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1、课程设计课程设计( (论文论文) )设计课题：设计课题： 基于单片机的汽车尾灯控制基于单片机的汽车尾灯控制 基于单片机的汽车尾灯控制基于单片机的汽车尾灯控制摘摘 要要本次的课题是基于单片机的汽车尾灯控制器，该设计课题主要由本次的课题是基于单片机的汽车尾灯控制器，该设计课题主要由STC89C52RCSTC89C52RC 单片机为核心展开的汽车尾灯控制电路的设计方法，用发光单片机为核心展开的汽车尾灯控制电路的设计方法，用发光二极管模拟汽车尾灯，可以用二极管模拟汽车尾灯，可以用 VB 上位机界面和按键开关作为转弯等控上位机界面和按键开关作为转弯等控制信号，制信号， ，并且把信息显示在，并且把信息显示
2、在 LCD1602 上。在上。在 VB6.0 环境下，上位机利环境下，上位机利用用 MSCOMM 通信控件与单片机之间串口通信实现上位机控制汽车尾灯。通信控件与单片机之间串口通信实现上位机控制汽车尾灯。设计电路能很好的综合运用我们所学习到的单片机、设计电路能很好的综合运用我们所学习到的单片机、C 语言、语言、VB 上位机上位机编程，熟悉电子电路设计的基本方法。编程，熟悉电子电路设计的基本方法。关键词：关键词：STC89C52RCSTC89C52RC；发光二极管；单片机；发光二极管；单片机；C C 语言；语言； VBVB 上位机；上位机；MSCOMM 控件控件基于单片机的汽车尾灯控制基于单片机的
3、汽车尾灯控制引言引言.3一一 设计任务设计任务.31.11.1 任务说明任务说明.31.21.2 任务分析任务分析.3二二 设计方案选择及论证设计方案选择及论证.42.12.1 方案一：采用方案一：采用 555555 定时器等构成的汽车尾灯电路定时器等构成的汽车尾灯电路.42.22.2 方案二：由方案二：由 STC89C52RCSTC89C52RC 及其外围电路构成的汽车尾灯控制器及其外围电路构成的汽车尾灯控制器.42.32.3 方案比较和选择方案比较和选择.42.42.4 系统框图系统框图.5三三 系统硬件原理介绍系统硬件原理介绍.73.13.1 单片机单片机 STC89C52RCSTC89
4、C52RC 介绍介绍.73.23.2 LCD1602LCD1602 液晶屏介绍液晶屏介绍.83.33.3 系统结构原理图、器件选择系统结构原理图、器件选择.93.43.4 硬件电路总原理图硬件电路总原理图.143.53.5 硬件设计原理及状态图硬件设计原理及状态图.14四程序流程四程序流程.154.14.1 下位机软件程序下位机软件程序.154.1.1 键盘扫程序设计流程图键盘扫程序设计流程图.154.2.1 显示程序设计流程图显示程序设计流程图.174.24.2 VBVB 上位机界面设计上位机界面设计.184.2.1 设计方案原理与设计特点分析设计方案原理与设计特点分析.18五五仿真图实物调
5、试仿真图实物调试.205.15.1 仿真图仿真图.205.25.2 实物图实物图.21六六课设总结课设总结.21参考文献参考文献.22附录一附录一.23基于单片机的汽车尾灯控制基于单片机的汽车尾灯控制3引言引言汽车作为现代交通工具已经大量进入人们的生活，随着电子技术的汽车作为现代交通工具已经大量进入人们的生活，随着电子技术的发展，对于汽车的控制电路也已经从过去的全人工开关控制发展到了智发展，对于汽车的控制电路也已经从过去的全人工开关控制发展到了智能化的控制。汽车尾灯控制器是随着汽车智能化技术的发展而迅速发展能化的控制。汽车尾灯控制器是随着汽车智能化技术的发展而迅速发展起来的，汽车尾灯一般基于微
6、处理器的硬件电路结构构成，而正因为硬起来的，汽车尾灯一般基于微处理器的硬件电路结构构成，而正因为硬件电路的局限性，不能随意的更改电路的功能和性能，且可靠性得不到件电路的局限性，不能随意的更改电路的功能和性能，且可靠性得不到保证，因此对汽车尾灯控制系统的发展带来局限性，难以满足现代智能保证，因此对汽车尾灯控制系统的发展带来局限性，难以满足现代智能化的要求。化的要求。本次的设计是基于单片机的汽车尾灯控制器，用发光二极管模拟汽本次的设计是基于单片机的汽车尾灯控制器，用发光二极管模拟汽车尾灯，用车尾灯，用 VBVB 上位机和按键开关作为汽车转弯等控制信号，实现汽车尾上位机和按键开关作为汽车转弯等控制信
7、号，实现汽车尾灯的智能化控制。灯的智能化控制。一一 设计任务设计任务1.11.1 任务说明任务说明本次课题主要是以本次课题主要是以 STC89C52RCSTC89C52RC 为核心的单片机控制电路，它主要模为核心的单片机控制电路，它主要模拟了汽车尾灯系统的正常行驶、转弯、刹车、倒车、夜间行驶等状态下拟了汽车尾灯系统的正常行驶、转弯、刹车、倒车、夜间行驶等状态下的发光情况，实现了汽车尾灯控制的智能化。的发光情况，实现了汽车尾灯控制的智能化。1.21.2 任务分析任务分析设计一个基于单片机的汽车尾灯控制器，其具体设计要求如下：设计一个基于单片机的汽车尾灯控制器，其具体设计要求如下：1）汽车白天正常
8、行驶时指示灯全灭；）汽车白天正常行驶时指示灯全灭；2）汽车右）汽车右(左左)转弯时，前后最右（左）边和右（左）侧那个指示灯转弯时，前后最右（左）边和右（左）侧那个指示灯亮并闪烁；亮并闪烁；43）汽车临时刹车时车尾灯全部亮；）汽车临时刹车时车尾灯全部亮；4）汽车倒车时尾灯中间）汽车倒车时尾灯中间 4 个指示灯亮；个指示灯亮；5）汽车夜间行驶时，车前灯全亮，尾灯两边各中间的灯亮；）汽车夜间行驶时，车前灯全亮，尾灯两边各中间的灯亮；6）可通过串口连接）可通过串口连接 PC 控制车尾灯（自己发挥部分）控制车尾灯（自己发挥部分） ；二二 设计方案设计方案选择及论证选择及论证2.12.1 方案一：采用方案
9、一：采用 555555 定时器等构成的汽车尾灯电路定时器等构成的汽车尾灯电路采用译码器采用译码器 74LS13874LS138、计数器、计数器 74LS16174LS161、脉冲产生器、脉冲产生器 555555、开光控制、开光控制电路、显示驱动电路、发光二极管以及各种逻辑元件等构成的汽车尾灯电路、显示驱动电路、发光二极管以及各种逻辑元件等构成的汽车尾灯控制电路。由于汽车左右转弯时，四个指示灯循环点亮，所以用四进制控制电路。由于汽车左右转弯时，四个指示灯循环点亮，所以用四进制计数器控制译码器电路顺序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮，达计数器控制译码器电路顺序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮，达到模拟汽车转弯、刹车、正常行驶等状态。由于行车时都是开关控制，到模拟汽车转弯、刹车、正常行驶等状态。由于行车时都是开关控制，所以每一个开关都应该有一个消除机械振动的装置，可以用基本所以每一个开关都应该有一个消除机械振动的装置，可以用基本 SRSR 触发触发器来实现。器来实现。2.22.2 方案二：由方案二：由 STC89C52RCSTC89C52RC 及其外围电
