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1、机械制造及其自动化专业优秀论文机械制造及其自动化专业优秀论文 基于成组技术的模具参数化变基于成组技术的模具参数化变型设计与制造型设计与制造关键词：计算机辅助设计关键词：计算机辅助设计 成组技术成组技术 参数化变型设计参数化变型设计 汽车冲压模具汽车冲压模具 模具设计模具设计 装配模型装配模型摘要：模具是制造业的重要基础工艺装备。利用计算机辅助设计(CAD)系统来完 成模具设计是提高模具设计效率和设计质量的一种技术方法。但是，目前基于 CAD 平台的模具设计更多关注于曲面造型和分模等工作，在进行模具结构设计 时，仍沿用基本建模方式，需对一些零件进行重复绘制，设计效率低，设计繁 琐，致使结构设计成
2、为模具设计的薄弱环节。因此，开发模具参数化设计系统 对于提高模具设计效率和质量具有十分重要的意义。 本文深入研究了成组技 术理论，利用成组技术的原理对中国模具工业协会 2002 年版汽车冲模标准汇 编中的零件按构件结构相似性和其属性的相似性分类成组；对变型设计技术 进行讨论，利用变型设计方法设计汽车冲压模具零件和装配模型；并对 UG 二次 开发相关技术进行了深入研究，在应用程序设计方面不断实践，利用软件工程 的基本方法，从需求分析、实现目标、实施原则、开发平台、系统结构等方面 提出了汽车冲模参数化变型设计系统的总体方案设计；在此基础上，以 Windows 操作系统和 UG 软件为平台，综合运用
3、 UG/Open、VisualC+6.0 和 ACCESS 数据库等开发工具，开发建立了一套完整的汽车冲压模具参数设计系统。汽车冲压模具参数化设计系统分为零件参数库、装配模型参数库和模型管理 三个部分，可以实现汽车冲压模具的零件和装配模型的快速调用，并对各零件 和装配模型进行管理。使用该系统，可以提高汽车冲压模具的设计效率，缩短 设计周期，提高汽车冲压模具的设计质量和标准化水平，将模具设计工程师从 繁琐的建模造型中解放出来，把更多的时间和精力投入到方案创新上。正文内容正文内容模具是制造业的重要基础工艺装备。利用计算机辅助设计(CAD)系统来完成 模具设计是提高模具设计效率和设计质量的一种技术方
4、法。但是，目前基于 CAD 平台的模具设计更多关注于曲面造型和分模等工作，在进行模具结构设计 时，仍沿用基本建模方式，需对一些零件进行重复绘制，设计效率低，设计繁 琐，致使结构设计成为模具设计的薄弱环节。因此，开发模具参数化设计系统 对于提高模具设计效率和质量具有十分重要的意义。 本文深入研究了成组技 术理论，利用成组技术的原理对中国模具工业协会 2002 年版汽车冲模标准汇 编中的零件按构件结构相似性和其属性的相似性分类成组；对变型设计技术 进行讨论，利用变型设计方法设计汽车冲压模具零件和装配模型；并对 UG 二次 开发相关技术进行了深入研究，在应用程序设计方面不断实践，利用软件工程 的基本
5、方法，从需求分析、实现目标、实施原则、开发平台、系统结构等方面 提出了汽车冲模参数化变型设计系统的总体方案设计；在此基础上，以 Windows 操作系统和 UG 软件为平台，综合运用 UG/Open、VisualC+6.0 和 ACCESS 数据库等开发工具，开发建立了一套完整的汽车冲压模具参数设计系统。汽车冲压模具参数化设计系统分为零件参数库、装配模型参数库和模型管理 三个部分，可以实现汽车冲压模具的零件和装配模型的快速调用，并对各零件 和装配模型进行管理。使用该系统，可以提高汽车冲压模具的设计效率，缩短 设计周期，提高汽车冲压模具的设计质量和标准化水平，将模具设计工程师从 繁琐的建模造型中
6、解放出来，把更多的时间和精力投入到方案创新上。 模具是制造业的重要基础工艺装备。利用计算机辅助设计(CAD)系统来完成模具 设计是提高模具设计效率和设计质量的一种技术方法。但是，目前基于 CAD 平 台的模具设计更多关注于曲面造型和分模等工作，在进行模具结构设计时，仍 沿用基本建模方式，需对一些零件进行重复绘制，设计效率低，设计繁琐，致 使结构设计成为模具设计的薄弱环节。因此，开发模具参数化设计系统对于提 高模具设计效率和质量具有十分重要的意义。 本文深入研究了成组技术理论， 利用成组技术的原理对中国模具工业协会 2002 年版汽车冲模标准汇编中的 零件按构件结构相似性和其属性的相似性分类成组
7、；对变型设计技术进行讨论， 利用变型设计方法设计汽车冲压模具零件和装配模型；并对 UG 二次开发相关技 术进行了深入研究，在应用程序设计方面不断实践，利用软件工程的基本方法， 从需求分析、实现目标、实施原则、开发平台、系统结构等方面提出了汽车冲 模参数化变型设计系统的总体方案设计；在此基础上，以 Windows 操作系统和 UG 软件为平台，综合运用 UG/Open、VisualC+6.0 和 ACCESS 数据库等开发工 具，开发建立了一套完整的汽车冲压模具参数设计系统。 汽车冲压模具参数 化设计系统分为零件参数库、装配模型参数库和模型管理三个部分，可以实现 汽车冲压模具的零件和装配模型的快
8、速调用，并对各零件和装配模型进行管理。 使用该系统，可以提高汽车冲压模具的设计效率，缩短设计周期，提高汽车冲 压模具的设计质量和标准化水平，将模具设计工程师从繁琐的建模造型中解放 出来，把更多的时间和精力投入到方案创新上。 模具是制造业的重要基础工艺装备。利用计算机辅助设计(CAD)系统来完成模具 设计是提高模具设计效率和设计质量的一种技术方法。但是，目前基于 CAD 平 台的模具设计更多关注于曲面造型和分模等工作，在进行模具结构设计时，仍 沿用基本建模方式，需对一些零件进行重复绘制，设计效率低，设计繁琐，致使结构设计成为模具设计的薄弱环节。因此，开发模具参数化设计系统对于提 高模具设计效率和
9、质量具有十分重要的意义。 本文深入研究了成组技术理论， 利用成组技术的原理对中国模具工业协会 2002 年版汽车冲模标准汇编中的 零件按构件结构相似性和其属性的相似性分类成组；对变型设计技术进行讨论， 利用变型设计方法设计汽车冲压模具零件和装配模型；并对 UG 二次开发相关技 术进行了深入研究，在应用程序设计方面不断实践，利用软件工程的基本方法， 从需求分析、实现目标、实施原则、开发平台、系统结构等方面提出了汽车冲 模参数化变型设计系统的总体方案设计；在此基础上，以 Windows 操作系统和 UG 软件为平台，综合运用 UG/Open、VisualC+6.0 和 ACCESS 数据库等开发工
10、 具，开发建立了一套完整的汽车冲压模具参数设计系统。 汽车冲压模具参数 化设计系统分为零件参数库、装配模型参数库和模型管理三个部分，可以实现 汽车冲压模具的零件和装配模型的快速调用，并对各零件和装配模型进行管理。 使用该系统，可以提高汽车冲压模具的设计效率，缩短设计周期，提高汽车冲 压模具的设计质量和标准化水平，将模具设计工程师从繁琐的建模造型中解放 出来，把更多的时间和精力投入到方案创新上。 模具是制造业的重要基础工艺装备。利用计算机辅助设计(CAD)系统来完成模具 设计是提高模具设计效率和设计质量的一种技术方法。但是，目前基于 CAD 平 台的模具设计更多关注于曲面造型和分模等工作，在进行
11、模具结构设计时，仍 沿用基本建模方式，需对一些零件进行重复绘制，设计效率低，设计繁琐，致 使结构设计成为模具设计的薄弱环节。因此，开发模具参数化设计系统对于提 高模具设计效率和质量具有十分重要的意义。 本文深入研究了成组技术理论， 利用成组技术的原理对中国模具工业协会 2002 年版汽车冲模标准汇编中的 零件按构件结构相似性和其属性的相似性分类成组；对变型设计技术进行讨论， 利用变型设计方法设计汽车冲压模具零件和装配模型；并对 UG 二次开发相关技 术进行了深入研究，在应用程序设计方面不断实践，利用软件工程的基本方法， 从需求分析、实现目标、实施原则、开发平台、系统结构等方面提出了汽车冲 模参
12、数化变型设计系统的总体方案设计；在此基础上，以 Windows 操作系统和 UG 软件为平台，综合运用 UG/Open、VisualC+6.0 和 ACCESS 数据库等开发工 具，开发建立了一套完整的汽车冲压模具参数设计系统。 汽车冲压模具参数 化设计系统分为零件参数库、装配模型参数库和模型管理三个部分，可以实现 汽车冲压模具的零件和装配模型的快速调用，并对各零件和装配模型进行管理。 使用该系统，可以提高汽车冲压模具的设计效率，缩短设计周期，提高汽车冲 压模具的设计质量和标准化水平，将模具设计工程师从繁琐的建模造型中解放 出来，把更多的时间和精力投入到方案创新上。 模具是制造业的重要基础工艺
13、装备。利用计算机辅助设计(CAD)系统来完成模具 设计是提高模具设计效率和设计质量的一种技术方法。但是，目前基于 CAD 平 台的模具设计更多关注于曲面造型和分模等工作，在进行模具结构设计时，仍 沿用基本建模方式，需对一些零件进行重复绘制，设计效率低，设计繁琐，致 使结构设计成为模具设计的薄弱环节。因此，开发模具参数化设计系统对于提 高模具设计效率和质量具有十分重要的意义。 本文深入研究了成组技术理论， 利用成组技术的原理对中国模具工业协会 2002 年版汽车冲模标准汇编中的 零件按构件结构相似性和其属性的相似性分类成组；对变型设计技术进行讨论， 利用变型设计方法设计汽车冲压模具零件和装配模型
14、；并对 UG 二次开发相关技 术进行了深入研究，在应用程序设计方面不断实践，利用软件工程的基本方法，从需求分析、实现目标、实施原则、开发平台、系统结构等方面提出了汽车冲 模参数化变型设计系统的总体方案设计；在此基础上，以 Windows 操作系统和 UG 软件为平台，综合运用 UG/Open、VisualC+6.0 和 ACCESS 数据库等开发工 具，开发建立了一套完整的汽车冲压模具参数设计系统。 汽车冲压模具参数 化设计系统分为零件参数库、装配模型参数库和模型管理三个部分，可以实现 汽车冲压模具的零件和装配模型的快速调用，并对各零件和装配模型进行管理。 使用该系统，可以提高汽车冲压模具的设
15、计效率，缩短设计周期，提高汽车冲 压模具的设计质量和标准化水平，将模具设计工程师从繁琐的建模造型中解放 出来，把更多的时间和精力投入到方案创新上。 模具是制造业的重要基础工艺装备。利用计算机辅助设计(CAD)系统来完成模具 设计是提高模具设计效率和设计质量的一种技术方法。但是，目前基于 CAD 平 台的模具设计更多关注于曲面造型和分模等工作，在进行模具结构设计时，仍 沿用基本建模方式，需对一些零件进行重复绘制，设计效率低，设计繁琐，致 使结构设计成为模具设计的薄弱环节。因此，开发模具参数化设计系统对于提 高模具设计效率和质量具有十分重要的意义。 本文深入研究了成组技术理论， 利用成组技术的原理
16、对中国模具工业协会 2002 年版汽车冲模标准汇编中的 零件按构件结构相似性和其属性的相似性分类成组；对变型设计技术进行讨论， 利用变型设计方法设计汽车冲压模具零件和装配模型；并对 UG 二次开发相关技 术进行了深入研究，在应用程序设计方面不断实践，利用软件工程的基本方法， 从需求分析、实现目标、实施原则、开发平台、系统结构等方面提出了汽车冲 模参数化变型设计系统的总体方案设计；在此基础上，以 Windows 操作系统和 UG 软件为平台，综合运用 UG/Open、VisualC+6.0 和 ACCESS 数据库等开发工 具，开发建立了一套完整的汽车冲压模具参数设计系统。 汽车冲压模具参数 化设计系统分为零件参数库、装配模型参数库和模型管理三个部分，可以实现 汽车冲压模具的零件和装配模型的快速调用，并对各零件和装配模型进行管理。 使用该系统，可以提高汽车冲压模具的设计效率，缩短设计周期，提高汽车冲 压模具的设计质量和标准化水平，将模具设计工程师从繁琐的建模造型中解放 出来，把更多
