地铁试运营测试题目汇总

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1、选择题：1、车站应具有不少于个不同方向、满足消防疏散功能的直通地面的出入口，并投入使用；地下一层侧式站台的车站，每侧站台不应少于个出入口并投入使用。（B）A、2，3； B、2，2；C、3，2； D 、3，3；2、车站内安全标识、无障碍设施等应设置齐全， 功能完好。 （C）A、区域标识；B、广告标识；C、引导标识；D、反光标识；3、地铁车辆应符合和 GB/T7928的规定，轻轨车辆等应符合 GB50490规定。 （D）A、地铁设计规范；B、地铁车辆通用技术条件；C、城市轨道交通运营管理规范；D、城市轨道交通技术规范；4、车辆基地内、生产和生活给排水系统应能投入正常使用（B）A、通风排放系统； B

2、、雨水排放系统；C、烟气排放系统； D、真空排放系统；5、供电系统应功能完善，具备对设备遥控、遥信和遥测的功能。 （C）A、综合监控系统；B、通信设备系统；C、电力监控系统；D、自动监控系统；6、列车服务可靠度：定义是指统计期内，全部列车总行车里程与min 以上延误次数之比，单位为万列公里/ 次。 （C）A、3； B、4； C、5； D、6；7、列车系统故障率： 定义是指统计期内， 导致列车运行晚点 min及以上的车辆故障次数与全部列车总行车里程的比值，单位为次/ 万列公里。（A）A、2； B、3； C、4； D、5 8、通信电源应具有集中监控管理功能， 并应保证通信设备不间断、无瞬变地供电；

3、通信电源的后备供电时间不少于 h 。 （B）A、1.5 ； B、2； C、2.5 ； D、3；9、通信设备机房的温度、湿度和防电磁干扰，应满足的要求。 （C）A、城市轨道交通通信工程质量验收规范；B、城市轨道交通技术规范；C、地铁设计规范；D、城市轨道交通运营管理规范；10、 在应急情况下，应保持正常的通信功能。 （D）A、传输系统；B、供电系统；C、信号系统；D、通信系统；11、 试运行期间，各列车累计在线运行里程不应少于列公里 （C）A、1600； B、1800； C、2000； D、2200 12、 宜在各车站出入口 m范围内的公交车站和主要路段等位置，设立清晰、醒目的城市轨道交通车站指

4、示标志。（C）A、300； B、400； C、500； D、600；13、 车辆基地标牌应安装到位。 (A) A、安全生产标识；B、无障碍设施标识；C、列车运行图标识；D、交通车站指示标识；14、 运营单位应根据、 车站设施设备和人员情况等编制客运组织方案。 (B) A、事故处理流程图；B、列车运行图；C、试运行流程图；D、乘客信息服务图；15、 通信系统应进行 h测试。 （C）A、140 B、142 C、144 D、146 16、 下列不属于 地铁信号系统运营前基本条件的是。 （ C）A、完成控制中心、车站、基地以及车载轨旁信号设备的安装调试；B、具备列车自动防护功能；C、实现电话互联互通；

5、D、列车车门与站台屏蔽门系统联动功能；17、 下列属于车辆基地运营前基本条件的是。 （A）A、架车机、不落轮镟床和洗车机等车辆配属设备能投入正常使用；B、电力监控系统功能完善；C、变电所有两路独立可靠电源供电；D、区间隧道的连接隧道设置防烟楼梯间；18、 下列不属于 通信系统运营前基本条件的是。 （D）A、换乘站实现电话互通；B、实现闭路电视监控图像互联互通；C、设备机房温度、湿度抗干扰；D、电缆孔洞封堵，悬挂走向标示牌；19、 下列不属于应急组织与装备的是。 （D）A、建立专、兼职应急抢险队伍；B、配备所需要的专业器材；C、配备所需要的设备；D、编制突发事件应急预案20、 下列哪项 不属于

6、车辆基地试运营基本条件。 （D）A、起重设备、压力容器等完成安装、调试；B、车顶作业面上方设安全防护措施；C、安全生产标识标牌安装到位；D、保持通信功能正常；21、 高架区间上跨道路，净空高度不大于米时，应设有限高标识和限界防护架。（C）A、3.5 B、4 C、4.5 D 5 22、 下列不属于 供电系统试运营基本条件的是。 （D）A、调整电气元件、开关整定值；B、封堵电缆孔洞；C、悬挂电缆走向标示牌；D、安装通风空调设备；23、 地下车站、机电设备集中区段的结构防水等级应达到级。（A）A、一级； B、二级； C 、三级； D 、四级；24、 车站应具有不少于个不同方向、满足消防疏散功能的直通

7、地面的出入口，并投入使用。 （B）A、1； B、2； C、3； D、4；25、 区间隧道、连接通道等附属隧道结构防水等级应不低于级。（B）A、一级； B、二级； C 、三级； D 、四级；26、 车辆系统故障率： 定义是指统计期内， 导致列车运行晚点 min及以上的车辆故障次数与全部列车总行车里程的比值，单位为次/ 万列公里。（A）A、2； B、3； C、4； D、5；27、 下列哪项 不属于 供电系统试运营基本条件。 （C）A、电力监控系统完善； B、变电所内、外部设备间整洁；C、栏杆应安装牢固； D、接地、安全标识齐全；28、 车辆基地内、 生产和生活给排水系统应能投入正常使用 （A）A、

8、雨水排放系统； B、通风排放系统；C、烟雾排放系统； D、真空排放系统；29、 区间隧道设置风井时，井内或风井附件应设有直通地面的防烟楼梯间。（C）A、主风井； B 、辅风井； C 、中间风井； D 、活塞风井；30、 下列不属于 通信系统试运营基本条件的是。 （D）A、公务电话实现路网内各线路间互通；B、实现语音、文字、数据和图像等信息的数据传输，；C、应急情况下，保持正常的通信功能；D、灭火器设置齐全；31、 下列符合信号系统试运营条件的是。 （D）A、具有完整的测试报告；B、制定安全防护措施；C、具备列车自动驾驶功能；D、以上均是；32、 供电系统中应功能完善，具备对设备遥控、遥信和遥测

9、的功能。 （C）A、综合监控系统；B、通信设备系统；C、电力监控系统；D、自动监控系统；33、 各变电所均应有两路独立可靠的电源供电，应确保有双电源双回路供电。 (A) A、一级负荷； B、二级负荷； C、三级负荷； D 、四级负荷34、 试运行时间不得少于个月。 （C）A、1； B 、2； C、3； D 、4；35、 列车运行图队形率：不应低于。 （C）A、96.5% B、97.5% C 、98.5% D、99.5% 36、 正点列车次数，即统计期内，在执行列车运行图过程中，列车终点到站时刻与列车运行图计划到站时刻相比误差小于 min的列车次数，单位为列。 （A）A、2； B、3； C、4；

10、 D 5；37、 对于直线车站，站台屏蔽门与车体间隙大于 mm 时，应设有防夹装置和防踏空胶条。 （C）A、110； B、120； C、130； D、140；38、 试运营期间，列车驾驶员驾驶里程不少于 km。 （C）A、4000 B、4500 C、5000 D、5500 39、 高架区间上跨道路，净空高度不大于 m时，应设有限高标识和限界防护架。（D）A、3； B、3.5 ； C、4； D、4.5 ；40、 试运行最后日应按照试运营开通时列车运行图行车。（C）A、15； B、18； C、20； D、25；41、 试运行期间，列车正点率不应低于。 （D）A、96； B、96.8； C、97.8

11、； D、98；42、 屏蔽门故障率：不应高于次/ 万次。 （A）A、1； B、2； C、3； D、4；43、 供电系统故障率：不应高于次/ 万列公里。 (A) A、0.2 ； B、0.3； C、0.4 ； D、0.5 ；44、 车辆系统故障率：因车辆故障造成 min以上晚点事件次数应低于次/ 万列公里。 ( C ) A、2，4； B、3，5； C、2，5； D、3，4；45、 列车退出正线运营故障率：不应高于次/ 万列公里。（C）A、0.3 ； B、0.4 ； C 、0.5 ； D、0.6；46、 列车服务可靠度： 全部列车总行车里程与发生 min以上延误次数之比不应低于万列公里 /次。 （B

12、）A、4，2.5 ；B、5，2.5 ；C、3，2；D、5，2；47、 列 车 驾 驶 员 应 经 过 系 统 岗 位 培 训 ， 驾 驶 里 程 不 少 于( C)。A5500km B5200km C5000km D4500km 48、 试运行时间不得少于3 个月，试运行最后（ C ）日应按照试运营开通时列车运行图行车。A、30；B、25；C、20；D、15 49、 试运行要求列车正点率，不应低于（B ）A、97% ；B、98% ；C、99% ；D、99.5% 50、 试运行要求屏蔽门故障率，不应高于（A ）A、1 次/ 万次；B、0.8 次/ 万次；C、0.5 次/ 万次；D、0.2 次/

13、万次51、 地铁车辆应完成列车（ B）和例行试验，提交测试报告，满足合同要求。A、淋雨试验；B、型式试验；C、载荷试验；D、耐久试验52、 当车站不设站台屏蔽门时，应按GB50157的规定在站台设置（D ）A、站务员；B、安保人员；C、安全标语；D、醒目的安全警示标识53、 以下说法不正确的是（ D ）A、车辆基地周界应设围蔽设施；B、试车线与周围建、构筑物之间应有隔离设施；C、车辆基地有电区和无电区之间应有隔离设施；D、车顶作业面上方必须设安全防护设施54、 试运行时期间，各列车累计在线运行里程不应少于（C ）A、 1000 列公里；B、1500列公里；C、 2000 列公里；D、2500列

14、公里55、 以下哪一项不属于电力监控系统对设备的功能（D ） 。A、遥控；B、遥信；C、遥测；D、遥调56、 通信系统应按（ A ）供电。A、一级负荷；B、二级负荷；C、三级负荷；D、以上都不是57、 车站内的各楼扶梯口、换乘通道口应设有完整的（C ） 。A、 无障碍设施；B、 安全出口指示牌；C、 防火分隔设施；D、以上都是58、 两条单线区间隧道之间设置的连接通道内应设有（A ） ，防火门主题、铰链等足防火和机构受力要求。A、甲级防火门；B、乙级防火门；C、丙级防火门；D、以上都可以59、 火灾自动报警系统宜进行（B ）测试。A、140h；B、144h；C、148h；D、150h 60、

15、以下人员不要求必须持证上岗的是（ D） 。A、列车驾驶员；B、调度员；C、行车值班员；D 、车站客运站务员61、 （A）应实现直通电话互联互通。A、换乘站；B、设备集中站；C、非设备集中站；D、以上都要62、 火灾自动报警系统应具备（ D）功能。A、中心级监控； B、车站级监控； C、就地级监控； D、以上都是63、 以下不是环境与设备监控系统应具备的功能（ C ） 。A、照明监控；B、火灾联动；C、紧急放行；D、阻塞模式联动64、 以下关于屏蔽门说法正确的是（ D） 。A、只需张贴门体使用标识；B、 站台屏蔽门与车体间隙大于150mm 时应设防夹装置和防踏空胶条；C、屏蔽门系统可不设置后备电源；D、屏蔽门系统接地绝缘应等电位连接65、 试运行要求信号系统故障率，不应高于（A ）A、1 次/ 万列公里；B、0.8 次/ 万列公里；C、0.5 次/ 万列公里；D、0.2 次/ 万列公里66、 以下说法正确的