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1、1 北京市房山区佛子庄乡农村公路水毁恢复工程（东班各庄村路）施工组织设计北京路桥瑞通养护中心有限公司2 目录1、编制依据 ,3 2、工程概况 ,3 3、分项工程概述 ,4 4、工程施工部署 ,6 5、主要工程项目施工方案及施工方法,7 6、质量保证体系与保证措施,21 7、确保工期措施 ,28 8、重点工程的施工方案与方法,29 9、雨季施工 ,33 10、安全保证体系和安全措施,36 11、环境保护与文明施工 ,37 12、突发公共事件应急抢险、救援预案4313、绿色环保施工 ,44 附表一 施工总体计划 ,61 3 1、编制依据1.1 、北京市交通委员会路政局房山公路分局施工合同1.2 、
2、交通部现行行业标准、规范及规程。公路路面基层施工技术规范(JTJ 034 2000) 公路路基施工技术规范 (JTG F102006) 公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F302003) 北京市房山区佛子庄乡农村公路水毁恢复工程施工图设计2、 工程概况2012 年 7 月 21 日，特大暴雨对北京地区的道路交通造成严重影响，多处发生险情，桥梁损毁、道路塌方、路面积水，郊区一般公路水毁情况严重，损失巨大。房山区为受灾最严重的地区。本次恢复工程主要以原有路为基础，恢复道路使用功能，适当提高设计指标，合理增设相应的排水、防护和安保措施，提升农村公路的防灾能力。本工程位于位于房山区佛子庄乡，起点
3、连接班陈路，终点连接东班各庄村内路，现状道路全长 0.06 公里，为 6-8 米宽的水泥混凝土路。本次水毁恢复工程中道路横断面维持现状，本次设计对外侧路肩采取浆砌片石硬化处理。2.1 、主要设计指标（一）设计标准1、面层： 20 厘米 C30 水泥混凝土改性乳化沥青封层（ 1.0kg/m2）2、基层： 30 厘米 天然砂砾（掺 4.5%水泥）3、总厚： 50 厘米（二）路面横断面设计四级标准重建道路，路面宽度8m ，路肩宽度 0.5m。（三）路面结构设计四级公路 20m厚 C30水泥混凝土 +30cm天然级配砂砾（掺4.5%水泥）基层找平层。重（四）桥梁设计新修筑锥坡，浆砌片石海墁。（五）排水
4、工程4 本项目沿河沟修建，现况排水方式为自然排水，雨水通过道路横坡和纵坡排入河沟，本次设计维持现状排水方式。3.7 、主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量一路基土石方1 填方M396 2 挖方M3 21 3 特殊路基处理M370 二路面工程1 20 厘米 C30水泥混凝土M2140 2 改性乳化沥青封层M2140 3 30 厘米天然砂砾（掺 4.5%水泥）M2147 三附属工程m3616.6 1 硬化路肩M3 3 四桥梁工程1 C30混凝土m36 2 M7.5 浆砌片石m316 五排水工程1 盖板方沟m 20 六标志、标线1 警示桩根10 3.8 、工期目标开工日期： 2012 年
5、10 月 15 日竣工日期：年月日总 工 期：日历天。3.8.1 、质量目标质量目标：本工程质量标准为：合格 。5 3.8.2 、安全目标（1） “三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无爆炸、火灾、洪灾事故。（2） “一杜绝”：杜绝机械设备重大安全事故。（3） “一控”：控制年因工负伤率在行业标准0.5 ?以内。（4） “三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。3.8.3 、环保及文明施工目标项目施工同时，同步实施环保措施，确保施工现场各项环保指标满足国家、行业的要求。工地做到整洁有序、施工标志齐全美观，实行程序化、规范化、标准化作业，施工人员一律挂牌上岗，创“文明施工样
6、板工地”。4、工程施工部署4.1 、工程总体施工顺序道路工程划分为3 个施工段，施工准备阶段后即开始进行挡土墙基础路基挖方施工，接着进行路基填方和锥坡施工，待挡墙、路基完成后进行路面结构施工。4.2 、施工部署1、施工部署指导思想（1） 确保业主招标文件的总体和阶段性的工期和质量要求以此为中心，进行施工计划安排，采用平行作业与流水作业相结合的施工方法，保证按期完成施工任务。（2） 确保施工过程中现况交通路线和临时施工道路的畅通（3） 树立起文明施工和环境保护意识，制定切实有效的措施，将文明施工和环境保护工作落到实处。（4）充分考虑冬季影响工程施工进度本工程在施工高峰期间正值雨季，为了保证工程质
7、量，进度达到业主要求：在施工方法上，采用平行施工和流水作业结合的方法。2. 主要机械设备针对本工程确定的施工方法，施工程序及施工进度计划，选定施工所需机械的种类、规格、数量，并确定所需机械的进场退场时间。对机械的进场时间和数量，不可时增时减，避免进场后长期停置不用，造成浪费。我单位拥有自己的机械施工队，并配备专业机械操作人6 员，专业修理人员进行设备的保养和维修。对设备的日常管理严格按照ISO9002标准及程序管理，切实保障各种机械设备的正常运转。在施工刚刚开始阶段，对机械设备作详细技术数据记录，加以及时分析总结，了解设备的机械效率和施工技术参数，进行及时的调整，确保施工质量与施工生产的顺利进
8、行。主要设备使用前2 天使用拖车运至施工现场，提前勘察行车路线，考察运输道路的宽度、限高、转弯半径及交通量等情况，设计好行车路线及行车时间，避开交通拥堵路段及交通拥堵时段，保障机械设备安全，准时运达现场。主要机械设备配备计划详见下表：主要机械设备表机械名称规格型号额定功率（ Kw ）计划数量（台）轮胎式装载机ZL50 124 kw 1 洒水车92Q50PICTSS 99 kw 1 发电机国产120 kw 1 推土机T140 114 kw 1 振动压路机BW202AD-2 116 kw 1 自卸汽车东风 140 8t 1 混凝土运输车2T 110 kw 1 搅拌机QZ500L 7.5KW 1 发
9、电机组200KW 1 插入式振捣机HXBX-59 1.1KW 2 平板式振捣器PX50 22KW 2 钢筋切割机GJS-40 2.2KW 1 发电机组200KW 1 切缝机3.2KW 1 C 、 人员在开工之前，根据签定的施工合同要求组建符合本工程实际的施工管理机构，组织合格的施工队伍进场施工。同时，为保证本工程的质量、进度的实施、运行成本管理及安全、文明施工工作顺利完成。在人员准备期内，对现场施工技术人员及工人进行全面培训，培训内容包括：公路工程施工技术规范及质量标准、工程内容、现场环境、交通情况、环保要求、防火、用电安全注7 意事项、施工机械操作规程（专业工种）等。人员数量、工种详见劳动力
10、计划表。5、主要工程项目施工方案、施工方法5.1 、测量方案1、编制测量方案公司技术部协调技术部测量室与项目经理部测量组之间工作，做好控制测量。 施工前各级测量人员必须熟悉与本项工程有关的设计图纸，编制测量方案。所有测量成果由项目总工程师审批后，方可下发到各作业队。2、桩位保护项目部测量组在与甲方、勘测设计单位接桩后，对在本施工范围之内的桩位( 包括导线点、水准点等 ) 进行必要的保护，并及时做好导线复测与导线点的加密，水准点的复测和加密等控制测量工作。对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩记录。在条件允许的情况下，对有关桩位应砌筑保护，并立牌注明“测量拴桩，
11、注意保护”字样。3、导线复测与导线点的加密根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用拓普康GTS-711S全站型光电测距仪，采用三联脚架法，在有利观测时间内进行观测，观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入加以改正。外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果由项目部测量组作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密，加密导线点应沿中线布设成等边直伸附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响，主要技术按电磁波测距城市二级导线执行，即附合导线总长度24km ，平均边长为 200m ，测角中误差
12、位8” ，测距中误差为 15mm边长相对误差不小于110000，导线全长相对闭合差不小于110000。布设时应保证前后点间通视，相邻边长之比不宜超过1：3，布设时还应满足施工测量放样的需要。4、水准观测和水准点的加密施测过程中，必须执行测量工作程序和有关规定，填写工程测量定位单和测量复核记录，8 放样精度应满足有关施工技术规范及设计要求，按二等水准测量方法，定期进行桩位的沉降观测。复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。加密水准点 ( 临时水准点 ) 应布设在稳固的地点，可埋设标志，尽量避开道路边缘20m左右，两端附合联测到高级水
13、准点上，外业观测按四等水准测量的精密度要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。5、施工放样点和成果移交根据导线控制点和加密导线点，采用拓普康GTS-711S全站仪，根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，计算出各主要控制点的座标，按极座标法测设出各控制点，并使实测座标与设计座标误差在规定限差内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，一并移交给施工项目经理部各有关测量人员，以满足施工测量的需要。在施工过程中，及时对路桩位等的重要部位进行位置和高程的测量复核，一并填写测量复核记录，存档保存。6、定期复核现场测量人员对测量标桩经常巡视检查，发现丢失立即补上，测量仪器应妥善保存，
14、定期检定。在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测，一般一个月二次。所有测量资料， 也需及时真实的进行填写， 作为竣工资料编入竣工文件， 并应归档保存。建设单位交桩后，由公司技术部测量室对导线控制点，道路施工中线和水准点进行复测，验算距离、方向和高程。5.2 、 路基施工方案及施工方法1、工程特点本工程路基工程主要有“两大”特点：纵坡大；场地狭窄、施工难度大；故抓好各工序衔接，对控制工程优先安排，是保证工程顺利进行的关键。2、施工总体安排为确保路基施工能够按施工进度按期保质完成，根据本工程的挖填实际情况和工程量大小，将本工程划分为五个区段，安排五个专业路基施工队
15、进行施工；各施工队负责本区段的路基、挡墙、路面施工。3、施工方案9 一、路基施工采用“信息化施工” ，即保证施工信息的流通顺畅，使试验量测数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，作为指导施工组织、土石方调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并使整个施工趋于最优。二、按照系统分析的原理，将整个路基填筑过程划分为“三阶段、四区段、八流程”，保证作业有序化、标准化，发挥机械设备的效率，合理利用空间和时间。为确保压实质量，使用振动式和冲击式压路机碾压。同时加强试验量测工作，以保证整个施工体系处于最优状态。三、全面采用检验仪表来控制路基质量。及时汇集统计数据，便于微机分析处理。四、路基土方开挖采用机械进行横向全宽挖掘法和分段、分层通道纵挖法方案，挖掘机或装载机配合自卸车装运，推土机初平、平地机终平，压路机碾压的一条龙作业。开挖石方应根据岩石类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖，也可人工开挖。凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则应采用爆破法开挖。开挖的土石方用于路基填筑或弃于指定土场。五、路堑开挖的同时，做好边沟、截水沟、排水沟及改沟工程的
