工程竣工验收总结杨雁路2#标

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1、工程竣工验收总结报告一、工程概况 杨雁路（京承高速杨宋立交-雁栖湖）2#合同是连接京承高速公路（杨宋 镇）与雁栖湖开发区的一条重要通道，对于怀柔区经济发展及其重要。本 标段起点桩号为:K3+300-K5+800，标准横断面为：路基宽22.6米，双向 四车道。主要为道路工程。路基填方7.9万方，路基挖方3.1万方。路面5.0 万平方米。K3+538.025处新建1-6.9m钢筋砼空心板桥：1座， K5+554.598新建5-25m主辅路预应力砼T梁桥：1座。单孔钢筋砼圆管涵 0.6m：232.12m，单孔钢筋砼圆管涵1.0m：20m。 本合同段施工起止时间为：2005年7月23日至2006年12

2、月1日。二、机构组成 1、管理机构设置 项 目 部 组 织 机 构 框 图桥梁工程作业队项目经理工程技术部计划合同部设备材料部项目副经理项目总工财务部道路作业队施工安全环保小组办公室 拆迁办公 室安全环保部附属工程作业队2、主要人员投入情况项目部人员一览表序号姓名职务职称1李茂泉项目经理工程师2刘兆祥总工高级工程师3边永霞合约部工程师4刘锁柱质检部工程师5杨贤旺工程部工程师6王淑萍财务部会计师7张辉测量工程师工程师8薛志琴试验工程师工程师9张军拆迁10刘存利机材部11吴永江机材部12于丽丽合约计量员13赵猛质检质检员14梁月祥试验试验员15王怀民安全安全员16康天祥测量测量员17姬进昌工程施工

3、员2、主要设备投入情况设备 名称规格型号单位数量所用部位循环钻 机台4桥梁施工挖掘机EX300台2桥梁施工装载机ZL50台2桥梁施工自卸车东风 8T台5桥梁施工洒水车东风台4桥梁施工空压机台6桥梁施工发电 机台2桥梁施工装载机ZL50台3路基施工挖掘机EX300台3路基施工推土机T140台3路基施工自卸汽车东风 8T台20路基施工洒水车东风台4路基施工平地机PY160A台2路基施工振动压 路 机CA25台4路基施工静碾18T台1路基施工摊铺 机ABG423台2路面基层施工水车辆2路面基层施工运输车辆20路面基层施工装载机ZL50台1路面基层施工压路机英格索兰 SD100台2路面基层施工压路机1

4、1T双钢轮 压路机台1路面基层施工小型压路 机台1路面基层施工胶轮压 路 机25T台1路面基层施工摊铺 机ABG423台2路面面层施工装载机ZL50台1路面面层施工自卸车20t台20路面面层施工振动压 路 机英索兰 DD110台1路面面层施工振动压 路 机宝马203台1路面面层施工双钢轮 振 动压 路机C624HFCC 524HF台2路面面层施工振动压 路 机卡特CAP- CB-534B台1路面面层施工振动压 路 机沃尔沃 DD16台1路面面层施工胶轮压 路 机261/262台2路面面层施工平地机PY180A台2路基施工小型冲击 夯台6路基施工三、质量管理情况 1、 质量保证体系及措施 1.1

5、 质量目标三、质量管理情况 1、 质量保证体系及措施 1.1 质量目标本工程质量目标为：北京市优质工程，争创国优工程。 本工程各分项目标为：全部分项工程质量达到交通部公路工程质量评定标准 规定的合格等级，单位工程的优良品率达95%以上，在整个工程的施工过程 当中，通过精心的组织与管理、精密的施工，在达到业主规定的质量标准基础 上，争取更上一层楼，争创国优工程。 1.2质量保证体系 我公司是通过ISO9001质量体系认证的单位。我们要严格按照ISO9001质量标 准并结合本工程的实际情况，建立完善的质量保证体系。 同时我公司在2003年度通过GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证；

6、 GB/T24001-1996 idt ISO14001：1996环境管理体系认证。我们将严格按照体 系要求完成每项工作。为保证全面、妥善履行合同义务，我们在进场后立即建 立了行之有效的履约自保体系。 项目经理对本工程进行全面监督和管理；项目总工全面负责工程质量并与质量 监督部门相互配合。项目总工以下要配备专职技术负责人、质控负责人、试验 检测负责人和计量支付负责人。项目经理和项目总工专职承担本合同职务，不 在其他工程兼职。2、质量保证措施 2.1 建立技术、质量交底制度（1）项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联 系进行设计交底。 （2）施工组织设计编制完毕并送业主

7、和总监审批确认后，由项目经理牵头，项 目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底 ，列出关键分部工程和施工要点。 （3）本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在 安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到 交底不明确不上岗，不签证不上岗。 2.2 建立二级验收及分部分项质量评定制度 （1）在分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保 当天问题当天整改完毕。 （2）分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量 评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理 部

8、的质检部专职质量员检定。 （3）项目经理部每月组织两次以上施工队之间的互检，并进行质量讲评，使工 程始终在受检状态下进行。2.3搞好现场材料质量管理（1）严格控制外加工、采购材料的质量。 （2）搞好原材料二次复试取样、送样工作。 （3）水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期 超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。 2.4制定计量器具管理及仪器设备的标定制度 （1）工程管理部和中心实验室负责所有计量器材的检定、督促及管理工作。 （2）计量器必须按期到检定部门鉴定。 （3）各种仪器、仪表如全站仪、经纬仪、钢尺、油压表、千斤顶、压力机、核 子密度仪、天平

9、、磅秤等均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设 专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。仪器由工地实验室和相关部门 指定专人管理。 2.5建立“三检”及工序交接检制度 （1）“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完 成后，必须进行合格检验，并经监理签证，做到上道工序不合格，不准进入下道 工序。确保各道工序的工程质量。工序交接制度坚持做到：“五不施工”即：未进 行技术交底不许施工；图纸及技术要求不清楚不许施工；测量桩橛和资料未经换 手复核不许施工；材料无合格证或试验不合格者不许施工；上道工序不经检查签 证不许施工。 （2）“三不交接”即：无自检记录不交接；

10、未经专业技术人员验收合格 不交接；施工记录不全不交接。2.6建立隐蔽工程检查签证制度 凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同 监理工程师一起复核，检查结果填入验收表格，由双方签字。隐蔽工程不经 签证，不能进行覆盖，如基础混凝土施工，钢筋在浇筑混凝土前检验等。 2.7建立测量资料换手制度 测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，报监理工程师。现场有关测量 桩橛标记必须定期复核检测，确保测量控制到位。 2.8建立原材料半成品、成品采购及验收制度 原材料采购需制定合理的采购计划，根据施工合同规定的质量、标准及工程 招标技术规范要求精心选择合格供应商，同时严格执行质量鉴定和

11、检查方法 ，并按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料 、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收，核实质量证明文件及资 料，对于不合格或证明资料不齐全的材料，不许验收进场，所有进场材料必 须标识，确保不误用、不混用工程材料. 2.9建立施工资料管理制度设立专业资料员,及时收集、整理原始施工资料（含 照片、录像带）分类归档，尤其是隐蔽工程施工过程中必须经施工单位、监 理工程师双方验收合格，资料齐全后方可进行下一道工序的施工，保证数据记录真实可靠。文件记录和整理工作由工程项目（单位工程）技术负责人填 写整理，工程结束时装订成册。质检工程师将全部工程质量保证文件和记录 汇编

12、成册，施工资料编撰做到与工程施工同步，工程竣工时竣工文件同时移 交业主，作为工程移交不可缺少的组成部分。同时保留一份完整的文件记录 ，按规定进行内部存档。 2.10坚持持证上岗制度 钢筋工、焊工、电工、浆砌工、混凝土工、木工、各种机械设备司机、试验 员、材料员、核算员、工程技术人员、项目经理等均要经考核，合格者持证 上岗，保证工序、工种的操作和管理质量。 2.11坚持质量一票否决制 项目施工全过程实行质量一票否决制。派具有资质和公路施工经验的技术人 员担任各级质检工程师，负责内部质检工作，赋予质量工程师一票否决权力 ，凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程 。对工程验

13、收，必须经过质检工程师的签认，一切需经建立签认的项目，必 须经质检工程师检验合格后方可上报，监检工程师还拥有对工程施工中的违 章操作、不合格工程进行纠正和临时停工。 3、成品保护措施项目部根据施工组织设计要求和工艺、环境等特点，对每道工序都制定具 体有效的防护措施，报经项目总工程师审批后，向全体施工人员进行技术交 底，并严格实施。根据不同的工序，工程防护可采用设置护栏、铺盖草垫、粘贴保护膜、简易包装、涂油漆、标识、树立目标牌或专人看守等。每道工 序完工经检验、试验合格后；下道工序施工班组应按照相应的防护措施做好 工序成品防护工作，由班（组）长做好工程防护记录。 3.1对定位轴线引桩、标准水准点

14、、挖运时不得碰撞，并经常校核。 3.2基坑（槽）开挖后，应尽量减少对基础的扰动。基础不能及时施工时，可 在基底标高以上留300MM厚土层，采用人工清理。 3.3安装模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋；混凝土冬期 施工应覆盖保温材料，防止混凝土受冻；拆模时应避免重撬、硬砸，以免损 伤混凝土和损坏模板。 3.4石灰粉煤灰砂砾基层、沥青混凝土面层完工后，要加强养护，未达到规定 强度前，禁止车辆、施工机械行车。 3.5沥青混凝土面层、混凝土结构要防止污染。 3.6管线施工完毕，应尽早回填土方，检查井砌体、混凝土要覆盖防冻。 3.7预制构件吊装要设专人指挥，防止发生碰撞损坏构件，就位后要及

15、时连接 固定。 4、责任期工程质量问题的处理情况及对完工质量的评价 本合同段工程质量自检满足规范要求。施工中无质量问题。该工程责任期内 未发生质量事故。施工完工后已经4年时间，施工质量满足要求。四、施工进度控制 1、原施工进度计划 2005年7月23日至2006年12月1日完成全部工程施工，并进行工程交工验收工 作。在合同工期内完成全部施工。 2、实际工程进度情况 2005年度工程施工，由于征地拆迁的影响，桥梁施工受到一定制约。路基未 大面积施工。2006年度工程施工，由于业主加大拆迁及管理力度，全年完成 全部工程。 五、施工安全与文明施工情况 1、施工安全情况 本标段施工安全工作方针：安全第

16、一 预防为主 安全目标：本工程施工严格按照交通部部颁标准施工，做到“五无”即“无死亡 、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌”。本标段施工安全情况：无死亡、无重 伤、无火灾、无中毒、无倒塌。2、安全生产技术措施 2.1建立安全施工保证体系明确各级人员职责建立以项目经理为主要负责人的安全保证体系（见框图）项目经理工程技术部安全环保部环保检查员安全员文明施工员交通安全员道路作业队排水防护作业队桥梁工程作业队建立健全安全保证体系是实现安全生产的组织保证，项目经理挂帅，项目部 组建安保部，各施工队设专职安全监督员，制定完善的安全管理制度，经常 深入现场进行检查，发现问题及时处理，杜绝重大伤亡事故，确保工程顺利 进行。 项目经理是本工程安全保证的第一责任人，负责建立健全安全保证体系，组 织开展安全体系活动。贯彻执行国家方针、政策、法规，推进各项安全活动 正常开展。保证安全体系在本工程上的有效运行及所需的人、财、物资源的 需要。 安全负责人：配合项目经理工作，负责工程安全控制的具体领导工作，将各 分项工程的安全工作落实到人并负责定期组织检查施工安全情况。 技术负责人：负责整个从工程