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1、 汽 车 与 车 辆 l 熏 腻 羲 安凯汽车全承载技术获 国家专利 安凯汽车股份有限公司的全承 载车身获得 国家发 明专利认证 自 此 安凯汽车全承载技术得到名正 言顺的专利保护 安凯汽车全承载车身没有底盘 的纵横梁结构 ，而是将整车用前 、 后 围骨架，左、右侧围骨架 顶盖骨架 和底架构成一种整体框架式车身结 构 这样的车身整体性牢固：经有限 元优化设计 的矩形钢管所组成 的结 构 其 强度 是普 通汽 车 的3 6 倍 ： 日本S & T 公 司 开发 出了安 装 在轮胎气 f -1 外侧 的轮胎气压监视 系统( T P MS ) 以往车用T P MS 大多安装 在轮 胎气门 内侧 而此
2、次开发 的新产 品因传感器 、发信器 及天线等装 置实现 了小型化 从而开发 出了 T P MS P t- 置产 品。其安装时无需拆 卸轮胎 ，拆下气 门帽 换上传感 器 ，拧上螺丝后 ，气门轴被按 下 逆止 阀随之打开 轮胎 内空气 就 会流入传感器 。传感 器在测量流 人空气 的压力 后 将 信息传给位 于车身 的监视装 置 并 显示在仪 表盘上 新开发 的T P MS 分为卡车用和 摩托车用两款 ：用于 卡车的直径 2 9 ra m、长3 3 m m：用 于摩 托 车 的 直径2 7 mm、长2 4 mm。 ( 田基 ) 1 2 I 军 民 两 用 技 术 与 产 品2 0 0 8 1
3、0 全承载车身利用各节点 ( 立柱 、纵 梁 、斜撑 、横梁 、弯梁等 )使整车 骨架前后贯通 、上下相连 、左右相 接 骨架梁可形成有效封闭的力环 结构 不仅能使其在受力时将力通 过封闭的连接结构迅速分解到整车 各处 ，使 车身整体受力均匀 ，避免 单点承受 外力 还 能在受 撞 击时保 证 车厢 内的变形 最小 确 保 车 内乘 客 的人 身安全 。除此 之外 ，因取 消 了底 盘大 梁 全 承载 车 身 比同级 别 的车身 重量减 轻 燃油 经济性 也得 到大 幅提升 ( 宗 平 ) 德国MAN A类泡沫消防车亮相浙江 浙江省台州市消 防部 门购进一 辆 价值 1 3 5 万元 的德 国
4、MA N A 类泡 沫消 防车 其 采用 德 国M A N T G M 1 8 2 8 0 4 x 2 B B型 二类 载货 车底 盘 、 美 国大力公司原装 自动压缩空气泡 沫 系统打造 而成 该车车身为整体 方管钢板结构 不锈钢水罐 ：前部 设有器材箱 、泵 房 中部为不锈钢 水罐 后 部为器材箱 ：消防泵利用 转速的改变可任意调整水泵 的出水 压力 配备 固定式消防水炮 通过 两侧出水管可实施远距离供水 该消 防车底盘性 能优 良车速 最高大于 l O O k m h ，灭火泡沫无毒 、 无污染 灭火高效 可广泛用于石 油化工及一般无法用 水扑救 的火灾 现场 ，是理想 的消防车辆装备 。 ( W C Y)
