大年初一聊摩托:干式离合,湿式离合和滑动离合

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1、记得曾经有很多朋友问过鳄鱼干式离合和湿式离合的区 别,滑动离合也是很多车友都不太弄得明白的一个概 念。今天,鳄鱼就此话题跟大家聊一下,会比较简略。 大过年的,轻松愉快是主题,太技术宅了你也没闲工夫 看,对么?首先来说一下什么是干式离合和湿式离合。 通常,我们能接触到的大排量摩托车大部分都是用的湿 式离合器:几乎所有的日本车型都是使用湿式离合器, 宝马一直用湿式离合器,就连最爱用干式离合器的杜卡 迪在近几年的现代车型中也开始大量的使用湿式离合 器。所以,如果你没有接触过干式离合的话,这并不不 是一件奇怪的事情,鳄鱼骑过的杜卡迪们中也很少有使用干式离合的。(几辆在国 内比较普遍的杜卡迪都是使用的湿

2、式离合器: Monster795,1199Panigale,Multistrada大鸟和Diavel大魔 鬼等等。)湿式离合和干式离合的主要区别是什么?湿 式离合是完全密封的,离合片与离合片之间有油来进行 润滑;干式离合则相反,在离合片之间没有油。因为内 部没有液体,干式离合器的盖子可以随时打开,可以看 到离合器活动。同时,因为没有油进行润滑,干式离合 器在换挡的时候会发出很响的声音,并且会随着使用时 间的增多变得越来越响。两种离合器的优缺点:因为离合片之间有油进行润滑,湿式离合器 比干式离合器要安静,需要较少的保养,捏离合柄不会 那么费劲(适合城市骑行和长途骑行),档位嵌合上的 时候动静也不

3、会那么大。如果湿式离合器那么好,为什 么杜卡迪还要用干式离合器?第一个原因:干式离合器 适合在赛车上使用。因为内部没有油,干式离合器可以 很容易的拆开,更换不同的离合片组合;同时,因为赛 道上不能长时间捏离合,干式离合捏起来累的缺点在这 里也就变得不明显了。第二个原因则跟实用性没有任何 关系:大部分纯血杜迷喜欢干式离合只是因为它够“酷 ”。干式离合器的“酷”主要表现在以下三个方面:1声音。使用干式离合的时 间越长,它发出的声音就会越响。在某些情况下,干式 离合发出的声音甚至会吵闹到盖过改装排气发出的声 音。路人可能会以为这辆车坏了,但纯血杜迷爱死了这 种声音。2干式离合换挡和湿式离合换挡的感受

4、不同。干 式离合操作起来要相对困难,但换挡的整个过程更加干 脆,配合上独特的声音,带来奇妙的换挡感受。用干式 离合的人可能身体很累,但心中会很自恋的享受这种感 觉。3开放式离合器。如果你的车上使用的的是干式离合 器,你可以做一种叫做开放式离合器的改装:完全去掉 离合器盖子,或者换上很少阻挡,甚至完全透明的改装离合盖,再换上颜 色抢眼的压力片,你离合器的整个活动就这样光彩夺目 的展现在了所有人的面前,这样算“酷”的道理和我们 认为可以看到机械手表机芯运动很“酷”一样。如何分 辨你的爱车上是使用的湿式离合器还是干式离合器?看 车右边下方的盖子,如果盖子是用5颗螺丝固定,并允许 你打开的话,就是干式

5、离合器;不是(只看到4颗螺丝) 的话,就是湿式离合器;另外,你也可以通过听声音来 判断,他们的声音截然不同。干式离合器会发出咔咔的 声音,湿式离合器则不会。聊过了干式离合和湿式离合 ,那滑动离合是什么呢?滑动离合(SlipperClutch)和离合器是“干的”还 是“湿的”没有任何关系,其主要的作用是:当你降档 过猛(使用档位低于车行驶速度要求)的时候,它可以 帮助防止后轮锁死。湿式离合器通常应用在摩托车专业 赛事上,给民用车型装上改装滑动离合曾经会花掉你很 多钱。但随着科技的进步,越来越多的运动型摩托车开 始标配滑动离合,如果我没有记错的话,从06年开始, 铃木GSX-R全系车都已经开始标配滑动离合了。经过鳄鱼 的“忽悠”,你或许也开始觉得干式离合是一件很酷的 事情,并且有点后悔自己买的杜卡迪太过于现代,没有干式离合。没关系,在文章的最后,鳄鱼教你一些 让湿式离合器也可以变得很酷的办法。在不需要打洞/液 体漏出的前提下,给湿式离合器的盖子喷漆,或者换成 透明的改装盖子;另外,湿式离合改干式离合是可能的 ,MotoCorse就研发出了1199Panigale可以使用的干式离 合器,不过价格嘛,鳄鱼只能呵呵了,4300美金起的售 价应该足够打消你耍酷的“幼稚”需求。公路赛摩托车http:/

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