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1、一、区别要点1、DCS DCS 系统的关键是通信。也可以说数据公路是分散控制系统DCS 的脊柱。由于它的任务是为系统所有部件之间提供通信网络，因此，数据公路自身的设计就决定了总体的灵活性和安全性。数据公路的媒体可以是：一对绞线、同轴电缆或光纤电缆。通过数据公路的设计参数，基本上可以了解一个特定DCS 系统的相对优点与弱点。(1)系统能处理多少I/O 信息。(2)系统能处理多少与控制有关的控制回路的信息。(3)能适应多少用户和装置(CRT、控制站等 )。(4)传输数据的完整性是怎样彻底检查的。(5)数据公路的最大允许长度是多少。(6)数据公路能支持多少支路。(7)数据公路是否能支持由其它制造厂生
2、产的硬件(可编程序控制器、计算机、数据记录装置等 )。为保证通信的完整，大部分DCS 厂家都能提供冗余数据公路。为了保证系统的安全性。使用了复杂的通信规约和检错技术，所谓通信规约就是一组规则，用以保证所传输的数据被接收，并且被理解的和发送的数据一样。目前在 DCS 系统中，一般使用两类通信手段，即同步的和异步的，同步通信依靠一个时钟来调节数据的传输和接收，异步网络采用没有时钟的报告系统。2、FCS FCS 的关键要点有以下三点。(1)FCS 系统的核心是总线协议，即总线标准。一种类型的总线， 只要其总线协议一经确定，相关的关键技术与有关的设备也就被确定，就其总线协议的基本原理而言，各类总线都是
3、一样的，都以解决双向串行数字化通信传输为基本依据。但是由于各种原因，各类总线的总线协议存在很大的差异。为了使现场总线的满足可互操作性要求，使其成为真正的开放系统，原IEC 国际标准，现场总线通信协议模拟的用户层中，就明确规定用户层具有装置描述功能。为了实现互操作，每个现场总线装置都用装置描述DD 来描述。 DD 能够认为是装置的一个驱动器，它包括所有必要的参数描述和主站所需要的操作步骤。由于DD 包括描述装置通信所需要的所有信息，并且与主站无关，所以可以使现场装置实现真正的互操作性。实际情况是否如上述一致，回答是否定的。 目前通过的现场总线国际标准含8 种类型， 而原IEC 国际标准只是8 种
4、类型之一， 与其它 7种类型总线的地位是平等的。其它 7 种类型总线，不论其市场占有率有多少，每个总线协议都有一套软件、硬件的支撑。他们能够形成系统，形成产品。而原IEC 现场总线国际标准，是一个既无软件支撑也无硬件支撑的空架子。要实现这些总线的相互兼容和互操作，就目前状态而言，几乎是不可能的。通过上述， 我们是否可以得出这样一种映象：开放的现场总线控制系统的互操作性，就一个特定类型的现场总线而言，只要遵循该类型现场总线的总线协议，对其产品是开放的，并具有互操作性，换句话说，不论什么厂家的产品，也不一定是该现场总线公司的产品，只要遵循该总线的总线协议，产品之间是开放的，并具有互操作性，就可以组
5、成总线网络。(2)FCS 系统的基础是数字智能现场装置。数字智能现场装置是FCS 系统的硬件支撑，是基础，道理很简单，FCS 系统执行的是自动控制装置与现场装置之间的双向数字通信现场总线信号制。如果现场装置不遵循统一的总线协议， 即相关的通信规约，不具备数字通信功能，那么所谓双向数字通信只是一句空话，也不能称之为现场总线控制系统。再一点， 现场总线的一大特点就是要增加现场一级控制功能。 如果现场装置不是多功能智能化的产品，那么现场总线的控制系统的特点也就不存在了，所谓简化系统、方便设计、利于维护等优越性也是虚的。(3)FCS 系统的本质是信息处理现场化。对于一个控制系统，无论是采用DCS 还是
6、采用现场总线，系统需要处理的信息量至少是一样多的，实际上，采用现场总线后，可以从现场得到更多的信息。现场总线系统的信息量没有减少， 甚至增加了， 而传输信息的线缆却大大减少了。这就要求一方面要大大提高线缆传输信息的能力，另一方面让大量信息在现场就地完成处理，减少现场与控制机房之间的信息往返。可以说现场总线的本质就是信息处理的现场化。减少信息往返是网络设计和系统组态的一条重要原则。减少信息往返常常可带来改善系统响应时间的好处。因此。 网络设计时应优先将相互间信息交换量大的节点，放在同一条支路里。减少信息往返与减少系统的线缆有时会相互矛盾。这时仍应以节省投资为原则来做为选择。如果所选择系统的响应时
7、间允许的话，应选节省线缆的方案。如所选系统的响应时间比较紧张，稍微减少一点信息的传输就够用了，那就应选减少信息传输的方案。现在一些带现场总线的现场仪表本身装了许多功能块，虽然不同产品同种功能块在性能上会稍有差别， 但一个网络支路上有许多功能雷同功能块的情况是客观存在。选用哪一个现场仪表上的功能，是系统组态要解决的问题。考虑这个问题的原则是：尽量减少总线上的信息往返。一般可以选择与该功能有关的信息输出最多的那台仪表上的功能块。二、典型系统比较通过使用现场总线， 用户可以大量减少现场接线，用单个现场仪表可以实现多变量通信，不同制造厂生产的装置间可以完全互操作，增加现场一级的控制功能，系统集成大大简
8、化，并且维护十分简便。传统的过程控制系统中，每个现场装置到控制室都需使用一对专用的双绞线，以传送 4-20mA 信号，现场总线系统中， 每个现场装置到接线盒双绞线仍然可以使用，但是从现场接线盒到中央控制室仅用一根双绞线完成数字通信。通过采用现场总线控制系统，到底能节省多少电缆，编者尚未做此计算。但是，我们可以采用 DCS 系统的电厂中与自动控制系统有关的所用电缆公里数看出，电缆在基建投资中所占份额。1、某电厂， 2300MW 燃煤机组热力系统为单元制。每台机组设置一座集中控制楼，采用机、 炉、电单元集中控制方式。单元控制室的标高为12.6m，与运行层标高一致。DCS 采用 WDPF- ，每台机
9、组设计的I/O点为 4500 点。电缆敷设采用俄EC 元件， 8 个人用 1.5 个月时间完成敷设的设计任务。主厂房内每台300MW 机组自动化专业的电缆根数为4038 根。主厂房内每台300MW 机组自动化专业电缆长度为350 公里。以上电缆的根数及长度均不包括全厂火灾报警的厂供电缆和全厂各辅助生产车间的电缆。电缆桥架的立柱、桥架及小槽盒全部选用钢制镀锌，每台机组约95t。其他电缆桥架包括直通、弯通、三通、四通、盖板、终端封头、调宽片、直接片等选用铝合金材质，每台300MW 机组约为55t。附件随桥架提供(如螺栓，螺母 )。2、某电厂， 4325MW 燃油燃气电站热力系统为单元制。DCS 采
10、用 TELEPERM XP.每台机组设计I/O 点为 5804 点。电缆敷设采用EC 软件， 12 个人用 2.5 个月时间完成电缆敷设的设计任务。主厂房内每台325MW 机组自动化专业的电缆根数为4413 根。主厂房内每台325MW 机组自动化装业的电缆长度为360km。每台机组全部选用钢制镀锌电缆桥架，其质量约为250t。3、电站的电缆可以分为六大类：高压电力电缆、低压电力电缆、控制电缆、热控电缆、弱电电缆 (主要指计算机用电缆)、其他电缆。若两台300MW 机组同时做电缆敷设，自动化专业电缆的数量大约有8500 根左右。其中热控电缆和弱电电缆将大于500 根，及约占60%左右 (以根数计
11、量 )。三、设计、投资及使用上述的比较偏重于纯技术性的比较，以下比较拟加入经济因素。比较的前提是DCS 系统与典型的， 理想的 FCS 系统进行比较。 为什么要做如此的假设？作为 DCS 系统发展到今天，开发初期提出的技术要求已满足并得到了完善，目前的状况是进一步提高， 因此也就不存在典型、理想的说法。而作为 FCS 系统， 20 世纪 90 年代刚进入实用化，作为开发初期的技术要求：兼容开放、双向数字通信、数字智能现场装置、高速总线等， 目前还不理想，有待完善。这种状态与现场总线国际标准的制定不能说没有关系。过去的十多年，各总线组织都忙于制定标准，开发产品，占领更多的市场，目的就是要挤身国际
12、标准， 合法的占领更多的市场，现在有关国际标准的争战已告一段落，各大公司组织都已意识到， 要真正占领市场， 就得完善系统及相关产品。我们可以做这样的预测，不久的将来，完善的现场总线系统及相关产品必将成为世界现场总线技术的主流。具体比较：(1)DCS 系统是个大系统，其控制器功能强而且在系统中的作用十分重要，数据公路更是系统的关键，所以，必须整体投资一步到位，事后的扩容难度较大。而FCS 功能下放较彻底，信息处理现场化， 数字智能现场装置的广泛采用，使得控制器功能与重要性相对减弱。因此， FCS 系统投资起点低，可以边用、边扩、边投运。(2)DCS 系统是封闭式系统，各公司产品基本不兼容。而FC
13、S 系统是开放式系统，用户可以选择不同厂商、不同品牌的各种设备连入现场总线，达到最佳的系统集成。(3)DCS 系统的信息全都是二进制或模拟信号形成的，必须有 D/A 与 A/D 转换。 而 FCS系统是全数字化，就免去了D/A 与 A/D 变换，高集成化高性能，使精度可以从0.5%提高到 0.1%。(4)FCS 系统可以将PID 闭环控制功能装入变送器或执行器中，缩短了控制周期，目前可以从 DCS 的每秒 2 5 次，提高到FCS 的每秒 10 20 次，从而改善调节性能。(5)DCS 系统可以控制和监视工艺全过程，对自身进行诊断、维护和组态。但是，由于自身的致病弱点，其I/O 信号采用传统的
14、模拟量信号，因此，它无法在DCS 工程师站上对现场仪表 (含变送器，执行器等)进行远方诊断、维护和组态。FCS 系统采用全数字化技术，数字智能现场装置发送多变量信息，而不仅仅是单变量信息，并且还具备检测信息差错的功能。 FCS 系统采用双向数字通信现场总线信号制。因此，它可以对现场装置(含变送器，执行机构等 )进行诊断、维护和组态。FCS 系统的这点优越性是DCS 系统无法比拟的。(6)FCS 系统由于信息处理现场化，与DCS 系统相比，可以省去相当数量的隔离器、端子柜、 I/O 终端、 I/O 卡件、 I/O 文件及 I/O 柜。同时也节省了I/O 装置及装置室的空间与占地面积，有专家认为可
15、以省去60%。(7)与(6)同样理由， FCS 系统可以减少大量电缆与敷设电缆用的桥架等，同时也省去了设计、安装和维护费用，有专家认为可以省去66%。对于 (6)、(7)两点应补充说明的是，采用FCS 系统，节省投资的效果是不用怀疑的，但是否如有的专家所说达66%.这些数字在多篇文章中出现，编者认为这是相互转摘的结果，目前还未找到这些数字的原始出处。因此，读者在引用数字时要谨慎。(8)FCS 相对 DCS 组态简单，由于结构、性能标准化，便于安装、运行、维护。(9)用于过程控制的FCS 设计开发要点。 这一点并不作为DCS 比较， 只是说明用于过程控制或者说用于模拟连续过程类的FCS 在设计开发中应重点考虑的问题。要求总线安防爆功能，而且是头等重要的。基本监控如流量、料位、温度、压力等变化是缓慢的，而且还有滞后效应，因此，节点监控并不需要快电子学的响应时间，但要求有复杂的模拟量处理能力。这一物理特征决定了系统基本上多采用主从之间的集中轮询制，这在技术上是合理的， 在经济上是有利的。流量、料位、温度、压力等参数的测量，其物理原理是古典的，但传感器，变送器及控制器应向数字智能化发展。作为针对连续过程类及其仪器仪表而开发的FCS 系统，应侧重于低速总线H1 的设计完善。
