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1、大西铁路客运专线七标 施施 工工 技技 术术 交交 底底 书书施工单位：四项目部第五架子队编号：JSJD-4-5-018编制：复核：交 底 人：接 收 人：工程名称洪洞跨汾河特大桥里程DK490+600-DK497+170工程部位破桩头日期2010 年 7 月 27 日交底内容:一施工准备一施工准备机具准备：切割机、空压机、风镐、水准仪、吊车。二施工工艺流程二施工工艺流程三三施工技术要求和工艺施工技术要求和工艺（1）测量班测量放样测量班将每根桩的桩顶标高测出，并在桩顶深入承台 15cm 位置设置1015cm 的切割带，红色带状区域（宽度为 1015cm） ；测 量 破 桩 标 高 做 好 标
2、记施 工 准 备切 割 机 切 桩 头人 工 凿 开 缺 口剥 离 钢 筋加 钻 顶 断 桩 头人 工 清 理 桩 头调 整 桩 基 钢 筋施 工 结 束大西铁路客运专线七标 施施 工工 技技 术术 交交 底底 书书施工单位：四项目部第五架子队编号：JSJD-4-5-018编制：复核：交 底 人：接 收 人：工程名称洪洞跨汾河特大桥里程DK490+600-DK497+170工程部位破桩头日期2010 年 7 月 27 日交底内容:（2）切线用切割机在红色带状区域上下切出两道线， 切割深度根据桩基钢筋保护层的厚度而定，一般为 7cm 左右。切勿伤害桩基钢筋；（3）凿开缺口人工在红色区域处凿开缺口
3、， 深度至钢筋。 便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层；（4）剥离钢筋风镐剥离缺口上侧钢筋保护层，将钢筋剥离出混凝土，钢筋向外侧微弯，便于后续施工；（5）加钻顶断桩头加钻顶断，钻头水平或稍向上，位置在桩顶线以上1015cm；（6）人工清理桩头桩头顶断之后，用吊车将桩头吊出，然后用人工凿除并清顶，保证不破坏保护层，并至桩头微凸；（7）调整桩头钢筋人工将桩头钢筋按照图纸要求，调整到相应的位置；（8）保护声测管施工过程中，注意声测管的保护，凿出声测管后，用木塞对其进行临时封塞，以防止杂物坠入而引起堵管现象。大西铁路客运专线七标 施施 工工 技技 术术 交交 底底 书书施工单位：四项目部第五架子队编号：JSJD-4-5-018编制：复核：交 底 人：接 收 人：工程名称洪洞跨汾河特大桥里程DK490+600-DK497+170工程部位破桩头日期2010 年 7 月 27 日交底内容:
