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1、发动机电控系统的检测维修CONSULTII故障码码故障原因 P0100空气流量传感器 P0110进气温度传感器 P0115冷却水温度传感器 P0120节气门位置传感器 P0325爆震传感器 P0340凸轮轴位置传感器 P0403EGR控制阀 P0500车速传感器 P0605ECM P0335曲轴位置传感器 P1706空挡开关故障码表一故障码表二CONSULTII故障码码故障原件或原因P0130前氧传感器P0131前氧传感器P0132前氧传感器P0133前氧传感器P0134前氧传感器P0135前氧传感器加热器P0137后氧传感器P0138后氧传感器P0139后氧传感器P0140后氧传感器P014
2、1后氧传感器加热器故障码表三CONSULTII故障码码故障原件或原因P0443EVAP流量控制电磁阀P1217发动机过热（冷却系统）P1401EGR温度传感器P0171燃油喷射系统故障P0172燃油喷射系统故障P0300点火系统断火P0301点火系统断火P0302点火系统断火P0303点火系统断火P0304点火系统断火P0420三元催化器故障故障码表四CONSULTII故障码码故障原件或原因P0400EGR故障P1402EGR故障P0505IACVAAC阀P1111可变进气正时控制1）加热线电压测量：氧传感器有1线、2线、3线、4线几种，本车前氧传感器使用3线、后氧传感器使用4线。对于加热式氧
3、传感器首先应检查加热线 的电压是否正常，即在接通点火开关或起动发动机后应有12V电压 。2）加热电阻的检查加热电压正常，则检查氧传感器内的加热电阻的好坏。对于前氧传感器应测量管脚1与3之间的阻值（25）是2.34.3之间为 正常。如果加热电阻无穷大或为零，则说明电阻短路或断路，再测 管脚2与1、管脚3与2之间的电阻，应该不导通。对后氧传感器有管脚2、4两个地线，管脚3与2间的阻值应复合上面的要求。氧传感器的检查注意事项：任何自0.5米高掉落至坚硬地面的加热式氧传感器，必须更换。安装新的氧传感器前，应使用氧传感器清理工具清理氧传感器螺 纹。3）急加速检查波形以2500r/min的转速预热发动机和
4、氧传感器25分钟，然后发动机怠速工作20秒。在2秒内将发动机节气门从全闭到全开1次，共进行56次。可通过测试设备来看波形。氧传感器的检查空燃比反馈控制系统检测过程燃油压力释放在拆除燃油管路前应首先释放燃油压力，以避免发生危险。 a 使用CONSULT-II或修车王1 起动发动机。2 使用CONSULT-II中“作業支援” 模式，或修车王中“燃油压力释放”模式来执行燃油压力释放。3 发动机熄火后，起动发动机2到3次以释放所有的燃油压力。4 将点火开关置于OFF。b 没有CONSULT-II或修车王1 拆下燃油泵熔断丝。2 起动发动机。3 发动机熄火后，起动发动机2到3次以释放所有的燃油压力。4
5、将点火开关置于OFF ，再重新连接燃油泵熔断丝。燃油泵熔断丝位置燃油压力检查1释放燃油压力。 2拆开燃油滤清器和主供油管（发动机侧）之间的燃油软管。 3安装压力表到燃油压力检查接头上。 4起动发动机，检查燃油是否泄漏。 5读取压力表上的数值。 在怠速时：有真空管连接燃油压力约为235KPa（2.4kg/cm2）无真空管连接燃油压力约为294KPa（3.0kg/cm2） 注意事项：1 燃油管路拆卸后恢复时，一定使用新的固定夹。2 确定固定夹螺栓没有接触到附近的其它零件。3 按固定扭矩锁紧固定夹。4 不要在电气系统（如灯光、后窗除霜器、空调等）工作过程中检查燃油压力，因为燃油压力表可能指示出错误的
6、数值。燃油压力调节器检查1 发动机熄火，拆下燃油压力调节器与发动机进气管之间的真空 软管。2 堵住发动机进气管端的接口。3 在燃油压力调节器端的接口处连接一个真空产生器。4 起动发动机并读取真空改变时，燃油压力表的读数。当真空增加时，燃油压力应该下降，否则更换燃油压力调节器。ECM管 脚号线颜 色连接件条件数据（电压值）1进气正时控 制电磁阀发动机运转 发动机怠速运转蓄电池电压 1114V发动机运转 支起汽车驱动轮，挂入合适挡位 将发动机转速由2000rpm升到3000rpm接近0V3后氧传感器 加热器发动机运转 发动机转速低于3600rpm 以70km/h以上的速度行驶2分钟大约0.7V点火
7、开关置于“ON” 发动机不运转 发动机转速高于3600rpm蓄电池电压 1114V4前氧传感器 加热器发动机运转 发动机转速低于3200rpm大约0V发动机运转 发动机转速高于3200rpm蓄电池电压 1114V故障诊断ECM管 脚号线颜 色连接件条件数据（电压值）6 7 15 16IACVAAC 阀发动机运转 发动机暖机状态 怠速0.114V8 9 17 18EGR控制阀发动机运转 发动机暖机状态 发动机转速从2000rpm升到3000rpm01412冷却风扇高 速继电器发动机运转 冷却风扇工作大约0V发动机运转 冷却风扇不工作蓄电池电压 1114V13冷却风扇中 速继电器发动机运转 冷却风
8、扇工作大约0V发动机运转 冷却风扇不工作蓄电池电压 1114VECM管 脚号线颜 色连接件条件数据（电压值）14EVAP活性碳罐 净化流量控制 电磁阀发动机运转 发动机暖机 踩下加速踏板22故障指示灯点火开关置于“ON”01V发动机运转 发动机怠速蓄电池电压 1114V 23空调压缩机 继电器发动机运转 空调开关和鼓风机开关均转到“ON ”大约0V发动机运转 空调开关置于“OFF”状态蓄电池电压 1114V31ECM继电器 （自动切断）点火开关置于“OFF” 点火开关置于OFF9秒内01V点火开关置于“OFF” 点火开关置于OFF9秒后蓄电池电压 1114VECM管 脚号线颜 色连接件条件数据
9、（电压值）32转速表发动机运转 发动机暖机状态 发动机怠速运转发动机运转 发动机转速2000rpm35 36 37 381缸点火信号 2缸点火信号 3缸点火信号 4缸点火信号发动机运转 暖机状态 发动机怠速运转发动机运转 发动机转速2000rpmECM管 脚号线颜 色连接件条件数据（电压值）42空挡开关点火开关置于“ON” 变速箱置于空挡大约0V点火开关置于“ON” 变速箱置于除了空挡外的任何挡位接近5 V44空调开关发动机运转 空调开关和鼓风机开关均置于“ON ” （压缩机工作）大约0V发动机运转 空调开关置于“OFF”大约5V48ECM搭铁发动机运转 发动机怠速运转发动机搭铁51电子空调控
10、 制器点火开关置于“ON” 鼓风机工作0V点火开关置于“ON” 鼓风机不工作5VECM管 脚号线颜 色连接件条件数据（电压值）57ECM搭铁发动机运转 发动机怠速运转发动机搭铁58传感器搭铁发动机运转 发动机暖机状态 发动机转速从2000rpm升到3000rpm大约 0V61空气流量传 感器发动机运转 发动机暖机状态 发动机怠速运转1.01.7V发动机运转 发动机暖机状态 发动机转速2500rpm1.52.1V62前氧传感器发动机运转 发动机暖机状态 发动机转速2000rpmECM管 脚号线颜 色连接件条件数据（电压值）63后氧传感器发动机运转 发动机工作到正常温度转速3000rpm0.114
11、V64进气温度传 感器（与进 气流量传感 器一体）发动机运转 04.8V随进气温 度变化67ECM电源 （后备）点火开关置于“OFF”蓄电池电压 1114V70发动机冷却 水温传感器发动机运转04.8V随水温变 化72EGR温度传感 器发动机运转 发动机暖机状态 发动机怠速运转小于4.5V发动机运转 发动机暖机状态 EGR系统工作01VECM管 脚号线颜 色连接件条件数据（电压值）73空气流量传 感器发动机运转 发动机暖机状态 怠速大约0V74冷媒压力传 感器发动机运转 空调开关置于“ON”（压缩机工作）1.04.0V 发动机运转 发动机暖机状态 发动机怠速运转 空调从“ON”位置转到“OFF
12、”位置电压逐渐下降76凸轮轴位置 传感器发动机运转 发动机暖机状态 发动机怠速运转发动机运转 发动机转速2000rpmECM管 脚号线颜 色连接件条件数据（电压值）75曲轴位置 传感器发动机运转 发动机暖机状态 发动机怠速运转发动机运转 发动机转速2000rpm81爆震传感 器发动机运转 发动机怠速运转1.04.0V86车速传感 器发动机运转 支起汽车驱动轮 车速40km/hECM管 脚号线颜色连接件条件数据（电压值）92节气门位置 传感器发动机运转 松开加速踏板0.150.85V点火开关置于“ON” 加速踏板踩到底3.54.7V93 诊断插头数 据线发动机运转 发动机怠速运转（CONSULT
13、II或修车 王没有连接）大约0V101 103 105 1071缸喷油嘴 2缸喷油嘴 3缸喷油嘴 4缸喷油嘴发动机运转 发动机暖机状态 发动机怠速运转 蓄电池电压1114V 发动机运转 发动机暖机状态 发动机转速2000rpm 蓄电池电压1114VECM管 脚号线颜 色连接件条件数据（电压值）106 108ECM搭铁发动机运转 发动机怠速运转发动机搭铁110 112ECM电源点火开关置于“ON”蓄电池电压 1114V111传感器电源点火开关置于“ON”大约5V114诊断插头 数据线发动机运转 发动机怠速运转0V115诊断插头 数据线发动机运转 发动机怠速运转（CONSULTII或修 车王没有连
14、接）010V20燃油泵继电器点火开关置于“ON” 点火开关置于“ON”1秒钟 发动机运转01V点火开关置于“ON” 点火开关置于“ON”超过1秒钟蓄电池电压 1114V旋松并重新锁紧发 动机搭铁螺丝将点火开关到“OFF”。拆开ECM及爆 震传感器的线束接头。检查爆震传感 器讯号端子1和ECM端子81之间的线束 导通性（应该有导通性）。同时检查 线束是否与搭铁短路和与电源短路检查爆震传感器与 ECM之间的线束是否 有断路或短路修理线束或接头与搭 铁短路或与电源短路使用可以测量超过10M的电阻表。1、拆 开爆震传感器线束接头。2、检查端子1和 搭铁之间的电阻。电阻：500-620k(在 25)更换
15、爆震传感器清除故障码检查搭铁端子是否腐蚀或连接松动修理或更换检查结束清除故障码爆震传感器检测步骤是否否否是是是是是否是否是否是否将点火开关到“OFF“。旋松并 重新锁紧发动锁紧发动 机搭铁铁螺丝丝拆开节节气门门位置感知器线线束接头头 ，转动转动 点火开关到“ON”，测试测试 器检查检查 端子3 和搭铁铁之间间的电电 压压修理线线束或接头头与搭铁铁 短路或与电电源短路转动转动 点火开关到“OFF“，检查节检查节 气们们位置 感知器线线束接头头端子1和引擎搭铁线铁线 束之 间间的导导通性（应该应该 有导导通性），同时检时检 查线查线 束是否与搭铁铁短路和与电电源短路拆开ECM线线束接头头，检查检查 ECM端子92和节节气门
