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1、新能源政策补贴利好公交市场 链接：w w w . c h i n a -n e n g y u a n . c o m / n e w s / 456 6 5. h t m l 来源：每经网新能源政策补贴利好公交市场近日，汽车行业上市公司年报相继出炉。年报显示，去年汽车行业分化明显。乘用车方面，长城、吉利等汽车公司 受益于出口市场的增长，利润增长明显，而一汽轿车、长安汽车等国有企业集团仍然未显现市场活力。商用车市场， 大中型客车表现较稳定，校车、新能源车等受政策利好，市场进一步增长; 而重卡行业虽然降幅收窄, 但是回暖迹象并 不明显。随着各大车企的财报披露，2 0 12 年国内部分客车企业经营
2、业绩也浮出水面。虽然2 0 12 年全年客车销量并未达到去年初8 %的增长预期，但从目前已发布业绩快报和2 0 12 年年报的几家客车上市公 司来看，2 0 12 年客车企业上市公司业绩基本都大幅增长。进入2 0 13年，随着城镇化建设的推进和新兴细分市场的快速增长，客车企业将在校车、新能源公交车及公路客车等 细分领域迎来较大幅度增长。同时，随着国家在混合动力公交车领域示范推广范围的扩大，新能源客车有望在政府的 补贴扶持下进一步被市场接受。不过，业内人士表示，相对国内市场的利好因素，出口市场与去年相比，将不会有大 幅增长。校车市场大幅放量中国汽车工业协会发布的数据显示，2 0 12 年客车销售
3、47 . 6 6 万辆，同比增长3. 2 2 %，与上年相比，增幅减缓8 . 14个百分 点，也低于去年初8 %的行业预期。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示，“2 0 12 年客车市场增长不力，主要 源于公路客车受安全形势制约、农村客车受到严重冲击等多个因素。”虽然客车市场总体增幅并未达到预期，但近期几家上市公司发布的业绩快报和年报显示，2 0 12 年，客车类公司业绩 依然保持良好的增长势头。其中，宇通客车( 6 0 0 0 6 6 ，SH ) 2 0 12 年实现客车销量516 8 8 台，同比增长11%; 实现营业收入19 7 . 6 3亿元，同比增长16 . 7 2 %; 盈利1
4、5. 5亿元，同比增长31. 18 %。另一家客车企业中通客车( 0 0 0 957 ，SZ) 也在其发布的业绩快报中称，2 0 12 年共销售客车12 0 17 辆，实现收入2 8 . 7 亿元 ，利润7 17 2 . 52 万元, 同比分别增长13. 41%、10 . 31%和12 . 15%。归属于上市公司的净利润为58 2 2 . 6 1万元，同比增长14. 95% 。而安凯客车( 0 0 0 8 6 8 ，SZ) 发布的年报显示，安凯客车2 0 12 年客车销量合计为12 413辆，同比增长6 . 0 9%，销售收入38 . 4 1亿元，同比增长2 . 8 1%。其中，安凯客车本部销
5、量为6 6 0 3辆，同比增长2 9. 14%，销售收入为2 7 0 ，96 0 . 14万元，同比增 长2 1. 54%; 净利润为1. 0 3亿元，同比增长2 2 . 91%。不过，受控、参股子公司主要经营指标同比下滑的影响，归属于母公 司所有者的净利润出现一定程度的下降，为9515. 52 万元，同比减少了3. 0 4%。上市公司业绩的增长一方面源于产品结构调整以及内部成本管控，另一方面，新兴细分市场，包括校车和新能源客 车市场的大幅增长也促进了整体业绩的走高。受益于政策影响，2 0 12 年校车市场大幅放量，共销售校车2 . 6 万辆，比2 0 11年增长近30 0 %。一份来自电动车
6、领域的 2 0 12 年中国新能源客车消费报告显示，2 0 12 年新能源客车销量超过48 0 0 辆，其中包括宇通、中通客车等客车企业 ，都从快速爆发的市场中抢得不少红利。据了解，2 0 12 年中通客车的燃气客车销量超过30 0 0 辆，位于行业第一。而新能源客车也达到6 0 0 辆的销量，与此同 时，中通客车还在校车市场获得2 8 0 0 辆的销量，三者总体销量占公司全年总销量的一半。新能源客车迎政策利好中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示，“2 0 13年，伴随宏观经济的企稳、国家城镇化建设的加速，客车行业 总体增幅有望达到8 % 10 %。”他称，目前国内校车市场的总体保有量不足3
7、万辆，而按照目前的市场需求，2 0 13年校 车需求总量有望达到3. 8 万辆，增量1. 2 万辆左右，增幅约40 %，这无疑将为客车企业带来重大利好。包括宇通客车、中通客车以及苏州金龙等多家车企都对2 0 13年的市场持增长预期，认为校车、新能源客车以及公路 客车等细分市场将是推动行业增长的热点。页面 1 / 2新能源政策补贴利好公交市场 链接：w w w . c h i n a -n e n g y u a n . c o m / n e w s / 456 6 5. h t m l 来源：每经网此外，随着国务院2 0 12 年12 月2 9日发布关于城市优先发展公共交通的指导意见，重申加
8、大公共交通的建设力度 ，优先发展公共交通，公交客车市场也有望在今年再迎增长。佘振清表示，“2 0 13年，公交客车销量将超过8 万辆， 同比增幅将达到14%左右”。不仅如此，随着国家对新能源客车示范推广范围的扩大，新能源客车有望在政府的补贴扶持下进一步被市场接受。 从目前来看，新能源( 含混合动力) 客车在技术上已经渐趋成熟，而在市场保有量上也开始出现规模化效应，佘振清说 ，“国家的政策导向性越明确，政府采购的新能源客车项目会越多，推广起来也会越来越容易”。在宏观政策的利好下，各大客车企业也全线布局各大客车细分市场。来自瑞银证券的研报显示，在宇通客车今年6 万辆的销量目标中，校车的销量将有望达
9、到1. 2 万辆，占比2 0 %，而公交车销量将达到1. 5万辆。苏州金龙则打算提高 公路客车市场份额，并将发力于出口市场，确定了出口6 0 0 0 辆、全年3. 2 万辆的销售目标。此外，中通客车方面则将今年的主要市场定为新能源客车、校车、天然气客车以及出口方面。安凯客车相关人士也 表示，2 0 13年的销量目标为150 0 0 辆，同比增长2 0 %以上，销售收入突破45亿元。尽管今年整体市场利好因素较多，但2 0 13年的出口市场却不容乐观。安凯客车市场部相关人士表示，“在国际形势 低迷的情况下，一些国外市场的支付能力没有大的变化，将直接影响到有效需求的规模，影响我国客车的出口量，此 外，国外部分市场如俄罗斯等关税变化等也会影响国内企业的出口表现。”苏州金龙的内部人士也表示，虽然客车行业2 0 13年整体增幅预期可观，但与去年相比，海外市场尚未有重大利好出 现，预计出口难有明显提升。原文地址：h t t p : / / w w w . c h i n a -n e n g y u a n . c o m / n e w s / 456 6 5. h t m lPo w e r e d b y T CPD F ( w w w . t c p d f . o r g )页面 2 / 2
