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1、煤 矿 运 输工程管理部:xxx主要内容:1、煤矿运输在煤矿生产中的重要性。 关键词:枢纽、保障、必不可少。2、运输系统介绍。 关键词:四大运输环节。3、煤矿运输的作用。 关键词:物料的周转、人员的运送。4、运输设备和设施。5、煤矿运输的特殊性及信湖煤矿运输系统讲述。6、煤矿运输安全知识。7、运输生产管理防范措施。矿井运输的重要性l矿井运输是煤矿企业内部的运输,是煤矿生产 中必不可少的重要生产环节,是煤矿生产系统的 大动脉,在煤矿生产的过程中,每一步都离不开 运输工作。 第一节 矿井运输系统简介矿井的开拓、巷道的掘进、煤炭的生 产,需要将劳动工具、机械设备、支护材料、电 气设备、爆破材料以及施
2、工人员等,由地面运往 井下施工地段,井下开采出的煤炭、矸石送往地 面,维修的电气设备、机械设备、支护材料和施 工后的人员,都要运出矿井。这些运进、运出的 工作,称为矿井运输。1.1 矿井运输系统l矿井运输系统是由采区运输、主巷运输、提升 运输和地面运输四大运输环节组成。1、矿井采区运输是指在矿井单水平或多水平采区中,从工作面到采 区车场或是阶段运输大巷车场这一运输工作环节。2、矿井主巷运输是指矿井已开拓成主要运输的水平或倾斜巷道(包 括阶段、石门、水平运输大巷)的运输,即采区车场到井底车场的的这 一段的运输环节。 3、矿井提升运输是指立井和斜井开拓的矿井中,从井底车场到地面 车场的运输环节。
3、4、矿井地面运输是指在矿山地面工业广场内的运输工作。矿井运输系统第二节 矿井运输的作用2、从开拓和掘进工作面接受采落的矸石、煤炭或其它采掘物,运到 采区车场,再转运到井底车场,直至运送或提升地面(排矸场)。1、从回采工作面接受采落的煤炭,运往井底车场,再转运或提升到 地面。3、将各种材料和设备,从地面下放或运往井底车场,然后运往回采、 开拓或掘进工作面,以及井下其它生产地点;将这些回收或上井维修的 材料或设备由各生产地点运往井底车场,再运送或提升到地面场地。4、交接班时,将接班人员尽快、舒适地送往井下各工作地点,并接 回下班人员,以及将技术管理人员或维修工作人员及时送到井下各地点 。第三节 煤
4、矿运输设备和设施(1)电机车用途:主要用于煤矿井下运输平巷或矿山地面牵引矿车组运输煤炭 、矸石、材料、设备、人员等。分类:按供电方式分有架线式电机车和蓄电池式电机车。按轨距分 有600mm、762mm、900mm的电机车。CDXT-2.5蓄电池电机车ZK10-6/550ZK10-6/550架线电机车架线电机车(2)架线式电机车l组成:由电气和机械两大部分组成,电气部分包括 受电器、自动开关、电阻器、牵引电动机及照明系统; 机械部分包括车架、轮对、轴箱和轴承箱、弹簧托架、 制动装置、齿轮传动装置、撤砂装置、连接缓冲装置及 空气压缩系统。l分类:按电源电压分有250V和550V架线式电机车 ;按黏
5、着重量分有7t、10t、14t和20t架线式电机车。l调速方式:有电阻调速、脉冲调速、斩波调速等。 ;l制动方式:有电气制动、机械制动和压气制动。(3)蓄电池式电机车l由电气和机械两大部分组成,电气部分包括电源装 置(蓄电池)、插销连接器、控制器、电阻器、牵引电 动机和照明;机械部分与架线式电机车相同。l分类:按电源电压分有48V、90V、140V蓄电池式 电机车;按黏着重量分有2.5t、5t和8t蓄电池式电机车。l调速方式:有电阻调速、斩波调速。l制动方式:为机械制动。(4)矿 车用途:主要用在矿井井下铺设轨道的各类巷道中的运输和矿井地面 运输,一般由绞车或电机车牵引,作为运送煤炭、矸石、材
6、料、设备之 用。 组成:由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器组成。主要参数:有容积(m3)、载重量(t)、外形尺寸(mm)、轨距( mm);其中,轨距是矿车的一个主要参数,煤矿多采用600mm、762mm、 900mm的矿车。 按用途、构造不同分有以下几种类型: 运送煤炭、矸石矿车,包括固定式矿车(MG1.16、MG3.39等) 、翻斗式矿车(MF1.16、PGSC2.2等)、底卸式矿车(MD3.36、 MD3.39等)和侧卸式矿车。 运送材料、设备的矿车,包括平板车(MP36、MP39等)和材料 车(MC16等)。 专用矿车,包括炸药车、水泥车、救护车等。(4)矿 车lMG1.16固定式矿 车
7、 MD3.36 底卸式 矿车(5)人行车:分平巷人行车l平巷人行车:l用途:适合在煤矿井下使用铺设轨道的水平巷道运送人员,一般由电机车或内燃 机车牵引。l工作原理:该车设有垂直方向和水平纵向的减震装置,当该车轮轴通通过垂直方 向冲击或底架接受纵向水平冲击时,车箱仍处于平稳运行状态。l参数:如PR126/6人行车,每节车的乘座人数是12人,轨距为600mm,最大 行车速度3m/s,最大牵引力60KN。(5)人行车:斜井人行车l用途:适合在煤矿井下使用铺设轨道的倾斜巷道运送人员,一般由绞车牵引。l类型:有XRB型(抱轨式)和XRC型(插爪式)两种类型。lXRB型斜井人行车la、工作原理:防坠器是利
8、用闸块与钢轨接触的磨擦力来制动车,当发生意外断 绳跑车或路障时,设在头车内防坠系统能自动或人工落闸抱轨制动人车。lB、参数:如XRB156/6人行车,每节车的乘座人数是15人,轨距为600mm, 制动方式为抱轨制动,最大行车速度4m/s,最大牵引力60KN,适用巷道坡度840 ,适用各种类型轨枕道床。lXRC型斜井人行车la、工作原理:在正常运行时,制动插爪悬起,当发生意外断绳跑车或路障时, 设在头车内防坠系统能自动或人工落下插爪,插入轨枕制动人车。lb、参数:如XRC106/6人行车,每节车的乘座人数是10人,轨距为600mm, 制动方式为插爪制动,最大行车速度4m/s,最大牵引力60KN,
9、适用巷道坡度630 ,适用木轨枕道床。(5)人行车:斜井人行车lXRC型斜井人行车lXRC型斜井人行车(6)矿用绞车1、工作原理:是借助于钢丝绳带动提升容器沿井筒或倾斜井巷运行 的提升机械,是煤矿生产系统中必不可少的重要设备。 2、用途:通常用于煤矿提运煤炭、矸石、材料、设备、人员等。 3、分类:有立井提升绞车、斜井提升绞车、调度绞车和回柱绞车等 4、立井提升绞车:采用的是单绳缠绕绞车和多绳摩擦式绞车。 工作原理:摩擦式绞车是依靠钢丝绳与主导绳轮上的衬垫的摩擦力 ,使提升钢丝绳与主导绳轮一起运动,并带动钢丝绳端部悬挂的提升容 器,作上行或下行运动。 类型:多绳摩擦式绞车有井塔式和落地式两种型式
10、。井塔式多绳摩 擦式绞车有KJM系列和KJD系列,落地式多绳缠绕摩擦式绞车有KJMD系列 ; 参数:如KJD3.254塔式多绳摩擦式绞车,配备ZD1100KW、 750r/min直流电动机,主导绳轮直径3.25m,钢丝绳的最大静张力差 140KN,4根钢丝绳,钢丝绳直径32mm,最大提升速度15m/s。(7)斜井提升绞车多采用的是单绳缠绕(单)双 滚筒绞车。 类型:单绳缠绕绞车有滚筒 直径2m以上的JK、JKA、JKB、 JKBY型和滚筒直径2m以下的JT系 列、JTB、JKB、JTPB等型号。 参数:如2JK3.5/20型绞 车,滚筒个数2个,滚筒直径3m, 电动机功率755KW。(8)调度
11、绞车用途:是用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿 井巷道中拖运矿车及辅助搬运,也可用在采掘工作面、装车站调度空、 重矿车。 类型:常用的型号有JD11.4、JD25、JD40、JD55。 参数:如JD55绞车,牵引力39.2KN,平均绳速72.72m/min,电动 机功率55KW。(9)回柱绞车用途:它用来拆除和回 收采煤工作面支柱的一种机 械,还可用它来拖运重物和 调运车辆。 类型:常用的型号有JH 5、JH8、JH14、JH 20等。 参数:如JH20A绞车 ,牵引力200KN,平均绳速 6.385m/min,电动机功率 22KW。(10)猴车:又称架空绳索运人系统 。 用途
12、:是一种用于煤矿井下的高效长距离运人设备;特点:它具有结构简单,能连续运输,运输能力大,运输距离长( 可达到2000m),安全可靠的特点。 类型:它有固定式吊椅和活动式吊椅两种类型。活动式吊椅又有闭 锁式(适用于1524)和普通式(适用于14以下) 参数:如SR30J绳索运人系统,采用活动式吊椅,主电机功率55KW ,牵引绳速1.2m/s,牵引力30KN,乘人间距8m,运输能力540人/小时。 乘坐猴车(11)梭车:又称无极绳绞车用途:适用于煤矿井下水平巷道或倾斜度不大于20的多变坡巷道 运输。 特点:具有牵引力大、运输距离长(可达到1500m)、能够转弯等 。 组成部分:如SQ1200/50
13、型顺槽连续牵引车由无极绳绞车、张紧 装置、梭车(储绳车)、尾轮(回头轮)、压绳轮、托绳轮组成。 参数:牵引力50KN,绳速1m/s,电动机功率55KW,最大运行坡度 12,最大牵引重量22t。 (11)梭车(12)助行器工作原理:是以无极绳绞车拖动的原理,利用助力棒与钢丝绳间的摩 擦力来减小人员在上山行走时的体力消耗。组成部分:由驱动部、张紧器、上、下托绳轮、钢丝绳和助力棒组成 。用途:适用于上下山掘进迎头和无法实现机械运人的斜巷。(13)助行器(14)线路:轨道用途:是把机车和矿车的荷载通过车轮、钢轨、轨枕、道床传播、 分散到地面或井下巷道底板上,引导列车沿钢轨平稳、高速运行,轨道 运输是现
14、代化矿井的主要运输方式。分类:煤矿现行的轨道系窄轨轨道。 按其轨距分有600mm、762mm、900mm三类。 按使用的钢轨类型分有15kg/m、18 kg/m、22、24 kg/m、30 kg/m 轨道;随着矿井电机车运行速度的提高,轴重和运量的增加, 38 kg/m 、43 kg/m轨道已开始在煤矿井下使用。 按矿井运输情况可分为主要和一般运输轨道,主要运输轨道包括井 下的主要斜巷绞车道、井底车场、主要运输大巷和主要运输石门的轨道 ,地面运煤、运矸石干线和集中装载站车场的轨道;一般运输轨道是指 井上、下轨道运输系统中,主要运输轨道以外的轨道,但不包括采、掘 工作面的轨道。 (14)线路:道
15、岔用途:是把两条或两条以上的轨道,在平面上进行相互连接或交叉 ,从而引导机车车辆由一条轨道进入另一条轨道的设备,是矿井轨道中 必不可少的重要组成部分。 分类:煤矿使用的标准道岔有单开道岔(DK)、对称道岔(DC)和 渡线道岔(DX)三种类型,煤矿使用的特殊道岔有600、900轨距两用道 岔、施工简易道岔、无极绳道岔、菱形交叉和直角交叉道岔、转盘。按 辙岔号分有2#、3#、4#、5#道岔。 (14)线路:牵引网路组成部分:由馈电线、架空线、轨道、回电线、分段开关、分段绝 缘组成。 用途:是供给架线式电机车直流电源并组成电机车电流通路。 分类:牵引网路电压有250V和550V两种,煤矿安全规程第三
16、百 五十五条规定,架线电机车使用的直流电压,不得超过600V。架空线用 的电车线按的材质分有铝合金电车线、铜铝合金电车线和铜电车线三种 。架空线的悬挂方式有硬性悬挂和弹性悬挂两种 (15)安全设施:挡车器用途:是安装在斜巷提升中防止跑车事故发生的装置,是煤矿提升 运输中必不可少的安全防护设施。 类型:新矿集团使用的挡车器有挡车门、双爪挡车器(A型挡车器 、B型挡车器、C型挡车器、D型挡车器)、阻车器(双爪阻车器、单爪阻 车器)、超速扑车器、绳式挡车器、手动吊梁、挡车棍、雷达超速扑车 器(SRC102)。按打开方式的常闭式和常开式挡车器。按控制方式分 电动式、手动式和气动式(风动式)挡车器。 “一坡三挡”就是指为保证煤矿轨道运输安全,用以防止发生跑车 事故而使用的预防和防止手段。其手段包括防跑车装置与跑车防 护装置,可能还应该包括矿车制动器。 分类:平台阻车器;变坡点