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1、新能源政策补贴利好公交市场 链接:w w w . c h i n a -n e n g y u a n . c o m / n e w s / 456 6 5. h t m l 来源:每经网新能源政策补贴利好公交市场近日,汽车行业上市公司年报相继出炉。年报显示,去年汽车行业分化明显。乘用车方面,长城、吉利等汽车公司 受益于出口市场的增长,利润增长明显,而一汽轿车、长安汽车等国有企业集团仍然未显现市场活力。商用车市场, 大中型客车表现较稳定,校车、新能源车等受政策利好,市场进一步增长; 而重卡行业虽然降幅收窄, 但是回暖迹象并 不明显。随着各大车企的财报披露,2 0 12 年国内部分客车企业经营
2、业绩也浮出水面。虽然2 0 12 年全年客车销量并未达到去年初8 %的增长预期,但从目前已发布业绩快报和2 0 12 年年报的几家客车上市公 司来看,2 0 12 年客车企业上市公司业绩基本都大幅增长。进入2 0 13年,随着城镇化建设的推进和新兴细分市场的快速增长,客车企业将在校车、新能源公交车及公路客车等 细分领域迎来较大幅度增长。同时,随着国家在混合动力公交车领域示范推广范围的扩大,新能源客车有望在政府的 补贴扶持下进一步被市场接受。不过,业内人士表示,相对国内市场的利好因素,出口市场与去年相比,将不会有大 幅增长。校车市场大幅放量中国汽车工业协会发布的数据显示,2 0 12 年客车销售
3、47 . 6 6 万辆,同比增长3. 2 2 %,与上年相比,增幅减缓8 . 14个百分 点,也低于去年初8 %的行业预期。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示,“2 0 12 年客车市场增长不力,主要 源于公路客车受安全形势制约、农村客车受到严重冲击等多个因素。”虽然客车市场总体增幅并未达到预期,但近期几家上市公司发布的业绩快报和年报显示,2 0 12 年,客车类公司业绩 依然保持良好的增长势头。其中,宇通客车( 6 0 0 0 6 6 ,SH ) 2 0 12 年实现客车销量516 8 8 台,同比增长11%; 实现营业收入19 7 . 6 3亿元,同比增长16 . 7 2 %; 盈利1
4、5. 5亿元,同比增长31. 18 %。另一家客车企业中通客车( 0 0 0 957 ,SZ) 也在其发布的业绩快报中称,2 0 12 年共销售客车12 0 17 辆,实现收入2 8 . 7 亿元 ,利润7 17 2 . 52 万元, 同比分别增长13. 41%、10 . 31%和12 . 15%。归属于上市公司的净利润为58 2 2 . 6 1万元,同比增长14. 95% 。而安凯客车( 0 0 0 8 6 8 ,SZ) 发布的年报显示,安凯客车2 0 12 年客车销量合计为12 413辆,同比增长6 . 0 9%,销售收入38 . 4 1亿元,同比增长2 . 8 1%。其中,安凯客车本部销
5、量为6 6 0 3辆,同比增长2 9. 14%,销售收入为2 7 0 ,96 0 . 14万元,同比增 长2 1. 54%; 净利润为1. 0 3亿元,同比增长2 2 . 91%。不过,受控、参股子公司主要经营指标同比下滑的影响,归属于母公 司所有者的净利润出现一定程度的下降,为9515. 52 万元,同比减少了3. 0 4%。上市公司业绩的增长一方面源于产品结构调整以及内部成本管控,另一方面,新兴细分市场,包括校车和新能源客 车市场的大幅增长也促进了整体业绩的走高。受益于政策影响,2 0 12 年校车市场大幅放量,共销售校车2 . 6 万辆,比2 0 11年增长近30 0 %。一份来自电动车
6、领域的 2 0 12 年中国新能源客车消费报告显示,2 0 12 年新能源客车销量超过48 0 0 辆,其中包括宇通、中通客车等客车企业 ,都从快速爆发的市场中抢得不少红利。据了解,2 0 12 年中通客车的燃气客车销量超过30 0 0 辆,位于行业第一。而新能源客车也达到6 0 0 辆的销量,与此同 时,中通客车还在校车市场获得2 8 0 0 辆的销量,三者总体销量占公司全年总销量的一半。新能源客车迎政策利好中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示,“2 0 13年,伴随宏观经济的企稳、国家城镇化建设的加速,客车行业 总体增幅有望达到8 % 10 %。”他称,目前国内校车市场的总体保有量不足3
7、万辆,而按照目前的市场需求,2 0 13年校 车需求总量有望达到3. 8 万辆,增量1. 2 万辆左右,增幅约40 %,这无疑将为客车企业带来重大利好。包括宇通客车、中通客车以及苏州金龙等多家车企都对2 0 13年的市场持增长预期,认为校车、新能源客车以及公路 客车等细分市场将是推动行业增长的热点。页面 1 / 2新能源政策补贴利好公交市场 链接:w w w . c h i n a -n e n g y u a n . c o m / n e w s / 456 6 5. h t m l 来源:每经网此外,随着国务院2 0 12 年12 月2 9日发布关于城市优先发展公共交通的指导意见,重申加
8、大公共交通的建设力度 ,优先发展公共交通,公交客车市场也有望在今年再迎增长。佘振清表示,“2 0 13年,公交客车销量将超过8 万辆, 同比增幅将达到14%左右”。不仅如此,随着国家对新能源客车示范推广范围的扩大,新能源客车有望在政府的补贴扶持下进一步被市场接受。 从目前来看,新能源( 含混合动力) 客车在技术上已经渐趋成熟,而在市场保有量上也开始出现规模化效应,佘振清说 ,“国家的政策导向性越明确,政府采购的新能源客车项目会越多,推广起来也会越来越容易”。在宏观政策的利好下,各大客车企业也全线布局各大客车细分市场。来自瑞银证券的研报显示,在宇通客车今年6 万辆的销量目标中,校车的销量将有望达
9、到1. 2 万辆,占比2 0 %,而公交车销量将达到1. 5万辆。苏州金龙则打算提高 公路客车市场份额,并将发力于出口市场,确定了出口6 0 0 0 辆、全年3. 2 万辆的销售目标。此外,中通客车方面则将今年的主要市场定为新能源客车、校车、天然气客车以及出口方面。安凯客车相关人士也 表示,2 0 13年的销量目标为150 0 0 辆,同比增长2 0 %以上,销售收入突破45亿元。尽管今年整体市场利好因素较多,但2 0 13年的出口市场却不容乐观。安凯客车市场部相关人士表示,“在国际形势 低迷的情况下,一些国外市场的支付能力没有大的变化,将直接影响到有效需求的规模,影响我国客车的出口量,此 外,国外部分市场如俄罗斯等关税变化等也会影响国内企业的出口表现。”苏州金龙的内部人士也表示,虽然客车行业2 0 13年整体增幅预期可观,但与去年相比,海外市场尚未有重大利好出 现,预计出口难有明显提升。原文地址:h t t p : / / w w w . c h i n a -n e n g y u a n . c o m / n e w s / 456 6 5. h t m lPo w e r e d b y T CPD F ( w w w . t c p d f . o r g )页面 2 / 2