航空公司运营经济性及其对飞机设计的影响

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1、航空公司运营经济性及其对飞机设计的影响学术研讨会(Forum on Airline Operation Economics and its Impact on Design)2011 年 11 月 26 日地点:中国宁波大会主席 :陈迎春 ,中国商用飞机有限责任公司C919大型客机常务副总设计师、上海飞机设计研究院科技委员会主任大会执行主席 :党铁红 ,中国商用飞机有限责任公司市场研究中心主任学术委员会 :宋文滨、陈晓和、李晓勇、童明波、余雄庆、孙宏学术指导委员会:陈迎春 ,中国商用飞机有限责任公司C919大型客机常务副总设计师、上海飞机设计研究院科技委员会主任杨慧敏 ,中国商用飞机有限责任公

2、司C919大型客机总会计师黄炜 ,中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院总体气动设计研究部部长葛忠汉 ,上海航空公司机务工程部副总经理会议的意义:民用飞机产业是中国未来经济发展的战略产业和实现新经济增长的支柱产业之一,同时也面临着技术和市场的巨大挑战。随着C919 大型客机型号设计工作的推进和相关销售工作的启动,根据国际经验,需要制造商、航空公司及相关院所相结合,开展结合航线网络及运营收益的使用经济性分析,建立相关经济性分析规范,研讨学科发展的方向。有效的开展有关经济性的研究,不但为飞机型号设计和后续机型改进提供原始数据积累,更对推动大型客机的商业成功具有积极意义。征文范围 :本次会议征文

3、面向国内航空设计制造业,民航运输业,高等院校,研究院所,供应商等。主要征文研究方向包括:飞机使用经济性分析;航空公司运营竞争性分析;民用航空经济性评估方法、标准和体系;影响飞机经济性设计的因素分析;新一代布局飞机经济性分刘洪,上海交通大学航空航天学院教授王子方 ,上海飞机设计研究院研究员叶叶沛 ,中国商用飞机有限责任公司市场研究中心研究员会议出版 :刘佩英,上海交通大学出版社钱方针,上海交通大学出版社大会秘书组 : 许亚敏、廖琳雪析;民航市场预测;经济环境和运营环境的影响,国家宏观政策和发展战略以及国际环境的影响;基于成本指数实现经济飞行;飞机残值研究方法;航空安全经济学。的研究等。论文格式 :提交的论文必须避免一稿多投。所有提交的论文将经过同行审议,文章长度限定在6 页范围内,按照航空学报的论文格式要求进行准备。时间节点:全文投稿截止:2011 年 10 月 30 日论文录用通知:2011 年 11 月 15 日论文最终稿截止:2011 年 11 月 20 日会议注册: 2011 年 11 月 20 日会议注册费(含文集出版):500 元(学生200 元)http:/ :本次会议文集将由上海交通大学出版社作为大飞机出版工程系列丛书出版。该系列丛书由中国航空工业集团公司科技委主任顾诵芬院士为总主编。该系列图书获得国家出版基金项目支持。

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