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1、 祝：奥斯龙过滤研讨会成功举办中国内燃机工业协会滤清器分会 中国汽车工业协会车用滤清器委员会 秘书长 葛德义行业基本情况行业基本情况1、增速放慢； 2、集中度提高； 3、产值增加，利润 下降； 4、生产格局变化不 大。集中度提高行业基本情况1、加大研发费用投入； 2、产品开发有所创新； 3、高端生产设备增加； 4、产学研结合； 5、标准体系逐步完善并与国际接轨。存在问题1、从统计数据显示的差距2、产品开发3、投入产出效果4、品牌战略统计数据显示的差距行业发展的建议和重点关注1、抓住时机，利用政策； 2、关注新能源汽车发展趋势； 3、密切加强上、下游产业链合作 ； 4、产品开发和储备是企业生存的
2、 根本：1）机滤；2）空滤；3）燃油滤产品发展方向v润滑系统：v将向模块化发展。v集油泵、滤清、散热的模块是“十二五”期 间的发展方向。根据模块结构还需要配置有 调压阀、安全阀、温度传感器、压力传感器 、报警传感器等功能性部件，对于滤芯要求 则是体积小而寿命长，可以更换。产品发展方向v进气系统v空滤模块也已经开始形成，减少重量，材料尽量采用非金属 环保件，较长的维护周期，从进气经过过滤一直到分配燃烧 室空气的进气岐管，燃烧空气处理包括过滤、加热、曲轴箱 油雾及颗粒分离以及废气混合（EGR）形成一个空滤系统。 十二无期间，空气滤清器进气系统除过滤功能外，还包括进 气温度控制、噪声遏止，进气脉冲利
3、用和废气再循环等。乘 用车进气系统含进气道、消声器、空滤、出气管道，流量计 等；商用车则含进气道、波纹调节管、粗滤器，空滤、初期 管道等。其中预滤器的高分离效率及有效排尘能力道贺分离 雨水能力等将是“十二五”期间努力提高和解决的重要课题 。产品发展方向v燃油滤清器模块v主要是柴油滤清器模块，已经由单一的 过滤功能，向兼有除水、融蜡（加热） 、充油、放气等多功能转化，集柴油滤 清器、油水分离装置、加热器电动泵、 压力传感器、温度传感器、水位传感器 可控制阀等，是多功能的手ECU控制的 机电一体化产品。奥斯龙公司奥斯龙进入中国市场后，就与行业有接触 和交流，并受到行业的关注。2011年5月12日，奥斯龙（Ahlstrom）联 合中国汽车工业协会车用滤清器委员会、中 国内燃机工业协会滤清器分会，在上海青松 城大酒店，由上海波索经贸有限公司承办的 高端企业新型过滤材料研讨会2011奥 斯龙精细纤维过滤材料研讨会召开。研讨会行业副秘书长 杨春生致辞奥斯龙过滤材料专家朱塞佩科斯塔 介绍精细纤维过滤材料奥斯龙过滤材料专家朱塞佩科斯塔 在研讨会上答疑研 讨 会 会 场研讨会内容刊登于 滤清器技术与信息2011年第5-7期行业的期待与希望期待与希望：奥斯龙不仅要把生意做好，更要推 动和帮助中国过滤材料发展、推动和 帮助滤清器行业的进步。谢谢大家
