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1、www.sh- 博莱特您毫无疑问的选择！www.sh- 目 录地址：上海市嘉定区劳动路528号 邮编：201809 电话：075527295299 传真：075527290996http:/www. 优质产品 快捷、专业服务 关于宝勒特 关于博莱特压缩机 服务与培训 联 系 我 们www.sh- 上海宝勒特现拥有员工近300名，已经建立起坚实的销售和售后服务团队,公司建立了普及全国的39个客户服 务网络及200多个经销商网点。宝勒特新工厂有开放式的办公区，全新的钣金生产数控机床和自动喷漆线，全新的立体压缩机总装系统和测 试机房，以及独立运作的配件供应系统。我们努力地为员工营造更为舒适的工作环
2、境，最大限度地发挥他们的潜 能，同时为客户设计和制造出更为精良的机器，提供及时、优质和更为人性化的服务。上海宝勒特压缩机有限公司是瑞典阿特拉斯科普柯集团下属的全资子公司，总部位于上海, 专业生产和销售螺杆式空气压缩机、活塞式压缩机。上海宝勒特新工厂于2007年12月28日落成上海市嘉定区工业园，占地80亩，建筑面积27000平方米。关于宝勒特www.sh- 关于宝勒特年轻、专业、精干 我们的特质；强烈的事业心和高度的责任感 我们的气息；充分了解客户，掌握他们需要，全身心的投入 我们的要求；通过专业的提炼整合拿出一套贴切客户自身的最佳解决方案 我们的定位；深度结合中国市场特色和国际先进的高新技术
3、，深入挖掘中国市场的潜力和需求 我们的策略；为“博莱特”品牌创造出更优越的市场环境和成长空间，与客户一起成长、成熟 我们的目标。我们的企业文化www.sh- 我们的经销商关于宝勒特我们的团队我 们 的 销 售 经 理我们员工和领导www.sh- 关于宝勒特我 们 的 生 产 基 地www.sh- 宝 勒 特 主 打 产 品博 莱 特 压 缩 机www.sh- 关于博莱特压缩机 博莱特压缩机特点 博莱特压缩机主要配置 博莱特压缩机的主机特点 博莱特压缩机的双螺杆主机与市场单螺杆主机比较 博莱特压缩机的监控系统 博莱特压缩机的电脑控制器 博莱特压缩机的传动系统 博莱特压缩机的气路系统 博莱特压缩机
4、的油路系统 博莱特压缩机的系统流程图 博莱特压缩机的控制功能选配 博莱特压缩机的工作原理 博莱特压缩机的应用www.sh- 博莱特压缩机特点人性化设计世界顶尖技术低能耗高可靠性安全环保高效率www.sh- 1、主 机：原装阿特拉斯主机（比利时）2、轴 承：瑞典SKF（寿命：100000小时）3、进气阀：阿特拉斯集团配送4、电动机：上海先锋电机、江苏大中5、温控阀：奥地利（Hoerbiger）6、压力传感器：英国GEMS7、油气桶：上海申江压力容器厂（国内配套）8、油过滤器：德国MANN公司9、油细分离器：德国MANN公司10、润滑油：博莱特转子润滑液11、吸气阀：阿特拉斯集团配送12、最小压力
5、阀：阿特拉斯集团配送13、微电脑启动盘元器件：法国施耐德电器(Schneider)14、气路油路的管路配置均系镀克铜管80%以上系阿特拉斯集团原装进口统一配送博莱特压缩机的主要配置www.sh- 博莱特压缩机的主机特点螺杆主机是螺杆式空压机的心脏部件，其性能直接影响整机的经济成本及使用寿命。博莱特压缩机采用原装阿特拉斯主机，先进的阿特拉斯专利SAP螺杆齿型，最优的螺杆线速度及很高的压缩效率，使整机振动最大限度降低，有效延长了运动部件的寿命。配置高精度的SKF轴承，精确、均匀的啮合间隙保证密封，确保在相同工况下功耗更小，转子经动、静平衡试验，使其运转平衡性更好，振动降到最低，噪声更低，寿命更长。
6、www.sh- -它采用阿特拉斯专利型线,转子直径相等；-相对于 5/6齿或 4/5齿结合,阴转子有更高的刚度； -因此不易变形,内部泄漏损失小；-齿顶速度低；-磨削加工成采用阿特拉斯专利型线螺杆,精度更高。博莱特压缩机的主机特点博莱特压缩机主机采用第三代最先进的齿型www.sh- 变工情况下的高稳定性，适应载荷的不断变化，增加转子的使用寿命 运行速度低，减少了轴承磨损 运行温度低，减低了轴承负载 轴承高效,使用寿命长博莱特压缩机的主机特点博莱特压缩机优质的主机轴承www.sh- 市场单螺杆主机：星轮（工业 合成树脂）径向斜锥推力轴承博莱特压缩机双螺杆主机：三重油封，全球唯一专利，主机永不漏油
7、博莱特压缩机的主机特点博莱特压缩机双螺杆主机与市场单螺杆主机的比较www.sh- 每台机组均采用博莱特公司开发的微电脑逻辑控制系统，具有自我诊断及自我保护功能，良好的人机中文显示面板能显示机组实际运转情况，可实现启动前系统自检，并在运行中监测所有安全相关参数。如机组发生故障，电脑控制系统会根据不同情况作出相应的反应。电脑控制系统能及时提示用户更换部件并作必要的维护，液晶面板显示，实时数据跟踪，历史数据记录，预防性保养。机组电脑系统留有备用输出，输入接线端可实现多台机组连锁控制及远端控制。可在无人值守的情况下保证一天24小时安全为您工作。排气压力 排气温度故障显示 万年历 运行电流 保养参数运行
8、模式 总运行时间/加载运行时间 运行状态主机排气温度过高 温度传感器故障 起动器故障 主电机过载 风扇电机过载 电机反转（APRS逆相控制器） 控制电源故障 压力传感器故障 排气压力过高 博莱特压缩机监控系统面板显示故障报警停车www.sh- 博莱特压缩机传动系统 应用范围：BLT 10HP-100HP 进口高强度窄V型皮带传动。传动效率高，安 装简易，维护方便，使用周期长； 高性能电机，采用SKF重载轴承，防护等级IP54, 绝缘等级F级，B级温升考核，效率高。 应用范围：BLT 120HP-475HP 原装进口的弹性联轴器直接传动，将电机、主机结合为一体，传动效率高，运行可靠。皮带传动直联
9、传动www.sh- 控制柜采用法国施耐德电气元器件；采用银触点，寿命可达300万次以上。博莱特压缩机的电控系统稳定的电脑控制www.sh- 博莱特压缩机的气路系统 比例调节进气阀； 特殊设计的侍服气缸，调节准确； 具有止回功能，无须加装油路止回阀和断油阀； 配有机械式放空阀 高效原装进口滤材； 除尘效果99.9； 确保压缩机主机有效防尘； 延长空气系统的寿命。进气过滤器原装进口进气阀总成www.sh- 博莱特压缩机的最小压力阀 开启压力准确、稳定、可靠； 带止回功能； 压力损失小； 阀芯采用非金属,不会有生锈所引起的动作失灵 确保刚开机和卸载运行时润滑油循环所需的最小压力最小压力阀www.sh
10、- 原装进口高品质精密油气分离器芯，确保排气含油量在2PPM，精度高； 过滤面积大、阻力小、寿命长。博莱特压缩机的油路系统 采用进口滤材的旋装式油过滤器，效果比常规滤芯高20，过滤精度达到9微米，给主机更好的保护； 更长的使用寿命。油气分离器芯油过滤器www.sh- 抗氧化稳定性高,运行寿命长达4,000小时； 安全性极高,高闪点263； 出众的合成橡胶兼容性； 固有的高粘度指标 剪切稳定性； 弱挥发性 极小的添加量； 无毒性 可生物降解， 28天内可自动降解超过82%， 符合EPA796.3100标准； 极佳的热传导性，优于其它任何合成润滑油； 极高的水解稳定性 气、液分离效果好； 强力防止
11、污物及焦垢形成； 可溶解现存的油垢，自动清洁旧有的压缩机。博莱特转子润滑液BLT 专用油www.sh- 博莱特压缩机风冷型系统流程图风冷型系统流程图1.电动机 2.主机 3.进气阀 4.空气滤清器 5.电磁阀 6.单向阀 7.压力表 8.温度传感器 9.油气分离器芯 10.油气桶 11.最小压力阀 12.压力传感器 13.后冷却器 14.冷却风扇 15.油冷却器 16.泄油阀 17.油过滤器 18.球阀 19.空气出口www.sh- 博莱特压缩机水冷型系统流程图水冷型系统流程图1.电动机 2.连轴器 3.主机 4.进气阀 5.空气滤清器 6.电磁阀 7.单向阀 8断油阀 9.油过滤器 10.油
12、冷却器 11.温控阀 12.最小压力阀 13.精密油气分离芯 14.油气桶 15.后冷却器 16.球阀 17.空气出口 18.泄油阀 19.出水管www.sh- 可在智能控制器中设置此功能，并可实行多机联合控制，根据用气量及压力控制优先停机、开机。合理分配各空压机工作状态现场用气量反 馈主控中心博莱特压缩机控制功能选配远程控制功能（可选配）多机联合控制功能（可选配）电脑网络监控系统中计算机为主机，空压机运行控制器为从机。计算机轮流查询各空压机的运行数据。分析计算得到空压机当前供气压力、排气温度、各相电流及空压机当前运行状态，将分析的结果显示到相应栏。用户可根据显示数据远程发送相应的控制命令给空
13、压机控制器，从而实现了空压机运行的远程控制。用户还可利用系统提供的从机参数查看、设置界面，可非常方便的查阅及修改各从机运行参数。www.sh- 博莱特压缩机的工作原理吸气过程螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动进，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时。转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭，以上为进气过程。封闭及输送过程主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即封闭过程。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即输送过程。压缩及喷油过程在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即压缩过程。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。排气过程当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间
