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1、 青青 岛岛 农农 业业 大大 学学课课 程程 论论 文文题 目 城阳区行道树调查 姓 名 宾 洁 敏 学 号 20084853 专业班级 园林专业 08 级 3 班 指导教师 郭绍霞 2011 年 11 月 22 日目录摘摘要要1关键关键词词11 1调查内容与方调查内容与方法法21.1 调查内容21.2 调查方法22.2.调查结果与分调查结果与分析析22.1 树木种类2（3）3.3.行道树栽植过程中的问行道树栽植过程中的问题题43.1行道树栽植43.2 道路绿化植物种类单调43.3行道树的更替与选择43.3.1行道树的更替43.3.2行道树的选择53.4地下管线铺设和挖掘对行道树的影响53.
2、5其它因素54.4.发展建发展建议议65.参考文参考文献献71 青岛市城阳区行道树调查与分析摘摘 要要 ：随着城阳区的不断发展，行道树在其城市化发展的道路上起着越来越 明显的作用，本文旨在通过对城阳区行道树的调查，来了解城阳所用的行 道树的种类和栽植后的管理状况。调查是通过对城阳区主要道路进行实地调查的方式进行的。在调查过 程记录树木的种类、数量，出现的频率，栽植的时间，生长状况和管理养 护状况等。之后根据调查获得的数据和相应的计算公式，计算出某种行道 树的重要值、相对多度、相对频度和相对盖度等，并根据这些数据分析行 道树的应用状况和作用，再结合行道树的养护管理状况综合讨论城阳区行 道树的应用
3、现状以及存在的问题，并提出解决的意见。经过调查，我们了解到在城阳主要的行道树是悬铃木，其他比较重要 的行道树还有国槐、绦柳、樱花、白蜡、合欢等。行道树的种类较多，而 且对乡土树种的应用比较到位。同时也发现了行道树种植过程中的一些问 题，例如行道树的更替，施工对行道树的影响，以及行道树周边植物群落 的配置问题等。对这些问题我们进行了探讨，并且找到了一些解决的办法。关键词关键词 ：行道树 应用问题 城市绿地系统是城市生态系统的重要组成部分，而街道绿地作为其一大类 型，以“线”的形式构成城市整个绿地系统的骨架，将公园绿地、小区绿地、 附属绿地、片林等“点”“面”连接成绿色网络，对除尘减噪、净化空气、
4、改 善城市生态环境具有重要的意【1】【1】。城市环境的需求决定了道路绿化的重要性。发展城市道路，给城市人民带来极大方便的同时，也给城市环境带来了巨大的压力。针对城市环境的特点，需要选择适宜树种、合理的配置加以改善【2】【2】。城市行道树是城市的一张名片，许多城市多用地方特色树种作为行道树，在完善城市系 统，改善城市环境的同时也体现了自己的特色。 这次调查的地点是城阳区，地处青岛的近郊，是进出青岛市区的北大门， 距青岛市区中心 35 公里，地理坐标：东经 12007-12034、北纬 36 11-3624。城阳区东临崂山区，西接胶州市，南连李沧区，北与即墨市毗 邻，域内平畴万顷，山清水秀。春季气
5、温回升缓慢，较内陆迟约 30 天；夏季湿 热多雨，但无酷暑，7 月平均气温 23C；秋季较干燥，降雨少；冬季风大，气 温低，持续时间较长，但无严寒，一月平均温度-3C。总体来说城阳区属于温 带季风大陆性气候，四季变化明显，冬暖夏凉，气候宜人，水丰土沃，自然条 件优越，年平均气温 12C。2004 年，城阳绿化覆盖率达 27 以上，人均公 共绿地面积 35 m2，森林覆盖率 22.5 。实有树木 3721 万株，道路绿化长度 达到 208403km。近年来，城阳区更是加大了对城市道路的建设。2 1 1调查内容与方法调查内容与方法1.11.1调查内容调查内容调查的主要对象是城阳区的行道树，调查过程
6、中需要对行道树的种类、胸 径、习性、数量、出现频率等做记录，以方便接下来的研究。并且需要了解城 阳区对行道树的养护管理的情况，记录行道树的生长状况，调查那些是乡土树 种，那些是引进树种，并且要对行道树发生病虫害的情况做记录，向有关部门 了解本地的行道树发生较为严重的病害、虫害有那些，以病虫害的防治手段有 那些。同时，还需要经过调查了解城阳区行道树在栽植养护方面存在的问题， 并且找出解决的方法。1.21.2调查方法调查方法在整体普查的前提下，研究采取典型抽样的方法，选取城阳区中心城区共 计 27 条不同等级的道路进行调查分析，其中一级道路 7 条，二级道路 13 条， 三级道路 7 条。调查方法
7、采取实地踏查和档案整理的形式。调查人行道和分车 带行列式种植的行道树，每木调查记录各行道树的种名、数量、冠幅、胸径， 了解生长情况，记录行道树出现频率。 传统的群落生态学针对自然状态下的植被，以物种多度、盖度和频度三者 的平均值计算物种重要值(species importance)，表示群落中物种的优势程度【3】【3】。城市行道树的选择深受环境条件，人文行为习惯和绿化政策的影响，行道树种的多度、盖度和频度反映树种个体的分布状况和人们对该树种接受程度和偏爱【4】【4】。 物种重要值能体现树种对环境的适应能力，可用于街道绿化植物选择的数量指标【5】【5】。参照群落生态学方法，依据行道树的特征，以道
8、路单位为调查点，用物种重要值来表示每一种行道树的相对重要性。 结合实际，从区系角度和原产地情况，根据 1991 年中国科学院昆明植物研 究所吴征镒教授的中国种子植物属的分布区类型 ，分析城阳区行道树的组成 结构。2.2.调查结果与分析调查结果与分析2.12.1 树木种类树木种类 调查统计的 27 条道路行道树物种共计 11 种，物种重要性指数 SI20.00 的有一种，占调查统计行道树SI总值的 24.21。而 SI10.00 的 4 种树种占 SI 总值的 48.20；另外 6 种行道树种 SI10，占总种数的 54.55，仅占 SI 总值的 1080。 表 1 城阳区主要行道树物种重要值排
9、序序序 号号种名种名学名学名科属科属RFRFRARARDRDSISI3 1 1法桐Platanus orientalis悬铃木科悬铃 木属25.93 23.43 23.23 24.2124.212 2白蜡Fraxinus chinensis木犀科白蜡属14.81 14.07 13.40 14.0914.093 3国槐Sophora japonica豆科槐属11.13 11.76 15.77 12.8912.894 4绦柳Salix matsudana杨柳科柳属11.11 10.48 11.38 10.9910.995 5樱花Prunus serrulata蔷薇科梅属11.119.959.631
10、0.2310.236 6栾树Koelreuteria paniculata无患子科栾树 属7.418.148.407.987.987 7银杏Ginkgo biloba银杏科银杏属3.704.724.224.214.218 8梧桐Firmianna simplex梧桐科梧桐属3.705.433.424.184.189 9鹅掌 楸Liriodendron chinese木兰科鹅掌楸 属3.704.623.744.024.021010紫叶 李Prunus cerasifera蔷薇科梅属3.703.673.653.673.671111合欢Albizzia julibrissin豆科合欢属3.703.7
11、33.163.533.53总总 计计1001001001001001001001002.2 重要值 SI=(相对多度 RA+相对频度 RF+相对盖度 RD)3。 2.3 相对多度(relative abundance)RA= NiT100，Ni是指属于第I物种的个 体总数，T是指所有物种的个体总数。 2.4 相对频度(relative frequency)RF=FiT100，Fi是指属于第I物种出现 于调查单位数的总和，T是指所有调查单位的总数。 2.5 相对盖度(relative dominance) RD=BiTl00，Bi是指属于第I物种的覆盖度的总和，T是指所有物种的覆盖度的总和。【6
12、】【6】行道树种的多度、盖度和频度反映树种个体的分布状况和人们对该树种接受程度和偏爱【7 7】。物种重要值能体现树种对环境的适应能力，可用于街道绿化植物选择的数量指标【8 8】。从表中不难看出，城阳区行道树的基调树种是法桐（Platanus orientalis） ， 道路设置与配置方式根据宽度不同，以一板两带式、二板三带式、三板四带式 3 种形式为主，也有少量高速主干道采用四板五带式，绿化带宽度 084m 不 等。 在配置方式上，单一树种配置占据了相当的比例，也有道路采用了间植的4 方式。3.3.行道树栽植过程中的问题行道树栽植过程中的问题3.13.1行道树栽植问题行道树栽植问题行道树在栽植
13、前要统一规划,若树木规格不等、参差不齐将带来管理上的困难,影响整体的美观效果【9】【9】。在行道树栽植的过程中还要注意行道树的株行距以及对周边环境的影响，比如周围的建筑的采光或是假设的电线、路灯等设施。 另外由于地下管线纵横交错、树穴内换土不充分等原因，行道树的立地条件和生长环境本来就很差【1010】，因此行道树的施工与管理水平直接影响行道树的生长状况1111。3.23.2 道路绿化植物种类单调道路绿化植物种类单调 绿化带没有形成真正意义上的乔、灌、草立体种植结构，行道树种也很贫乏， 植物种类偏少，过于单一的物种潜藏着一连串的问题。 数量特征表明行道树树种单一缺乏多样性。由于城市的生态环境多
14、变绿化功能要求复杂多样就必然要求行道树树种的多样化。因此在进行树 种选择时，应以乡土树种为主外来树种为辅。形成丰富的景观格局。同时行 道树现有绿化树种中遮荫树种多(杨柳、国槐等)，美化树种少。行道树能为行 人蔽荫，同时也能美化街景，应多引进一部分绿化树种。 单一的树种会使绿化带的生态系统变的十分脆弱，极易造成病虫害的快速蔓 延，一次单一树种的行道树及其周边绿化带的单一化极难管理，在管理过程中 需要投入大量的人力物力，一旦发生病虫害将极难控制病害的蔓延，脆弱的系 统导致行道树系统的回复能力和防御力极低，净化能力不如多种植物混合的群 落，一旦空气质量过于恶劣，行道树系统无法将空气净化到一定的程度，最终 将会对树木自身造成伤害，从而影响树木的活力，降低其净化能
