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1、燃料电池发动机 Fuel Cell engine 历史 原理 分类 构成 优、缺点 应用 展望历史历史1838年: C.F. Schoenbein 教授发现了燃料电池的电化学效应1839年：William R . Grove 教授通过气体电池实验发明了燃料电池20世纪60年代：美国航天局（NASA） 选择燃料电池作为主电源1993年：加拿大巴拉德动力系统公司第一辆质子交换膜燃料电池动力汽车 历史 原理 分类 构成 优、缺点 应用 展望原理原理使作为燃料的 氢在汽车搭载的燃 料电池中，与大气 中的氧发生化学反 应，从而产生出电 能启动电动机，进 而驱动汽车。 历史 原理 分类 构成 优、缺点 应
2、用 展望分类分类 历史 原理 分类 结构 优、缺点 应用 展望结构燃料电池发动机的构成1、燃料供给/ 循环系统根据负载对燃料电池功率的要求, 以及燃料电池堆反应情 况的变化,对反应气体和水/ 热循环中的水进行控制，保证 系统正常工作。供给燃料的同时，回 收阳极没有消耗的燃 料，循环利用。目前比较成熟的技术 是使用纯氢作为燃料, 并且这种供给系统结 构简单。2、水/热管理系统3、控制/ 安全系统产物水帮助冷却，并起 到增湿作用。要求：热量要达到平衡 。 历史 原理 分类 构成 优、缺点 应用 展望优、缺点优点1、零排放或近似零排放 2、燃料电池效率高3、点击输出特性好4、运行平稳，噪声小5、进料
3、种类广缺点1、技术成本高 2、基础设施不足 3、安全性（运输和存储） 4、氢气的价格较高 5、燃料电池寿命短与其它发动机的比较类别能源 来源能源 效率排放制造 成本使用 成本维护 成本补充 燃料功率重量行驶 里程配套 设备普通内 燃机受限低差一般一般一般方便大轻400完善纯电池 力一般最高无高最低高不方 便小重500完善氢燃料 电池困难高无高最高高不方 便小一般600可扩 展 历史 原理 分类 构成 优、缺点 应用 展望应用 历史 原理 分类 构成 优、缺点 应用 展望展望展望汽车业界普遍认同的一个观点是，燃料电池技术是内燃机技术最好的替代 物，代表了汽车未来的发展方向。但如果将发展燃料电池汽车的几个制约因素 考虑进来，则会发现燃料电池汽车目前和今后一段时问尚不具备商业化的条件 。最乐观的预测，以纯氢为燃料的燃料电池汽车的商业化生产至少还需15年 以上的时问，即使在一定程度上实现了商业化，也会是以一种高成本的方式。
