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1、第四章 码头及码头平面设计4.1 码头及其分类4.2 码头泊位尺度4.3 海港码头平面布置4.4 河港码头平面布置特点4.5 码头前沿高程4.6 港口陆域高程第四章 码头及码头平面设计码头及其分类4.1 码头及其分类码头供船舶停靠的水工建筑物泊位船舶停靠所占用的空间，具有三个要素：长度：占用的码头岸线长度宽度：占用的水域宽度与码头宽度不同深度：停泊船舶需要的水深 按贸易分类 内贸码头：国内货物进出口的换装 外贸码头：外贸货物进出口的换装 按用途分类 客运码头：仅供旅客上下船的码头 货运码头：装卸货物的码头 客、货兼用码头：即有旅客上下，也有货物装卸的码头 工作船码头：供港口工作船舶停靠的码头
2、按货种分类 件杂货码头 集装箱码头 油码头 干散货码头：粮、煤、矿石等 渔码头第四章 码头及码头平面设计码头及其分类第四章 码头及码头平面设计码头及其分类 按平面布置型式分类 突堤式码头：码头岸线与自然岸线成较大角度或垂直优：占岸线短，需建防波堤时，堤的长度短，便于管理缺：阻碍水流，占水域大突堤式码头广泛用于海港中青岛港第四章 码头及码头平面设计码头及其分类 顺岸式码头：码头岸线与自然岸线基本平行优缺点与突堤式码头对应，顺岸式码头广泛用于河港 挖入式码头：码头港池在向岸的陆地一侧开挖而成以往多用于河港或河口港，60年代以来也见于海港小河船集疏，但不占深水岸线，海船运输。第四章 码头及码头平面设
3、计码头及其分类第四章 码头及码头平面设计码头及其分类 岛式码头：码头远离岸边，与岸边无陆域连接一般用于开敞式的油码头，以解决油轮的吃水问题，输 油管埋在水底第四章 码头及码头平面设计码头及其分类 堤内式布置：沿防波堤内侧布置码头一般可节省投资，尤其是斜坡式防波堤更为明显连云港港第四章 码头及码头平面设计码头及其分类4.2 码头泊位尺度码头泊位三要素：长、宽、深第四章 码头及码头平面设计码头泊位尺度 泊位长度LL=设计船型长度 Lc+适当的富裕量 泊位宽度BB=设计船型宽度 Bc+适当的富裕量 泊位深度DD=设计船型吃水 T + 适当的富裕量第四章 码头及码头平面设计码头泊位尺度k 水体密度影响
4、系数：海水k=1，淡水k=1.03(海船)Z1龙骨富裕，与水底土质有关，淤泥0.2m，松砂0.3m，夹砂块状土和密砂0.4m，岩石0.6mZ2波浪富裕， Z2=KH-Z1，K是系数，顺浪0.3，横浪0.5H是设计波高，取允许波高，当Z20时取Z2=0Z3吃水富裕Z4备淤富裕，不小于0.4mZ5浚深富裕，一般取0.30.5m第四章 码头及码头平面设计码头泊位尺度kTZ1+Z2+Z3 Z4 Z5 第四章 码头及码头平面设计码头泊位尺度4.3 海港码头平面布置 件杂货码头特点：种类繁杂、装卸机械类型多码头生产区可分为三部分：2550m7080+20m7080+20m装卸作业生产区船岸岸腹地 快速货流
5、慢速货流库场起缓冲作用第四章 码头及码头平面设计海港码头平面布置 集装箱码头特点：专业化程度高、通过能力大 设计条件与标准 - 运量：集装箱码头吞吐能力很大，一般可达10万TEU/年。 当年运量在3万TEU/年以上时才可考虑建专业泊位。- 船型：以第二代为宜，3万吨级，1500TEU，吃水11.5m，兼顾第三代甚至第四代。- 空箱运输：世界上集装箱运输的平均空箱率10%左右。我国 上海港达30%以上。-在港拆装箱量：目前应在3040%以上。- 泊位利用率：集装箱码头通过能力大，S 应适当降低，一 个泊位时以0.3为宜，两个泊位时也不宜超过0.5。第四章 码头及码头平面设计海港码头平面布置 平面
6、布置 - 前方作业区40m- 堆场面积：堆箱量、每箱占地面积(堆放工艺)- 拆装箱库仓库面积由拆装箱量确定，一般每个泊位 500010000m2仓库形状一般为矩形长条，布置时应注意门口足够多，进出方便。与后方（腹地）联系方便。避免与其它作业干扰，一般布置在后方角落。另外，仓库内通风条件、照明条件要好。- 纵深：作业区总宽度在 350400m较为理想。第四章 码头及码头平面设计海港码头平面布置因此在规划设计件杂货码头时，均需考虑接受集装箱的可能 性，逐步成为多用途码头，当集装箱运量达3万TEU/年后改为集装箱专用泊位。 多用途杂货码头特点：即能装卸件杂货，又能装卸集装箱从件杂货码头逐步转化成专业
7、集装箱码头的过渡性码头件杂货船一般都能装运集装箱如： 1.5万吨级普通杂货船，能装80100TEU1.5万吨级多用途杂货船，能装200300TEU1.5万吨级半集装箱船，能装500TEU5000吨级半集装箱船，能装130TEU第四章 码头及码头平面设计海港码头平面布置第四章 码头及码头平面设计海港码头平面布置码头装卸工艺与平面布置界于杂货码头与集装箱码头之间，布 置时要注意：纵深大，两种货物的作业避免相互干扰装卸机械需要考虑其多用途的特点进行设计 干散货码头特点：进、出口的装卸工艺与平面布置差别大；对环境影响大 装卸工艺装船：一般采用装船机 卸船：工艺多样，门机+抓斗；带斗门机；专用卸船机等水
8、平运输：皮带输送机 堆场作业：堆高机+地下坑道式皮带输送机；斗轮式堆取料机装车：装载机；料槽漏斗卸车：翻车机；卸车机；自卸汽车 平面布置堆场的面积确定与位置选择第四章 码头及码头平面设计海港码头平面布置 滚装型集装箱码头特点：集装箱采用“拖上拖下”装卸方式，码头不需起重设备；码头的堆场面积很大平面布置主要考虑： 码头的布置型式：锯齿形等，便于搭跳板 堆场的面积确定：单层，且富裕空间大 油码头特点：不需要装卸设备，船舶自带货油泵，管道输送；船舶吃水深，常为外海开敞式；安全、环保是重点平面布置： 船舶的系泊方式：单点系泊，固定码头系泊 储油罐、污水处理厂等设施的位置第四章 码头及码头平面设计海港码
9、头平面布置第四章 码头及码头平面设计海港码头平面布置第四章 码头及码头平面设计海港码头平面布置 液化石油气（LPG）专用码头特点：专业性强；安全要求高4.4 河港码头平面布置特点河港的陆域一般较窄，各作业区宽度比海港码头小 前方作业地带 栈桥式码头：由码头结构及装卸机械确定码头宽度自然岸线有门机：一般为14.5m 无门机：715m第四章 码头及码头平面设计河港码头平面布置 连片式码头：根据使用要求确定自然岸线- 件杂货直立式码头： 2030m，小型吊机窄一点- 装卸重件的码头：一般可取1015m- 斜坡式码头水平段宽度： 1020m第四章 码头及码头平面设计河港码头平面布置 仓库堆场 面积：方
10、法同海港码头，但有关系数的取值不同 平面尺度：长度与泊位长度适应，宽度1250m不等 仓库层数：一般单层，陆域紧张时可考虑多层 纵深在条件允许情况下尽量大，以方便作业第四章 码头及码头平面设计河港码头平面布置4.5 码头前沿高程码头前沿高程与港口营运要求，当地水文条件和地形等因素有关。第四章 码头及码头平面设计码头前沿高程波浪：对外海开敞式码头要考虑波浪的影响，主要是考虑波 浪对码头建筑物作用。 1考虑因素船型：海船干舷大，码头高程可高一些，河船干舷小，从装卸考虑码头离水面高差小较为方便，高差太大码头面装卸机 械司机看不到船，产生不安全因素。潮位：对海港而言应使高潮位时不被淹没，但对不怕水淹的
11、货物码头，可允许偶尔被淹。陆域地形，尽量与后方陆域高程一致，便于交通运输。河港码头 高程= HWL +（0.10.5）m2高程确定外海开敞式码头高程=HWL+ + h+式中： 50年一遇H%波浪超高（在设计高水位时） HWL设计高水位。h 码头上部高度码头上部结构底部到波峰面的实裕高度（0.51.0m）海港码头高程= HWL +（1.01.5）m ，且极端高水位第四章 码头及码头平面设计码头前沿高程4.6 港口陆域高程确定码头后方陆域高程时，考虑的因素有码头前沿高程、当地地形、营运要求等， 一般与码头前沿高程一致。第四章 码头及码头平面设计港口陆域高程第四章学习要点：第四章 码头及码头平面设计学习要点1.码头的定义、分类 ；2.泊位三要素及其确定方法；3.码头作业生产区及其尺度确定；4.海港主要货种码头和河港码头的特点，装卸工艺、装卸机械等对平面布置的影响，以及主要平 面布置尺度；5.港口竖向尺度及其确定方法。
