并且与过分增加转速一样 ，使齿轮泵的圆周速度大，造成吸

15、入困难，且会因离 心力作用，使齿根处压力降低，会引起汽蚀。齿宽若过大，会造成齿轮啮合不良，且径向力加大 。模数增大后，齿轮直径一定时，齿数减少，流量 脉动率增大，所以齿轮泵的流量不宜过大。船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump疑难解答：298齿轮泵有自吸能力，为什么新泵和大修后的泵起 动前要向泵内灌油？ 答：因磨损面较多，如果起动前泵内没有油液，但 时间高速回转也会造成严重磨损，因此需初灌。 9齿轮泵有何特点?高压齿轮泵在结构上有何特点? 答：略高压齿轮泵采用浮动端盖来补偿断面间隙， 有的还采用径向间隙自动补偿装置，以提高泵的 容积效率，采用平衡或减少径向力的措施，提高 泵的机械效率；设法改善轴承润滑和冷却条件， 采用高精度滚动轴承或滚针轴承，以提高轴承的 寿命。船舶辅机第2章 1齿轮泵 Gear Pump疑难解答：30船舶辅机第2章 2螺杆泵Screw Pump一、工作原理 二、流量 三、受力分析五、管理第二节 螺杆泵Screw Pump四、特点31 This pump is at least 2,000 years old. The Archimedes Screw (also