讲安全就要培养自己的安全意识

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1、讲安全就要培养自己的安全意识思考：在有安全标意的地方我们是不是按安全标示提示 注意了身边的安全风险！没有危险的状态 按规范操作 是保护自我的意识、对自身的爱惜 是一种责任（社会、家庭） 是效益（社会、企业、个人） 保护、保全 可控范围内危险、威胁、隐患等安全是什么？ 主动安全：多考虑危险、事前多做防范 被动安全：逃命、去医院包扎、运气好主动安全 与 被动安全 国家安全 食品安全 环境安全 火灾安全 交通安全 防盗安全 生产安全 生命安全轻伤重伤死亡安全分类 安全意识就是人们头脑中建立起来的安全观念， 也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己 或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警 觉的心

2、理状态 据统计显示，98%的事故 是因为人的原因引起的， 人为因素中，安全意识薄 弱的因素占到近90%，而 安全技术水平所占比例不 到10%。安全意识工业伤害事故原因比例分析安全意识安全意识 某企业地面辅助生产系统有维修车间、锅炉房、 配电室、油库、办公大楼和车库等。 在维修车间，除机械加工设备外，机床，气焊用 氧气、乙炔气瓶等设备。 2006年6月5日10时，电工甲在维修车间进行电 气维修。 10时30分，车工乙开完会，准备使用机床时发 现没电，于是来到电气开关柜前，发现开关柜门 开着，没有停电作业警示，就接通电源，造成电 工甲触电死亡。 安全事故案例讨论一 某单位一台较大的变频器坏了，需要

3、拿出去维修。一个 星期后维修的变频器到厂，单位成立了一个安装小组开 始安装。 安装工作开始前小组成员对控制柜进行了断电处理，并 悬挂了禁止合闸标识。工作进行到一半时应事先没有预 见的技术问题无法继续进行，需进行处理后才能继续安 装工作。 处理这一技术问题需要一定的时间，小组决定安装工作 放在第二天进行 第二天上班这个工段的操作成员（不是安装小组）因为 要试运转设备，就对这个配电柜送上了电。 在变频器技术故障得到处理后安装小组成员开始继续安 装工作，小组成员前后配合开始往控制柜内移动变频， 当成员刚刚接近控制柜时意外发生了，控制柜内发生了 电弧。讨论二 上例中为什么会发生电器安全事故？都有 哪些

4、违章行为？讨论二1操作车床违章未戴工作帽伤害事故 1995年6月8日，湖南某机械加工厂一名女工，在操作车床时严重违反安全规定，未戴工作帽，致使长发被旋转的工件缠绕，造成严重伤害事故。事故经过： 6月8日是星期天，应该是休息的日子，但是某机械厂由于实行了新的计件工资制，许多工人自发组织加班，以求增加收入。机加工车间女车工尹某，在车间领导安排她加班而她本人没有时间的情况下，擅自请在本厂当铸造工的丈夫替代操作车床。安全事故案例安全事故案例这天1l时许，尹某从市场买菜回来，因考虑到丈夫车工技术不熟练怕出废品，连忙去车间探望。来到车间后不久，尹某发现车床刀架紧固螺钉松动，她在未停机的情况下，违章伸手去帮

5、忙拧螺钉。由于尹某未按安全操作规程要求戴工作帽，致使自己的长发被卷入车床丝杆上，待其丈夫发现时又不知道如何关掉车床电源开关，而是抱着尹某身体向后拉，结果头发越绞越紧。当另一工人发现并关掉车间总闸时，尹某满头秀发连同头皮已被全部撕掉，左耳也撕去一块，造成一起惨不忍睹的重伤事故。安全事故案例事故分析： 造成这起事故的直接原因是一连串的违章，首先是尹某违反有关规定，擅自让其丈夫代替自己操作车床；其次是在未停机的情况下紧固螺钉，这也是安全操作规程严格禁止的；再次是操作车床不戴工作帽，导致长发被车床丝杆缠绕，造成严重伤害事故。造成事故的问接原因，则是该厂安全管理工作太差，一连串的违章无人纠正、无人制止，

6、估计在当天工人加班的情况下，工厂、车间领导可能无人到场，如果确实这样，就属于严重失职。安全事故案例事故教训与防范措施： 类似于这样的事故，一般出现在规章制度和安全管理都不严格的中小企业，或者出现在加班、夜班等特殊的情况下，在这种情况下安全管理比较松懈，作业人员也比较容易马虎，不严格执行操作规程，由此而比较容易发生事故。事物之间是相互关联的，一项政策或制度的推出，特别是与职工经济利益密切相关的政策或制度的推出，必然会引起一连串的反应。例如实行计件工资，如果没有相应的质量保证办法，会造成残次品增加、质量下降；安全事故案例如果没有相应的安全管理办法，会造成忽视安全事故增多。这是从这起事故中应该吸取的

7、一个教训。应采取的防范措施有： (1)切实落实安全生产责任制，加强安全管理，对违反安全操作规程的行为及时制止，并给予必要的处罚，同时加强对职工的安全教育，提高职工的安全意识。 (2)要求车工必须按规定穿好紧身合适的防护衣服，把袖El扣紧或者把衣袖卷起，把上衣扎在裤子里，腰带端头不应悬摆。安全事故案例不要穿过于肥大、领口敞开的衬衫或外套。留有长发时要戴防护帽或头巾，头巾或领带的端头要仔细塞好。 (3)车床操作工在开动机床前，要详细检查机床上危险部件的防护装置是否安全可靠，润滑机床，并作空载试验。20n2010年9月27日17时，吊运滤板至三楼平台后码放滤板n一块120公斤滤板从三楼平台（12.6

8、米）滑落n砸中1楼司索工n造成1人死亡事故经过事故原因n未办理作业许可证n作业现场无监护n违章指挥，冒险作业滤板滑落位置滤板滑落位置滤板和破碎的安全帽物体打击事故案例分析-物体打击事故 某糖业分公司“9.27”起重伤害事故临时用电事故 某电工更换一电杆绝缘子前，先拉脱开关并采取验电、挂短路 接地线、挂标示牌等安全措施后上电杆工作，但后来却触电身 亡。原来是有两根电杆相距三米，电工上错了电杆 某电工在厂房内维修照明线路，将电源切断后开始工作，到黄 昏时突然来电触电。原来是黄昏时，生产工合上照明电源使其 触电，而闸刀处未悬挂“禁止合闸、有人工作”警示牌 某电工在先拉脱所有开关、验电并悬挂“禁止合闸

9、、有人工作” 警示牌等安全措施后开始工作，但一段时间后突然触电。原来 该厂技术员取下警示牌送电。因为有些线路不常用，常有电工 修完电路之后不拆除警示牌的现象触电伤害案例分析-触电事故2006年6月5日08:30 a.m.在Raleigh, Mississippi的Partridge-Raleigh 油田，焊接火花引爆可燃蒸气， 造成3人死亡1人重伤提前3天将 4#罐清洗 干净，2# 与3#未处 理08:30到达 现场准备作 业领班在4# 罐顶，1人 梯上焊接， 2人在3#罐 顶压梯未检测可燃 气体尝试， 动火即爆炸3人炸飞， 梯上人员因 有安全带幸 存2#罐顶炸 飞250m远 ，火焰15米 高

10、领 班焊 接维 修维 修案例分析-动火安全事故不安全行为 采用火焰，而不是可燃气体检测仪测试可燃 气体 事前临近油罐没有做有效的隔断 不搭设脚手架，平放梯子代替工作台 梯子另一端2人压梯平衡焊接工人，否则少死 2人 不安全状态 作业前未彻底清理残余原油 4#罐作业时，未清理2#及3#罐 3#罐的管口没有封堵，罐体之间相互连通 动火点离可燃蒸气出口近 太阳出来之后，罐体受热蒸气膨胀溢出 管理上的缺陷 公司无动火作业、高处作业安全程序 作业前未强化检测检验 未签发书面作业许可证 作业人员未经过培训 作业前未开展现场危害辨识 甲方现场监督人员动火作业事故案例分析-动火安全事故某糖业公司“12.27”

11、中毒窒息死亡事故 事故经过n2006年12月27日12时 ，某糖业公司制糖车间在小检修中安排4名季节工先后进入饱充罐进行除垢作业n因罐内一氧化碳浓度升高，致使在罐内操作的2名员工中毒晕倒n造成2人死亡，直接经济损失50万元事故原因n没有有效隔断管道窑气，安全检查工作不到位n没有及时清理罐垢，疏通排渣口，保持通风n没有在现场安排安全监护人员n工作现场无有害气体检测仪器和应急救援设备二氧化碳排气口瓦斯泵窑气管道排渣口糖汁口进人孔案例分析-受限空间事故事故致因理论的基本结论：（1）事故的发生是多种因素及它们之间相互联系、相互影响、互为因果， 一步一步组合的结果；（2）由于产生事故原因的多层次性，不能

12、把事故发生的原因简单地归结于 违章；（3）事故致因的多种因素的组合，可归结为人和物两大系列的运动。发生 事故是由于人、物两大系列的运动轨迹交叉，防止事故应着力于提高技术装备安 全化水平，使人物运动轨迹不产生交叉；（4）研究人的不安全行为和物的不安全状态应和对环境的分析研究结合起 来，致力于环境的改善；（5）人物环境都受管理因素支配，管理因素是本质原因，防止发生事 故归根结底应从改进管理做起。安全管理基本概念人与机的轨迹交叉理论人失误物缺陷环境事故安全管理基本概念人与物两因素交叉形成事故模型 安全管理基本概念事故金字塔理论操作工滑了一下，摔倒在地，头 撞到泵上，死亡操作工滑了一下，摔倒在 地，腿

13、摔断了操作工滑了一下，扭伤 了脚 操作工滑了一下， 但没摔倒泵旁边泄漏的润 滑油未及时清理Incidents 安全管理基本概念杜邦安全文化介绍杜邦安全文化介绍杜邦安全文化介绍杜邦安全文化介绍直接的间接的可见的不可见的成本事故 医疗费用护理费用赔偿费用致命致残事故需要医疗期的工伤事故一般医疗事故等生产延误要有同仁代替工作要有人加班管理者时间设备损坏等等事故末遂的危行为虚惊事件危险的状况冰山间接的损 失是直接 损失3倍事故冰山理论杜邦安全文化介绍杜邦安全文化介绍杜邦安全文化介绍葛麦斯安全法则在阿根廷著名的旅游景点卡特德拉尔，有段蜿蜒的 山间公路，其中有3公里路段弯道多达12处。因为 弯道密集，因此

14、经常发生交通事故，人们都称 段 道路为“死亡弯道”。这段路从1994年通车到2004 年，共发生了320起交通事故，106人丧生。交通 部门在该段路入口处竖立了提示牌：“前方多弯道 ，请减速行驶”，没起作用；于是将提示语改成触 目惊心的文字：“这是世界第一的事故段”、“这里 离医院很远”，事故依然高发。 就在人们的智慧仿佛走到尽头时，老司机葛麦斯公布的“独家安全秘籍”给公路管理当 局以新的启示。葛麦斯驾车43载，不仅从未发生过交通事故，甚至连一次违章纪录都没有，因此在他 退休前，交通部决定颁发一枚“优秀模范驾驶奖章”给他。颁奖当天，记?问葛麦斯：“要如何才能做到像你这样平安驾车呢？”葛麦斯回答

15、道：“其实开车时，我都由家人陪着啊！不过乘客看不到我的家人，因为 他们都在我的心里。”记者不解，葛麦斯笑着说：“想想你的妻子正等着你吃晚餐；你还要陪孩子上学；年 迈的父母正是需要你照顾的时候你就会小心驾驶。”原来，葛麦斯的秘诀，就是时时刻刻把对家人的爱放在心中。隐去管理者的身影，让亲人取而代之，去唤醒操作者的安全意识，这就是著名的“葛 麦斯安全法则”。当局随即将“死亡弯道”提示牌内容更换成：“家人在家等 吃饭，请不要让他们失望” ；“安全驾驶，不要让白发苍苍的父母为你伤心”；“您的平安是对家人最好的爱”结果 该段路的交通事故率大幅度下降，2005年发生6起交通事故，而2006年和2007年一起

16、也 没有发生。“安全管理是严肃的爱”，我们也可以这样说，爱是最有效的安全管理。“葛麦斯安全法 则”就是把爱体现到安全管理中。 葛麦斯安全法则我们每个人都离不开爱。爱人和被人爱，是生活的全部。 家人的关爱，是最普遍的形式。然而，家人的爱，在突如 其来的变故中会显得无比脆弱。“幼年丧父，中年丧夫，老 年丧子”，是中国人早就认识到的人生三大不幸。在和平的 环境中，除了疾病，事故是造成一个人人生三大不幸的罪 魁祸首。各位朋友，你是带着爱来到工作岗位，千万不要忘了 你的家葛麦斯安全法则第一，莫忘子女的祝福:有位女儿谈起母亲：每当看到同龄人幸福的笑脸，每当看到 别人妈妈带着孩子玩耍，每当我在生活中遇到困难，我就想，如果那次事故没有发生 就好了。如果没有那次事故，我妈妈就不会失去右臂，就不会失去左手，我的家庭就 不会这么痛苦；如果没有那次事故，我就能像从前一样在妈妈温暖的怀抱里撒娇，可 现在什么都