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1、广州汽车集团乘用车有限公司高压电容补偿柜培训2014年05月03日广州汽车集团乘用车有限公司第一篇高压电容补偿柜的作用、功能、原理、技术l1、增加变压器带载容量。l2、就地补偿稳定系统电压，抑制电压闪变 。l3、吸收系统谐波，提高电网电压质量。高压电容补偿柜的作用广州汽车集团乘用车有限公司高压电容补偿柜投切方式高压电容补偿柜主要由TSC动态无功补偿装置和HVC自动无功补偿 装置两种补偿装置结合进行补偿。 TSC动态无功补偿装置：TSC电容器组由可控硅投切，实现严格的 电流过零投切，电容投切过程中无涌流冲击、无操作过电压、无电 弧重燃现象、无电压闪变现象，能在20毫秒内快速跟踪系统无功变 化，可
2、频繁投切。HVC自动无功补偿装置：HVC电容器组由真空接触器来投切。广州汽车集团乘用车有限公司高压电容补偿柜补偿方式HVC主要用来补偿系统较稳定的无功变化不频繁的基本 负荷；当负荷变化较快时，由TSC快速反应，根据负荷 的变化跟踪补偿。在对负荷进行补偿的整个过程中，自 动与动态互相配合，HVC补偿基本无功，TSC快速响应 ，组合投切实现细调，既能保证补偿精度，又可实现动 态快速跟踪补偿。广州汽车集团乘用车有限公司TSC+HVC型电容柜工作原理 TSC+HVC型SVC装置主要由三部分构 成：HVC补偿器、TSC补偿器和控制保 护系统。HVC补偿器用于提供容性无功 功率及谐波滤波，晶闸管投切电容器
3、（ TSC）用于平衡系统中由于负载的波动 所产生的感性无功功率。通过控制晶闸 管的导通与关断，来平衡变动的负荷产 生的无功QL。最终使得电网的功率因数 保持恒定值，电压几乎不波动，从而达 到无功补偿的目的，以抑制负载波动所 造成的系统电压波动和闪变。1、高压电容柜内有高压带电显示装置和观察窗、具有强制闭锁功 能，确保维护人员的安全。 2、电容器组全密封免维护，装置调容方便，安全可靠；采用电容 器专用高压喷逐式熔断器作为短路保护、确保设备安全运行；采用 串联电抗器，减小合闸涌流，保护电容器组可靠运行；要求内置自 放电元件，装置脱离电网后，可在5秒内将残留电压降至50伏以下 。3、控制回路具有过压
4、、欠压、开三角电压保护、过流和速断保护 ；能对运行中的高压可控硅阀组中的任一支可控硅工作状态进行监 测；设备能在外部故障或停电时自动退出，送电后自动恢复运行。高压电容补偿柜应用技术l 喷逐式熔断器：并联电容器单台保护用熔断器。主要适用于电力系统 中做高压并联电容器的单台过流保护用，即用来切断故障电容器，以保 证无故障电容器的正常运行。l高压喷逐式熔断器解释l高压喷逐式熔断器图片广州汽车集团乘用车有限公司l电容器：主要的工作器件，有三个电容组成星接形式；l电抗器：限制涌流，抑制谐波l真空接触器：主要完成电容的投入、退出;l避雷器：是防止过电压和雷电冲击l放电线圈：具有开三角保护、显示电容带电晶闸
5、管：具有导通与关断功能l电流互感器：通过电流表显示电流（互感器的选择应与电流的大小来选择）l熔断器：是按照1.4-1.5倍的额定电流来选择高压电容补偿柜的内部器件的组成和功能高压电容补偿柜一次结线图及原理HVC自动无功补偿装置TSC动态无功补偿装置高压电容补偿柜控制原理图l电压继电器广州汽车集团乘用车有限公司高压开口三角接线原理图6、星接电容器组开口三角电压保护定值若每相电容器为单只或多只并联，无串联段时：Uzdj0.16Uc/Ku Uzdj电压继电器整定值Uc电容器组的相电压Ku电压互感器变比电压互感器二次电压为100V时，整定值为: 16V（10kV）；9.6V（6kV）。电压互感器二次电
6、压为57.7V时，时限: t0.3s广州汽车集团乘用车有限公司l三相四线高压电压互感器单相 电压是57.7V 线电压100V广州汽车集团乘用车有限公司1、系统标称电压：6、10KV2、装置最高工作电压：6.、10.5KV3、额定频率：50HZ4、并联电容器模块推荐值，柜式：150, 300,450,600,750,900,1000，1200,2000kVar， 5、并联电抗器模块,电抗率： 66、相数：3相7、无功补偿模块内部结线方式：YHVC补偿柜主回路的主要参数广州汽车集团乘用车有限公司第二篇高压电容补偿装置基本操作广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限
7、公司4、控制器的操作界面4 、控制器的基本操作控制器共设有5个键分别为“复位”、“退出”、“移动”、“增量”、“确认”。可通过键盘查看系统运行情况和改变装置工作状态，各键的具体功能如下：1. “退出”键-该键用以返回上一级菜单。 2. “复位”键-按此键装置复位重新工作。3. “移动”、“确认”、“增量”键-这几个键在各功能菜单下配合使用可完成切换改变设定项，翻屏，认可应答等功能。广州汽车集团乘用车有限公司5、运行参数设置l 需设置参量包括控制方式（手动、自动），门限方式（固定、时段），动作延时（系统状态变化延时确认的时间），动作间隔（两次动作的间隔时间），系统时间，电容器参数设置等。下面以设
8、置“电压上限”为例进行说明，具体步骤如下：l开机后自动进入主菜单，此时光标显示在“1 显示”下。l按“增量”键，使光标移到“2 设置”；l按“确认”键，进入设置菜单，继续按“确认”键直至光标进入“电压上限”设置菜单；l按“移动”键使光标移动到设定项相应位置。l按“增量”键改变设定值。l按“确认”键确认当前值，并且光标移动到下一项。l设置它后面的一些项则返回；若设置它前面的一些项则返回；l当所有参数设定后，按“退出”键退回主菜单。 第四篇常见故障处理广州汽车集团乘用车有限公司序 号存 在 问 题问 题 原 因解 决 方 法备注1 没有显示内部插件松动或电源 内部故障开机重新插接或更换 控制器2
9、出现花屏内部插件松动显示原 因，程序原因按下复位键或更换控 制器或更换程序3控制器自动情 况下，不能 正常切除分闸固态继电器损坏 或无输出更换分合闸固态继电 器或控制器4控制器自动情况 下，切除后 又马上投入 正常切除合闸固态继电器内部 可控硅击穿更换合闸继电器或控 制器5手自动检测手自 动转换开关故障并查24v输出 的问题关器件，更换或检测开，并检 测改点配线情况l1、高压电容柜控制器问题处理广州汽车集团乘用车有限公司序号存在问题问题问题问题 原因解决方法1开口三角动作跳闸时间继电 器整定短调整时间继电 器时 间2电压互感器出现问 题互感器烧毁更换损坏互感器3开三角二次产生电 压电压互感器的
10、二次线接 线出现错误校正二次线的接发 、正确接线电压互感器一次接触不 好，端子出现故障出现重新解决一次 问题或者更换其中一个二次互感器损坏更换二次互感器4三相电流显示不平 衡电流互感器二次短路更换电流互感器l2、高压电容柜互感器问题处理广州汽车集团乘用车有限公司序号存在问题问题问题问题 原因解决方法1电容器发生变化电容器容量发生变化更换电容2电容器漏油封闭不好根椐具体情况 反厂重修电容器变形电容损坏更换电容电容值增大电容可能损坏更换电容l3、高压电容器问题处理广州汽车集团乘用车有限公司序号存在问题问题问题问题 原因解决方法备备注1噪音过大系统谐波很大能够正常运行2响声非常刺耳、 出现过热现 象发生谐振、过电流运 行改变电抗率l4、高压电抗器问题处理广州汽车集团乘用车有限公司序号存在问题问题问题问题 原因解决方法1出现频繁的投切 振荡声开三角保护出现问题检测开三角保护柜体间端子排松动紧固柜体间的端子排连线2真空接触器吸合 不良衔铁位置出现问题调整衔铁位置l5、高压真空接触器问题处理广州汽车集团乘用车有限公司序号存在问题问题原因解决方法备注1熔断器熔断熔断器过流更换熔断器并且 检测熔断器 的安装位置 是否合理2熔断器烧毁接触不良3熔断器烧毁高压熔断器螺丝紧固出 现问题或熔断器头 部质量不好更换熔断器l6、高压熔断器问题处理广州汽车集团乘用车有限公司谢 谢广州汽车集团乘用车有限公司
