《高中地理地形对聚落及交通线路分布的影响课件湘教版必修1》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高中地理地形对聚落及交通线路分布的影响课件湘教版必修1（33页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、4.1地形对聚落及交通 线路分布的影响学习目标：1.知道聚落的概念和分类，知道影响聚落的突出 因素。2.理解地表形态对聚落分布及形态的影响。3.知道五种主要的交通运输方式及各自的特点， 知道交通线路分布的影响因素。4.理解地形对交通线路分布和形态的影响。什么是聚落?人类从事生产和生活活动而聚居的场所汕头市一角越南的SAPA房屋建筑、生产设施、生活设施的集合体 下图分属哪类聚落，两类聚落有什么差异下图分属哪类聚落，两类聚落有什么差异人口主体规规模大小形成早晚乡乡村城市农业人口为主农业人口为主非农业人口为主非农业人口为主较小较小 较大较大较早较早 较晚较晚 A AB B1. 1. 图图A A、B
2、B，哪个是山区的聚落，哪个是平原，哪个是山区的聚落，哪个是平原 的聚落？简要说明它们的主要差异。的聚落？简要说明它们的主要差异。（提示：从（提示：从 分布分布、规模、形态等方面考虑）规模、形态等方面考虑）2. 2. 试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。读下图（读下图（P89P89图图4-34-3、4-44-4），探究：），探究：1、是山区聚落，图是平原聚落。山区的聚落多位于 山间盆地或谷地，相对稀疏，规模小;平原地区的聚落 相对密集，规模较大，多呈团聚型、棋盘式布局。 、平原地区地势平坦，相对开阔，受地形的限制较 小，且耕地广而集中，因而分布相对密集
3、，规模也较 大；山区地形则较为复杂，地势起伏较大，耕地面积 小，且分散于山间盆地或谷地等相对平坦的地区，因 而聚落的分布较为分散，规模较小。地区地形规规模分布人口北方平原 地区平坦广阔阔 一般较较大多呈团团聚 型、棋盘盘 式格局聚居的人口 较较多南方丘陵区地形复杂杂 一般较较小空间间分布 相对对分散聚居的人口 较较少丽江古城丽江古城大研镇坐落在玉龙雪山下丽江坝中部，北依象山、金虹山，西枕狮子 山，东南面临数十里的良田沃野。海拔2400米，是丽江行政公署和丽江纳西族自治 县所在地，为国家历史文化名城、世界文化遗产。古城以江南水乡般的美景，别具 风貌的布局及建筑风格特色，被誉为“东方威尼斯”、“高
4、原姑苏”等称号。丽江古城远景丽江古城远景读读P89P89图图4-54-5及及“ “丽江古城丽江古城” ”材料，探究：材料，探究： 1. 1. 丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？2. 2. 丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地 形条件？形条件？、丽江纬度较低，冬季因山岭的重重阻挡，不受冬季风 的影响，故无严寒；夏季因地势较高和多阴雨天气，故无 酷暑。 、地处丽江坝子（小盆地），且地势较高，北、西两面 依山，东南两面开阔，便于夏季风从东南方向惠顾，三股 干流也便于居民用水。气候适宜的地区多形成聚落塔里木盆地是我国最大的内陆盆
5、地，面积达53万平方千米。盆地地形封闭，四周 高山环绕，气候特别干旱。盆地中部有著名的塔克拉玛干沙漠。塔里木盆地的绿 洲呈串珠状分布在盆地的边缘，且大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。这些 地方地形相对平坦，土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产较为发达。1、在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什 么关系？ 2、除地形外，影响聚落分布的因素还有那些？、城镇呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇 上，这些地区地形相对平坦，土壤肥沃，水源条件好； 城镇、乡村多沿交通线分布，呈条带状。各城镇之间有交 通线路相连。 、如自然因素中的水源、气候、河流，人文因素中的交 通、矿产资源
6、、文化传统、社会经济等。河流沿岸的地区多形成聚落耶路撒冷克拉玛依城的夜景日本科学城 筑波聚落的影响因素聚落的影响因素聚落的特征聚落的特征地形地形 气候气候 河流河流 自然资源自然资源 交通交通 政治、军事等政治、军事等 位置位置 形态形态 规模规模 自然因素自然因素 社会经济社会经济 因素因素 二、地形对交通线路分布的影响1. 1. 对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度？对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度？2. 2. 分析其原因？分析其原因？中国地势三级阶梯2000年中国交通线路密度分布中国地势与交通密度读下图（读下图（P91P91图图4-84-8、4-94-9）探究：）探究：1、交
7、通线路密度第三级阶梯最大，第二级阶梯次之，第 一级阶梯最小，表现出西部稀疏、东部稠密的特点 2、我国第三级阶梯为平原与丘陵交错分布区，也是我国 各大平原所在地，此地工业、农业、聚落和人口集中，因 而这里各类交通线路较多，线路密度也最大；第二级阶梯 地区海拔多在10002000米之间，为我国高原、盆地、 山脉相互交错分布区，自然条件较差，工农业不发展，聚 落较少；第一级阶梯由广阔的青藏高原所组成，平均海拔 多在4000米以上，是谷岭并列的高寒地区，生存条件恶 劣，有广阔的无人区。思考:四川省大致 可分为哪两 个地形区？ 地形有何特 点？西部山地高原东部四川盆地分析说明山区和平原内交通线路的布局密
8、度和形态特征。山区与平原的公路形态平原公路山区公路东部四川盆地思考: 盆地中部平原地 区交通线路形态 特点?川西山地高原地区思考: 多山地区交通线 路形态特点?小结:地形对交通线路的布局和形态的影响:平原交通线路布局：形态：受地形限制很少网状分布山区交通线路布局：形态：沿山谷、 河谷延伸“之”字型地表 形态走向密度形态分布平原山岳 地区平直弯曲网状 分布公路呈 “之”字 形分布线路尽量沿山间 盆地、河谷或等 高线修筑避开沼泽；尽量少 占好地，处理好农 田水利设施和城镇 发展的关系地表形态对交通线路分布的影响大小交通线建设时尽可能利用地形，避 开不利的地形等自然条件！不同的地 表形态形态、密度难
9、度、工程量、造价线路的技术要求科技使地形对交通线路布局的限制不断降低实例探究兰州地形与交通布局结合课本P93活动1中的文字和图片，分析讨论：（1）为什么兰州城区沿黄河分布？（2）你认为兰州城区主干道是以东西走向为主，还是 以南北走向为主？（1）兰州地处我国西部山区，地形崎 岖，而黄河谷地较宽阔，地势相对平坦 。黄河水又提供了充足的水源，因此兰 州沿黄河谷地分布。 （2）东西走向为主图 铁路选线三种铁路选线方案中，方 案线路最短，但要跨越山顶 附近，地形坡度大给铁路的 修建和运营带来极大困难； 方案线路较长，基本沿山 谷修建，但中间也需要穿越 山地的鞍部，地形坡度也较 大；方案尽管线路也较长 ，
10、但所经地区地形坡度最小 ，相比而言方案相对合理 。在交通选线时，一般要选 择有利地形避开不利地段 ，尽可能降低工程造价设 法减少对生态环境的破坏 在图中，有、三 种铁路选线方案，其中相对合理的 是方案，为什么？横贯于崇山峻岭中的京九铁路长桥卧波， 龙归大海！大桥北起嘉兴市海盐郑家埭 ，跨越宽阔的杭州湾海域后 止于宁波市慈溪水路湾，全 长36 km。大桥建成后将缩 短宁波至上海间的陆路距离 120余公里。 英法海底隧道思考: 1、青藏铁路建设 要克服的困难有那 些？2、国家投资修建 青藏铁路，其目的 是什么？青藏铁路示意图促进经济发展、文化交流缩小差距，增强民族团结巩固保卫西南边疆科学技术地质灾
11、害、冻土、高寒 生态环境脆弱影响交通线路分布的主要因素交通线路的分布自然因素（地形、气候、水文）社会经济因素（工业、农业、人口 、资源、城市）生态环境科技基础条件决定条件保证条件基础条件1） 半坡村落布局在什么地形之上？该地形有什么特点？ 2） 当时先民选择这样的居住环境，给他们的生产和生活 带来了哪些方面的好处？半坡原始村落复原模型窑址壕沟居民点公共墓地河流半坡原始村落功能示意半坡原始村落读读P88P88图图4-14-1、4-24-2及及“ “半坡村落半坡村落” ”材料材料 我国南方与北 方的聚落有什 么差别？我国北方多平原，聚落 多团聚型、棋盘式聚落 ，规模较大；南方地区 多丘陵，聚落分布分散 ，规模较小。
