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1、传统摩托车行业转型O2O 方案一.背景分析： 政策支持： 早在 2007 年前后，广州便先后禁电禁摩，所谓大城 “ 禁摩 ” ，小城 “ 禁电 ” 的说 法。自从政府出台了“ 禁电 ” 的政策之后，对于习惯了骑行电动车摩托车出行的中小城市来 说，者无疑是个噩梦，虽心有不甘，但是还是响应了政府的号召，超标电动车都纷纷的退出了出行大军的市场，中小城市，路不大，道不宽，出门开车实在不方便，也没必要，况 且也买不起，所以很多前电动车主门都纷纷把目光转移到摩托车上。摩托车在中小城市是不禁止的，只要你带好头盔，不闯红灯，按照交通规矩走就可以。相比电动车，动力足， 出门上下班方便，虽然要点油钱，但总比小车强
2、，超车过弯两不误，好了扯远了.也就是说现在摩托车行业在中小城市的市场里头，处于一个上升期。市场竞争力大：很多商家看中了这个机会，因此摩托车行业的商家成几何数增长，甚至一些原有买电 动车的，也附带或者转型卖摩托了。其他地方不说，就惠东平山大岭，光卖摩托的达到几 十家，就一个小县城就有这么多家相同行业的店铺存在，竞争激烈程度可想而知，而且县城抓得最严，所以电动车主买摩托买的特别多。如何在这么激烈的市场当中，站得住脚，口碑很重要，其次，如果一家已经成熟的 摩托车龙头企业，不转型，不跟着时代的步伐走，也一样市场份额被其他小的企业抢占， 地位也难稳住，所以，转型也很重要。同行的大企也都在转型，并且在一定
3、程度上获得更大的市场份额，比如豪爵摩托， 五羊本田摩托，新大洲本田摩托等。O2O模式的兴起：O2O，顾名思义，就是线上线下的意思，线上的发展客户，并引导客户来线下实体店 购买，线下客户，即使离店，也能无时无刻在线上互动，从而牢牢的锁住客户。目前，北 上广深O2O 进展覆盖已达68%，中小城市的覆盖率还不足大城市的1/10，只有区区6%， 这无疑是一个很好地机会，因为，2015 年李克强发表了关于大众创兴，万众创业，支持线 上线下共同发展的讲话，获得了一致的认同，所以现在涌现出大量的微商团队，不乏一些 已经资产上亿，融资上市的微商企业，兰亭集，三只松鼠等。举例：惠东环球家私：众多小企业吞并大企业
4、的事例在这个时代并不少见，在惠东，最明显的就是新环球家 私城。以前在惠东的家具行业来说，铺天盖地的广告，买家具，找环球，等口语已经深入人心。作为惠东人来说，买家具，我以前一直在环球买，为什么，因为款式多，价格便 宜。现在，附近开了众多家私广场，家具城，装饰城等，比如同心，比如富都，比如富安居等，因为款式新，价格更加便宜，所以环球的名声也越来月听不到了，到14 年，已经 退出了群众的眼球。因为款式跟不上，虽然一直打价格站，但是随着人们的生活水平在提高，人们已经不满足现有的一些普通家具了，要追求更高的物质生活。如此的环球，已经 店铺转让，吐血清仓大甩卖等字样，也无济于事。现在的环球，吸取了现在的一
5、直科技手 段，不单只在线下做，还跑到线上去整合资源，现在的新环球体验店正式开张，生意异常 火爆，为什么？因为“ 体验店 ” 在惠东是个陌生的名词。可能你进去之后就会发现，在享受低价，完美一对一服务的同时，还能进行现场的一种电器“ 体验感受 ” ，体验完之后，旁边 还有一个二维码，在顾客犹豫不决的时候，离店后还能与环球进行一个保持互动的关系， 会让顾客时刻关注到你的店铺动态和新品发布，促使交易的完成。解决方案：打造自己的微信公众平台或者自有APP，这是门面的需要，也是推广的多渠道，增加自己的市场份额；1.官方店：门面2.宗申超级团：每隔一段时间搞一个团购; 3.新品发布区：使得离店的客户或者老客
6、户能第一时间知道你店铺进了哪些新款车型，提 醒购买；4.同城约跑：购买摩托的一部分人是存粹为了上下班的方便，还有另一部分人是为了追求 自由，追求速度，可把这部分相同兴趣的人组织起来，定期组织约跑，有助于凝聚客户， 在他们奔跑在大街小巷中，开着本店的摩托，也有一定的宣传作用；5.摩友社区：自己建立一个论坛，顾客能在里面自由的灌水，分享自己在路上的快乐，也 可以反映在骑行中的一些问题，增加互动性；6.积分换配件：客户日常在线上或者线下店铺消费产生积分，积分可兑换；7.新闻动态：店铺或者摩托消息的更新，让客户能在你平台上看到更多的信息，促成交 易；8.宗申俱乐部：定期组织一些游山玩水的活动并且放到网站上去展示；9.摩友微信群：这个不细说10.年审代办服务：等等11.导购分销计划：线上招募销售员，只要在你线上店铺注册成为会员，就可以成为销售员 计划里面的一份子，对外拓宽推广面。12.线下门店：做好相应的人员培训和张贴二维码，促使线下客户关注你的公众号，即时互 动
