《用于汽车车身和动力系统电子应用的控制、通信、照明及电源等完整系统方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《用于汽车车身和动力系统电子应用的控制、通信、照明及电源等完整系统方案（48页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 安森美半导体致力于提供高效节能的汽车解决方案，减少废气排放，提高燃油的经济性，增强照明、安 全、车载网络及信息娱乐系统的性能及可靠性。公司提供完整的电源管理，保护，处理，信号调理及控 制的产品系列，广泛应用于动力总成，动力制动，照明，温度控制，车门模块，碰撞警告，车载网络及 信息娱乐等汽车电子单元。Page 2EXPERTISE汽车电子解决方案动力总成 变速箱控制及位 置传感器 发动机控制 节气门控制 燃料液位检测 空气流量监测 阀门控制 燃油喷射控制车身及舒适系统 空调控制 智能中央电气盒 前大灯位置调节及 功率控制 雨量及光线传感器 后视镜控制 座椅位置调节， 加热及散热 车门模块 方向
2、盘传感器 车身控制单元Page 3EXPERTISE安森美半导体车载网络 FlexRay LIN CAN VAN PSI5 SENT安全及底盘 刹车/牵引/稳定 主动防撞 无钥匙进入 悬挂和转向 动力制动LED灯、 氙气灯及灯泡照明 门灯，阅读灯，地面照明灯 刹车灯，高位刹车灯，后组合灯 前大灯，日间行车灯音响及信息娱乐系统 仪表 GPS/导航系统 卫星/数字广播 扩展接口- MP3, iPOD 等. 电影/游戏系统Page 4EXPERTISE汽车电子解决方案汽车电子解决方案安森美半导体汽车动力总成及车身电子方案配置灵活，能满足不同客户的需要。公司可为客户提供多种 选择：动力总成解决方案 未
3、来十年内汽车制造商及零部件供应商所要面对 的主要挑战在于满足越来越严苛的汽车废气排放 及燃料消耗标准。尽管新能源汽车（混合动力及电动汽车）正在逐 渐兴起，但是整车厂仍不断研发新的内燃机技 术，例如：电子控制油门、起动-发电一体化系 统、直接喷射及均质混合气压燃技术。安森美半导体提供动力总成应用中发动机和发电 机控制的专业支持。车身电子解决方案 先进的车身控制器可以减少温室气体排放及增 加续航能力。采用 CAN 和 LIN 通信，可以使汽 车的线束变得更轻。使用新的照明光源，例如 LED，也将有助于减少功耗。 安森美半导体提供车身应用的解决方案，并提供 车载网络、汽车空调、照明和车门控制的专业支
4、 持。 定制集成电路 标准集成电路 分立器件 模拟器件 混合信号 系统基础芯片和片上系统Linear Voltage Regulators SMPSIntegrated Drivers Pre-Drivers Standard FETs Protected FETsPower SupplyDiscrete ComponentsCActuator DriverSBCsSOCsIVNSensor I/FLIN= ON Semiconductor Focus AreaCANFlexRayASICsASSPsDiscretesSolutionsPage 5EXPERTISE安森美半导体擅长汽车电子专业
5、的汽车电子方案安森美半导体为全球汽车行业提供高效节能的解决方案。公司凭借先进的技术和研发经验开发了丰富的汽车电子产品，应用领域包括高电压接口、智能电源管理、车载网络、系统集成、传感器接口等。其中包括： 专用集成芯片、专用标准产品、标准IC、分立器件 混合信号技术 高压技术 自有晶圆厂 A级净化室 高温晶圆测试 预烧测试能力解决方案工程中心安森美半导体已分别在德国慕尼黑和中国上海设立了汽车电子方案工程解决中心。这些方案工程解决中心位于汽车产业的中心城市，为当地客户提供包括应用知识及系统集成技能在内的技术支持。这些方案工程解决中心结合本地技术领域的团队和产品专家提供以下服务：本地技术支持参考设计和
6、演示板全球应用架构咨询系统成本和性能的优化方案设计的支持（客户应用安森美半导体器件）元器件规范和客户/应用测试规范全球供应链运营先进供应能力安森美半导体投资了电子数据交换 (EDI)、供应商管理库存 (VMI) 及其他物流管理系统。全球业务网络安森美半导体全球员工大约20,000人，公司总部位于美国亚利桑那州菲尼克斯，在美国、欧洲和亚洲地区拥有多个研发中心和生产工厂。全球供货 安森美半导体2011年付运元器件超过490亿颗，且产品缺陷率低于1亿分之17.汽车产品長期供货声明安森美半导体遵从汽车工业要求，100% 致力于长期稳定供货。公司紧密与客户协作，以满足其特定的供货要求。安森美半导体将预先
7、通知客户停产产品的型号及停产时间，并在合理综合技术和成本的前提下为客户提供替代品或者类似产品，以保证客户的长期供货需求。Page 6EXPERTISE汽车电子解决方案汽车电子技术成熟可靠的汽车电子技术安森美半导体已经开发了一系列专用于汽车电子 的高压功率半导体技术。汽车内部遍布寄生信 号，会出现80 V电压尖峰，设计团队必须顾及到 这方面的问题，模块和元器件需要能够承受这种 尖峰，并能正常工作。安森美半导体还提供同时 集成高压模拟和数字电路以满足客户的需求。电磁兼容性能车载网络的应用中需要外接保护器件以消除ESD 及EMI。随着车载电控单元数目的增长，车载网 络抗干扰性问题越来越被重视，因而整
8、车厂制定 了相应的标准和规范。安森美半导体基于I3T50/ I3T80技术可以为客户提供业界最好的可靠耐用的 产品，例如，使用深沟道隔离技术降低芯片上不 同结构之间的干扰。安森美半导体提供一系列技术，既能集成高达 100V功率部分也能加入高度集成的内部结构如嵌 入式处理器内核。安森美半导体技术提供汽车专用ASIC及专用标 准产品（ASSP），应用于动力总成（包括温度 150C的高温环境的应用），安全，车身，仪 表板、车载网络（INV），传感器及执行器。平面和沟道技术MOS管安森美半导体是多个市场的主要MOSFET供应商。 安森美半导体充分发挥在电脑及通信市场中积累 的优势和经验，用于开发汽车级
9、高性能产品。除 平面MOS管系列，公司还提供40到60V的沟道 MOS管系列产品。相对于平面技术，沟道技术可 以设计出更低的Rds(on)的产品。MOSFET Technologies10100303001000 BVdssSwitching FrequencyComputingPortableAutomotiveHigh Voltage30 MHz1 MHz300 kHz100 kHzI4T100*I4T70*I2T100I3T25I3T50I3T80I4T45*CMOS Vge = 4.5 V; Tj = 25CPage 29POWERTRAIN安森美半导体活门控制为了降低油耗，满足汽车行
10、业不同规定的严格的要求 - 例如Euro-4 (2005), Euro-5 (2009), and Euro-6 (2014)。 现代发动机管理系统必须优化发动机的效率，减少废气烟尘，NOx（氮氧化物），HC（碳氢 化合物）和CO（一氧化碳）的排放。因此，发动机控制单元，需要极其精确地控制燃烧过程。活门控 制系统包括以下几个部分： 电子节气门 废气再循环活门 下降活门 喷出活门ETC系统的组成 踏板位置传感器（电磁式或霍尔效应） 节气门位置传感器（电位器，电磁式， 霍尔效应） 直流电机控制Safety CPedal Position 1Sensor Signal ConditioningEng
11、ine Management ECUCMotorPedal Position 2Throttle Position 1Throttle Position 2Motor DriverFLAP CONTROLPage 30POWERTRAIN汽车电子解决方案电磁式传感器ASIC 20世纪90年代以来，安森美半导体为世界汽 车平台提供了数以百万计的传感器接口。这些 传感器被用于油门踏板接口，节气门位置测量 和EGR位置测量 。大电流驱动NCV7729 全桥驱动器可以提供超 过8 A的峰值电流。该器件还提供 了高峰值电流的预处理，例如，在 某些情况下，驱动器的工作状态变 得非常恶劣，驱动器会基于芯片的
12、 温度去限制峰值电流，保证最大功 率的情况下优化热管理。Inductive SensorInterface ASICVoltage RegulatorWatchdogCOscillatorFilter EnableDFN-8, SOIC-8, PDIP-8NCV30651.5Up to 250340LED driverDFN-8, SOIC-8, PDIP-8NCV30661.5Up to 250340LED driver with ENABLEDFN-8, SOIC-8, PDIP-8NCV330631.5100340Buck, Boost SEPICSOIC-8NCV514111.5260
13、4.540V2, SYNCDFN-18, SOIC-16W, SOIC-8NCV51711.52602.730Boost, Flyback, SEPICSOIC-8NCV51731.55602.730Boost, Flyback, SEPICSOIC-8NCV31633.4Up to 3002.540High fSW for optimized size & efficiencyDFN-18, SOIC-16WNCV331633.4Up to 1502.560High input voltageSOIC-16W, PDIP-16Switching ControllersDeviceVOUT M
14、in(V)fSW (kHz)Vin Min(V)Vin Max(V)CommentsPackageNCV3020Down to 0.6300 / 6004.728Ceramic output capacitorsSOIC-8NCV3030Down to 0.81200 / 24004.728High switching frequencySOIC-8NCV3011Down to 0.84004.728PG, EN, SYNCTSSOP-14NCV3012Down to 0.8754.728PG, EN, SYNCTSSOP-14NCV494Down to 5.0Up to 200740Sing
15、le-ended or push-pullSOIC-16NCV8851BDown to 0.82754.540 30 kV2 16 kV3 16 kV3 16 kV3 16 kV3 16 kV3 16 kV3300 pFSOT-231. 8 x 20 ms surge waveform. 2. IEC 61000-4-2 contact discharge. 3. Human body model.特点 低钳位电压 低电容 双向钳位Page 46汽车电子解决方案COMPONENTS满足舒适和娱乐系统个性化需求的EEPROMs主要特点 工作温度范围 -40C to +125C 1kb -1Mb存
16、储密度范围 1百万次编程/擦除次数EasyPRO是安森美半导体串行 EEPROM（I2C，SPI，MICROWIRE）的便携 式编程工具。EEPROMsData Transmission StandardDeviceDensityOrganizationVCC Min (V)VCC Max (V)Package(s)I2CCAV24C6464 kb8k x 82.55.5SOIC-8. TSSOP-8CAV24C3232 kb4k x 82.55.5SOIC-8. TSSOP-8CAV24C1616 kb2k x 82.55.5SOIC-8. TSSOP-8CAV24C088 kb1k x 82.55.5SOIC-8. TSSOP-8CAV24C044 kb512 x 82.55.5SOIC-8. TSSOP-8CAV24
