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1、1 / 3实验十加速度与拉力的关系实验目的验证加速度与拉力的正比关系，加深对牛顿第二运动定律的理解。实验原理由牛顿第二运动定律：F=Ma ，当 M 不变时， Fa。实验器材朗威 DISLab 、计算机、 DISLab 力学轨道及附件、天平、小沙桶等。实验装置图见图 10-1、10-2。实验过程与数据分析1使用DISLab 力学轨道附件中的“”型支架将两只光电门传感器固定在力学轨道一侧，将光电门分别接入数据采集器的第一、二通道；2在小车上安装宽度为0.020m 的挡光片， 将小车放在轨道的一端，轻推小车使其自由下滑，调整轨道的倾斜角，观察小车通过两光电门时的挡光时间，直至两时间非常相近为止；3用
2、天平称出小沙桶的质量（kg） ，轨道的另一端安装力学轨道附件中的滑轮系统，将沙桶悬挂在滑轮下方（图10-2） ，并通过牵引绳与小车连接，对小车施加拉力（图10-1） ；4逐次增加小沙桶的质量并记录数值，使其对小车施加的拉力逐次增大，采用实验九的方法，测出不同拉力下加速度的值；图 10-1 实验装置图 -1 图 10-2 实验装置图 -2 2 / 35在计算表格中，增加变量“m1” ，代表小沙桶的质量，并输入相应数值；6输入计算“拉力”的自由表达式“f = m1*9.8 ” （N） ，得出实验结果（图10-3） ；7点击 “绘图”，选择 X 轴为“f” ，Y 轴为“ a” ，可见所获得的数据点呈线性分布特征。点击“线性拟合” ，得一条非常接近原点的直线（图10-4） ，从而可以验证：在质量不变的情况下，拉力与加速度成正比。注意：需注意调节滑轮的高度，使牵引绳平行于轨道。建议：称出小车的质量，利用本次实验结果，计算Ma 的值，比较与拉力的大小，分析产生误差原因。本实验亦可采用气垫导轨实验装置采用气垫导轨配套的“U”型挡光片。图 10-4 加速度与力的关系图线分析图 10-3 拉力逐次增加时加速度的变化3 / 3实验过程与数据分析与上文基本相同。
