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1、职业访谈胡宇桐 2012010489访谈对象l山东空管局副局长阮建利l华东空管局管制员王昊空中交通管制员（Air traffic controller）是指管制员执照持有人 （简称持照人）具有符合要求的知识、技能和经历、资格，并从事特 定空中交通管制工作的人员。或者说,在机场、地区空管局等地工作 ，负责指挥飞机的起降以及飞行过程中的安全指控成天在塔台工作， 很少为世人所知，在中国尤为甚者. 在中国，每一个空中交通管制员都会面对同样的尴尬，而这种尴尬， 只源于一个再简单不过的问题：你是做什么工作的？“我是哦，我 在民航工作。”这时候，管制员们总会略微迟疑一下，话语间多少有些无奈。 针对于此，我对
2、相关空管从业人员进行了 一次访谈对阮建利先生的访谈 Q1:大家都不了解这个行业，您 可以给我们简要介绍一下么? 阮：好的。二十世纪初，人们 在航空技术领域取得了革命性 突破，由此世界航空事业进入 了大发展时期。 空中交通事故 也由此产生，空中交通管制事 业就在这样的背景之下被创立 起来了 。 Q2：您认为空管员需要哪些过硬的素质？ 阮：每天，管制员们坐在雷达屏幕前，密切监控着每一架 飞机的飞行动态，通过无线电通信设备向飞行员发布各种 指令，包括飞行高度、速度和航向等等。最繁忙的时候， 管制员需要同时指挥十几架甚至更多的飞机，而且必须注 意到每一个细节，任何的遗漏都可能成为安全隐患。要做 到这一
3、点，除了自身需要具备良好的素质以外，没有专业 院校多年的学习和实际工作岗位上长期的磨练也是无法胜 任的。 Q3：能给我们讲讲这个行业的前景么？ 阮：未来二十年是中国民航大发展的阶段 ，目前，国家这类人才相对短缺，因此这 个行业在中国还是很有前途的，属于朝阳 行业 好的，谢谢您。对王昊先生的访谈 Q1:请问您为什么选择的这份工作？ 王：我从小就热爱蓝天，想去当飞行员， 但是由于眼睛的近视问题，无法成为一名 飞行员。所以我在高考选志愿时我选择了 空管，也算圆了一个飞天梦吧。总之，我 觉得，兴趣爱好对你们选择工作还是有很 大影响的。无论什么做什么工作我觉得热 情都是很重要的。 Q2：你对你的工作有什
4、么评价？ 王：航班是24小时不间断的，管制员的工作也是不分 白天和黑夜的。对管制员来说，周末和法定节假日几 乎没有什么意义，反而越是平常人举家团聚的时候， 就越是管制员们辛苦忙碌的时候。但有失必有得，管 制员的职业自豪感和工作的挑战性也是一般行业难以 比拟的。我自己感到最欣慰的事就是在指挥完一架飞 机说再见的时候，飞行员对我说：Goodbye and thank you sir.或“谢谢指挥”往往在这时候，工作的辛苦 和劳累顿时也就消散了。 您对您目前的行业有什么期望么？ 我曾经看过国外一部关于空中交通管制员的宣传 短片，讲述一个管制员的女儿在门口等候父亲归 家的情景。我希望有一天，当我有了自
5、己的孩子 ，他也可以象短片里的小女孩那样骄傲地对别人 说：“我的爸爸是一名空中交通管制员，他做的是 一项非常重要的工作，每天他都要帮助许多乘坐 飞机的人们安全地返家，而我最高兴的就是当他 回家的时候。” 小结空管，作为一个并不为常人所知的职业，需要超 常的责任心与认真的态度。“你已经指挥了一百万 架飞机安全落地，但只要有一次错误，都是灭顶 之灾。”这句话当作空中交通管制员的真实写照毫 不为过。和管制员相比，没有多少职业的风险性 能超过它。每个管制员手里掌握的不仅仅是价值 千万甚至上亿美元的飞机，更重要的是要对飞机 上乘客的生命财产安全负责。一旦工作出现失误 ，除了承担相应的责任，还要承受自己良心和道 义的谴责，这种压力是常人难以想象的。 让我们 向他们致敬！
