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1、梅大高速公路梅县三角至大埔三河段第 9 合同段(K45+150K48+000) 绿化工程施工方案绿化工程施工方案编 制： 复 核： 批 准：梅大高速公路第 9 合同段项目经理部日期:2011 年 03 月 31 日梅大高速公路第梅大高速公路第梅大高速公路第 9 9 9 合同段合同段合同段 边坡防护施工方案边坡防护施工方案边坡防护施工方案以人为本以人为本 守法诚信守法诚信 关爱环境关爱环境 建造精品建造精品 - 1 - 中国铁建十一局集团有限公司绿绿化工程施工方案化工程施工方案一、编制依据和编制原则（一）、 编制依据(1)梅大高速公路梅县三角至大埔三河段两阶段施工图设计；(2)广东省高速公路建设
2、标准化管理规定（试行）；(3)梅大高速公路 9 标实施性施工组织设计；(4)我项目部的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力；(5)公路工程适用的规范、规程和标准，包括：施工技术规范、试验检测规程、质量检验评定标准、主要工程材料和构配件标准等；(6)业主或监理单位的补充规定。（二）、 编制原则(1)遵守合同条款要求，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求；(2)严格遵守合同明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准；(3)坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合；(4)自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则；(5)实施项
3、目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。二、工程地质条件（一）、气象工程区属亚热带气候，受东南季风的影响明显，且属于低纬度地区，太阳辐射强，冬短夏长，日照充足。常年平均气温 21.2，平均降雨量 1414.4mm，梅大高速公路第梅大高速公路第梅大高速公路第 9 9 9 合同段合同段合同段 边坡防护施工方案边坡防护施工方案边坡防护施工方案以人为本以人为本 守法诚信守法诚信 关爱环境关爱环境 建造精品建造精品 - 2 - 中国铁建十一局集团有限公司其中四月至九月降雨量占全年雨量 80%以上。全年平均湿度在 80%左右。七至十月为
4、台风盛行季节。（二）、水文地表水系为韩江水系，分别来自梅江、汀江及梅潭河三大支流。韩江为一条典型亚热带暴流性河流，它具有径流丰富、集水迅猛，由于它地处南亚热带，雨量充沛，上游汀江和上杭、长汀和梅江的莲花山脉，年降水量都超过1700mm，中游的阴那山甚至达到 1800-2000mm，流域多年降水 1609mm，尤其是降水期，河水集水迅速，从上游至下游水土流失严重，河流含沙量高，梅江沿岸是广东省严重水土流失区，流域水面积 2409km2，由于大量水土流失造成韩江为广东第一含沙量高河流，达 0.762kg/m3，年平均流量 797m3/s。地下水主要划分为第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙两大类：1、第
5、四系松散岩类孔隙水1）坡残积层孔隙水：分布于沿线沟槽、坡麓等地，以粘性土和碎石块为主，地下水沿基岩面渗出或股状流出，受大气降水及基岩裂隙水补给，水量有限且动态不稳定。2）基岩裂隙水：主要分布于沿线的丘陵、低山区。基岩裂隙发育，为地下水提供了赋存空间，区内岩层切蚀强烈，水排泄通畅，地下水常沿砂、泥岩接触面渗出或股状流出。而沿线基岩裂隙、节理较发育，裂隙水径流条件良好，但储水条件较差，一般都以渗流形式排泄于沟谷内，涌水量较小。（三）、地形地貌线路区域位置位于梅县东部，大埔县西部及中部，路段内地势起伏较大，属盆岭相间低山丘陵地貌。地形、地貌主要受地质构造所控制。山岭海拔 100-500m，大部分为耕
6、作地带，部分地带水流丰富，地表种植农作物以玉米、水稻为主。（四）、地质概况线路区域内出露地层不完整，地表为第四系全新统坡残积层，河流阶地、梅大高速公路第梅大高速公路第梅大高速公路第 9 9 9 合同段合同段合同段 边坡防护施工方案边坡防护施工方案边坡防护施工方案以人为本以人为本 守法诚信守法诚信 关爱环境关爱环境 建造精品建造精品 - 3 - 中国铁建十一局集团有限公司沟谷中分布冲洪积堆积物。地层主要为前泥盆系、三迭系、侏罗系地层，以前泥盆系地层为主，局部有少量的燕山期侵入花岗岩。概述如下：1、第四系地层1）冲洪积层丘陵间沟谷出露地层上部为土黄色粉质黏土、含砾粉质黏土等，厚度不稳定，一般 15
7、m，下部岩性为砂砾层。本层厚度一般小于 10m。2）残破积层广泛分布于斜坡坡面及坡脚地带，主要由碎石土、粉土、粉质黏土组成，为附近基岩全（强）风化产物，现多为农田及耕地，松散、潮湿-稍湿，厚度08m。2、前泥盆系地层岩性以变质砂岩、板岩、千枚岩为主，岩石呈浅绿、灰黄、灰黑色，板岩的板理清晰，与岩层产状基本一致，变质砂岩的岩质较致密坚硬，千枚岩局部见有揭露，岩质较软化软弱。其顶、底面分别为三迭系、侏罗系地层接触，接触关系为断裂接触关系。前泥盆系为区内广泛出露的一套内陆河湖相碎屑岩建造，岩石已明显变质，岩质较硬，但常夹有千枚岩，其抗风化能力较差，风化剥蚀严重，形成低山谷地，路线基本从该套地层穿过，
8、与工程关系密切。3、燕山期侵入岩在线路里程的 K46+500K47+700 右侧一带见有燕山期侵入岩的出露，岩性以花岗岩为主，肉红、浅红色，岩性坚硬。三、综述1、工程概况本合同段里程桩号 K45+150K48+000，总计三维网植草面积16693.4m2，喷混植草面积 13333.9m2，植草面积 37148.6m2，绿化复垦 33.5 亩。梅大高速公路第梅大高速公路第梅大高速公路第 9 9 9 合同段合同段合同段 边坡防护施工方案边坡防护施工方案边坡防护施工方案以人为本以人为本 守法诚信守法诚信 关爱环境关爱环境 建造精品建造精品 - 4 - 中国铁建十一局集团有限公司2、工期计划及人员、设
9、备组织、工期计划：根据本标段工程的进度情况及边坡绿化工程施工的特点，本合同段绿化工程计划于 2011 年 03 月底组织施工劳动力人员进场施工，计划工期 15 个月。、人员、机械设备:在实际施工过程中将依现场实际情况增加投入相应的人员、机械设备以满足施工需要（详见表、 ） 施工组织构架表（表）本合同工程主要人员表施工队负责人 人、施工队技术负责人质检组绿化工程组材料组安全检查组三维网喷播小组直接喷播小组梅大高速公路第梅大高速公路第梅大高速公路第 9 9 9 合同段合同段合同段 边坡防护施工方案边坡防护施工方案边坡防护施工方案以人为本以人为本 守法诚信守法诚信 关爱环境关爱环境 建造精品建造精品
10、 - 5 - 中国铁建十一局集团有限公司（表）工队构架表（表）机械、设备、工具计划进场情况（表）序 号设备名称型号单 位数 量备 注序 号职 务姓 名文化程度职 称备 注1施工队负责人杨旭东本科工程师2施工队技术负责人杨旭风大专工程师3财务负责王淑英大专会计师4资料员李甜甜大专资料员5计量工程师林 鹏大专助理工程师6材料员周 琳大专助理工程师7技术员吕 飞本科技术员8施工人员40 人施工分队（划分）40 人土方、材料班组 5 人机械维修班组 2 人边坡植草班组13 人边坡植草班组13 人保养班组7 人梅大高速公路第梅大高速公路第梅大高速公路第 9 9 9 合同段合同段合同段 边坡防护施工方案边
11、坡防护施工方案边坡防护施工方案以人为本以人为本 守法诚信守法诚信 关爱环境关爱环境 建造精品建造精品 - 6 - 中国铁建十一局集团有限公司1施工管理车皮卡辆12材料车皮卡辆13洒水车5 吨辆14洒水车12 吨辆15空压机12M台26发电机组12 千瓦台17发电机组15 千瓦台18喷播机辆211安全帽个4012安全绳、带套2013高压管102.5 寸米20M2914风钻机台2四、施工工艺本合同段绿化分项工程主要包括：三维网植草、喷混植生、普通植草。1、三维植草施工施工工序：准备工作 铺网 覆土 播种 前期养护。1.1、准备工作为保证三维植被与坡面的紧密结合，交验后的坡面，应采用人工细致整平，清楚所有的岩石、碎泥块、植物、垃圾和其他可能引起网在地面被顶起的阻碍物。对路堤填土土质条件差、不利于草种生长的坡面采用回填客土（可采用清淤清表堆放土体），并用水湿润让坡面自然沉降至稳定。路堑路段在坡顶和坡底处沿边坡走向开挖矩形沟槽，沟槽宽 30，深30，用以固定三维网。1.2、铺网梅大高速公路第梅大高速公路第梅大高速公路第 9 9 9 合同段合同段合同段 边坡防护施工方案边坡防护施工方案边坡防护施工方案以人为本以人为本 守法诚信守法诚信 关爱环境关
