中企打造科伦坡港口新城 斯里兰卡最大外国投资项目

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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 中企打造科伦坡港口新城 斯里兰卡最大外国投资项目【各位读友,本文仅供参考,望 各位读者知悉,如若喜欢或者需要本文, 可点击下载下载本文,谢谢!】 斯 里兰卡位于印度洋航道中心点,素有 “东方十字路口”的美誉。从古至今,这 里是海上丝绸之路的重要一环,是连接 亚非、辐射南亚次大陆的重要支点。基 于这样的区位优势,作为港口城市的斯 里兰卡首都科伦坡正迎来新的发展机遇。中企造科伦坡港口新城 由斯政府和 中国企业投资开发的一座海上港口商业 新城正处于填海造地的阶段。计划填海 造地 269 公顷,规划建设规模 565 万平 方米,主要包括住宅、

2、酒店、办公楼、 商场等配套设施,工程项目计划 5 到 8 年形成初步规模,20 到 25 年全部建设-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 完成。该工程项目的目标是打造南亚地区第 一个高端中央商务区(CBD),建设一个 可以容纳 25 万人的新城。港口城项目 是“一带一路”的重要工程项目,同时与 斯里兰卡“大西部省”战略对接。港口城 项目的实施将促进斯里兰卡国民经济发 展,有力提升国家形象和国际竞争力。造地工程进展顺利争取年底进入土地 预售阶段科伦坡的高尔菲斯滨海广场,椰影婆 娑,游客如织。在科伦坡南码头与高尔 菲斯滨海广场之间被封闭起来的海滩上, 一个巨大的填海造地工程正

3、在展开。建 设中的防波堤即将合龙,装卸车、挖掘 机、吊车、搅拌车、洒水车、重载卡车、 拖轮、开底驳船、平板驳船等十几种工 程机械设备有序运行,一车车和一船船 的大型石料被运进现场,抛填到指定海 域;陆域形成的施工现场内,亚洲最大 的自航耙吸式疏浚船“浚洋 1”正在进行 吹填作业,船头喷出的一道巨大“沙龙”-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 在空中划出完美弧线后落向近岸,新陆 域向海中一点点延伸,沧海变大地。科伦坡港口城项目由中国交通建设股 份有限公司(简称“中国交建”)投资并开 发,由中国交建下属的中国港湾科伦坡 港口城有限责任公司(简称“港口城公司”)实 施具体开发运

4、营。港口城公司总经理江厚亮对本报记者 说,该项工程 2014 年 9 月 17 日开工, 其间经历一年半多的停工,2016 年 8 月 签署新的三方协议后,同年 9 月复工。 工程直接投资 14 亿美元,将带动二级 开发投资约 130 亿美元,为斯里兰卡创 造超过 8.3 万个长期就业岗位。港口城公司业主代表王昊表示,自去 年复工以来,总体工程进展超前,陆域 形成已达到 60 多公顷。江厚亮说,这个工程并不是政府间项 目,而是公私合营(PPP)的投融资项目。 具体来说,斯里兰卡政府负责各种环境、 规划和施工许可证,中国交建负责投融 资、规划、施工和运营,资金 70%来自-精选财经经济类资料-

5、-最新财经经济资料-感谢阅读- 4 中国国家开发银行的商业贷款。在填海 形成的 269 公顷土地中,港口城公司获 得 116 公顷商业开发土地,斯里兰卡政 府获得 62 公顷商业开发土地和 91 公顷 公用土地。江厚亮表示,港口城项目从启动到最 后签约整整花了 4 年时间,双方投入了 大量的精力。目前造地工程进展顺利, 争取年底进入土地预售阶段。江厚亮表示,公司还为受影响渔民提 供了 5 亿斯里兰卡卢比(1 美元约合 149 卢比),支持渔民购买意外保险,帮助 渔民建设学校和提供就业机会。斯里兰卡最大外国投资项目确立中企 重要地位斯里兰卡西部大都市部城市规划局副 局长费尔南多对本报记者说,这是

6、斯里 兰卡目前单一最大的外国投资项目,有 力促进斯里兰卡基础设施建设,是斯里 兰卡政府做出的一个正确选择,将使斯 里兰卡长期受益。费尔南多表示,科伦 坡城市将多出 269 公顷土地,占科伦坡-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 市中心面积的 7%,这将极大促进城市 发展。在这里将建设主题公园、游艇码头、 中央公园、酒店、医疗设施、会展中心、 教育设施、公寓等很多设施。这里将拥 有美丽的海滩,优美的环境,每个斯里 兰卡人都将享受到世界顶级公共设施, 数万人将工作生活在这个新创造的土地 上。这个新城与科伦坡港口、机场、高 速公路连接在一起,这里将成为连接东 南亚、南亚、中东等

7、地区的重要经济纽 带,斯政府将在港口城内建设科伦坡乃 至南亚地区独一无二的金融商业中心, 使斯里兰卡成为印度洋地区重要的经济 活动中心之一。王昊说,现在工程现场雇佣斯方员工 超过 1000 人,高峰期能达到 2500 人左 右。苏斯塔是现场的环境工程师,曾在 斯里兰卡国家环保局工作长达 10 年, 此前还曾在其他中国公司工作多年,对 斯里兰卡环境保护政策和法规可谓驾轻 就熟。在苏斯塔看来,中国港湾在环保-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 方面做得无可挑剔。 “填海造地所需砂料 都来自海砂,为了保证滨海环境和鱼类, 取砂区都在距离海岸线 5 千米以外,水 深 15 米以下

8、,海岸线不会受到侵蚀。采砂区涉及传统渔场和鱼类栖息地, 为此项目公司提前进行了大量调研,查 清了沿海礁盘里鱼群产卵区和传统渔业 场所,外海取砂都避开这些礁盘和渔业 区,经过测算,外海取砂选择在对海洋 流场影响最低的地方。 ”中国驻斯里兰卡大使易先良对本报记 者表示,当前斯里兰卡致力于将自身打 造为印度洋航运、金融和物流中心,这 一战略同 21 世纪海上丝绸之路倡议有 诸多契合点,中斯正不断加强战略对接, 为共建 21 世纪海上丝绸之路通力合作。易先良说,科伦坡港口城项目是目前 斯里兰卡最大的外国投资项目,该项目 确立了中国企业在斯里兰卡经济发展过 程中的重要地位。项目复工成为斯投资 环境改善的

9、“风向标”,将为斯国家经济-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 转型升级带来更大的空间和平台。易先良说,科伦坡港口城是中国企业 在南亚参与经济合作的标杆,也是 21 世纪海上丝绸之路建设的标杆项目。港 口城作为投资项目,投资额度大、技术 水平高,是中国企业“走出去”转型的代 表项目,体现了中国对外投资的雄厚实 力,给地区国家传达了积极的合作信号。港口城项目是“一带一路”合作倡议和 中国企业“走出去”的重要对接项目,将 带动中国资金、技术和管理方式等“中 国标准”走向世界,扩大全球性影响。【各位读友,本文仅供参考,望 各位读者知悉,如若喜欢或者需要本文, 可点击下载下载本文,谢谢!】

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