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1、2012201220122012年公务员考试申论热点年公务员考试申论热点年公务员考试申论热点年公务员考试申论热点物流产业物流产业物流产业物流产业本次公务员文集上传了所有公务员复习秘笈，包括行测和申论。大家直接搜索 “公务员复习行测秘笈公务员复习行测秘笈： ” 或者 “公务员复习申论秘笈公务员复习申论秘笈：”即可搜索到所有资料秘笈，每一份都是极品资料， 看完如果上不了公务员，你来找我！【背景链接】受国家“十二五”大力发展物流产业，重点支持服务业关键领域、薄弱环节和新兴行业等政策影响，我国物流业进入快速增长时期。 据中国物流与采购联合会、中国物流信息中心 4 月 22 日公布的最新统计数据显示，今
2、年一季度全国社会物流总额 33.6 万亿元，同比增长14.2%，社会经济发展对现代物流业的需求继续增大。但随着物流业的快速发展，却隐匿了许多现实问题，其中，比较突出的问题之一就是物流成本过高。据央视经济半小时披露的数据，中国物流成本比发达国家高出一倍，占国内生产总值的比重约 18%。2011 年 6 月 8 日，温家宝总理主持召开国务院常务会议，研究部署进一步促进物流业健康发展工作。会议指出，2009 年 3 月国务院印发物流业调整和振兴规划以来，物流业快速发展，产业发展水平不断提升。但随着规划的深入实施，一些不适应物流业发展的政策问题进一步显现， 制约了产业发展。 必须制定完善配套政策措施，
3、促进物流业健康发展。会议从税收优惠、土地政策支持、经营环境改善、鼓励资源整合、推进技术创新和应用、加大政府投资和银行信贷支持、 以及促进农产品物流业发展 8 个方面提出了政策措施和要求。【热点评论】物流管理分散，整体效益较差。长期以来，我国物流行业管理一直沿袭计划经济体制的模式， 使原本一个系统资源的物流业的管理权限被分别划归若干个部门。 比如铁路、 公路、 水运、 航空等运输资源、分别直属铁道部、交通部、航空总局等管理。物流管理和资源的分散化，物流企业的低效运作，使物流应具有的整体功能被大大削弱， 阻碍物流业发展， 难以形成社会性的物流配送体系。 这种条块管理体制，形成自上而下的纵向隶属和管
4、理格局， 严重制约着物流的整体统筹和规划， 妨碍着物流的社会化进程， 阻碍着电子商务的进一步推广应用，发挥不了物流的整体效益。分享一点个人的经验给大家，我的笔试成绩一直都非常好，不管是行测还是申论，两次考试都是岗位第一。公考中，其实很多人不是真的不会做，90%的人是因为时间不够用而只完成了少量的题。 公务员考试这种选人的方式可以说是全方位的， 第一就是考解决问题的能力，第二就是考智商，第三考决策力（包括轻重缓急的决策） 。非常多的人输就输在时间上，我是特别注重效率的。第一，复习过程中绝对的高效率，各种资料习题都要涉及多遍；第二，答题高效率， 包括读题速度和答题速度都都要有很高的效率。 我复习过
5、程中，阅读和背诵的能力非常强，读一份一万字的资料，一般人可能要二十分钟，我只需要 1-2 分钟，读的次数就多，记住自然快很多。包括做题也一样，读题和读材料的速度也很快，一般一份试卷，读题的时间一般人可能要花掉二十几分钟，我统计过，我最多不超过 3 分钟，这样就比别人多出 20 几分钟， 在千军万马的公考大潮中， 这是非常不得了的。想学的朋友可以到这里用这个训练的软件训练，大概 30 个小时就能练出快速阅读的能力，这也是我最最想推荐给大家的网站， 再次极力的推荐给大家（我做了超链接，按住键盘左下角 Ctrl 键，然后点击鼠标） 。大家好好学习吧！祝大家早日上岸！QZZN 有个帖子专门介绍速读的重
6、要性，叫做“得速读者得行测” ，我就是看了这个才接触了速读 （帖子地址按住键盘 Ctrl键同时点击鼠标左键点击这里就链接过去了） ，也因为速读，才获得了笔试的好成绩。其实，不只是行测，速读对申论的帮助更大， 特别是那些密密麻麻的资料，看见都让人晕倒。学了速读之后，感觉有再多的书都不怕了。另外，速读对思维和材料组织的能力都大有提高，个人觉得，拥有这个技能，基本上可以成功2/3，剩下的就是靠自己学多少的问题了。平时要多训练自己一眼看多个字的习惯， 慢慢的加快速度， 尽可能的培养自己这样的习惯。物流企业基础设施不配套， 自动化网络化程度低。我国传统物流企业在基础设施建设上投入不足， 自动化信息程度低
7、， 在仓储、 运输、配送各个环节仍然以手工作业为主，没有自动化信息网络， 缺乏优化调度、 有效配置， 对客户不能提供查询、 跟踪等服务。 在物流过程中，多数企业难以做到在预定时间送货，并经常出现断货、对客户的响应不及时等问题。从而造成物流组织效率低下，管理水平低，配送成本高，客户满意度差，盈利能力低，严重影响了物流行业的整体发展。物流企业规模小，整体物流规划不够理想。目前，我国物流企业规模较小， 物流管理又比较分散， 物流部门条块分割的现象比较严重，每个部门都自成体系，缺乏整体物流规划， 加上大多数物流企业运营方式单一，综合性物流公司很少，使货物仓储、货物运输、货物配送无效作业环节的增加，物流
8、速度的降低和物流成本的上升， 造成物流环节上的浪费，管理成本加大，因而导致各种物流功能、要素之间不能有效衔接和协调发展。物流发展的专业化程度不高。当前我国物流运输、仓储的现代化水平还不高， 物流中心和配送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢，物流企业“大而全”、“小而全”的现象比较普遍，产、供、销一体化， 专业化操作程度较低， 直接导致了物流作业过程的效率低下、成本过高，从而很难为合资企业或外资企业提供综合性的物流服务，也很难使社会物流与企业物流一体化。物流专业人才缺乏。 当前我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢，市场上符合要求的物流人才较少，并且层次较低，物流专业人才缺乏。由于物流教育和
9、培训的缺乏， 能够切实为企业提供有效方案的中高级物流人才较少，制约了物流业的发展。过路费、过桥费过高。据相关数据显示，全世界收费公路 14 万公里，其中有 10 万公里在中国，占全世界 70%。对于物流业而言，路桥费直接占到物流企业总成本的三分之一， 路桥费的提高势必会造成物流成本的增加，从而影响物流企业的发展。影响物流成本的因素物流合理化： 物流合理化是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理，具体表现为以尽可能低的物流成本， 获得尽可能高的服务水平。对于一个企业而言，物流合理化，是影响物流成本的关键因素， 直接关系到企业的效益， 它是物流管理追求的总目标。 物流合理化包含许多内容， 不能简单地
10、局限于运输、 保管、 装卸、搬运、包装、流通加工和资讯处理等物流要素的合理化。应把物流设备和物流活动看作一个系统，各物流要素同处于该系统之中，发挥着各自的功能和作用。比如有时提高运输频率，运输成本增加了，相反仓储保管的成本下降了，总的物流成本也减少了，这就达到了目的。由此可见，物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划，不能单纯的强调某环节的合理、有效、节省成本，就把物流合理化当作是整个物流系统的优化，最优化的组成，达到最低的物流成本。物流质量：在物流质量管理的过程中， 物流服务质量是物流企业所追求的目标，物流服务是物流成本的一项内涵。 物流服务质量的好坏，直接影响着物流企业在市场的竞争。加强
11、物流质量管理，是降低物流成本的有效途径，只有不断提高物流质量，才能不断减少和消灭各种事故，降低各种不必要的费用支出；只有不断提高物流质量， 才能降低物流过程的消耗， 增加物流企业的盈利；只有不断提高物流质量， 保持良好的信誉， 才能吸引更多的客户， 形成规模化的集约经营，提高物流效率， 从根本上降低物流成本。 一般情况下， 提高服务质量，物流成本就会增加，降低物流服务质量，物流成本也相应会降低。 由此可见， 在降低物流成本与提高物流服务质量之间存在一种矛盾对立的关系。因此，在确定物流服务质量时，要以得到用户满意为前提，同时兼顾物流成本的合理，使两者的利益达到协调统一。物流效率：提高物流效率，可
12、以减少资金占用，缩短物流周期，降低储存费用，从而节省物流成本。那么，要想提高物流效率，向现代物流转变将是一个有效的方法，也是物流企业发展的方向。目前的现状大多是传统的仓库和货代，一些基本的现代化硬体设施相对较少，这对发展现代物流带来了许多障碍，因此，应着手对现有的资源和流程进行改造，提高作业效率，同时，配置一些基础性的设施， 如电脑、软体、系统联网等，为整个储运向现代物流转变提供便利。 当前，电子商务正在各行各业兴起，物流业也不例外。将电子商务应用于物流业的发展，可以节约大量的人力、时间，从而可以提高整个物流效率，使得物流成本降到最低。物流人才：使物流合理化，提高物流服务质量及提高物流效率，这些都需要专业的人员去做，他们工作的方法、态度，将间接影响企业物流成本的大小。重视物流人才，可以节省许多机会成本。一个好的建议或者合理优化的方案，都会给企业带来巨大的效益，因此， 物流人才是物流企业的宝贵资源，是一种潜在效益。要想发展物流， 实现现代化物流，就必须重视物流人才的培养与培训；同时，为物流人才创造一个良好的工作环境，符合培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。通过他们的努力工作，去实现物流成本的降低，实现物流企业的效益创益，从而实现物流企业的现代化。
