汽车基础知识(营销)

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1、汽车基础专业知识(营销)n 一、从技术的角度，我们应怎样向客户推荐使用合成机油的好处 ？为什么2万公里需要清洗发动机润滑系统？n 1）机油型号：SAE 5W-40和API SLn SAE :美国机动车工程师学会 n “W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀 ，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发 动机的保护能力越好。 n “W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在 高温下的保护性能越好，黏度也相应越高。较高黏度的机油对运 动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容 易氧化、影响冷启动的保护。n API:美国石油协会 SA

2、E机油型号适用范围汽车基础专业知识(营销)2) 润滑系统的作用：润滑作用、冷却作用、防锈蚀作用、密封作用 、清洁作用、液压作用3）与传统矿物机油相比，合成机油的优点是什么？n 合成机油，性能更强劲，特别是在低温泵送及流动性方面。在高 温稳定性与防积碳形成方面，非常出色。这些特性可直接帮助减 少发动机磨损，并延长发动机使用寿命。n 传统矿物机油含有更多的杂质，如硫、活性物及不稳定的烃和其 它污染物。这些杂质无法通过原油的传统精炼工艺完全去除。 n 4）发动机润滑系统内的油泥是如何产生的？有何危害？如何避免 ？n 燃烧室的高温气体通过活塞环与汽缸壁之间的间隙窜入曲轴箱， 是形成油泥的主要原因。窜气

3、主要发生在压缩及燃烧过程中，窜 气进入曲轴箱后，由于环境温度较低，高沸点组分和水汽冷凝， 并与曲轴箱内的润滑油混合，产生化学反应而生成油泥。n 发动机油泥是发动机工作中经常出现的一种胶状混合物，它聚集 在曲轴箱内壁和油路当中。曲轴箱内壁的油泥会降低缸体的散热 能力，油路中的油泥则增大了机油的流动阻力，减少了运动机件 摩擦表面的机油量，恶化了润滑条件。严重时会造成油道堵塞， 机件严重磨损而大修发动机。n 虽然发动机中产生油泥是不可避免的，但定期清洗、选用高品质 的汽油和润滑油可以有效抵制油泥的产生。发动机内的油泥n 二、为什么一万公里需做四轮换位动平衡？为什么三万公里需做 四轮定位？为什么需要及

4、时更换轮胎？n 1）轮胎型号的简单介绍：215/55R17 91Wn 2)行驶安全：目前由于高速公路的普及，车辆行驶速度的提高， 由于轮胎爆胎、行驶稳定性差而导致的安全事故频发。n 从车辆本身性能来讲，引起行驶安全的最主要三个方面，依次为 ：轮胎状况（轮胎过度磨损、起包，轮胎质量、车轮动不平衡等 ），刹车，方向稳定性。n 轮胎侧面起包、裂纹、花纹深度小于或等于1.6mm都需更换。n 3）四轮换位动平衡：车辆行驶一定里程后，由于前后轮胎磨损不 一致，恶劣的路面行驶状况会引起车轮的形变（动不平衡），为 保证轮胎的使用寿命和行驶稳定性，所以应定期做四轮换位动平 衡。n 4）什么是四轮定位？主要以经济

5、和安全为主。n 三、为什么二万公里需做刹车系统深度保养？为什么三万公里或 一年需更换刹车油？n 1）制动系统的简单介绍：常规制动系统的组成结构、ABS、 TCS/ESP等。n 2）常规制动：用油压来操作之刹车，在频繁使用时，各部零件会 产生高温，使刹车油沸腾，导致刹车管内产生气泡。因此使得压 住刹车片的力量被这些气泡所吸收而使刹车失灵（气阻现象）。n 根据国家强制标准规定：刹车油的沸点不得低于205，低于这个 温度的就是不合格产品。当含水量2.53%时必须更换。n 刹车油在经过长期使用后，使抗腐蚀和抗氧化的安定剂逐渐耗尽 ，将无法维持刹车油的化学温度性质。n 3）刹车系统深度保养：有效保持刹车

6、系统部件的润滑，消减制动 产生的噪音。n 四、为什么每五千公里需添加汽油清洁剂？为什么需要定期清洗发动机 燃油与进气系统？n 1）发动机燃油与进气系统的简单介绍：n 2）容易积碳的几个主要部位：节气门体，进气歧管，进气门，喷油嘴 ，燃烧室（含活塞顶部），活塞环，三元催化器，氧传感器等。n 3）积炭产生的原因：吸入发动机的空气虽经过滤器过滤，也必然有少 量尘土和杂粒进入气缸，在其经过的进气道及各种传感器表面就会产生 附着、累积； n 燃油中含有的杂质（特别是质量不合格的燃油）在发动机工作时不能参 与燃烧，虽然大部分被排出机外，但仍有少量残留，这种残留物的不断 累积就会在喷油嘴喷孔、燃烧室、气门口

7、及传感器表面形成附着。n 发动机每次停止运转时，由于燃烧室温度急剧下降，喷油器喷孔处残留 的油滴不能完全蒸发，会对进入气缸的空气中的杂粒产生吸咐，导致在 喷孔处形成积碳。 n 4）积炭的危害：冷起动困难，油耗偏高，加速无力等，其中很重 要的原因就是积碳。每一种发动机都会产生积碳和油泥，尤其是 越环保的车辆，积碳和油泥产生的速度相对越快。n 5）如何预防与清除积炭：n 第一. 加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的 主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。可目前我国 的汽油品质相对较低。为了保证汽油的清洁度，采用在汽油里添加汽油 清洁剂的做法，可以有效防止积碳的产生，

8、从而保护发动机免受伤害。 但汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣产品会适得其反。大 家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不比93号的杂质 就少，标号只代表汽油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。n 燃油系统添加剂的用途及使用方法：n 提高发动机功效，清除油路积碳，防止锈蚀与腐蚀，保持燃油系统清洁 。n 阻止爆震，敲缸，反应迟缓等现象。减少燃油消耗及尾气排放。n 完善空气与燃油的混合，确保顺畅驾驶及敏捷的加速反映。n 每5000公里使用一次燃油系统添加剂。在油箱中燃油即将用尽时，整瓶 加入，再灌满燃油。n 第二. 不要长时间怠速行驶。n 第三. 多跑高速。或应尽量提高换档转速

9、。n 由于受城市的路况，人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因 素的影响，以上避免积碳产生的方法有可能不太容易实现，建议 车主在常规保养都满足的条件下每2.5万公里做一次进气、燃油系 统的免拆清洗。可使发动机始终处于良好的工作状态，保持发动 机良好的动力性，降低燃油消耗和尾气排放。 n 五、自动变速器（手动变速器）的清洗与换油/每4-5万公里。n 冷却系统的清洗与更换/每5万公里。n 动力转向液的清洗与更换/每6万公里。n 六、发动机正时皮带的更换/每7万公里。（时规皮带与涨紧轮， 附带建议水泵的更换）n 1）正时皮带的使用寿命。n 2）如不及时更换正时皮带可能导致的后果！n 七、6万公里以上的车建议更换发动机皮带。n 8万公里以上的车建议更换全车水管，清洗油箱、油泵滤网、 油管等。n 10万公里以上的车建议更换发动机曲轴皮带轮、全车刹车软 管等。n 强调使用寿命、讲述基本工作原理、可能导致的后果。