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1、 情境二 配气机构的构造与检修 n认识配气机构零部件的结构和原理 n配气机构零部件的检修与调整四行程发动机工作原理观 看 演 示 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 1、气门怎么会动的?、气门怎么会关闭的，靠什么回位的?3、凸轮轴怎么会转动的，谁带他转的，速比是多少，为什么。 4、气门弹簧为什么要2个，旋向怎么样，为什么?5、气门锁片是干什么用的，它在结构上有何特点，6、配气机构有哪些零部件组成。问题：一.认识配气机构零部件的结构和原理作用：按照发动机各缸的作功次 序和每一 缸工作循环的要求 ，定时地将各缸进气门与排气 门打开、关闭，以便发动机进 行进气、压缩、作功和排气。
2、视频：3101气门1v=M/M0 M 进气过程中，实际进入气缸的新气的质量； Mo在理想状态下，充满气缸工作容积的新气质量 。 充气效率在进气行程中，实际进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质 量与在理想状态下充满气缸工作容积的新鲜空气或可燃混合气的质 量之比。 充气效率v：作用：衡量发动机换气质量的参数。充气效率越 高，发动机的功率越大。 决定因素：进气终了时气缸内的压力和温度 压力：压力越高 ， v越高 温度：温度越低， v越高 值：0.80-0.90 提高v的方法：要求配气机构有利于减小进气和 排气的阻力，进、排气门的开启时刻和持续开 启的时间要适当，使吸气充分、排气彻底工作过程配气机构的组成： 气门组和气门传动组气门组：气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座等气门传动组：凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴等气门组零部件 气门、气门弹簧、气门弹簧座、 气门锁夹、气门油封、气门座圈 视频：3103气门2气门及种类
