《南京市浦口区建设发展有限公司浦口区江淼路(文德路-珠泉西路)建设工程项目环境影响评价》由会员分享，可在线阅读，更多相关《南京市浦口区建设发展有限公司浦口区江淼路(文德路-珠泉西路)建设工程项目环境影响评价（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 南京市浦口区建设发展有限公司南京市浦口区建设发展有限公司 浦口区江淼路浦口区江淼路( (文德路文德路- -珠泉西路珠泉西路) )建设工程建设工程 项目项目 环境影响报告书 （简本）（简本） 建设单位：南京市浦口区建设发展有限公司 评价单位：南京源恒环境研究所有限公司 国环评证乙字第 1978 号 二一五年一月序 言 本简本内容由南京源恒环境研究所有限公司（国环评证乙字第1978 号）编制，并经南京市浦口区建设发展有限公司确认同意提供给环保主管部门作“浦口区江淼路(文德路-珠泉西路)建设工程项目”环境影响评价审批受理信息公开。 南京源恒环境研究所有限公司、 南京市浦口区建设发展有限公司对简本文
2、本内容的真实性、与环评文件全本内容的一致性负责。1 第1章 建设项目概况 1.1 建设项目概况 1.1.1 项目背景 建设项目位于南京市浦口区江浦街道，北起文德路，南至珠泉西路，全长 724.414m，规划红线宽度 35m。根据规划，本地区主要为商办与居住区，住宅区的兴建，区域内居住人口快速增长，道路交通量日益增大，造成行车拥挤。目前，江淼路南侧的中海地块正在建设，金盛田地块已经出让，现状 5m 的水泥路已不能满足片区居民出行的需求。为了完善城市规划路网，加快地块间连通，服务居民出行，江淼路建设已成为当务之急。 项目地理位置见下图所示。 1.1.2 项目概况 2 项目名称：浦口区江淼路(文德路
3、-珠泉西路)建设工程项目 建设单位：南京市浦口区建设发展有限公司 项目性质：新建 建设地点：南京市浦口区江浦街道，北起文德路，南至珠泉西路 项目投资：2700 万元 项目全长 724.414m，规划红线宽度 35m，规划为城市次干路，设计车速为 40km/h，双向 4 车道标准。 1.1.3 建设内容 本项目建设主要包括道路工程、桥梁工程、排水工程（雨水工程和污水工程）、路灯工程、交通工程和景观绿化工程等。 1.1.4 建设规模 建设项目属于非工业生产性项目，工程分析按施工期和运营期两方面进行。施工期基本的施工内容和污染工序见下图所示。运营期过程较为简单，主要为车辆的通行。 3 1.1.5 项
4、目建设周期 本工程计划2015年安排实施，初步设想如下： 2015年 1 月2013 年 3 月，完成前期准备工作； 2015年 3 月2015 年 5 月，完成勘察、设计工作； 2015年 5 月2015 年 12 月，完成项目全部建设。 1.2 产业政策相符性分析 建设项目为城市道路建设， 符合 产业结构调整指导目录 （2011本）中的鼓励类第二十二条“城市基础设施”中的“城市道路及智能交通体系建设”。 对照江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012 年本），本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类，为允许类。对照限制用地项目目录(2012 年本)和禁止用地项目目录(2012 年本)的通知，
5、本项目不属于限制类和禁止类用地项目。 4 因此，本项目建设符合国家和地方现行产业政策。 5 第2章 建设项目周围环境概况 2.1 项目所在地的环境概况 2.1.1 大气环境质量现状 评价区内监测点各 SO2、NO2、PM10污染指数均小于 1.0，达到环境空气质量二级标准的要求，区域大气环境质量较好 2.1.2 地表水环境质量现状 本项目所在区域水体为城南河。本次地表水环境现状评价引用南京天朗科技投资发展有限公司天朗南京两岸科技基地（A 区）项目监测报告（2013 环监（评）字第028号）中对城南河的监测数据进行评价， 监测时间为 2013 年 10 月 8 日至 10 日连续监测三天。监测结
6、果显示在监测断面和断面，氨氮和总磷均超标，其他监测因子均能达到地表水环境质量标准（GB/3838-2002）类及以上标准。 超标原因可能是城南河当前附近的污水管网收集系统还不够完善，生活污水简单处理后排入河流，影响了城南河地表水水质，造成氨氮和总磷超标。 2.1.3 噪声环境质量现状 监测点的噪声现状值均低于相应标准限值，能达到声环境质量标准（GB3096-2008）中 2 类区标准要求，区域声环境质量较好。 2.2 建设项目评价范围 本项目各环境要素评价范围如下： （1）声环境：公路中心线两侧各 200m 以内的范围； （2）环境空气：公路中心线两侧各 200m 以内的范围； （3）地表水环
7、境：按环境影响评价技术导则 地面水环境6 （HJ/T2.3-93）中的要求，水环境影响评价等级低于三级地面水环境影响评价条件，本次环评只做简单分析。评价范围为道路中心线两侧各 200 米以内。 （4）生态环境：本项目位于南京市浦口区江浦街道，北起文德路，南至珠泉西路。工程沿线不涉及自然保护区、生态脆弱区、水土流失重点防治区，无珍惜濒危生物等特殊环境敏感区域。因此，生态环境影响评价等级为三级，评价范围为道路中心线两侧各 300m 以内区域。 7 第3章 环境影响预测及主要控制措施 3.1 建设项目污染物排放情况 项目关注的主要环境问题为施工期的扬尘、噪声、污水、垃圾和运营期的汽车尾气、交通噪声。
8、 一、施工期污染物 （1）噪声 拟建道路建设工期历时七个月，施工中将使用多种大中型设备进行机械化施工作业。施工机械噪声的特点是，噪声值高，而且无规则。道路施工噪声有其自身的特点，表现为： 施工机械种类繁多，不同的施工阶段有不同的施工机械，同一施工阶段投入的施工机械也有多有少，这就决定了施工噪声的随意性和缺乏规律性。 不同设备的噪声源特性不同， 其中有些设备噪声呈振动式的、突发的及脉冲特性的，对人的影响较大；施工所用机械的噪声均较大，有些设备的运行噪声可高达 100dB 左右。 道路施工机械一般都是暴露在室外的， 而且它们还会在某段时间内在一定的小范围内移动，这与固定噪声源相比增加了这段时间内的
9、噪声污染范围，但与流动噪声源相比施工噪声污染还是在局部范围内的。施工机械噪声可视为点声源。 （2）废气 施工期间的扬尘主要集中在项目施工场地附近，按照同类装卸施工情况类比，下风向 150m 处 TSP 的浓度为 5.093mg/m3，超过环境空气质量二级标准。道路铺设过程中挥发的沥青烟量较少，并且在空气中迅速冷却，冷却之后就不再有沥青烟挥发，类比其他项目，筑路时挥发的沥青烟产生量小，浓度低，影响不大。运输车辆尾气8 污染物包括 CO、NOX、HC，总的量比较小，并且对项目周边居民的影响是短暂的和暂时的，其不利影响将会随着施工期的结束而消失。 （3）废水 车辆、机械设备冲洗，施工机械跑、冒、滴、
10、漏的污油及露天机械受雨水冲刷等将产生少量含油废水，排放量约 25 m3/d，主要污染物浓度为：COD 300 mg/l，SS 800g/l，石油类 40 mg/l。施工人员 生活废水日排放量为 12m3，主要污染物浓度：COD 400mg/l，TP 2mg/l，NH3-N 25mg/l，SS 200mg/l，动植物油 30mg/l。 （4）固废 施工人员生活垃圾 0.2kg/人 d 计算，施工人员以 150 人计，则施工人员日排放量约为 0.03t/d，施工期为半年，则整个施工期排放量为 5.48t/a。 根据工程可行性研究报告，拟建道路弃方总计 8775m3。 二、运营期污染物 运营期指城市
11、道路网工程竣工后的汽车行驶过程，该过程较简单，主要排污节点为道路上行驶的汽车，排放因素为交通噪声和汽车尾气。 (1) 交通噪声。 在道路上行驶的车辆噪声源为非稳态源，其噪声源主要为： 机动车的发动机、冷却系统、传动系统等部件产生的噪声； 行驶中机动车的排气系统、轮胎与路面的摩擦等产生的噪声； 道路路面平整度等原因使高速行驶的机动车产生整车噪声。 (2) 废气 建设项目营运期大气污染源主要来自机动车尾气， 主要污染物为 CO、NOx、THC。道路上行驶汽车的轮胎接触路面使路面9 积尘扬起，产生二次扬尘污染。 (3) 水污染源 营运期主要水污染物来源于初期降水冲刷造成的路面径流。通过道路两侧雨水口
12、汇集，流入市政雨水管网，通过市政雨水管网流入附近收纳水体，即城南河。道路两侧雨水收集系统设置合理，可以保证绝大部分雨水能够汇入市政雨水管网，并通过管网汇入收纳水体。 (4)固废 拟建道路不设收费站、服务区和管理服务设施，因此不会产生生活垃圾，因此道路运营期间没有固废产生。 3.2 项目评价范围内环境保护目标 本项目未涉及江苏省重要生态功能区区划的生态敏感区，生态环境保护目标主要为沿线植被、野生保护动物等。 经查阅项目资料和现场踏勘，本项目未跨越河流。距离本项目最近的地表水城南河，位于项目东南约 260 米处。 根据现场调查，拟建道路评价范围内的声环境保护目标主要为附近规划的二类居民用地、学校。
13、项目沿线环境空气、环境噪声主要环境保护点见表 3.2-1。 表表 3.2-1 江淼路江淼路道路沿线道路沿线环境保护目标环境保护目标一览表一览表 环境 环境保护目标 方位 距离 规模 环境质量 大气 环境 浦口区二中 N 10m - 环境空气质量标准 (GB30952012)二级标准 要求 新理想佳园 N 15m 800 户 中海万锦熙岸 S 30m 600 户 地表 水环 境 城南河 N 260m 小型 河流 地表水环境质量标准 （GB38382002）类标 准 声环 境 浦口区二中 N 10m - 声环境质量标准 （GB3096-2008）2 类区标 准 新理想佳园 N 15m 800 户
14、中海万锦熙岸 S 30m 600 户 3.3 环境影响预测结果 10 3.3.1 施工期环境影响分析 环境空气影响分析。 参考以往施工期运输车辆在施工路段上行驶产生道路扬尘的现场监测结果可知，在施工路段下风向 150m 处，TSP 日平均浓度值仍大大超过国家环境空气质量标准（GB3095-1996）中二级标准规定的浓度限值 0.30mg/m3。此外施工作业扬尘对沿线环境空气质量的污染影响将是比较显著的， 主要污染情况发生在迎风面的施工情况下， 施工阶段扬尘影响范围在下风向可达到 100 米。沥青烟仅在沥青混合料面层摊铺过程中会产生，同时散发异味。沥青烟中含有总烃（THC）、苯并a芘等有毒有害物
15、质，沥青烟及异味均在沥青温度较高的时候产生，经铺筑并冷却后，此部分影响将大幅度降低。由于该工序施工时间较短，不会对周围环境产生较大的影响。 施工机械和运输车辆排放的尾气中含有一氧化碳 （CO） 、氮氧化物（主要以 NO 和 NO2形式存在）和总烃（THC）等有毒有害物质。拟建道路的施工作业量和物料运输量较小，运输汽车尾气影响较小。 噪声环境影响分析。施工噪声的声源主要包括打桩机、真空压力泵、压路机、平地机等施工机械作业噪声源和运输车辆行驶噪声源两个方面。施工噪声将对沿线声环境质量产生一定的影响，这种噪声影响白天主要出现在距施工场地 130m 范围内，夜间主要出现在距施工场地 480m 范围内。
16、从推算的结果看，声污染最严重的施工机械是打桩机和夯土机，一般情况下，在路基施工中将使用到这两种施工机械，其它的施工机械噪声较低。 水环境影响分析。建设期由于建筑材料堆放、管理不当，特别是易流失的物资如黄沙、土方等露天堆放，遇暴雨时将可能被冲刷进入水体。施工中，如水泥拌合后若没有及时使用造成的废弃等，部分11 建材也会随雨水进入附近的水道。要求水泥等物质不能露天堆放贮存，并做好用料的安排，减少建材的堆放时间。则可使施工期物料流失对水体的影响减小。 施工机械及运输车辆的冲洗水含有大量的泥沙与油类，如未加处理直接排入雨水管道将影响水质，排入土壤则将污染土壤。本项目在施工机械集中堆放场设沉淀池，含油污水经隔油沉淀池处理回用做施工搅拌用水。油泥定期清运委外处理，施工完毕后沉淀池覆土回填。严禁直接外排。施工人员生活污水主要污染物为COD、SS 和石油类，如未加处理直接排入外界水体环境，则会对水环境造成不利影响。本项目施工人
