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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 神州优车 2016 财报解读：亏损大幅收窄 盈利能力持续改善【各位读友，本文仅供参考，望 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】 3 月 14 日， “专车第一股”神州优 车（838006）发布首份年报。相比无需 官方审计的网约车平台业绩表，这份财 报可谓含金量十足。2016 年，神州优车 营收达 58.5 亿，同比大幅增长 235%。 不过，与其他平台一样，神州优车 2016 年仍亏损，扣除非经常损益后净亏 27 亿元，同比降低 27.4%。而从毛利率看， -26.3%的毛利率较上年-172.3%的毛利
2、率亏损大幅收窄。这与神州专车运营效 率提升，运营成本的降低有直接关系。专车运营成本降低 亏损减少 3-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 成提到网约车平台绕不开亏损的话 题，经过两年激烈厮杀的网约车市场， 滴滴仍在持续亏损，易到、首汽也在通 过大力充返维持运营。神州专车去年的 成绩单还算不错，据其财报数据，扣除 非经常损益后，去年神州优车净亏 27 亿元，同比降低 27.4%。即 2016 年神 州优车亏损较 2015 年降低近 3 成。不过，分析神州优车的营收以及 毛利率，2016 年较 2015 年，神州优车 的财务状况有大幅改善。其中，神州优 车总营收达 58.5
3、亿，同比大幅增长 235%。 其中，专车服务收入 50.6 亿元，同比 增长 190%。单从毛利率看，去年，神州优车 毛利率为-26.3%，较上年-172.3%的毛 利率亏损大幅收窄。神州优车提到， 2016 年，优车营收主要来源于专车服务-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 收入，随着客户需求和运营效率的不断 提升，折扣力度的逐步减少，专车服务 收入进入快速增长期，并产生一定规模 效应。营业成本受益于运营效率的提高， 其增长率远低于营业收入的增长率，因 此，毛利率亏损水平较 2015 年大幅收 窄。记者注意到，去年上半年，神州 专车开展了多次重返活动，包括充 100 返
4、 100 以及充 100 返 50 等活动，仅 4 月进行收官重返活动时，首日充值就达 10 亿元。大量重返活动激发了用户使用 积极性，去年上半年，神州优车业务实 现营收 23.2 亿元。根据全年营收计算，去年下半年 优车营收为 27.4 亿元。不过，下半年的 充返活动屈指可数，充 100 返 100 的优 惠力度再未出现。不过，神州专车用户 的使用频次和充值力度并没有降低。下 半年，专车总营收不但未受折扣减少而-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 走低，反而呈现持续增加态势。模式致胜 神州优车四业务协同 发力从大幅的营收增长量以及收窄的 毛利率亏损看，神州优车渡过前期大
5、量 投入期后，后劲盈利能力强劲，进入利 润产出期。这主要得益于其清晰的盈利 模式。神州专车 CEO 陆正耀曾提到， “B2C 是中国最靠谱的网约车商业模式。 ”与滴滴、易到的纯 C2C 模式不 同，神州专车采用“专业车辆，专业司 机”的 B2C 模式。随着新政落地，B2C 模式的神州专车、首汽约车率先拿牌， 获得各地政府部门认可，但滴滴拿牌却 相对滞后，易到至今颗粒无收，陆正耀 的话正在被强力印证。除了专车，神州买买车的商业模-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 式也有其独特优势，与传统 4S 店和已 有的纯电商平台也不同，买买车采用线 上线下结合方式，致力于打造全国最大 的线上导流与下线服务相结合的汽车电 商平台。记者了解到，凭借神州租车与 主机厂的强议价能力，神州买买车获得 天然的低价拿新车渠道。同时，神州租 车淘汰车辆在买买车平台得以售卖，形 成了良好的产业闭环。陆正耀致力于将神州系打造为人 车生态圈。凭借自身在汽车出行行业深 厚的积淀，租车、专车、买买车以及车 闪贷的业务已为人车生态圈搭建雏形。 目前，四块业务均有清晰的盈利模式， 陆正耀提到，今年专车将实现盈利，整 个优车集团也将实现相对可靠的利润。 【各位读友，本文仅供参考，望 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】
