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1、02目录目录城市智能交通发展概述一智能交通物联网技术二城市智能交通系统建设及典型系统三大型活动期间城市交通管理问题四结论五3一、城市智能交通发展概述主要内容1. 城市智能交通发展背景2.国内外发展概况 3.智能交通技术发展历程4. 智能交通技术与系统4l城镇化进程加快，城市交通压力巨大l土地资源紧缺，制约交通可持续发展 l汽车化进程加快，交通能耗加剧 l公共交通发展滞后，交通供需矛盾突出 我国城市交通发展现状1.1背景5汽车尾气排放已经成为非重工业城市最主要空气污染源交通噪声污染已经成为非重工业城市最主要噪声污染源因为交通拥堵和管理问题，中国15座城市每天损失近10亿元。城市光化学污染进一步加
2、剧城市交通事故频发城市交通发展面临的挑战1.1背景1.1背景6u 随着经济的发展以及城镇化进程的不断加快,交通发生量日益增加,城市交通拥堵恶化、交通事故发生率提高、环境污染加 重。u 积极有序地推进城市智能交通系统建设，提高交通运营管理水平，最大限度地提高道路交通设施的利用率，是缓解城市 发展中急剧恶化的交通供需矛盾不可缺少的有效措施。u 其核心是将先进的传感器技术、信息技术、网络技术、自动控制技术、计算机处理技术等应用于整个交通运输管理体系 从而形成的一种信息化、智能化、社会化的交通运输综合管理 和控制系统。1.2国内外发展概况781.3智能交通技术发展历程9随着信息技术的不断发展，智能交通
3、逐渐成熟，形成了以基础技术为支撑的有结构的智能交通系统。物联网技术的发展成熟，为智能交通发展带来了新的国际技术发展动向，促进智能交通跨越式发展。基础技术子系统国际技术 发展动向1.4智能交通技术与系统10二、智能交通物联网技术主 要 内 容1.物联网介绍2.物联网的应用架构3.智能交通物联网概念4.智能交通物联网应用模式5.智能交通物联网技术架构6.智能交通物联网关键技术11物联网运行规律物联网是利用感知 手段将物的属性转 化为信息，在相关 标准规范的约束下 通过传输介质进行 物与物之间的信息 交互，进而实现物 与物之间的控制与 管理的一种网络。物联网运行规律图2.12.1物联网介绍物联网介绍
4、物联网的特点影响因素分析物联网 的特点连通性技术性智能性嵌入性122.12.1物联网介绍物联网介绍13物联网的工作原理主要有信息的感知、信息的传输处理、信息的应用 三个过程。物联网工作原理图2.12.1物联网介绍物联网介绍14物联网的基本结构物 联 网 的 基 本 结 构 图2.12.1物联网介绍物联网介绍15物联网的层级划分物联网可按其应用规模和应用的整体性与系统性 进行层级划分，可分为国际级物联网、区域级物 联网、行业级物联网和企业级物联网。物联网的层级划分图2.12.1物联网介绍物联网介绍16物联网的相关技术需求物联网相关技术需求图2.12.1物联网介绍物联网介绍17物联网技术构成资资源
5、寻寻址技术术资资源寻寻址技术术2.12.1物联网介绍物联网介绍18物联网的技术体系 物联网技术 体系主要包 括感知层技 术、网络层 技术、应用 层技术以及 公共技术四 个部分。物联网的技术体系框架图物联网产业 链中：物理 设备8%，系 统集成20- 30%，信息 增值服务2.12.1物联网介绍物联网介绍192.2物联网的应用架构202.3智能交通物联网概念智能交通物联网是将传感器技术、RFID技术、无线通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、视频检测识别技术、GPS、海量异构信息处理技术、信息发布技术等综合运用于整个交通运输管理体系中，从而建立起实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制
6、系统网络。21面向物联网的城市智能交通发展需求：对城市交通参与要素更透彻的感知；城市交通相关信息更全面的互连互通；对城市交通系统更深入的智能化协同控制2.3智能交通物联网概念22面向物联网的城市智能交通的优势：2.3智能交通物联网概念1、为解决城市交通领域的问题探索一条创新之路2、是进一步整合城市交通信息资源，打破行业、部门信息壁垒的重要机遇。3、推进城市交通领域的信息化、智能化水平4、推进物联网核心技术的发展及产业化5、推进物联网技术标准的制定，促进互联互通6、为物联网在其它领域的应用发展积累经验7、是中国在智能交通推进过程中的一次伟大创新23统一采集、资源型应用2.4智能交通物联网应用模式
7、24物理层 感知层 设备制造网络传输云计算软件服务应用服务传感器 RFID GPS 摄像机移动通信网 广电广播网 宽带接入网 企业专网SaaS PaaS IaaS 架构服务应用软件 中间件 系统集成测试 认证 运营 管理上游下游物联网产业链中：物理设备8%，系统集成20-30%，增值信息服务GDP的模式转变：IT制造型信息服务型泛在计算时代的物联网2.5智能交通物联网技术架构25物联网环境下城市智能交通技术架构图2.5智能交通物联网技术架构26感知层感知层网络层网络层应用层应用层2.5智能交通物联网技术架构27影响城市交通的基本因素为：人、车、路、环境这四个基本元素。智能交通物联网技术是将这四
8、个要素建立联系，并且实时通信、互联、处理。如下图所示，车/路/设备“物联”技术。2.6智能交通物联网关键技术28物联网是把物品智能连接起来，采用云计算等智能计算的技术对信息进行分析和处理，提升对物质世界的感知能力，实现决策和控制，为社会提供先进的基础设施物联智能网络，更好地服务于交通管理。一、信息检测感知技术。通过磁、RFID、GPS等传感器手段检测道路车辆实时流量；通过雷达等传感器手段监测车辆实时车速；通过视频传感器画面实时监测交通事故事件。通过以RFID技术和传感器技术在获取物体接入的智能的状态信息，对物理世界和虚拟世界进行建立。二、信息网络技术。传感器采集的信息可以通过互联网、3G或其他
9、方式将数据发送至数据处理中心，组成大规模网络。有了虚拟世界以后可以通过实时数据的采集，经过大量的网络智能化的计算形成物和物相连，形成整个系统协同的运作。三、信息处理与应用服务技术。包括网络数据收集中心；数据智能处理分析中心；智能交通路线诱导系统；照能控制系统；交通环境控制系统等。2.6智能交通物联网关键技术291）信息检测感知技术通过RFID标签、雷达检测器 、超声波传感器、微波检测器 和红外传感器等技术，对车辆 身份进行标识、车辆定位、车 辆速度检测、车辆性能检测等 。重点：自主知识产权、高安全性的UHF RFID标签芯片以及内存 规划、编码管理、多编码体系映射、编码解析技术等 2.6智能交
10、通物联网关键技术301）信息检测感知技术 l l 流量实时监测技术流量实时监测技术通过视频 采集技术 ，实时采 集道路上 车辆流量 ，关注道 路使用状 况和交通 状况。2.6智能交通物联网关键技术311）信息检测感知技术l l 汽车智能平台技术汽车智能平台技术重点：车辆主动安全技术、 智能化车载传感技术、多传 感器异构数据的融合技术等2.6智能交通物联网关键技术2）信息网络技术重点：未来网络技术、异构网络融合技术、多网协同技术、环境 自适应切换技术、智能网络管理技术等车路通信车车通信人车通信2.6智能交通物联网关键技术332）信息网络技术把车辆信 息，路况 信息，调 度信息通 过无线通 信网络
11、传 播，实现 交通物联 网各个物 体之间信 息的实时 传播。2.6智能交通物联网关键技术343）信息处理与应用服务技术云计算是指通过网上的 数据中心，实现PC上各种 应用与服务，从服务模式 角度来看，云计算是一种 全新的网络服务模式，以 网络为核心成为传递服务 和信息的综合媒介，从而 实现真正的网络协作。云计算平台旨在物联网 应用中去实现对智能交通 物联网海量数据的存储以 及计算，最终实现中心与 网络的连接，使客户通过 服务交互的方式获取所需 的信息，如右图： “云”系统的结构图2.6智能交通物联网关键技术353）信息处理与应用服务技术（1）涉车信息在线估计 （2）涉车信息动态多步预测 （3）
12、涉车事件影响估计 （4）智能交通物联网系统最优化控制技术 （5）车辆集群智能控制技术 （6）行车组织优化技术 （7）交通应急组织与决策技术重点：异构数据海量存储和管理、分布式高性能计算平 台、智能信息处理、数据挖掘以及智能决策 -通过感知中国信息网络，实现人车路的融合和优化调度2.6智能交通物联网关键技术363）信息处理与应用服务技术通过信息处理预测，对车辆进行辅助决 策或智能控制，保证行车安全。2.6智能交通物联网关键技术373）信息处理与应用服务技术通过对交通数据的收集和传输，经过智能处理，得出合理的行车路线选择 ，通过电子站牌、通讯手段或网络发布给交通参与者。2.6智能交通物联网关键技术
13、38ETC3）信息处理与应用服务技术2.6智能交通物联网关键技术39三、城市智能交通系统建设及典型系统主要 内容21城市智能交通系统建设城市智能交通典型系统业务系统 方案网络传输车地双向实时无线通信网、数传电台政府专网InternetGPRS/CDMA/3G/Wi-Fi/WiMax、光纤、TCP/IP前端采集 RFID标签线圈传感器GPS摄像头雷达OBU前端处理RSURF阅 读器ID车道 控制器感应 处理器红外 接收器ZKON 编解码器车载主 机信号机雷达 接收器DVR车牌 识别单元车次号 识别单元公共交通运营管理平台城市综合信息管理平台通信监控ETC紧急救援雷达测速CBTCPIS信号车次号识
14、别BRT公交调度管理电警卡口接处警交通诱导信号控制视频监控智能停车场旅行时间电子站牌出行者信息系统事件检测路径识别GIS感知层/ 信息采集网络层/ 信息传输应用层/ 信息处理行业应用 平台城市智能交通系统ITS 平台城市交通传感器微波手机网络传输网络层/ 信息传输信息服务城 市 智 能 交 通 系 统 整 体 规 划 架 构城市道路管理平台城市交通控制平台城市交通服务平台413.1城市智能交通系统建设42城市交通监控与流量检测系统采用先进的视频成像技术、计算机网络与通信技术、数据库管理技术等高新技术手段，通过安装在现场的视频监控设备，将城市各监控点的车辆交通状况实时、快速地传回后台指挥中心系统
15、，在指挥中心系统集成平台上可直观地了解和掌握各监控点的车辆违停、逆行、流量及车辆通行状况，可以对交通堵塞、交通违法、突发事件等录像取证并及时处理。监控系统由前端设备、传输设备、中心控制设备三部分组成。3.1城市智能交通系统建设城市交通监控与流量检测系统433.1城市智能交通系统建设车辆卫星定位系统卫星车辆定位系统，使指挥中心对网络内的车辆进行实时控制、跟踪、调度、服务，无人状态下车辆被盗可自动报警，车载终端设备通过GPS网络的短信息功能与指挥中心传递数据信息，指挥中心与网内的控制计算机或终端计算机可进行数据交换，网络内的任何车辆可随时向指挥中心报警，指挥中心对网络内的车辆可选呼或全呼，可随时进
16、行语音通讯。系统分为三部分：1、车辆移动终端。移动终端主要是由GPS接收机、GSM收发模块、主控制模块、LCD液晶显屏或通话手柄、无线小键盘、GSM/GPS天线等组成。2、GSM/寻呼通讯层。该部分为现有的GSM通讯层，只要GSM可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。寻呼层用于消息的群发。3、监控中心。主要包括数据库报务器（带磁盘阵列）、GSM通讯工作站、GIS监控工作站、客户管理工作站和网管监测站等。443.1城市智能交通系统建设公共信息服务系统建设公众信息服务系统，主要是将路况、天气、道路施工及路上突发事件及时告知过往行人和司机，并且指出交通诱导路线。45公交智能调度系统3.2城市智能交通典型系统公交智能调度系统结构图463.2城市智能交通典型系统行车计划编制：通过输入线路相关数据、主要站点之间的运行时间、发车频率、车辆在终点站所需休息时间或线路主要时间点的空闲时间。输出是一系列排定发车时间的班次。公交区域调度行车计划编制是不同线路在换乘点和不同交通方式间的协同问题。运营车辆调度：根据实时的客流信息、车辆位置信息、交通状态信息等，通过对公交车辆的实时监控、
