第三章整车货物运输过程

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1、第三章第三章 整车货物运输整车货物运输 过程过程铁路职业教育铁道部规划教材 铁路货运组织（中专）授课人：程宝利一、铁路运输合同的概念（一）货物运输合同的概念货物运输合同，简称货运合同，是指承 运人将货物从起运地点运输到约定地点， 托运人或者收货人支付运输费用的合同。 根据运输工具的不同，货运运输合同可以 分为铁路、公路、水路和航空货物运输合 同四大类。第一节 铁路货物运输合同（二） 铁路货物运输合同1.铁路货物运输合同的概念铁路货物运输合同是铁路承运人将货 物从起运地点以铁路运输的方式，运输到 约定地点，托运人或者收货人支付运输费 用的合同。铁路货物运输合同的特征货物运输合同的标的是铁路运送货

2、物的行为。 铁路货物运输合同具有特殊的合同主体。 铁路货物运输合同采用标准合同的形式。 计划性强。货物运输合同受国家计划的制约，大 宗货物受年度、季度和月度计划的制约，其他货 物运输也受运力和其他条件的限制，要有计划的 进行安排。 运输费用由国家定价。 货物运输合同的履行以交付货物给收货人为履行 完毕。3.铁路整车货物运输合同文件大宗物资的运输，有条件的可按年度、半年 度或季度签订货物运输合同，也可以签订更长期 限的运输合同；其他整车货物，可按月签订运输 合同。按月度签订的运输合同可使用“铁路货物 运输服务订单” 。托运货物还时应按批递交货物 运单。表31 铁路货物运输服务订单（整车）_年_月

3、份 发 站 名称 略号提表时间： 年 月 日发货单位盖章 省/部名称_代号_要求运输时间： 日至 日 发货单位名称_代号_受理时间： 年 月 日 地址_电话_顺 号 到局： 代号：收货单位货 物车种代号车 数特 征 代 号换 装 港终 到 港报价 （元/吨 ） （元 /车）备 注到 站到 站 电 报 略 号专 用 线 名 称省/部名 称代 号品名吨 数名 称代 号名 称代 号供托运人自愿选择的服务项目（由托运人填写，需要的项目打） 说明或其他要求事项 承运人签章1.发送综合服务5.清运、消纳垃圾 26.代购、代加工装载加固材料 3.仓储保管7.代对货物进行包装 4.篷布服务8.代办一关三检手续

4、 保价运输年 月 日 表32 铁路货运延伸服务订单延伸服务经营者： 编号委托人电话发站到站收货人电话地址邮编货物名称件数地址邮编供用户自愿选择的服务项目（由托运人填写，需要的项目打）说明或其他要求1.发送综合服务5.清运、消纳垃圾 2.到达综合服务6.代购、代加工装载加固材料 3.仓储保管7.代对货物进行包装 4.篷布服务8.代办一关三检手续代办货运保价延伸服务经营者报价 元，具体项目、金额列后：序 号项 目单 位数 量收 费金额序 号项 目单 位数 量收 费金 额序 号项 目单 位数 量收 费金额名 称标 准（元 ）名 称标 准（ 元 ）名 称标 准（元 ）委托人签章延伸服务经营者签章年 月

5、 日 年 月 日 货物运单托运人发站到站收货人铁路局承运人/托运人施封承运人/托运人装车货票第 00198号电话 托运人确定 重量（kg）包装件数电话承运人记 载事项：保价运输托运人记 载事项：合计运费运价 率运价 号计费重量承运人确定 重量（kg）货物 价格货物名称住址运价里程（km）名称收货人集装箱 号码住址铁路货车篷布号码经由名称托运人施封号码甘肃到站所属省（市）自治区货车标重车种车号到站（局）发站承 运 人 填 写托 运 人 填 写托运人盖章或签字 年 月 日到站交付日期戳发站承运日期戳领货凭证车种及车号货票第 号 运到期限 日重量发站承运日期戳 托运人盖章或签字 件数货物名称收货人托

6、运人到站发站注：收货人领货须知 见背面货 物 运 单货物指定于 月 日搬入 货位： 计划号码或运输号码： 运到期限 日注：本单不作为收款凭证 ；托运人签约须知见背 面。表33货物运单（格式）二、铁路货物运输合同的订立 合同法规定，当事人订立合同，采取要 约、承诺方式。 1.要约要约是指希望和他人订立合同的意思表示。发 出要约的是要约人，接受要约的称为受要约人。该 意思表示应当符合下列规定：（1）内容具体确定； （2）表明经受要约人承诺，要约人即受该意思表示约 束。铁路货物运输中，托运人向铁路提出运单托运 货物即为要约。托运人是要约人，铁路是受要约 人。 2.承诺承诺：是指受要约人同意接受要约人

7、全部条 件以缔结合同的意思表示。承诺的法律效力在于 一经承诺并送达于要约人，合同便宣告成立。铁路货物运输中，车站受理托运人提出的货 物运单、验收货物并核收运费、办理承运手续， 即为承诺。 3.合同的成立合同法规定，承诺通知到达要约人时生 效。承诺生效时合同成立。合同成立，托、承双 方就应履行自己的权利和义务了。铁路运输中，车站承运货物，加盖车站承运 日期戳，并将领货凭证返还托运人，合同即宣告 成立。三、铁路货物运输合同各方的权利 和义务 （一）托运人的权利和义务 1.权利有权要求铁路运输企业按照合同约定的期限和到站将 货物完整无损地运约定地点，交给收货人；由于铁路运输 企业的责任造成货损、货差

8、时有权要求承运人支付违约 金、赔偿金等。2.义务按照货物运输合同约定的时间和要求向铁路企业交付 托运的货物；按规定向铁路运输企业支付运费杂费，按国 家规定包装标准的要求包装货物；合同约定自行装货时， 按照作业规程按时完成装卸作业；如实填报货物运单和物 品清单。（二）承运人的权利和义务1.权利有权按照合同规定，向托运人收取运费、杂费；有权 对所承运货物的品名、重量、数量进行检查；由于托运人 或收货人的责任，给铁路运输企业造成财产损失的，有权 要求托运人或收货人赔偿；有权对逾期无法交付的货物按 规定处理等。2.义务将承运的货物按照合同规定的期限完整、无损地运至 到站；因承运人责任造成货损、货差时，

9、有义务承担赔偿 责任。（三）收货人的权利和义务1.权利依照托运人交付的领货凭证或能够证明其收货人身份 的证明文件，有权领取货物；领取货物时，发现运单与实 际不符和，有权查询；发现货物短少、损坏的有权要求赔 偿等。2.义务按照定期及时领取货物，与其领取的，有义务向铁路 运输企业交付保管费；有义务支付托运人未付或少付的运 费和其他费用等。四、铁路货物运输合同的履行1.完全履行按照合同的全面履行原则，承托双方应当按 照合同的约定全面履行自己的义务。承运人应在 运到期限内将货物安全、完整地运到约定地点， 并及时通知收货人领取货物，方为完全履行义 务。托运人则应当向承运人准确表明收货人的名 称、货物名称

10、、性质、重量、数量、收货地点等 必要情况，并且当货物运到后，收货人应及时提 货，方为完全履行义务。 2.不完全履行如果承托双方未能按前述要求全面履行自己的 义务，则为不完全履行义务。例如，承运人虽将货物运至到站，却发生了 丢失、损坏等事故，或收货人在接到催领 通知后不及时领取货物，均属不完全履行 义务。五、铁路货物运输合同的变更和解除当事人协商一致，可以变更、解除合同。在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以 要求承运人终止运输、返还货物、变更到达地或者将 货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人受到的损 失。六、铁路货物运输合同的违约责任承运人对运输过程中因自身责任造成货物 的毁损、灭失承担损害

11、赔偿责任，因不可抗力、货物本身的自然性质或者合 理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不 承担损害赔偿责任。七、整车货物运输计划（一）货运计划的含义铁路货物运输计划（简称货运计划）是对铁 路货物运输的具体组织和安排。是铁路为企业及 货主服务的重要环节，是编制技术计划和其他运 势生产计划的依据,是铁路日常运输组织工作的重 要组成部分，也是实现运输效益最大化和社会效 益最大化的重要途径。（二）货运计划的内容货运计划应按品类别进行编制，按其 编制期限可分为长远计划（5年或10年）， 年度计划和月度计划。 货运计划编制的主要内容包括： 全路品类别的发、到铁路局运量计划； 国际联运各口岸品类别运量计划；

12、 主要港口水陆联运、外贸到港计划； 通过困难区段运量计划； 直达列车和成组装车计划； 品类别静载重计划； 重点托运人、重点物资运量计划； 站段品类别装车计划。 （三）货运计划的编制程序铁道部根据各铁路局建议和当前运输能 力、运输任务完成情况及各项客观因素， 每月下旬下达各铁路局次月货运任务和运 输生产技术指标。主要包括：日均装车数，重点品类装车 数，通过限制区段装车数，部分到局装车 数，国际联运计划、水陆联运和重点物资 装车计划，使用车去向，各分界口别交接 车和排空车数，各局运用车数和周转时间 等。 1.订单的提报办理整车货物（包括以整车形式运输的集装 箱）运输手续时，托运人应填写订单一式两份

13、提 报铁路部门。 2.订单的受理与核实车站货运计划人员应随时受理并认真核实订 单。核实内容主要包括：车站办理营业限制，托 运人全称与印章是否一致，应填写的特征代码是 否正确、齐全，车种、品名是否相符，货物品名 是否规范，车数与重量、体积是否匹配，托运的 货物是否违反政令限制，货源是否与提报订单的 车数相符，填写内容是否齐全等。3.订单的审定根据托运人的需求和铁路运输能力，对原提 订单进行审定。凡经铁路运输的整车和以整车形 式运输的集装箱必须经过订单审定，具有批准的 计划号，否则视为无计划装车。（1）订单审定方式：集中审定、随时审定、立即审定和自动审定。 集中审定是指为编制次月月编计划，对每月1

14、9日前提报的次月订单进行 定期审定。 随时审定是指对未列入月编计划的订单，进行随时受理随时审定。 立即审定是指对救灾抢险等必须迅速运输的特殊物资，根据受理人员输 入的特定标志，由计算机系统立即赋予审定号码。 自动审定是指在规定的审定权限内，按去向、车种、车数和品类等内容 组合设置自动审定条件，由计算机系统自动赋予审定号码。 （2）审定权限：为铁道部、铁路局两级管理。国际联运、水陆联运和到港货物运输以及国家指定的重点物资运 输的订单，由铁道部负责审定。其余由铁路局确定。4.货运计划的编制货运计划分月编计划（集中审定订单） 和日常计划（随时审定订单、立即审定订单 和自动审定订单）相结合的审批办法。

15、 （1）月编计划的编制编制月度货运计划之前，车站、车务段要做好货源摸底 核实工作，掌握吸引区内货源、生产、销售情况，在充分进 行货源核实的基础上，提报原提运量。大客户的月度计划和 日常补充计划通过铁路大客户计算机网络管理系统直接向铁 路局提报，铁路局要优先受理。 （2）日常计划的编制日常计划是月编计划的补充，根据运输需求及货源变化 等情况，在日常计划中对订单采用随时审定的方式审定。大 客户的月度计划和日常补充计划通过铁路大客户计算机网络 管理系统直接向铁路局提报，铁路局要随时受理。（四）直达运输和成组装车 直达运输是按规定的牵引重量和长度， 由装车站或编组站变成通过一个及其以上 编组站（包括有作业的区段站）不进行改 编的列车所进行的货物运输。1.直达运输直达运输是按规定的牵