答辩ppt模版 (62)

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1、桑塔纳2000燃油供给系统的诊 断检修指导老师 :于秩祥老师 答辩人 : 班级 : 汽车09-1学号 :前言 燃油供给系统主要元件构造和功用 汽车燃油供给系统各主要元件检修 综合汽车实例分析燃油供给系统的常见故障诊断 前言 随着时代的发展,社会的不断进步汽 车电子技术也得到了迅速的发展,现代汽 车电子技术已经成为一个国家汽车工业发 展水平的标志。 2.1燃油供给系统组成 燃油供给系统共分为四个部分,燃油 供给装置、空气供给装置、可燃混合气形 成装置、混合气供给和废气排除装置。 2.2 燃油供给系统各主要元件介绍 l-回油软管 2-进油软管 3、8、 28-油管夹头 4、7、9、21、 26-夹

2、箍 5-汽油滤清器罩壳 6-汽油滤清器 10-固定螺钉 11 -回油管 12-通气细管 13-进油 管 14-锁紧螺母(用工具3217 拆卸和安装) 15-凸缘(注意 在汽油箱上的安装位置) 16- 密封圈 17-汽油油位传感器 18-汽油泵 19-汽油箱(拆卸时 ,用发动机和变速器框杆 V.A.G1383支撑) 20-安装汽 油泵固定环 22-固定螺钉 23- 卡环 24-支承座 25-防尘罩 27 -橡胶连接管。2.3 汽车燃油供给系统原理 在桑塔纳2000型汽车中主要是采用了内置式 涡轮泵,油泵电动机通电时,燃油泵电动机驱动 涡轮泵叶片旋转,由于离心力作用,是叶轮周围 小槽内的叶片贴紧泵

3、壳体将燃油从进油室带往出 油室,由于进油室的燃油不断带走,形成一定的 真空度,将燃油从进油口吸入而出油室燃油不断 增多,燃油压力升高,当达到一定值时,则顶开 出油阀,经出油口输出,出油阀还可以在油泵不 工作时阻止燃油流回油箱,保持油路有一定的残 余压力,便于下次启动。3.1.1燃油泵的检修 燃油泵的常见故障及影响 故障部位对电控燃油喷射系统的影响对电控发动机的影响 安全阀漏油或弹簧失效供油压力偏低,供油量不足发动机 工作部平稳或不工作,发动机加速不良,发动机无力 单向阀漏油输油管路不能建立残压发动机起动困难 进油滤网堵塞供油不足燃油泵发出尖叫声发动机高速踹振 、无高速、加速不良、严重时怠速不稳

4、 电动机烧坏无燃油供应发动机不工作燃油泵磨损泵油压力 不足发动机起动困难、动力不足、加速不良3.1.2 燃油滤清器的检修 在定期保养汽车时如发现滤清器到 发动机之间出现机械磨损,燃油泵供油 正常的情况下不能为发动机供油,则应 检查燃油滤清器是否出现阻塞问题: (1) 拆下燃油滤清器,试用嘴吹一下 靠油箱侧的进气管口,确认是否通气。 (2)燃油滤清器的阻塞分为两种,一 是:底堵塞不通气,二是:用力吹才通 气。在汽车上装有的滤清器大多数是不 可分解的,一旦堵塞应进行整体更换。 (3)通常燃油滤清器的更换周期为一 年半或四万公里应更换滤清器。 (4)燃油滤清器常出现松动和四周渗 漏现象,所以驾驶员应

5、经常紧固检查以 免对汽车行驶造成不便。 (5)更换燃油滤清器时,应首先释放 燃油系统压力,并注意燃油滤清器壳体 上的箭头标记为燃油流动方向,不能装 反。 图3-1 燃油滤清器3.1.3 汽油箱的检修3.1.4油管的检修3.1.5电控燃油喷射装置检修3.2.1空气滤清器的检修 (1)检查空气滤清器的滤芯是否脏污,如 果脏污必要时用压缩空气吹净或更换。 (2)检查各连接部位应连接可靠,密封垫 是否完好,滤清器是否有堵塞现象,若滤 清器有堵塞现象应及时清洗,如不及时更 换则会损坏发动机。 (3) 在检查滤清器时绝对不允许用砂纸或 者是刮刀等清理积垢和结胶。3.3.1 混合气形成装置和排放装置元 件检

6、修 (1)燃油供给系统中混合气形成装置主要是由气缸与活塞组成,气缸是形成可燃混合 气的主要装置。在检查时,应注意检查气缸壳体是否有裂纹、漏气、变形等。活塞变 形能否正常做工。 (2)排放装置中主要包括:排气管、排气消声器和三元转换器。而在排气系统中三元 转化器是最为重要的一个装置。三元转化器在工作过程中常见故障有: 1)三元转化器性能的恶化,转化器芯子是否堵塞排气不畅,这样会使转化器产生过高 的排气背压,使废气倒流到发动机内。 2)炭灰积聚、污染。含铅汽油燃烧后会使三元转化器很快受到损害;机油窜入气缸燃 烧后机油中的磷和锌等物质也会污染三元转化器。 3)陶瓷芯子破损。热循环的长期作用、外部碰撞

7、和挤压,都有可能使陶瓷芯子破 损。 4)陶瓷芯子熔化。三元转化器正常工作时,转化器内的温度一般可达500 800,出口处温度比进口处温度约高30100。但是,混合气浓或燃烧不完全时 会使排气中的CO、HC浓度过高,这将加重转化器的负担,使温度升高过多,时间长 后,会使转化器的性能恶化,甚至熔化载体。 5)如果排放控制系统回压压力过高或废气排放超标,则从车上拆下三元转换器,目视 检查它有无堵塞、熔化或陶瓷格栅内部有无裂纹,如果发现有损坏,应更换三元转换 器。好日常清洗工作、维护和保养工作,在燃油供给系统有多处滤网,细小的油孔和 各种量孔如燃料中含有少量胶质通过这些量孔时,极易粘附杂质滤网表面,日

8、积月累 就会发生堵塞。在汽车行驶过程中使用了不合格的燃油燃料会减少汽车的使用寿命。 汽车燃油应选适合的车型。这样有利于延长汽车使用寿命。对于其他桑塔纳2000型轿 车的燃油供给系统日常维护请参见附录中7500km维护和附加维护。4.1故障诊断实例1 据用户称:自己的一辆桑塔纳2000型汽车,当打开点火开关起动发动机时,点火多次都不能起动,经用户仔细 检查油箱中的燃油足够,其他各个系统均工作正常,在次打开点火开关还是不能起动发动机,用户在次检查燃油箱处 ,发现燃油箱中的燃油泵没有任何反映,根据用户的上述反映可知燃油泵出现了故障。 (1)判断出现故障的大概原因: 1)燃油泵电动机不能转动。 2)电

9、子控制单元中的主继电器出现故障。 3)燃油泵继电器故障。 4)发动机中传感器故障。 5)线路或油管连接处松动、接触不良,渗漏、线路短路或断路、点火开关接触不良等。 6)油泵压力不足。 (2)故障诊断 1)针对桑塔纳2000车型,首先要释放燃油系统压力。 2)就车检测,打开点火开关但不起动发动机,打开油箱仔细听有无油泵运转的声音,如果听不到燃油泵运转声音 ,可以用手检查进油软管有无压力,如果压力偏高,则一般是油压调节器不良,如果燃油泵都无上述现象则应检查 燃油泵控制路线。 3)检查燃油泵熔断器是否正常。如果熔断器不正常,应更换燃油泵熔断器。 4)如果燃油泵熔断器工作正常,从继电器板上拔下燃油泵继

10、电器。连接上燃油泵各个节点,如果燃油泵运转,检 查燃油泵控制电路。 5)如果燃油泵不运转,拔下燃油泵的插头用专用仪器进行检查,如果仪器指示灯正常的闪亮,检查燃油泵到插头 的连接,必要时更换燃油泵。 6)如果仪器指示灯不亮,检查燃油泵到继电器到燃油泵的导线,必要时更换导线。 (3)故障处理措施 针对以上故障最为直接的方法就是更换燃油泵,现代汽车中大多数的燃油泵是不能修理的,一但损坏就只有更换, 如果故障出现在燃油器线路部分可以更换其线路,然后继续使用。线路没有出现故障则应检查压力调节器压力是否 偏高或者是偏低,往往是因为压力调节器处油压过过高导致混合气浓度过高,引起喷油器不能正常的工作。检修完

11、后打开点火开关,燃油泵能正常工作则说明故障排除,若不能则继续检查其他元件。4.2 故障诊断实例2(1)故障现象:桑塔纳2000型汽车在驻车时,油箱内发出“吱吱”异响声。 (2)故障诊断排除:根据上述故障现象,初步判断此异响由燃油泵发出,于是关掉点火开关,拆 下蓄电池负极线的情况下,打开油箱取出燃油泵。发现油箱内汽油为棕红色。将手伸到油箱触摸油 箱底部,感觉有沉淀物。检查发现燃油泵滤网的滤网内外已有大量的沉淀物。初步判断故障原因为 :燃油泵内进入大量的沉淀物使油道受阻而发响,由于燃油泵的不可解体,只好更换新品。将油箱 内剩下的燃油抽出清洗油箱后,将新的燃油泵安装进去,再把已过滤和沉淀过的燃油倒回

12、油箱。启 动发动机,着车,燃油泵仍然有异响,只是声音比先前小了一些。 于是在将燃油泵卸下,将正在维修的另外一辆桑塔纳2000型汽车燃油泵装于此车,着车发现故障依 然存在。说明故障不在燃油泵而可能在燃油供给系统的其他部位。于是只好将燃油管路(进出油压 调节器、喷油器)全部清洗,清洗时发现燃油管路的燃油压力调节器内有大量的油泥和沉淀物,燃 油滤清器用嘴吹已不通气,只好更换新品,将所有部件清洗干净并按原位装复好之后,着车,异响 全部消失,故障排除。 (3)分析其故障原因,由于使用了劣质汽油,燃油中含有大量杂质的沉淀物。它们会透过油泵滤 网随着燃油的流动附着在油路管道和燃油滤清器内,久而久之燃油流动受

13、阻,部分燃油在燃油泵压 力作用下从燃油泵释压孔嘴流出,所以会发生“吱吱”的响声。燃油泵释压孔是用来保护燃油泵和燃 油管道以及其他装置的。若燃油管道内压力超过正常的值时,释压孔便打开,释放管内部分燃油, 以降低管内燃油压力确保燃油泵不被烧坏或油道不会压力过高而胀裂。 (4)在燃油管路受到阻的情况下,发动机之所以还能够正常的运转是由于管道还为完全堵塞,在 燃油泵的作用下,进入发动机进气管内的燃油仍能满足发动机各种工况的需求。 个人分析:在检测燃油供给系统故障时主要要是要结合车辆现状进行诊断维修。燃油系统中如一个 元件发生故障则会影响整个车身的正常工作,在检修时一定要注意车辆的细小处,越是不容易出现 故障的地方就越容易出现故障。在修理和安装燃油供给系统时,要先对其各元件进行调试和维护。 在维修燃油供给系统时一定要按照正确的维修步骤进行,使我的视野更加的开阔了,也给即将毕业 的我增加了一部分新的知识为以后的学习和工作打下了坚实的基础。谢谢老师

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