车用玻璃的基础知识

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1、1玻璃的基础知识2目录1玻璃的基础2玻璃的种类和仕样3玻璃的制造方法3玻璃是什么 玻璃是液体?! 一般来说,自然的固体物质都有其固有的规则性的结晶构造。但是玻璃从微观来 看、只是像网状不规则的连接在一起、没有结晶构造。这个构造,可以叫做玻璃 的状态,这个性质可以认为是很接近液体的。加热的话会变为黏糊的液体状(粘 度极低的状态),冷却的话变硬。(粘度极高的状态)。玻璃就是利用这种性质做成的。 结晶状态 玻璃状态 4玻璃的颜色 玻璃的颜色是由于加入了金属离子 一般来说玻璃是无色透明的。但是你仔细看得话会发现玻璃中隐 隐的透出些绿色。这时因为玻璃中混合了铁离子的缘故。即有颜 色玻璃是通过在玻璃内部加

2、入金属离子实现的。金属离子有吸收 进入玻璃中的特定光谱的光线,透过其他光线的性质。比如说想 制造一块蓝色的玻璃时,就需要加入了透过蓝色系光线,吸收红 黄色系光线的金属离子。作为着色用的金属离子原料,会使用 酸化铁,酸化镍、酸化钴等。5玻璃的种类1, 1, 夹层玻璃夹层玻璃2, 2, 钢化玻璃钢化玻璃3, 3, 部分钢化玻璃部分钢化玻璃4, 4, 有机玻璃有机玻璃5, 5, 玻璃玻璃- -塑料塑料61 1, , 夹层玻璃夹层玻璃玻璃板玻璃板PVB (PVB (聚乙烯醇缩聚乙烯醇缩 丁醛丁醛) )Fig. Fig. 夹层夹层玻璃的构造玻璃的构造Fig. Fig. 夹层夹层玻璃的破玻璃的破损损例例

3、在在2 2层层以上以上的平板玻璃中夹上的平板玻璃中夹上PVB(PVB(聚乙烯醇缩丁醛聚乙烯醇缩丁醛) )等树脂等树脂膜膜 破裂时,因为有这层膜,玻璃碎片不会飞散破裂时,因为有这层膜,玻璃碎片不会飞散72, 2, 钢化玻璃钢化玻璃 把玻璃板加热到软化的温度,通过急冷给予玻璃表面很强的压缩应力把玻璃板加热到软化的温度,通过急冷给予玻璃表面很强的压缩应力、通过这种通过这种 加工,钢化玻璃比普通玻璃的耐外力性要高数倍以上加工,钢化玻璃比普通玻璃的耐外力性要高数倍以上 破裂时会碎成很小的碎片,不容易受伤破裂时会碎成很小的碎片,不容易受伤Fig. Fig. 钢钢化玻璃的碎片化玻璃的碎片Fig. Fig.

4、普通玻璃板的碎片普通玻璃板的碎片83, 3, 部分钢化玻璃部分钢化玻璃 现在的夹层玻璃是使用在车的前挡上现在的夹层玻璃是使用在车的前挡上 破裂时为了保持驾驶的视野,把碎片的一部分稍微放大了的钢化玻璃破裂时为了保持驾驶的视野,把碎片的一部分稍微放大了的钢化玻璃9玻璃的种类4, 4, 有机玻璃有机玻璃5, 5, 玻璃玻璃- -塑料塑料 耐耐贯贯通性好的聚碳酸通性好的聚碳酸酯酯、透明性、透明性好的异丁好的异丁烯树烯树脂等的脂等的 硬硬质质合成合成树树脂材料脂材料 采用的采用的课题课题高高成本,洗成本,洗车时车时的划的划伤伤性,由于直射日光或化学物性,由于直射日光或化学物质质等造成的白化,等造成的白化

5、,变变黄,黄,刚刚性的确保性的确保 玻璃和有机塑料直接相接,或者是通玻璃和有机塑料直接相接,或者是通过过中中间间膜相接膜相接 主要在火主要在火车车, ,飞飞机上使用机上使用10玻璃的仕样1, 1, 绿玻璃绿玻璃2, UV2, UV CUT CUT玻璃玻璃3, 3, 隐私玻璃隐私玻璃4, IR4, IR CUT CUT玻璃玻璃等。等。UV Ultra Violet (UV Ultra Violet (紫紫外线外线) )IR Infrared Radiation (IR Infrared Radiation (红外线红外线) )111.绿玻璃 绿色是钴和铬的颜色绿色是钴和铬的颜色 夹层玻璃的中间膜

6、差不多可以吸收夹层玻璃的中间膜差不多可以吸收100%100%的紫外线的紫外线。122.UV CUT玻璃 在确保可视性的同时还要在确保可视性的同时还要CUTCUT紫外线的波长紫外线的波长 防止晒伤,防止内装材料的劣化防止晒伤,防止内装材料的劣化 空调的制冷效率提高空调的制冷效率提高UV 紫外线的波长到紫外线的波长到400nm400nm, ,可视光线的波长为可视光线的波长为380380780nm780nm133.隐私玻璃 在玻璃的原在玻璃的原组组成中添加着色成分,减少各种光成中添加着色成分,减少各种光线线的透的透过过率率 以前以前是在玻璃的是在玻璃的室内室内侧做涂层侧做涂层 关于可视光线透过率的法

7、规不同国家的要求不同,需要确关于可视光线透过率的法规不同国家的要求不同,需要确 认最新法规认最新法规144.IR CUT玻璃 玻璃的原组成中添加铁,钴等,吸收中红外线玻璃的原组成中添加铁,钴等,吸收中红外线( (钢化玻璃钢化玻璃) ) 中间膜中添加中间膜中添加吸收吸收红外线的材料红外线的材料( (夹层玻璃夹层玻璃) 防止直射日光的火辣感防止直射日光的火辣感( (热热感感) )15太阳光和透过率160102030405060708090100300320340360380400420440波长长 (nm)透过率 ()钢化UVGreen 3.5t 钢化普通绿3.5t 夹层绿+绿TuvUV GREE

8、N 3.5t 2+2 夹层夹层 GREENGREEN 3.5t UVA (315400nm)UVB (280315nm)UVAPA +、+、+ (晒伤防止有效果很有效果)的分类。UVBSPF550 SPF50是指晒伤的速度是直射的 1/50波长越低对人体(皮肤)的伤害越大紫外线17石英砂 52苏打灰 18白云石 16长石 11 石灰石 2 芒硝 1 (铁铁丹等)着色原料碎玻璃玻璃的原料玻璃的原料溶 解混合热线热线吸收玻璃 紫外线线CUT玻璃隐隐私玻璃SiO 72% NaO 14% aO 8.5% MgO 3.5% AlO 2 %18漂浮漂浮法法(透明热线吸收玻璃,紫外线CUT玻璃,隐私玻璃)用

9、途:一般建筑物,高层建筑物,住宅等装修等车用加工玻璃的素板建筑装饰用玻璃,镜子的素板 19玻璃溶解炉的构造玻璃溶解炉的构造C排出溶解区清澄区(脱泡)调调整区(冷却)溶解脱泡冷却原料蓄热室制板工程排气处处理燃烧烧用空气重油1500160020漂浮漂浮busbus的构造的构造TOP ROLL抑制玻璃的本性,拉薄板厚从炉开始 (约约1100)徐冷炉 (约约600)HEATER溶融锡锡(深度65115mm )纵断面图平面图21DUPLEXDUPLEX法法(加网加丝磨板玻璃)用途:防止飞散性为必要的场合建筑基准法规定的,必须具有外壁防火性能的开口部一般建筑物的内外装用(橱窗,防烟墙)制板机22ROLL

10、OUT法(印花玻璃加丝玻璃)用途:住宅和一般建筑物的窗户间隔用的等室内门窗隔扇、家具装饰性和需要隔断视线的部分 ROLL(平滑ROLL)ROLL(雕刻ROLL)23、钢钢化玻璃 钢钢化工序 加热热炉 成型装置 空冷 强强化玻璃1.GAS HEARTH (GH)方式 平面曲面 2.炉内水平press方式(QSB) 曲面 3.炉外垂直press方式(PBT) 曲面 4.自重(BT)方式 曲面 5.水平强化(ORH)方式 平面強化工法加工玻璃的制造方法用途:汽车车,车辆车辆 ,船舶的窗户户一般建筑物的窗户户间间隔楼梯周围围的扶手,自动动扶梯的腰板24玻璃尺寸 (最小) ;200 x 300mm(最大

11、) ;660 x 1,800mm 板厚;2.8 6.0 mm 弯曲;FLAT, 1,000 4,000mm成形区加热区QUENCH部(风冷强化设备)断面bed投入部検査工程炉冷却部( )断面图玻璃bedflight钢化玻璃的制造方法 (GH炉)循环风 扇65070025钢化玻璃的制造方法 (QSB炉)加热区QUENCH 部(风冷强化设备)成形部投入部检查工序冷却部 (ACWC)QSB-2玻璃尺寸(最大);1,700 x 1,200mm板厚;2.5 6.0 mm 成形域QUENCH部成形模成形26PBT加热炉press急冷部強化硝子製造方法 (PBT炉)PBT-6玻璃尺寸(最大) ; 2,200

12、 x 1,200mm板厚 ; 3.1 6.0 mm 27BT強化硝子製造方法 (BT炉) 炉(加热成形)急冷部BT-1玻璃尺寸(最大) ; 1,600 x 850mm板厚 ; 3.1 5.0 mm 28中间膜、夹层玻璃 玻璃pairing涂抹离型剂前处理 加热成形、徐冷洗涤分离洗涤夹层切边滚压最后切边接着扇形加工PVB夹入夹层 玻璃大侧玻璃 (车外侧 )前处理print小侧玻璃 (车内侧 )用途:汽车用玻璃(F/WD/WR/W) 聚乙烯醇缩丁醛聚乙烯醇缩丁醛(PVB)夹层 工序29玻璃尺寸 (最小) ; 1,050 x 540mm(最大) ; 1,620 x 1,065mm 夹层玻璃的制造方法(BL)夹层切断研磨print炉 加热成形除冷大侧玻璃散布离型剂pairing扇形加工折割滚压接着PVB插入小侧玻璃120140 约15气压

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