春运准备工作汇报.docx

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1、春运准备工作汇报春运准备工作汇报欢迎来到聘才网,下面是小编为大家搜集整理的春运工作汇报相关范文,欢迎大家阅读与借鉴,希望能够给你带来帮助。为做好 20*年惠阳区春运工作,我局按照上级关于今年春运工作的指导精神,严格落实各项春运准备工作。一、开展春运客流量工作调查。为确保 20*年春运工作顺利开展,我局立足早计划、早部署、早行动,提前做好各项准备,率先开展了我区 20*年春运运力、运量调查工作。经调查,20*年春运我区预测发送旅客约万人次,比去年春运增长 1%。我区各道路班车客运企业在春运期间准备运力 274 辆,客座位 10931 个,基本能够满足我区春运工作需求。同时,我局安排惠阳志通集装箱

2、运输有限公司和新国线集团(华南)运输有限公司准备了 10 辆客运班车共计 454 客座作为春运应急疏散、转运运力。二、未雨绸缪,周密部署春运工作。为强化惠阳区道路运输行业 20*年春运工作组织,我局制定惠阳区交通运输局 20*年春运工作组织方案 、 惠阳区交通运输局20*年春运工作应急预案印发至各春运单位,指导惠阳区道路运输行业春运工作,要求各部门、各运输企业要严格按照工作方案和应急预案的要求,切实做好今年春运工作。三、做好春运运力组织调度工作。我局积极组织全区各道路运输企业召开春运前期工作准备会议,指导公交、出租企业完善与其他运输方式的换乘接驳工作,要在春运期间及时掌握旅客集散信息,重点做好

3、与惠阳汽车客运总站、厦深铁路惠州南站等客运枢纽的衔接疏运和组织调度,增加繁忙路线的公交车对接,延长开行时间,实现无缝换乘。同时,要求惠阳区各客运企业加强运力准备,优化运输组织,要根据客流变化采取调整班次密度、增开加班车、及时疏运旅客,确保春运旅客输送顺畅。四、开展节前安全检查。安全是春运工作的重中之重,为实现今年“平安春运”的工作目标,我局组织交管总站、安全股联合对全区各道路运输企业开展节前安全检查工作,重点排查客运企业、危运企业的安全生产情况,对在检查中发现的问题,要求能立即整改的,必须立即整改,不能立即整改的,责令限期整改,限期整改仍不合格的,采取一票否决制,严禁相关企业和车辆参与春运工作

4、,确保春运工作安全,杜绝重特大安全生产事故发生。219、228、224 机位,不管多么困难,我们都要想办法协调下来,这是我们做好春运航班保障工作的重中之重。 ”1 月 12 日,在国航重庆分公司召开的春运工作动员会上,主管服务工作的分公司副总经理陈文学和主管生产运行的分公司副总经理张云波,都对争取 219 停机位作着重点要求和布置。随着春运时间(1 月 24 日到 3 月 3 日)的确定,分公司提前开始对春运工作进行了精心布置和周密部署。提早梳理计划,确保宽体机保障顺畅。 “早准备、早计划、早布置” ,分公司在 XX 年春运工作准备时,一直紧抓“早”字。要求各单位在 XX 年春运工作的基础上做

5、好 XX年春运工作的筹备,特别宽体机的过夜运行保障工作。为确保宽体机在重庆机场的顺畅运行,分公司指挥中心预先完成了大机型在重庆过夜过站航班的梳理,并将在班组内部定期发布运行提示,制作动态信息在办公电脑上滚动播出。同时结合 XX 年的保障情况与机场现场指挥中心联系确认了 228、224、219 机位的使用,同地服部调度室建立了停机位长效联系机制,固定了首班宽体机出港机位,制定了过站机位安排原则。分公司指挥中心根据春运期间宽体机机组过夜与衔接计划,对机组计划进行梳理,制定新的机组衔接表以便值班人员查阅。针对过站宽体机机组,要求须在重庆换组执行下一段航班时,密切监控机组车到位情况以及机组餐食配送情况

6、,同时在值班工作台张贴了内部提示小纸条,提前通过甚高频与机组取得联系,告知停机位,了解机组人数和机组其他需求,并将其反馈相关保障单位,提前做好保障准备。24 小时值班,做好应急处置。分公司在春运期间,启动各级领导干部 24 小时值班制度,同时要求领导干部深入一线、积极协调,遇有重大突发事件,领导干部现场指挥,确保航班运行与服务保障工作的顺畅。在今年的值班制度中,分公司再次加大监控力度,每天将值班领导名单公示在生产指挥中心大屏幕上,便于及时联系、协调沟通。同时在每天下午的生产讲评会上,各单位要汇报当天春运完成情况和出现的问题,形成每周春运简报的制度,将春运期间发生的各种事件及时总结。分公司还把“

7、保障运行安全,避免群体性事件发生”作为春运期间应急工作的重点工作,除了在航班运力调配力度上给予加强外,信息的及时传递、沟通到位也是工作的重点要求。制定航班计划,确保生产运力充足。商委重庆营业部从重庆区域春运市场特点、运力和机组以及时刻资源、春运生产组织思路及方案、生产指标统计(预估)、存在问题等方面对 XX 年春运航班计划进行了重点准备。在 XX 年春运过程中,华南旅客的增幅量明显高于其他地区,分公司将调整后的运力转投到了华南片区,增幅达到 30%以上。根据运力布置的新情况,分公司重点做好机组、乘务组在三地驻组值班的人员补充保障工作。要做好机组占座的精细化控制,保证飞行任务的同时,不造成座位虚耗,特别是航班不正常情况下机组座位的有效保障,是确保机组休息时间和完成后续航班任务的重要保证。空地服务各有特色,春运旅途送去温馨。分公司对春运期间的特色服务也给予了明确要求, “让旅客顺心回家” 。地服部在春运期间增加了办理值机柜台,值机外围导乘由乘务实习生和机关支援一线人员担任,并就行李传送带面临客流井喷极有可能发生故障做了应急保障预案。客舱服务部在空中开展杜绝“三不”服务,即不知道、不可能、不行;推行“三个一”服务,即一个微笑、一句问候、一份关怀。同时制定了春节期间的特色服务项目,在飞行时间较长的航班上开展趣味活动。

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