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1、辅助运输专业培训1Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.培训目的一、通过分析现场存在的重点运输隐 患，提高危险隐患识别能力和运输 系统分析能力，提高现场管理能力 。 二、通过专业
2、知识培训，进一步明确 标准，提高现场运输专业监管水平 。2Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.一、影响运输安全的重点隐患w 1、系统隐患问题： w （1）起伏巷道条件下（恶劣条
3、件）单个绞车提升； w 采取的措施：1.对于反坡的区段进行卧底顺坡，消除松 不下车辆的隐患。2.安装对拉绞车运输系统。3.安装连 续牵引车系统。4.编制运输专项安全技术措施（人工辅 助推车）。 w （2）绞车安装位置不合理，过卷距离不足或钢丝绳长 度不足造成斜巷摘挂钩； w 采取的措施：1.绞车安装前要确定好位置。绞车的安装 位置不允许超过提升距离（即容绳量25kw绞车容绳量为 400米，40kw绞车容绳量有400米，580米，650米）2.绞 车到变坡点的距离必需满足过卷距离的要求（过卷距离 不小于5米）3.钢丝绳长度要满足车辆到达摘挂钩车场位 置后，绞车滚筒上至少留有三圈摩擦绳的要求。Ev
4、aluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.一、影响运输安全的重点隐患w 1、系统隐患问题： w （3）摘挂钩地点、人力推车区段坡度超过规定，安全 间隙不足； w 采取的措施：1、摘挂钩地
5、点、人力推车区段轨道坡度 不得超过7。采用拉线检验平直，使用腰线检验坡度 。2、轨道铺设位置满足煤矿安全规程安全间隙的 要求。人行道侧，综采工作面安全间隙为1m；普采工 作面安全间隙为0.8m；双轨布置中间摘挂钩车场安全 间隙为1m；非人行道侧的安全间隙，综采工作面安全 间隙为0.5m，普采工作面安全间隙为0.3m； w 安全间隙重点是看轨道中心线的位置。现场通常采取 测量轨道内沿至巷道帮部的距离进行检查。 w （4）小绞车的缠偏； w 采取的措施：1、小绞车在巷帮安装时，小绞车提升中 心线与轨道中心线的夹角为3.6度（每800mm差为 50mm）。2、并在绞车前安装站轮，站轮的外沿在小 绞车
6、提升中线线上。3、25KW绞车站轮距离绞车5米， 40KW绞车站轮距离绞车8米。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.巷道安全间隙Evaluation only.Evaluati
7、on only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.巷道安全间隙Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile
8、5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.绞车安装巷道各部分要求间隙及 安全设施安装规定数值上车场布置图Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for
9、.NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.绞车安装巷道各部分要求间隙及 安全设施安装规定数值对拉绞车换钩车场（底车场）Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.
10、 Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.绞车安装生根锚杆的固定专用锚杆固定绞车Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-
11、2011 Aspose Pty Ltd.一、影响运输安全的重点隐患w 2、设备设施局部隐患 w （1）绞车运输设备稳定性差，闸把偶有卡阻 现象，带有液力制动闸的绞车，停车制动闸 刹不紧。 w 采取的措施：1.重点检查小绞车离合闸、制动 闸的灵活性、可靠性，特别是闸把有无卡阻 现象。2.绞车停电后，检查液力制动闸是否刹 住车，刹不住车要调整液力制动闸。3.连续牵 引车要重点注意钢丝绳的张紧程度，张紧装 置配重块触底或钢丝绳出现打滑现象时，要 及时进行钢丝绳的张紧。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NE
12、T 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.一、影响运输安全的重点隐患w 3、运输管理隐患问题 w （1）专业培训没有落实，特别是针对工区现场 施工人员的有针对性的培训没有落实。 w 采取的措施：强化措施编制，重点是运输施工 方案要明确、运输施工工序要具体、针对方案 、工序采取相应的安全技术措施。 w （2）信息沟通
13、不畅通。表现在现场隐患不能及 时的反映到工区、科室层面，矿上的具体要求 不能及时的传达到从业人员。 w 采取的措施:1、要鼓励职工反映现场隐患，对 于查出 的重要隐患要对职工进行表扬和奖励。 2、要明确专人进行具体的运输管理，对于月度 运输专业会或下发的联系书的要求，工区要进 行认真传达贯彻，重点是现场的落实。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client P
14、rofile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.二、运输专业知识w 一、加强小绞车的安装、使用管理工作 。 w （一）小绞车安装位置不能超过绞车的 额定容绳量，绞车滚筒钢丝绳放出后滚 筒上母绳不得少于3圈，否则按“黄牌”论 处。小绞车在使用时，闸把调整位置要 合适，无过位现象，无卡阻现象，确保 闸把及杠杆系统动作灵活可靠。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Cli
15、ent Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.二、运输专业知识w （二）严禁绞车滚筒钢丝绳过多，防止 钢丝绳从滚筒上脱出易造成挤绳、断绳 ；严禁绞车滚筒钢丝绳过短，防止钢丝 绳从滚筒上抽出跑车，钢丝绳多出固定 卡约200mm，绳头采用细铁丝扎紧。绞 车滚筒按规定缠满钢丝绳后最外层钢丝 绳至滚筒上边缘的高度不小于2.5倍的绳 径，钢丝绳放
16、出后滚筒上母绳不小于3 圈。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.二、运输专业知识w 二、绞车信号的要求 w （一）各单位要加强绞车信号的安装管理工作，要落 实好单个绞车斜巷提升“二级信号”，斜巷上车场只安 装斜巷联络信号和绞车联络信号，不安装急停信号； 斜巷底车场及中间各片盘口处安装绞车急停信号和斜 巷联络信号；对拉绞车不实行“二级信号”，对拉绞车 只安装绞车联系信号，各信号要进行标识，防止误操 作。 w （二）语言预报警信号的安设要求：安装在提升运输 巷道所有入口处。不能安装在绞车司机处或上下车场 变坡点处。Evaluation only.Evaluation
