人教版高中地理必修二5.1《交通运输方式和布局》课件

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1、第一节 交通运输方式和 布局古代运输方式南 船北马古代运输方式丝绸之路一骑红尘妃子笑无人知是荔枝来n 现代化的交通运输方式发展经济的“先行官” 一、主要交通运输方式1.类型 ：铁路运输、公路运输、水路运输(河运与海运) 、 航空运输、管道运输注意交通运输方式 和交通工具的区别结合以下生活实例，分析这些运 输方式的优、缺点分别是什么？航空运输 优点：速度快,运输效率高 缺点：运量小,运费高,耗能大1.广州的一位特殊病患者急需输入一种特别血型的血,而该市血库中暂时没有,经联系在北京的一家医院找到该血型的血。你认为此时宜选用最佳的运输工具是什么？有何优缺点？2.北京首钢最近从大同购买50万吨煤炭，需

2、要从 大同运到北京，你认为最经济的运输方式是什么 ？铁路运输 优点：运量大,速度快,运费低 缺点：修建铁路造价高，短途运输成本高铁路运输3.学校购买一批学习用品，需要从北京运往密云， 你认为最合理的运输方式是什么？公路运输 优点：机动灵活方便,周转快,装卸方便 缺点：运量小,耗能多,运费较高公路运输4.从科威特到日本运十万吨原油，你认为最合理 的运输方式是什么？优点：运量大、投资少，成本低缺点：速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状 况和气象等自然条件影响大地位：历史悠久的运输方式5 从克拉玛依运送天然气到郑州，你认为最合理的 运输方式是什么？特点：运具和线路合二为一的运输方式优点：运量大，损

3、耗小，安全性能高，连续性强， 管理方便，可昼夜不停地运输 缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差方式优点缺点适合运输的货物铁路 运输公路 运输水路 运输航空 运输管道 运输速度慢，灵活性 和连续性差。造价高、消耗金属材 料多；占地广，短途 成本高。运量大、速度快、运费较 低；受自然因素影响小、 连续性好。运量小，耗能多，成 本高，运费较贵。机动灵活，周转速度快 ，装卸方便，对各种自 然条件适应性强速度快、运输效率高运量大，投资少，成本低 。运量小，能耗大，运 费高，且设备投资大 ，技术要求严格。 运具与线路合二为一的运量 大、损耗小、平稳安全、连 续性强、管理方便。要铺设专门管道，设 备投

4、资大，灵活性差 。大宗、远程、时间 要求不高的货物， 如粮食、矿产品等大宗、笨重、需长途 运输的货物，如矿石 、金属、牲畜等急需，量小， 贵重的货物,如 急救药品等短程，量小的货物 ,液态或气态货物如 石油、天然气等2.各种现代交通运输方式的特点五种主要运输方式的特点排列顺序比较项目排列顺序按运量由大到小：海运铁路河运公路航空按运费价 格由大到小：航空公路铁路河运海运按速度由快到慢：航空公路铁路海运河运按灵活性由大到小：公路航空铁路河运海运按连续性由好到差为：铁路公路航空海运河运按稳定性由大到小为：铁路公路航空海运河运n 交通运输的发展变化方向高速化专业化大型化高速铁路、磁悬浮高速列车巨型油轮

5、集装箱运输、专用铁路、 港口3.世界交通运输的发展趋势高速化世界交通运输的发展趋势我国30万吨级油轮目前，世界最大油轮快乐巨人号（挪威籍） 载油后总吨位高达82.5万吨。大型化世界交通运输的发展趋势集装箱运输冷藏车专业化二、交通运输布局北京武汉交通运输中的点1、交通运输网的基本要素二. 交通运输布局交通运输网中的点，如港口、车站、码头、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节 铁 路公 路航 道交通运输中的线交通运输网中的线：如铁路、公路、水运航线等交通运输网的基本要素：交通运输网的基本要素：交通运输点、线交通运输点、线综合运输网综合运输网单一运输网单一运输网基本形式基本形式三

6、个层次三个层次省级省级 大区级大区级 国家级国家级交通运输网的形式和层次：形式由单一到综交通运输网的形式和层次：形式由单一到综 合，层次从低级到高级。合，层次从低级到高级。大区级大区级 综合运综合运 输网输网不同的方式不同的层次铁路-公路运输网铁路-公路-内河水路运输网铁路、公路、内河水路、航空、管道 运输网省级综合运输网地区级综合运输网国家级综合运输网国际级综合运输网交通运输-网络化思考：我国铁路网的分布 有什么特点？为什么形成 这些特点？原因：1.东部经济发达，人口稠密。2.东部地形以平原为主，铁路建设难度小。特点：铁路网分布东密西 疏。思考：交通运输布局受哪些 因素的制约？第一节 交通运

7、输方式和布局四、发展趋势（高大专 ）（二二三四）二、方式一、交通运输三、运输网路路路空道 铁公水航管青藏铁路示意图影响青藏铁路的区位因素是：社会经济因素：自然因素：技术因素：1、资源优势转化为经济优势。 2、促进西部地区经济发展。 3、促进民族融合。 4、合理布局铁路网。1、海拔高 2、高原严寒缺氧 3、地质灾害严重 4、生态环境脆弱 修建桥涵、桥隧等，以科学技术为保证。青藏铁路三大技术难关： 高原缺氧 多年冻土区 生态脆弱公路选线地形：1平原，尽量少占好地，处理好农田 水利设施的关系和城镇发展的关系2山区，避开陡坡，沿等高线修筑；道 路在陡坡上成“之”字形弯曲。 水文：应避开沼泽地;尽量少跨

8、越河流，减 少投资。 地质：避开断层、滑坡、泥石流多发地段。 开凿隧道时，避开断层带，选择背斜。社会经济： 1.国家干线公路，路线基本以直达运输为主， 并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线 路长度，以节省时间。 2 地方性公路，以满足地方经济发展和居民的 需要为主，可以通过当地的居民点、铁路 车站、码头等。港口：是具有一定面积的水域和 陆域，供船舶出入和停泊、货物和旅 客集散的场所。一、港口的概念二、港口区位： 2、社会经济条件：腹地条件 城市依托通航条件 停泊条件 筑港条件1、自然条件：技术支持读图，回答下列问题：相比较而言，选择_方案比较合理，原因是虽然水深,但是位于半岛顶端，风浪较大水较

9、浅，不利于船只航行和停泊。航道较深，有利于船只航行，且港湾内风浪较小 ，有利于船只停泊；陆地平坦广阔，利于建港0 5kmABCDE0 -10 -20 -301020300城市某海港城市要建一港口 ，有A、B、C、D、E五 种方案，从港口建设的 影响因素考虑： 可否选择A、E方案？ _理由否可否选择B方案？_理由是否D 五、课外思考航空港的建设（1）自然因素 地形、地质、气候（2）与城市(居住地)之间的距离北京国际机场1地面平坦开阔，占地面积大，有利于机场建设和净空条 件。2地势平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水。3要有良好的地质条件，以保证地基稳定。4机场周围不应存在高层建筑物及其他障碍物。

10、 5跑道沿盛行风方向，有利于飞机逆风起飞和降落。5与城市应有一定距离并有快速交通干道相接，与城市距 离取决于城市用地、环境等综合因素。1. 汽车站区位的一般要求车站要与市内干道系统有其他对外交通有方便、直接 的联系，能够最大限度的方便旅客或货物的集散。影响汽车站建设的主要因素 (1)面积较大、平坦的地方(2)与城市交通有直接联系(3)与市外交通有直接联系第一节 交通运输方式和布局1、如何选择正确的交通运输方式？2、交通运输布局受哪些因素影响？一、主要的交通运输方式1、铁路运输优点：运量大、速度快、运费 较低、受自然因素影响小、连 续性好缺点：造价高，消费金属材料 多，占地面积大，短途运输成 本

11、高地位：当代最重要的运输方式2、公路运输优点：机动灵活，周转速度 快，装卸方便，对各种自然 条件适应性强地位：发展最快，应用最广 ，地位日趋重要缺点：运量小，耗能多，成 本高，运费较贵3、水路运输地位：历史悠久的运输方式优点：运量大、投资少，成 本低缺点：速度慢，灵活性、连 续性差，受航道水文状况和 气象等自然条件影响大4、航空运输地位：最快捷的现代化运输 方式最快捷优点：速度快、运输效率高 、 缺点：运量小、能耗大、运 费高、设备投资大、技术要 求严格5、管道运输地位：运具和线路合二为一 的运输方式优点：运量大，损耗小，安 全性能高，连续性强，管理 方便缺点：需铺设专门管道，设 备投资大，灵

12、活性差方式优点缺点适合运输的货物铁路 运输公路 运输水路 运输航空 运输管道 运输速度慢，灵活性 和连续性差。造价高、消耗金属材 料多；占地广，短途 成本高。运量大、速度快、运费低 ；受自然因素影响小、连 续性好。运量小，耗能多，成 本高，运费较低。机动灵活，周转速度快 ，装卸方便，对各种自 然条件适应性强飞行速度快、运输效 率高运量大，投资少，成本低。运量小，能耗大，运 费高，且设备投资大 ，技术要求严格。 运具与线路合二为一；损 耗小；平稳安全、管理方 便，连续性强、运量大。要铺设专门管道，设 备投资大，灵活性差 。大宗、远程、时间 要求不高的货物， 如粮食、矿产品等大宗、笨重、长途 运输

13、，如矿石、金 属等急需，量小， 贵重的货物,如 急救药品等短程，量小的货物 ,液态或气态货物如 石油、天然气等五种运输方式的比较学生活动动 根据五种运输输方式的优优缺点及运输对输对 象的要求选择选择 正确的运输输方式人或物的位移要求铁 路公 路航 海河 运航 空 从哈尔滨到广州参加 贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡 风光 从大同运200吨煤炭 到武汉走近路，较低 运费 从天津到上海运一万 吨海盐选择最经济的 办法 从密云水库运1千斤 活鱼到北京保鲜投 我们在选择交通运输的时候，要 根据交通运输方式的特点，又要根据 货物的类别和数量以及运输的距离等 综合因素作出最合理的选择。空运：

14、贵重、急需、数量不大的货物公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货铁路：远程、量大、不急需的货物水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物管道：流体（1）五种交通运输方式适合运输的货 物2、如何选择交通运输方式货运方 式选择贵重或急需的货物 （数量不大）容易死亡、变质的 活物、鲜货大宗笨重的货物 （运距离运输）航空短途长途且 数量大公路运输铁路专用车水运或铁路运输（2）运输方式选择的一般原则客运方 式选择长距离、短时间内 必须到达经济方式航空短途公路运输水运或铁路运输运输方式选择的一般原则运 距近远公路航空 水路 铁路运量小大航空 铁路水路运费高低铁路水路（3）、综合考虑运距、运量、运费确定运

15、输方式另外还要考虑实际情况，看当地条件是否 能满足3 3、现代交通运输的发展趋势、现代交通运输的发展趋势发展趋势发展趋势表现表现高速化高速化提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，增加通提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，增加通 过能力过能力大型化大型化扩大运输工具的装载量扩大运输工具的装载量专业化专业化发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现 装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全提高运行速度, 缩短时间,增加 通过能力高速化磁悬浮列车与当今的高速列车相比，具有许多无可比拟 的优点：由于磁悬浮列车是

16、轨道上行驶，导轨与机车之 间不存在任何实际的接触，成为“无轮”状态，故其几乎 没有轮、轨之间的摩察，时速高达500-1000公里；磁悬 浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗仅是 汽车的一半、飞机的四分之一；噪音小，当磁悬浮列车 时速达300公里以上时，噪声只有65.6分贝，仅相当于 一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小；由于它以 电为动力，在轨道沿线不会排放废气，无污染，是一种 名副其实的绿色交通工具。扩大运输工具的装载量 大型化 专业化集装箱运输的优点：（1）节省包装和仓库费用（2）便于实现装卸作业的机械化（3）保证货物在运输过程中的安全交通运输中的线铁 路公 路航 道交通运输中的点1、交通运输网 定义：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人 们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运 输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。 构成交