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1、风神汽车公司供应链分析2018/8/9目 录 简介 背景分析 风神汽车公司的供应链 风神供应链的管理策略 总结风神汽车有限公司成立于2000年3月，是由东风汽车 公司和台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资建设的乘用 车生产和经营的大型企业。合资比例为：东风汽车公司 60%，台湾裕隆公司40%。东风汽车公司是国家明确重 点支持的三大汽车集团之一。台湾裕隆集团是台湾第一 大汽车制造厂，其市场占有率高达51%，年销售量20万 辆。2001年中国加入WTO后，我国汽车制造业正面临 着前所未有的市场竞争环境，企业想要在竞争中立于 不败之地，必须注重多方面的因素。在越来越激烈的 竞争环境下，供应链管理成为近年
2、来国内外逐渐受到 重视的一种新的管理理念和管理模式，在企业管理中 得到普遍的应用。风神汽车公司就是其中一个典型范 例。国内供应商国外供应商风神公司中间仓库花都工厂专营店备件库中间仓库襄樊工厂专营店原材料零部件备件KD件通过分析发现，风神供应链具有如下特征：一、层次性。从组织边界的角度看， 虽然每个业务实体都是供应链的成员 ，但它们可以通过不同的组织边界体 现出来。二、双向性。在风神供应链的企业中 ，使用某一个共同资源（如原材料， 半成品或产品）的实体之间既相互竞 争又相互合作。三、多级性。随着供应，生产和销售 关系的复杂化，风神供应链的成员越 来越多。四、动态性。供应链的成员通过物流 和信息流
3、联结起来，但是它们之间的 关系并不是一成不变的。针对以上特征，风 神公司应该如何组 织其供应链管理策 略？供应链核心企业的选址战略供应链的核心企业设在广东的深圳，深圳有优惠的税收政策和发 育的资本市场，并且可为今后的增资扩股，发行企业债券等提供财 力支持，此外，在便利的口岸，交通，技术引进以及资讯便利等方 面，具有无可替代的地理优势。位于湖北的襄樊工厂有资金，管理 及技术资源的优势，。广东花都具有整车组装能力，形成了以深圳 作为供应链中销售，财务，技术，服务及管理的枢纽。业务外包战略风神公司采用“总体规划，分期吸纳，优化组合”的方式，很好的体 现了供应链管理中的业务外包及扩展企业思想。这种组合
4、充分利用国 际大平台的制造基础，根据市场需求的变化选择新的产品，并且可以 最大限度降低基础投资及缩短生产准备期，同时减少供应链整体运行 的总成本。全球性资源优化配置风神公司的技术引进战略以及KD件的采购战略体现了全球 资源优化配置的思想。大部分的整车设计技术从日本和台湾引 进，KD件则是从国外采购，零部件国内采购，整车装配是在国 内的花都和襄樊，销售在国内不同地区的专营店，这就实现了 从国内到国外优化资源配置的供应链管理，大大增强了竞争力 。供应商管理库存的管理方式风神公司的VIM（供应商管理库存）管理策略和模式，通过 与风神公司的供应商之间建立的战略性长期合作伙伴关系，打 破了传统的各自为政
5、的库存管理模式，体现了供应链的集成化 管理和“双赢”思想，能更好地适应市场化的要求。战略联盟的合作意识通过业务外包的资源整合，风神公司实现了强强联合， 达到了共赢的目的。通过利用全球采购供应资源和产品的 开发技术，以及国内第三方物流公司的优势，不仅风神汽 车公司取得了投资仅一年就获得了良好开端，而且也花都 工厂，襄樊工厂，以及两地中间仓库和供应商带来了巨大 商机，使所有的企业都能在风神供应链中得到好的发展。 对我国汽车行业来说：首先要跟踪研究先进的物流管理模式，加快物流的人才培养第二，要利用先进的信息技术，进行业务流程重组。第三，要建立科学，合理，优化的配送网络，大力发展第三方 物流。 然而，
6、目前我国核心汽车制造企业有很强的自主配套能力，同时 还存在企业信息化建设，信息共享涉及的安全及诚信等问题。 就物流模式而言：我国汽车行业现阶段强行采用第三方物流未必适宜，可行的汽 车物流模式应该将供产销一体化物流模式与第三方物流模式有机 的结合，综合两者的优点。 汽车企业内部汽车物流由制造商负责，汽车制造商的原材料， 零部件，供应链物流主要又第三方专业物流公司负责，汽车产成 品的分销物流一部分由第三方物流公司负责，另一部分由制造商 自己完成，最后过渡到完全由第三方物流公司负责。一个一体化的、协调的供应链“超级组织”具有对市 场需求变化的高度反应力,能迅速支持一个伙伴公司 的快速发展,这已经为事实所证明。之所以能取得这 样的成效,得益于供应链上的伙伴能够共同分享它们 所需要的各种信息,从而使它们能够协调运作。当供 应链中每个成员企业的活动都像乐队队员按乐谱演 奏那样时,供应商就知道何时增加/减少生产,物流公 司能够掌握何时提供准时物流服务,分销商也可及时 进行调整。这样,就能够把传统经营中经常出现流通 中断或库存积压过长等问题消除、或者降低到最低 限度,真正实现精细生产。这就是供应链管理的魅力 !
