典型液压回路

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1、第七章 典型液压系统目的任务了解组合机床液压系统的组成、特点,掌握其工作原理。掌握阅读液压系统图的方法。重点难点YT4543型液压动力滑台。掌握阅读液压系统图的方法。*1第七章 典型液压系统液压系统定义:由若干液压元件组成(包括能源装置、控制元件、执行元件等)与管路组合起来,并能完成一定动作的整体。或能完成一定动作的各个液压基本回路的组合(元件的综合、回路的组合)。*2液压系统分析目的进一步理解元件和回路的功用和原理,增强对各种元件和基本回路综合应用的理性认识,了解和掌握典型液压系统的工作原理,掌握液压系统的分析方法。液压系统表示方法1.标准元件用图形符号表示。2.专用元件或不易用图形符号表示

2、清楚的结构,一般用半结构式或结构式符号表示。*3液压系统阅读方法1.若有说明书,则按说明书逐一读图。 2.若无说明书,只有一张图,就须依靠所掌握的液压知识(液压元件、液压基本回路)的符号、功用、工作原理、特点等逐一分析,搞清液压系统工作原理。*4液压系统阅读步骤1.了解主机的功用、对液压系统的要求,以及液压系统应实现的运动和工作循环。如:*组合机床 以速度控制为主 磨床 以方向控制为主 液压机 以压力控制为主 2.分析各元件的功用与原理,弄清它们 之间的相互连接关系(若有几个执行元件,应先分为子系统逐一分析)。一般:“先看两头,后看中间”。*53.分析各工况工作原理及油流路线。 一般 “先看图

3、示位置,后看其它位置”“先看主油路, 后看辅助油路” 4.找出液压基本回路,归纳液压系统特点。*67.1 组合机床动力滑台液压系统组合机床是一种高效率专用机床,由具有一定功能的通用部件和一部分专用部件组成,加工范围广,自动化程度高。动力滑台是组合机床中用来实现进给运动的一种通用部件。动力滑台分类机械液压 液压动力滑台速度换接平稳,v进稳定,P利用合理,高, 发热少的特点。 *7一、YT4543型动力滑台液压系统工作进给速度范围为6.6mm/min660mm/min最大快进速度为7300mm/min最大推力为45KN。可实现的运动 快进工进死挡停快退原停快进一工进二工进死挡停快退原停 快进工进快

4、进工进快退原停 *8限压式变 量叶片泵三位五通电 液动换向阀外控 顺序阀溢流阀*9工作原理以二次工进为例进行分析快进 一工进 二工进止挡块停留快退原位停止*101.快进1YA通电,先导电磁阀5的左位接入系统,由泵2输出的压力油经先导电磁阀5进入液动阀4的左侧,使液动阀4左位接入主油路。行程阀7处于导通状态。*11进油路: 过滤器1变量泵2单 向阀3 液动阀4左位 行程阀7液压缸左腔。 回油路: 液压缸右腔液动阀4左 位单向阀6行程阀 7液压缸左腔。 实现液压缸差动连接快 速回路。通电*122.一工进:1YA通电,液动阀4左位接入。挡块压下行程阀7,使油路18与19断开。由于系统压力升高,外控顺

5、序阀16打开。*13进油路:滤油器1变量泵2单向阀3液动阀4左位调速阀10电磁阀11左位液压缸左腔。回油路:液压缸右腔液动阀4左位外控顺序阀16背压阀17油箱。通电压下*143.二工进一次工作进给终了,挡块压下电器行程开关。1YA通电,液动阀4左位接入系统。3YA通电,电磁阀11右位接入。*15进油路:滤油器1变量泵2单向阀3液动阀4左位调速阀10调速阀9液压缸左腔。回油路:液压缸右腔液动阀4左位外控顺序阀16背压阀17油箱。通电压下通电*164.止挡块停留 动力滑台第二次工作进 给终了碰到止挡块,不 再前进,其系统压力进 一步升高,使压力继电 器PS动作而发出信号。 5.快速退回 压力继电器

6、PS动作而发 出信号,2YA通电,液动 阀4右位接入主油路。*17进油路:滤油器1变量泵2单向阀3液动阀4右位液压缸右腔。回油路:液压缸左腔单向阀8液动阀4右位油箱。通电*186.原位停止当液压滑台退回到原始位置时,挡块压下行程开关使电磁铁2YA也断电,阀5、4都处于中位,液动滑台停止运动。变量泵输出油液压力升高,直到输出流量为零,变量泵卸荷。*19电磁铁动作顺序表元 件 动 作1YA2YA3YAPS行程阀7快进(差动)导通一工进切断二工进切断止挡块停留切断快退切断导通原位停止导通*20二、YT4543型动力滑台液压系统的特点1.液压系统的基本回路限压式变量叶片泵和调速阀组成的容积节流调速回路

7、。液压缸差动连接快速回路。 单向行程阀的快慢速换速回路。 串联调速阀的二次进给回路。 电液换向阀的换向回路。*212.液压系统的特点采用限压式变量泵、调速阀和背压阀容积节流调速回路,使动力滑台获得稳定的低速运动,较好的调速稳定性和较大的调速范围。回油路上有背压阀 滑台运动平稳,且能承受一定的超越负载 采用行程阀、调速阀换速,动作可靠,换接平稳,位置准确*22采用限压式变量泵和差动连接回路,快进时能量利用比较合理;工进时只输出与液压缸相适应的流量;止挡块停留时只输出补偿泵及系统内泄漏需要的流量。系统无溢流损失,效率较高。采用串联调速阀的二次进给回路,且调速阀装在进油路上,启动和换速冲击小,刀具和工件不会碰撞,且利于PS发讯。采用死挡铁停留,不仅提高了位置精度,还适用于镗阶梯孔、锪孔,使用范围增大。*23液压系统的组成 限压式变 量叶片泵*24*25*26*27

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