《课题四 液压动力转向装置》由会员分享，可在线阅读，更多相关《课题四 液压动力转向装置（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、课题四 液压动力转向装置将发动机输出的部分机械能转化为压力能（或电能），并在驾驶员控制下，对转向传动机构或转向器中某一传动件施加辅助作用力，使转向轮偏转，以实现汽车转向的一系列装置。1.定义一、动力转向系统概述2.作用减轻驾驶员的转向操纵力，提高驾驶舒适性。3.类型 液压助力转向系统（油泵） 气压助力转向系统（压缩机） 电动机助力转向系统（发电机）4.要求动力转向系统只有在汽车转向时才提供转向力；动力转向系统的响应要迅速；根据汽车转向阻力的不同，动力转向系统应有不同 的输出力。车速低或路面条件不好时，动力转向系 统的输出力要大，要提供大部分的转向力；车速高 时，动力转向系统的输出力要小，避免驾
2、驶员失去 转向路感。动力转向系统密封要好，避免漏油。二、 液压助力转向系统的组成和分类2.分类（1）根据系统内部的压力不同分为： 常压式液压动力转向系统 常流式液压动力转向系统组 成机械式转向器动力转向装置转向控制阀转向动力缸转向油泵油罐和油管1常压式液压助力转向系统组成：油罐、油泵、储能器、控制阀、动力缸等。特点：系统 中保持限定 的压力，只 要转向，系 统就提供压 力，响应迅 速。车辆直线行驶时车辆转向行驶时常流式液压助力转向系统组成：油罐、油泵、控制阀、动力缸等。特点：不转向 时，系统中没 有压力，只有 转向时，系统 才建立并提供 压力。汽车直线行驶时汽车转向行驶时常压式与常流式液压动力
3、转向系统的比较常压式液压动力转向系统：优点：系统中一直存在油压，响应快 。用储能器积蓄能量，可用较小 的油泵；油泵不运转情况下可 以保持一定的转向加力能力。缺点：容易引起压力漏油；油泵总要保持系统的压力，会 降低油泵的寿命；储能器占用一定的空间；燃油消耗率高；应用：少数重型汽车。常流式液压动力转向系统：优点：结构简单；油泵寿命长；泄漏少；消耗功率低。缺点：转向后才建立系统压力，响应 慢； 为提高相应的速度需要使用较 大的油泵；应用：广泛用于各种汽车。3. 液压动力转向系统的转向控制阀转向控制阀按结构分为：滑阀式转向控制阀：转阀式转向控制阀：特点：滑阀式转向控制阀靠阀体的移动控制油液流 量。需要
4、较大的轴向安装和运动空间。特点：转阀式转向控制阀靠阀体的转动控制油液流 量。体积小，容易小型化，加工要求精度高。阀体沿轴向移动来控制油液流量的转向控制阀，简称滑阀。（1）滑阀式转向控制阀常流式滑阀扭 杆阀 体壳 体转阀结构：4个连通的进油通道A；4个通道B、C与动力缸的 左右腔相连；4个回油道D；中空阀体与储油罐相连。阀体绕其轴线转动来控制油液流量的转向控制阀，简称转阀。（2）转阀式转向控制阀DDDDflash4. 常流式液压动力转向系统的布置方案按机械转向器、转向控制阀和动力缸的三者的组合及相对位置关系，分为三种：v整体式动力转向器；v半整体式动力转向器；（分置式）v转向加力器。（联阀式）整
5、体式动力转 向系统机械转向器转向控制阀转向动力缸半整体式动力 转向系统机械转向器转向控制阀转向加力器转向控制阀转向动力缸单向阀：又称短路阀，是在动力转向系统正常工 作时关闭，失效时自动打开，以弥补动力缸吸油 缸的真空度(因油罐油不能正常通过油泵)，即将 不工作的油泵短路。流量控制阀：限定转向油泵的最大流量安全阀：限定转向油泵的最大压力组装在转 向油泵内机械转向器转向油泵转向动力缸转向控制阀转向节臂横拉杆转向加力器转向加力器整体式动力转向器 转向油缸转向油泵机械转向器转向控制阀转向动力缸整体式转向动力缸活塞与转向齿条 制成一体，活塞将转向动力 缸(即转向器壳体)分成左右 两腔； 转向动力缸的助力
6、直接作用 在齿条上，齿条的动力由一 端输出捷达轿车整体式动力转向器示意图转向动力缸动力缸活塞转向齿轮 转向齿条流量控制阀( 带安全阀)转 向 油 泵回油管路进油管路扭杆转向轴阀芯 阀套转向油罐齿轮齿条式机械转向器、转向动力缸和转向控制阀制成一体。转向动力缸动力缸活塞转向齿轮 转向齿条流量控制阀( 带安全阀)转 向 油 泵回油管路进油管路扭杆转向轴阀芯 阀套转向油罐汽车直线行驶时：转向阀处于中立位置，使动力缸左右两腔相通，输入阀体的油 液经回油管路流回转向油罐。（常流式转向阀）汽车右转向行驶时：转动方向盘转向轴和阀芯转动扭杆扭转变形转阀开始工作，动力油缸左腔进入高压油，右腔与回油管路连通液压作用
7、力使转向齿条右移， 转向轮右偏转， 同时，转向齿 轮与转向轴同向转动，实现转向。三、转向油罐和转向油泵 转向油罐 和油泵是 实现动力 转向的必 备部件。转向油罐的作 用是储存、滤 清并冷却液压 助力转向系统 的工作油液 。1.转向油罐组成：油罐盖；罐体；过滤装置；进出油口等。转向油泵是液压助力转向系统的供能装置，其作用是将输入的机械能转 换为液压能输出。 转向油泵的类型：齿轮式、叶片式、转子式、柱塞式等。2.转向油泵 流量控制阀的作用：避免发动机转速过 高时，流量过大，导致系统 的功率消耗过多和油温过高 。 v柱塞下腔通出油腔；v柱塞上腔通出油口；v出油腔与出油口之间因为 量孔的节流作用存在压差。v 当流量过大时，出油腔与出油口的压 差增大，流量控制阀上下腔的压差增加， 导致弹簧被压缩柱塞上移，将出油腔与进 油腔接通，系统的流量降低。出油腔出油口量孔进 油 腔安全阀的作用：限制系统的最高压 力，避免转向阻力 过大时，系统内部 的压力过高会导致 油泵、动力缸和管 路过载而损坏。安全阀 球阀门安全阀座油泵输出压力达到 规定的最高值时， 球阀开启，出油口 和进球腔接通，使 出油口压力降低。作业1、液压动力转向系统有哪几种类型？2、转向控制阀有几种结构类型，工作特点 如何？3、常流式动力转向系统有几种布置方案？
