动力机械及工程专业内燃机原理

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1、重庆大学重庆大学重庆大学重庆大学 2002200220022002 硕士研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题考试科目:内燃机原理专业:动力机械及工程考生注意:答题一律答在答题纸或者答题册上,答在试题上按零分记。一名词解释(每题 2.5 分,共 15 分)充气效率平均有效压力扩散燃烧过量扫气系数内燃机速度特性几何供油规律二判断题(每题 1.5 分,共 15 分,依题意回答“正确”或“错误” ,凡是你认为“错误”者,请予以更正,写出正确见解,不要求解释)1.内燃机在怠速时其指示功率 Ni0,但有效功率 Ne=0,每小时耗油量 Mb=0。2.二行程内燃

2、机换气质量的基本要求是在尽可能小的过量扫气空气系数下获得尽可能高的扫气效率。3.不计柴油本身的体积, 柴油机中燃烧前后摩尔数的变化M与燃料中含碳量 gc和过量空气系数无关。4.内燃机性能指标有两种,一种是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标,称为有效性能指标,它们能评定整个内燃机性能的好坏;另一种是从内燃机功率输出轴上得到的净功率为基础的性能指标,称为指示性能指标,它们只能评定工作循环进行的好坏。5.已知一四冲程汽油机汽缸数为 4, 单缸排量为 2L, 燃料的低热值为 40000KJ/Kg,当转速为 1500rpm,机械效率为 0.8,有效功率为 80Kw,油耗量为 20Kg/h,该机的指

3、示热效率为 35%。6.在四行程内燃机的实际换气过程中,存在着各种损失,其中进气损失与排气损失之和为泵气损失。7.汽油机的主要燃烧方式是预混燃烧方式,在低负荷下燃烧效果较好;柴油机的主要燃烧方式是扩散燃烧,在高负荷下燃烧效果较好。8.汽油机的转速增加,其爆燃倾向增加;负荷增加,其爆燃倾向减小。9.增加柴油机的供油提前角,将使其工作更平稳、柔和。10.内燃机的理想放热规律是先急后缓。三问答题1.测取内燃机机械效率的方法有哪些?各有何特点?其适用范围如何?(8 分)2.出油阀有何作用(5 分)3.柴油机在低温下冷启动困难的原因是什么?如何改进柴油机的冷启动性能?(写出两种措施即可) 。 (6 分)

4、4.试分析影响充气效率的因素有哪些?从减少进气系统阻力的角度说明提高充气量有哪些有效措施?(8 分)5.汽油机的爆震燃烧与柴油机的工作粗暴有何异同?请分别列举三种防止汽油机爆燃和改善柴油机工作粗暴性的措施。 (8 分)6.汽油机的点火提前角对发动机的动力性和经济性的影响怎样。 (5 分)7.简述内燃机理想循环与实际循环在工质方面的主要不同。 (5 分)8.为什么要对柴油机喷油泵的速度特性进行校正?措施是什么?(6 分)9.简述分析柴油机在标定转速下的负荷特性中燃油消耗率的变化历程。 (5 分)10.简述目前对车用四冲程汽油机改善燃烧以降低油耗及排放(CO、CH、NOX)的主要措施。 (6 分)

5、11.对比汽油机和柴油机的燃烧特点,分析其对燃料的要求有何不同?(8 分)重庆大学重庆大学重庆大学重庆大学 2003200320032003 硕士研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题考试科目:内燃机原理专业:动力机械及工程考生注意:答题一律答在答题纸或者答题册上,答在试题上按零分记。一名词解释(每题 2.5 分,共 15 分)扫气效率升功率指示热效率过量空气系数内燃机外特性放热规律二判断题(每题 1.5 分,共 15 分,依题意回答“正确”或“错误” ,凡是你认为“错误”者,请予以更正,写出正确见解,不要求解释)1.在汽油机中,燃料的自燃经历了从

6、冷火焰、蓝火焰到橘红色火焰的三级反应。2.指示功和有效功的不同在于指示功中包含有内燃机的机械损失功。3.采用倒拖法测取内燃机机械效率时,所测得的机械损失大于给定工况时的实际机械损失。4.不计燃料本身的体积,内燃机中燃烧前后分子摩尔数的变化M与燃料中含氢量 gH和过量空气系数无关。5.柴油机按负荷特性运转,随发动机负荷增大其机械效率也增大。6.已知一四冲程内燃机汽缸数为4, 单缸排量为0.5L, 燃料的低热值为40000KJ/Kg,当转速为 3000rpm 时,机械效率为 0.8,有效功率为 80Kw,油耗量为 20Kg/h,则该机的指示热效率为 35%。7.对四冲程内燃机,采用多气门的目的是便

7、于气门的布置。8.其它条件不变时,汽油机的转速增加,其爆震倾向增加;负荷增加,其爆震倾向减少。9.增加柴油机的供油提前角,将使其工作更平稳、柔和。10.内燃机功率标定的依据是负荷特性和速度特性。三问答题(共 115 分)1.研究理论循环的目的是什么?内燃机的实际循环与理论循环存在哪些差异?为使实际循环接近理论循环可采取哪些可行措施?(15 分)2.提高四冲程内燃机充气效率的主要措施有哪些?简要分析说明降低进气系统阻力和降低排气系统阻力对提高充气效率的影响有何不同?(12 分)3.汽油机与柴油机的升功率哪个大?为什么?(12 分)4.出油阀有何作用?(5 分)5.柴油机在低温下冷启动困难的原因是

8、什么?如何改进柴油机的冷启动性能?(写出两种措施即可) 。 (8 分)6.柴油机的工作粗暴性与什么因素有关?改善柴油机的工作粗性有哪些措施?(10 分)7.汽油机的点火提前角对发动机的动力性与经济性的影响怎样?(8 分)8.什么叫爆震燃烧?试分析产生汽油机爆震燃烧的原因。如何防止汽油机爆震燃烧(写出四种措施即可) ?(15 分)9.为什么要对柴油机喷油泵的速度特性进行校正?措施是什么?(8 分)10.简述目前对车用四冲程汽油机改善燃烧以降低油耗及排放(CO、CH、NOX)的主要措施。 (8 分)11.对比汽油机和柴油机的燃烧特点,分析其对燃料的要求有何不同?(8 分)12.为什么要发展汽油机电

9、子控制燃油喷射系统?(10 分)重庆大学重庆大学重庆大学重庆大学 2004200420042004 硕士研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题科目代码:441考试科目:内燃机原理考生注意:答题一律答在答题纸或者答题册上,答在试题上按零分记。一名词解释(每题 2.5 分,共 15 分)充量系数平均有效压力指示热效率火焰传播速度汽油机外特性燃烧放热速率二判断题(每题 2 分,共 20 分,依题意回答“正确”或“错误” ,凡是你认为“错误”者,请给予更正,写出正确见解,不要求解释)1.随负荷增加,汽油机的最佳点火提前角应提前,柴油机的最佳喷油提前角应落后

10、。2.增压四冲程发动机的理论泵气功为零。3.用示功图法测取发动机的机械损失功率时,若测量时的上止点位置比实际上止点位置靠后,则测量所得的机械损失功率值比实际工况下的机械损失功率值大。4.内燃机性能指标有两种,一种是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标,称为指示性能指标,它们只能评定工作循环进行的好坏;另一种是从内燃机功率输出轴上得到的净功率为基础的性能指标,称为有效性能指标,它们能评定整个内燃机性能的好坏。5.在四冲程内燃机的四个配气相位角中,进气晚关角对换气损失影响最大。6.其它条件不变时,汽油机的转速增加,其爆震倾向减弱;负荷增加,其爆震倾向增加。7.柴油机混合气形成方式包括空间雾化混

11、合和壁面油膜蒸发混合两类。8.内燃机功率标定的依据是负荷特性与速度特性。9.发动机的油量调节机构位置不变时,充量系数随转速变化的规律叫发动机的进气速度特性。10.放热规律三要素是放热始点、放热终点和放热量。三问答题(共 115 分)1.理论循环对研究和改善发动机的动力、经济性能有何指导意义?内燃机的实际循环与理论循环在工质方面有哪些不同?(15 分)2.分析影响四冲程内燃机充量系数的因素有哪些?从减少进气系统流动阻力的角度说明提高充气量有哪些有效措施?(15 分)3.汽油机与柴油机的升功率哪个大?为什么/(6 分)4.柴油机的工作粗暴性与什么因素有关?改善柴油机的工作粗暴性有哪些措施?(10

12、分)5.汽油机的点火提前角对发动机的动力性和经济性的影响怎样?(8 分)6.传统汽油机和柴油机在混合气形成、负荷调节方式以及点火、燃烧模式上有何不同?为什么?(15 分)7.为什么要对柴油机喷油泵的速度特性进行校正?措施是什么?(8 分)8、对汽油机燃烧室的基本要求是什么?(10 分)9.画出汽油机和柴油机典型的放热规律曲线并分析各自的特点。 (8 分)10.简述目前降低车用柴油机碳烟和 NOx 排放的主要措施。 (10 分)11.为什么要发展汽油机电控燃油喷射技术?(10 分)重庆大学重庆大学重庆大学重庆大学 2005200520052005 硕士研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题硕士

13、研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题科目代码:441考试科目:内燃机原理考生注意:答题一律答在答题纸或者答题册上,答在试题上按零分记。一解释下列名词(每题 2.5 分,共 15 分)平均有效压力预混合燃烧残余废气系数火焰传播速度汽油机外特性扫气系数二判断题(每题 2 分,共 20 分。若错误,请改正)1.对于自然吸气四冲程发动机,若进气、排气过程中无流动损失,则理论泵气功大于零。2.压力升高比和预胀比是影响理论循环热效率的两个重要因素,若要提高循环的热效率,则应尽量使预胀比减小而增大压力升高比。3.在压缩比、绝热指数及加热量均不变的情况下,等容加热循环的热效率小于等压循环的热效率。4.二冲

14、程内燃机换气质量的基本要求是在尽可能小的过量扫气系数 (给气比) 下。获得尽可能高的扫气系数。5.汽油机的主要燃烧方式是预混合燃烧,而柴油机的主要燃烧方式是扩散燃烧,因此, 汽油机的燃烧速度取决于火焰传播速度,而柴油机的燃烧速度取决于混合气的形成速度。6.放热规律的三要素是放热始点、放热终点和放热持续期。7.内燃机性能指标有两种,一种是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标,称为有效性能指标,它们能评定整个内燃机性能的好坏;另一种是从内燃机功率输出轴上得到的净功率为基础的性能指标,称为指示性能指标,它们只能评定工作循环进行的好坏。8.喷油提前角对柴油机的燃烧噪声有较大的影响,随喷油提前角增大

15、,燃烧噪声增大,但对减少 NOx 排放量有利。9.充量系数是决定发动机动力性能和进气过程完善程度的重要评价指标,提高充量系数的措施之一是对进气加热。10.着火落后期长短对汽油机和柴油机的燃烧性能、动力经济性、排放特性以及振动噪声都有影响,必须精确控制。三问答题(共 115 分)1.试比较汽油机放热率曲线和柴油机典型的放热率曲线有何不同?为什么?(要求画出图形) (9 分)2.柴油机在低温下冷启动困难的原因是什么?如何改进柴油机的冷启动性能?(写出三种措施即可) (8 分)3.理论循环对研究和改善发动机的动力、经济性能有何指导意义?内燃机的实际循环与理论循环在工质方面有哪些不同?(15 分)4.

16、说明造成汽油机循环波动的原因及改善措施。 (6 分)5.内燃机进排气门为什么需要提前开启和延迟关闭?如何确定进排气门早开角和晚关角的大小?(10 分)6.如何通过发动机台架试验制取汽油机的理想负荷特性曲线/(10 分)7.在燃用无铅汽油的四冲程汽油机的尾气中无碳烟,而柴油机尾气中却存在碳烟,为什么?可采取哪些措施降低柴油机的碳烟排放量?(10 分)8.汽油机爆燃和柴油机工作粗暴有何异同?如何防止汽油机爆燃?(写出四种措施即可) (8 分)9.为什么需要在传统汽油机上安装点火提前真空调节器和点火提前离心自动调节器?(8 分)10.为什么目前多数农用柴油机都采用涡流室式燃烧室而不采用直喷式燃烧室?(8 分)11.柴油机的两种混合气形成方式有何不同?(8 分)12.试分析汽油机和柴油机外特性转矩、功率曲线的差别及原因。谁的动力适应性好?为什么?有何方法提高柴油机的转矩储备系数?(15 分)重庆大学重庆大学重庆大学重庆大学 2006200620062006 硕士研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题硕士研究生入学考试试题科目代码:4

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