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1、汽车发动机电子控制技术任务十一 曲轴位置、凸轮轴 传感器检测汽车发动机电子控制技术1.磁脉冲式曲轴位置传感器的检测 1)电阻检查点火开关OFF，拔开曲轴位置传感器的导线连 接器，用万用表的电阻档测量曲轴位置传感器上各 端子间的电阻值。如电阻值不在规定的范围内，必 须更换曲轴位置传感器。汽车发动机电子控制技术2)曲轴位置传感器输出信号的检查拔下曲轴位置传感器的导线连接器，当发动机 转动时，用万用表的电压档检测曲轴位置传感器上 G1-G-、G2-G-、Ne-G-端子间是否有脉冲电压信号 输出。如没有脉冲电压信号输出，则须更换曲轴位 置传感器。 (3)感应线圈与正时转子的间隙检查用厚薄规测量正时转子
2、与感应线圈凸出部分的 空气间隙，其间隙应为0.2-0.4mm。若间隙不合要 求，则须更换分电器壳体总成。汽车发动机电子控制技术2.光电式曲轴位置传感器的检测 1)曲轴位置传感器的线束检查检查时，脱开曲轴位置传感器的导线连接器， 把点火开关置于“ON”，用万用表的电压档测量线 束侧4#端子与地间的电压应为12V，线束侧2#端子 和3#端子与地间电压应为 4.8-5.2V，用万用表的电阻档 测量线束侧1#端子与地间应 为0（导通）。汽车发动机电子控制技术2)光电式曲轴位置传感器输出信号检测用万用表电压档接在传感器侧3#端子和1#端子 上，在起动发动机时，电压应为0.2-1.2V。在起动 发动机后的
3、怠速运转期间，用万用表电压档检测2# 端子和1#端子电压应为1.8-2.5V。否则应更换曲轴 位置传感器。汽车发动机电子控制技术3.霍尔式曲轴位置传感器的检测下面以北京切诺基的霍尔式曲轴位置传感器为例 来说明其检测方法。曲轴位置传感器与ECU有三条引线 相连，其中一条是ECU向传感器加电压的电源线，输入 传感器的电压为8V；另一条是传感器的输出信号线， 当飞轮齿槽通过传感器时，霍尔传感器输出脉冲信号 ，高电位为5V，低电位为0.3V；第三条是通往传感器 的接地线。汽车发动机电子控制技术1)传感器电源电压的测试点火开关置于“ON”，用万用表电压档测量ECU侧7#端 子的电压应为8V，在传感器导线连接器“A”端子处测量电 压也应为8V，否则为电源、线断路或接头接触不良。 2)端子间电压的检测用万用表的电压档，对传感器的ABC三个端子间进行测 试，当点火开关置于“ON”时，A-C端子间的电压值约为8V ；B-C端子间的电压值在发动机转动时，在0.35V之间变 化，且数值显示呈脉冲性变化，最高电压5v，最低电压 0.3V。如不符合以上结果，应更换曲轴位置传感器。 3)电阻检测点火开关置于“OFF”位置，拔下曲轴位置传感器导线 连接器，用万用表档跨接在传感器侧的端子A-B或A-C间 ，此时万用表显示读数为（开路），如果指示有电阻， 则应更换曲轴位置传感器。
