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1、交通运输布局第四单元 人类活动的地域联系 第 节 自主学习区 互动探究区 自我检测区二1.结合交通站点和交通枢纽的建设案例，归纳其影响因素。2.学会应用所学的知识，分析实际站点建设的区位因素。学习目标定位课时2 交通运输站点和城市交通网自主学习区1类型：汽车站、 、港口、机场等。一、交通运输站点火车站交通运输中的点自主学习区2交通运输站点的特征和功能(1)铁路一般运量很大，车站 且设施较 。(2)汽车运量较小，行动灵活，停靠比较方便，货物装卸可不在车站内进行，故汽车站内设备较 。(3)港口是水运的 ，拥有自己的服务区，即 。港口一般通过 等与腹地内的广大地区相联系。(4)航空港即机场，对技术和
2、安全的要求高，占地面积 ，设备 。一、交通运输站点固定完备简单集散地港口腹地铁路、公路或河道广齐全自主学习区3区位因素交通运输点的建设也受到经济、社会、 和自然等因素的影响和制约。4港口(1)概念：供船舶出入和停泊、货物和旅客 的场所，具有一定的水域和陆域面积。(2)区位因素： 条件(如航行条件、停泊条件)， 条件(如筑港条件、腹地条件)。一、交通运输站点技术集散水域陆域自主学习区(3)影响经济价值的因素一、交通运输站点地理位置自然条件 5交通枢纽单一交通枢纽综合交通枢纽： 的运输方式衔接的地区，是运输网中的心脏经济腹地两种以上自主学习区思维活动1由交通运输站点的概念可知，交通枢纽和火车站、汽
3、车站、港口、机场等是并列的，该说法对吗？答案 该说法是错误的。交通运输站点主要是指交通线上的火车站、汽车站、港口、机场等，由此概念很容易错误地把交通枢纽与其他站点并列并分隔开来，实际上在单一交通枢纽中就包括铁路枢纽、公路枢纽等。因此，交通枢纽是交通运输站点发展到一定程度的一种特殊形式而已。交通运输线、站点和交通枢纽的关系见下图：自主学习区二、城市交通网1影响因素：自然、 、社会经济等因素。2类型：环行放射式道路网和道路网等。3布局原则(1)利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网。(2)既要满足当前需要，又要适应未来的交通运输发展。(3)区分 的道路性质，结合具体城市用地情况，构筑不同的道路系
4、统。历史方格环行放射式不同功能自主学习区二、城市交通网(4)充分利用 、地质和水文条件等，合理规划主干道路，减少工程量。(5)应考虑 和保护城市风貌的要求。(6)要满足铺设各种管线以及与地铁工程等结合的需要。地形城市环境自主学习区二、城市交通网解决城市交通问题的措施优先发展城市 加大城市道路建设、扩大路网规模充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理促进城市土地利用结构 的形成，减少出行距离，错开出行高峰4.公共交通多核心自主学习区2在城市道路两侧经常可以看到有一些绿化带，它们的作用有哪些？答案 城市交通道路两侧的绿化带具有放氧、吸毒、除尘、杀菌、降噪、防风沙、调节小气候的作用，还是划分机动车
5、道、非机动车道以及人行道的良好隔离带。绿化而美好的交通环境还可以愉悦驾驶员的情绪，减少交通事故。思维活动探究活动探究点一 交通运输站点互动探究区读下面上海港位置图，分析回答问题。互动探究区探究点一 交通运输站点(1)由图分析上海港的位置。答案 地处长江入海口，紧邻江苏、浙江，濒临东海。(2)上海港的经济腹地包括哪些省区？为什么上海港的经济腹地几乎遍及全国？答案 川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪。 通过长江干支流和公路、铁路等与全国各地相连接，腹地最广。互动探究区(3)由图分析上海港所处地区属于什么地貌？这种地貌对建设港口有什么优缺点？答案 河口三角洲地貌。地势平坦、江阔水深，为建设大港口提供了有
6、利条件，但该地区坡度极缓，水流慢，河汊多，河道易淤塞。探究点一 交通运输站点互动探究区反思归纳交通运输站点的区位因素和选址原则交通运输站点的区位选择，主要根据自然、经济、技术、社会等条件，针对不同站点，其选址要求有所不同，归纳如下表所示：探究点一 交通运输站点港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度； 地形对港口建设、平面布局有利，但航道往往容易 受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大平原淤积互动探究区探究点一 交通运输站点经济、社会、技术因素条件和 依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善的配套设施和高效率
7、的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利腹地城市互动探究区探究点一 交通运输站点选址要素河港要求河 水 ，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有 、 、水深的海湾，与其他系统有方便联系的地方城市两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便联系的地点地形开阔平坦， 适当；低云、雾，暴雨较少，较小，跑道沿盛行风向修建；地势较高，条件好，保证地基稳定；距城市有一定的距离宽深背风避浪交通干道交通干线坡度风速地质互动探究区探究点二 城市交通网探究活动读“北京、纽约、莫斯科三个城市的交通道路网示意图”，分析问题。互动探究区探究点二 城市交通网(1)比较
8、北京和莫斯科的城市道路网格局，两者的共同特点是什么？这样的路网有何优点？不同点是北京城市主体地区采用什么形式的格局？造成这种差异的主要原因是受什么因素的影响？答案 环状线路和放射状线路组合。 有利于减轻市中心交通的压力，缩短各端点间的行走距离，有利于加强与对外道路以及小城镇、郊区城镇联系。 方格。 历史沿革。互动探究区探究点二 城市交通网(2)纽约的城市道路多与什么的走向平行？这是城市路网规划中合理利用哪种条件的结果？答案 海岸。 自然。互动探究区探究点二 城市交通网(3)如果莫斯科的城市道路没有环行线路，单纯的放射状线路会给人们出行带来哪些问题？如果北京的城市道路只在方格系统中加入对角线道路
9、，而没有环路，会给人们出行带来哪些问题？答案 放射状道路网越往市中心，道路网越密集，人流、车流量就会越大；如果没有环行线路，人流、车流不能适时疏散，会造成城市中心拥堵，影响人们顺利出行。 在方格中加入对角线，方便了对角线方向的直线交通，但由于线路直通市中心，会造成城市中心区的拥堵。修建环路，避免将大量车流、人流引入市中心，又缩短了各端点的距离，还有利于加强与对外公路以及小城镇、郊区县镇联系。互动探究区探究点二 城市交通网(4)三城市均注重在道路沿线种植大量树木花卉，有何意义？答案 绿化美化交通道路，放氧、吸毒、除尘、杀菌、降噪、防风沙、调节小气候和隔离交通车道等。互动探究区探究点二 城市交通网
10、反思归纳城市道路网类型及城市交通问题(1)主要城市道路网的比较类型构成城市方格式 (棋盘式)设计简单、房屋朝向易于处理，灵活性大，但对角线方向的交通联系不便中国古代城市和现代一些小城市放射式城市有明显的市中心和城市广场，城市建设以此为中心，易造成中心拥堵欧美国家的一些小城镇互动探究区探究点二 城市交通网环行放射式道路网由若干条放射线和若干条 线组成莫斯科、巴黎、伦敦等欧美国家大中城市方格环行放射式道路网城市主体地区采用 式布局，外设方形或多边形环路，再加放射对角线式直通道路、北京、西安等我国许多大城市自由式没有固定的格式，根据自然条件布局山区城市，如重庆环行方格合肥互动探究区探究点二 城市交通
11、网(2)城市交通问题及解决措施城市交通问题主要有交通线路拥堵和交通环境污染，并且交通线路的拥堵同时也加剧了环境污染。针对上述问题采取措施如下：公共交通路网地理信息 技术多核心尾气花草 树木课堂小结互动探究区对点训练一 交通运输站点123自我检测区读“某区域等高线图”，完成12题。54自我检测区1影响图示铁路线走向的主要因素有( )城镇布局 地形起伏 河流流向 矿产分布A BC D12354自我检测区2丁城市建港的区位条件有( )纬度低，港口水域全年不冻 位于河流入海口，长年不淤 地形平坦，便于港口建设 水陆联运便利，腹地较广A BC D12354自我检测区12354解析 影响铁路线走向的主要因
12、素有社会经济和自然条件两个方面，图中铁路分布在平原和山谷中，连接了甲、乙、丙、丁四个城市；图中港口与河流、铁路相连，位于河口三角洲地带，水域条件、陆域条件都很优越，由于铁路、公路的连接，又使其经济腹地扩展到了甲、乙、丙三个城市。答案 1.A 2.C自我检测区对点训练二 城市交通网12354下图为北京市道路网和国家森林公园分布示意图，读图完成34题。自我检测区3北京城市道路网属于( )A环行放射式 B方格放射式C方格环行放射式 D放射式12354解析 第3题，从图中很容易看出北京市的道路网属于方格环行放射式。C自我检测区4下列措施中不利于解决北京市交通问题的是( )A促进城市土地利用结构多核心的
13、形成，减少出行距离B鼓励公众积极购买小轿车C加大城市道路建设，扩大城市路网规模D充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理12354解析 第4题，鼓励公众积极购买小轿车将使道路上的汽车数量增多，会加重交通拥堵现象。B自我检测区5读“某城市道路网及卫星城示意图”，回答下列问题。综合提升12354自我检测区(1)下列说法正确的是(双选)( )A该路网属于环行放射式道路网B该路网属于方格环行放射式道路网C我国许多大城市都有这种道路网D欧洲许多著名的大城市有这种道路网(2)该城市的市中心与郊区之间采用了_状道路格局，城市中心外围采用了_式道路格局，这样布局道路网的好处是_。12354自我检测区(3)该
14、城市卫星城的区位特点是_，建设卫星城的意义是_。(4)为了改善城市交通，提高客流量，城市交通运输可采用_相结合的空间结构。12354自我检测区解析 该图为方格环行放射式城市道路网。我国许多大中城市，如北京、西安、合肥等都是这种道路网。该道路网城市主体地区采用方格式布局，外设方形或多边形环路，再加放射对角线直通道路。这种道路网使市内交通不仅四通八达，快捷方便，而且避免了市内交通的拥堵，密切了同城市之外地区的联系。12354自我检测区答案 (1)BC(2)放射 环 既方便城市居民出行，又避免交通拥堵(3)与中心城市保持适当距离，且位于环行路和放射式道路的交会点 避免中心城市规模过度扩大(4)点、线、面12354
