汽车用工作液

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1、模块三 汽车用工作液 了解制动液的作用及使用性能。 掌握制动液的品种、牌号及鉴别方法。 能够正确选择、检查与更换制动液。课题一 制动液模块三 汽车用工作液制动液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的液体,其质 量好坏,选择和使用正确与否, 直接关系到行车安全。制动液常用的牌号 和规格很多。那么,在实际的使用中应怎样进行鉴别和选购呢? 在具体的 使用过程中应该注意哪些问题呢?图311 制动液模块三 汽车用工作液一、制动液的作用及使用性能1.制动液的作用及特性 在轿车和轻型汽车上广泛采用液压行车系统。制动液是汽车液 压制动系统中所采用的传递压力以制止车轮转动的工作介质，在 液压制动系统中肩负

2、着重要的作用。目前，国内外车辆大多使用合成型车用制动液。合成制动液是 用醚、醇等添加剂调制而成的,具有凝固点低、低温流动性好、黏 温特性好、闪点高、不易老化、腐蚀性小等优点。因此，在全国 各地高速、大功率、重负荷、制动频繁的汽车均可使用。模块三 汽车用工作液2.制动液的使用性能制动液的工作温度范围很宽。当气温低时制动液黏度会增大，低温流动性 变差。现代汽车的车速越来越高，汽车制动液的温度最高可达150以上， 夏天汽车液压制动系统易产生气阻，而且制动液遇潮吸水后会使沸点下降。(1)高温抗气阻性制动液的高温抗气阻性是指阻碍其高温气阻产生的性能。制动液高温抗气阻性的评定指标是平衡回流沸点、湿平衡回流

3、沸点和蒸发 性。(2)运动黏度运动黏度是指液体的动力黏度与同温度下该流体密度 之比。制动液应在 使用温度范围内有很好的流动性，使系统内压力能随制动踏板的动作迅速上 升和下降，橡胶皮碗能在制动缸中顺利地滑动。因此，要求制动液在很宽的 温度范围内保持适当的黏度。在制动液规格中都规定了-40的最大运动黏 度和100的最小运动黏度。(3)与橡胶配伍性汽车液压制动系统有橡胶皮碗等橡胶件,要求制动液对橡胶件不会造成显 著的溶胀、软化或硬化等不良影响。制动液与橡胶配伍性通过橡胶皮碗试验 评定。模块三 汽车用工作液制动液低温运动黏度过高或高温运动黏度过低会有什么影响 ?制动液低温运动黏度过高会造成制动迟缓,甚

4、至会因制动失灵 而引发严重的交通事故;高温运动黏度过低会导致润滑性变差, 零件磨损严重。(4)金属腐蚀性金属腐蚀性是指制动液及其氧化生成物对制动系统产生腐蚀的能力。制动液的 金属腐蚀性通过金属腐蚀试验评定。(5)稳定性制动液的稳定性包括高温稳定性和化学稳定性，即制动液在高温和与相容液体 混合后平衡回流沸点的变化。制动液的稳定性通过稳定性试验评定。(6)耐寒性制动液的耐寒性是指制动液在低温时的流动性和外观变化。制动液的耐寒性通 过低温流动性和外观试验评定。(7)抗氧化性制动液的抗氧化性是指制动液对制动系统零部件不会产生氧化的能力。制动液 的抗氧化性通过氧化性试验评定。模块三 汽车用工作液(8)溶

5、水性制动液的溶水性是指制动液吸水后能与水互溶，不产生分离和沉 淀的能力。溶水性好的制动液即使渗入其中的水汽也能与之均匀混 合；否则，在制动液中会形成水泡，大大降低行车时的制动效果。(9)润滑性和材料适应性制动液的润滑性和材料适应性是指为保证橡胶皮碗能在制动缸中 顺利滑动而需要的润滑性及与液压制动系统零件的适应性。为了保 证汽车制动系统的正常工作，要求汽车制动液具有良好的润滑性和 材料适应性。模块三 汽车用工作液二、制动液的品种、牌号及鉴别方法 1.制动液的品种和牌号（1）国外制动液国外制动液有以下三个规格系列:1）美国联邦机动车辆安全标准(FMVSS No.116)。2）美国汽车工程师协会标准

6、(SAE)。3）国际标准化组织标准(ISO)。（2）国内制动液为了规范制动液市场和产业的发展，我国现在实施与国际通用标 准接轨的国家强制标准机动车辆制动液(GB129812012)。该 标准按机动车辆安全使用要求将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5三 种产品，并规定了以合成液体为基础液并加有多种添加剂制成的合 成制动液的技术要求和试验方法。模块三 汽车用工作液2.制动液的鉴别方法(1)合格品标识上应有汽车制动液生产许可证编号、产品的企业名称、 规格型号、详细地址、注册商标和联系电话等信息。(2)凡是标明“醇型”或“矿物油型”的制动液均为不合格产品；凡是只标明 汽车专用制动液，但未标明具体型

7、号的产品应慎用。(3)凡是标明平衡回流沸点低于205的产品均为不合格品。(4)标识上没有中文字样的所谓“进口”产品应慎用，以免上当受骗。(5)国家标准规定，制动液产品的外观应清亮、透明，无悬浮物、尘埃 和沉淀物质，凡是不符合该特征的均为不合格品。(6)国家标准对制动液产品的气味虽无明确规定，但带有酒精气味的产 品，其性能不可能达到国家标准，为不合格产品；没有任何气味的产品也 不可能是合格产品。制动液的简易鉴别方法将少许制动液倒在手掌上,如果先感到有些冰冷,片刻后又感 到有些热,而且制动液不容易挥发就是较好的制动液;如果感觉 到制动液比较冷,没有热的感觉,而且会慢慢地挥发掉,则是劣质 制动液。模

8、块三 汽车用工作液三、制动液的选择、检查与更换一辆捷达轿车(见图312)经常在湿热气候下的山区行驶。 对于其制动液的使用应该做哪些经常性的工作? 有哪些注意事 项?捷达轿车制动液的使用主要包括制动液的检查与更换两项内 容。其中制动液的检查有液面高度检查、制动液质量检查和泄 漏检查,制动液的更换包括制动液的选购、更换和排放空气等 。图312 捷达轿车模块三 汽车用工作液1.制动液的选择(1)首先要依照车辆使用说明书和规定选择制动液,所选用的制动液产品 类型与汽车使用说明书的要求应相符。部分汽车要求制动液的规格见表3 11。模块三 汽车用工作液(2)要求选择合成型制动液。合成制动液具有性能稳定、沸

9、点较高、吸 湿性小的优点，适合在各种汽车上使用。(3)在不同的地区采用适应地区环境的制动液，在低温条件、高温条件 、山区或高原条件使用的车辆，要注意制动液的低温性能或高温性能。(4)不能混用不同规格的制动液。由于不同种类的产品所使用的原料、 添加剂和制造工艺不同，混合后会出现浑浊或沉淀现象，如不注意观察 是很难发现的。这不仅会大大降低原制动液的性能，而且沉淀颗粒会堵 塞管路，造成制动失灵的严重后果。因此，根据捷达轿车的使用环境和说明书的要求，建议选择DOT4型 汽车制动液。模块三 汽车用工作液2.制动液的检查(1)制动液液面高度检查正常情况下，汽车每行驶10000km 时和制动系统维修后，应经

10、常检 查储液罐内制动液的液面高度。正确的液面高度如图313所示，应 在储液罐的上限(MAX)和下限(MIN)标线之间。若制动液液面过低，应向 储液罐内加入制动液至上限位置。若行驶中制动液液面过低报警灯发亮 时，,应检查是否有泄漏处，并立即添加制动液。图313 储液罐液面高度模块三 汽车用工作液(2)使用过程中制动液质量的检查平时添加制动液时(或在检车时)应注意观察，如果制动液变色或乳化， 出现异味，说明该制动液已经变质,应及时更换。(3)使用过程中制动液泄漏的检查在制动过程中，如果发现制动发软或感觉迟钝，应先检查制动液液面 ，将制动液加至规定的高度，然后连续踩下制动踏板，如果制动液明显减 少，

11、很大可能就是制动液发生泄漏，必须对制动系统油路部分的接头处进 行检查,如有泄漏，必须马上进行修理。模块三 汽车用工作液3.制动液的更换制动液在使用过程中，由于受到高温、高压和与其接触的金属或橡胶 零件的催化作用等因素的影响，会因氧化变质或吸水而使其质量指标产 生衰变和下降。因此，必须对在用的制动液进行适时的更换。制动液的 更换期一般由汽车制造厂家或制动液生产厂家制定，根据汽车行驶里程 或使用时间来确定。部分汽车的制动液更换期见表312。模块三 汽车用工作液4.制动系统中空气的排出制动系统中空气的排出步骤如下：若一次踩下制动踏板感到软绵无力；连续踩数次后踩下不动，感到有弹 力，则表明制动系统中有

12、空气。检查制动主缸制动液面高度，不足时，予 以补充。在排出空气过程中要不断地检查和补充制动液，直到放气终了。将软管一端连接制动轮缸上的放气螺钉，另一端插入容器。一人连续踩 下制动踏板，待踏板升高后踩下不动，另一人旋松放气螺钉，使空气随制 动液一同流入容器。踏板踩到底，空气尚未放净时，应旋紧放气螺钉，放 松踏板，然后再进行第二次放气，如此反复进行，直到排出的全部为制动 液时为止。排气一般按“右后轮分泵左后轮分泵右前轮制动钳左前轮制动钳” 的顺序先远后近、先下后上逐个进行。模块三 汽车用工作液5.制动液的使用注意事项制动液在使用时应注意：不同规格的制动液不能混用，在加注或 更换制动液时使用专业工具

13、，防止水分和矿物油混入制动液中，制 动缸皮碗不可敞开放置。汽车制动液多是以有机溶剂制成的，易挥 发、易燃，因此，在使用中要注意防火。制动液产品一般有一定的 毒性，因此在更换时不能用嘴去吸取制动液；制动液对车身涂层有 一定的破坏作用,会产生“咬漆现象”，因此在使用过程中要防止制动 液与车身涂层接触。模块三 汽车用工作液故障现象：如图314所示,一辆液压制动汽 车在连续下坡途中,驾驶员突然感到制动踏板缓慢 下沉,制动发软,制动性能显著下降,以至于难以控 制车速。在这紧急时刻驾驶员应该怎样采取紧急 处理措施?原因分析：汽车下长坡必然频繁制动，导致制 动系统内制动液的温度急剧上升。一方面，温度 升高，

14、制动液容易产生气阻，导致制动踏板发软 ；另一方面，制动液温度过高会导致制动系统中 的密封皮碗变软，若皮碗老化，就会导致密封不 良，制动液泄漏，案例中的制动踏板下沉就是制 动液泄漏的表现。出现这种情况是十分危险的， 处理不当会造成车毁人亡。处理的方法：第一步 是安全停车，第二步是进行车辆抢修。图314 汽车连续下坡模块三 汽车用工作液处理措施：车辆下坡时若遇制动失灵，驾驶员应该稳定情绪 ，不要惊慌，在最短的时间内抢挂低速挡(根据车速不同,一般 能够挂上四挡或三挡)，在不踩加速踏板的情况下利用发动机 控制车速，使汽车缓慢行驶到坡底并不断减挡，最终使汽车停 下来。汽车停稳后，驾驶员不能盲目自行修理，

15、应及时与汽车 修理厂联系，由专业人员进行制动系统的修理。模块三 汽车用工作液 了解防冻液的作用及性能要求。 掌握防冻液的种类、规格及鉴别方法。 能够正确选择和使用防冻液。 能够正确进行汽车冷却系统(在防冻液方面)的维护。课题二 防冻液模块三 汽车用工作液汽车发动机的冷却通常使用清洁水,但冷却水的使用会带来 很多问题,如水在寒冷的冬季容易结冰、在散热系统内产生腐 蚀、形成水垢等。而在水箱内加入防冻液(见图321)后这 些问题就轻松地解决了。那么,防冻液到底有哪些作用? 怎样 正确选择和合理使用防冻液?图321 防冻液模块三 汽车用工作液一、防冻液的作用及性能要求1.防冻液的作用(1)防腐蚀功能

16、(2)防穴蚀功能 (3)高沸点功能 (4)不产生水垢,不起泡沫 (5)防冻功能2.防冻液的性能要求防冻液性能的要求是比热大，传热性好，以保证良好的冷却 ；冰点低，以保证冬季不结冰；黏度小，以保证循环系统的正 常工作；沸点高，以保证发动机能够在较高温度下工作，提高 热效率，并减小化学磨损和机械磨损，延长发动机寿命，并减 少防冻液自身的蒸发损失；不腐蚀冷却系统的金属及橡胶件； 不易着火燃烧；不易产生泡沫，以保证不影响传热；无毒、无 公害等。模块三 汽车用工作液二、发动机防冻液的种类、规格及鉴别方法1.防冻液的种类和牌号(1)防冻液的种类1)挥发性防冻液。以90%左右的醇为主要成分，具有冰点低的性能，但 由于比水蒸发得快，因此在补充冷却水时，必须补充防冻液原液。2)半挥发性防冻液。以甲醇和乙二醇为主要成分，其性能为中等级；与 挥发性防冻液相比，蒸发较少。3)非挥发性防冻液。以75%以上的乙二醇为主要成分，是市场上的主要 产品，其冰点并不太低，沸点高。尤其适用于重负荷车辆或山区条件的环